የኢ-ብስክሌት ፖሊሲ

የፖሊሲ መግለጫ

ደንበኞች በዚህ ፖሊሲ ውስጥ በተቀመጡት የተሽከርካሪዎች ተኮር መስፈርቶች መሰረት እና እስከሚከተሉት ድረስ ፈቃድ ሳይኖራቸው በማንኛውም ጊዜ በRTD የገቢ ተሽከርካሪዎች (አውቶቡሶች፣ ቀላል ባቡር ተሽከርካሪዎች እና ተጓዥ የባቡር ተሽከርካሪዎች) ላይ ሞተር የሌላቸውን እና ሞተር የሌላቸውን ብስክሌቶች እና የቆመ ስኩተሮችን ማጓጓዝ ይችላሉ፡

• ቦታ ይገኛል
• ብስክሌት ወይም ስቶን-አፕ ስኩተር በባቡሮች ላይ በሮችን፣ መተላለፊያዎችን ወይም የአደጋ ጊዜ መውጫዎችን አይዘጋም
• የብስክሌት ወይም የቆመ ስኩተር የሚከተሉትን መስፈርቶች ያሟላል፡
  • የብስክሌቶች እና የስታንድአፕ ስኩተሮች ሙሉ መጠን ከ80 ኢንች ርዝመት ወይም ከ40 ኢንች ቁመት መብለጥ የለበትም
  • የሞተር ብስክሌቶች እና የቆመ ስኩተሮች ኤሌክትሪክ ያላቸው እና የታሸገ የባትሪ ክፍል ያላቸው እና ምንም ጉዳት የሌለባቸው መሆን አለባቸው
  • የሞተር ብስክሌቶች እና የቆመ ስኩተሮች በቤንዚን ወይም በሊድ-አሲድ ባትሪዎች የሚሰሩ አይደሉም
  • ብስክሌቶቹና የቆመ ስኩተሮች ከመጠን በላይ ጭቃማ፣ ቆሻሻ ወይም ቅባት የሌላቸው ናቸው
  • ብስክሌቶቹ እና የቆመ ስኩተሮች አይከራዩም ወይም የወደብ ስርዓት አካል አይደሉም

RTD ለጠፉ ወይም ለተሰረቁ ብስክሌቶች እና ስኩተሮች ወይም ተገቢ ባልሆነ ጭነት ምክንያት በብስክሌቶች እና ስኩተሮች ላይ ለሚደርስ ጉዳት ተጠያቂ አይደለም።

በዚህ ፖሊሲ መሠረት የማይፈቀድ የቆመ ስኩተርን እንደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያ የሚጠቀሙ አካል ጉዳተኞች ደንበኞች በRTD ምክንያታዊ የማሻሻያ ፖሊሲ እና ምክንያታዊ የማሻሻያ ሂደት መሠረት ከዚህ ፖሊሲ መስፈርቶች ምክንያታዊ ማሻሻያ መጠየቅ ይችላሉ።

ዓላማ

የዚህ ፖሊሲ ዓላማ ደንበኞች በRTD የገቢ ተሽከርካሪዎች ላይ ሞተር የሌላቸውን፣ ሞተር የሌላቸውን እና ብስክሌቶችን እና የቆመ ስኩተሮችን እንዴት ማጓጓዝ እንደሚችሉ መፍታት ነው።

ወሰን

ይህ ፖሊሲ በቀላል ባቡር እና በተጓጓዥ የባቡር ባቡሮች እና አውቶቡሶች ላይ ለሚጓጓዙ ብስክሌቶች እና ስታንድ-አፕ ስኩተሮች ይሠራል። ይህ ፖሊሲ ለአክሰስ-ኤ-ራይድ ተሽከርካሪዎች አይተገበርም እና በRTD የገቢ ተሽከርካሪዎች ላይ የሞተር ዊልቸሮችን ወይም የተቀመጡ ስኩተሮችን መጠቀምን አይሸፍንም።

ኃላፊነቶች

ብስክሌቶች እና የቆመ ስኩተር በቀላል ባቡር እና በተጓዥ የባቡር ተሽከርካሪዎች ላይ ከዚህ በታች እንደተገለጸው ይፈቀዳሉ። የባቡር ኦፕሬሽን ሰራተኞቹን ለማሰልጠን እና በባቡር መኪኖች ላይ በሚከተሉት መስፈርቶች ላይ ምልክቶችን ለመለጠፍ ኃላፊነት አለበት፡

ቀላል ባቡር

• ደንበኞች ብስክሌቶችን እና ስታንድአፕ ስኩተሮችን በባቡር መኪናው የፊት ወይም የኋላ መግቢያ ላይ መጫን አለባቸው
• ብስክሌቶች እና የቆመ ስኩተሮች ከመጀመሪያው የባቡር መኪና ፊት ለፊት ወይም ከባቡር ኦፕሬተር ጀርባ ፈጽሞ አይፈቀዱም፤ ከከፍተኛ ብሎክ የተጫኑ እና በዊልቸር አካባቢ የተቀመጡ እንደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች የሚያገለግሉ ስኩተሮችን ሳይጨምር።
• ደንበኞች እንደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ ከሚውሉ ስኩተሮች በስተቀር ብስክሌቶችን ወይም የቆመ ስኩተሮችን ከከፍተኛ ብሎክ ተሽከርካሪው ላይ መጫን አይችሉም
• ብስክሌቶች ወይም ስታንድአፕ ስኩተሮች ያላቸው ደንበኞች ብስክሌቱን ወይም ስታንድአፕ ስኩተርን ከመጫንዎ በፊት ሌሎች ደንበኞች ተሽከርካሪውን እንዲወጡ ወይም እንዲሳፈሩ መፍቀድ አለባቸው እንዲሁም ሁልጊዜም በሩን ክፍት ማድረግ አለባቸው።
• በተሽከርካሪው ውስጥ ያሉ ብስክሌቶች እና ስቶን-አፕ ስኩተሮች በተሽከርካሪው አሠራር ወይም በደንበኞች ነፃ እንቅስቃሴ ላይ ጣልቃ መግባት የለባቸውም፤ መተላለፊያውን እንዳይዘጉ ወይም የደህንነት አደጋ እንዳይፈጥሩ መቀመጥ አለባቸው
• ብስክሌቶች ወይም ስታንድአፕ ስኩተሮች ያላቸው ደንበኞች ሁልጊዜ ከመሳሪያቸው ጋር መቆየት አለባቸው
• በአንድ የብስክሌት ዞን ሁለት ብስክሌቶች ወይም የቆመ ስኩተሮች ብቻ ይፈቀዳሉ
• የዊልቸር ወይም የመንቀሳቀስ መሳሪያዎችን የሚጠቀሙ አካል ጉዳተኞች ደንበኞች፣ እነዚህም ዋስትና የሚያስፈልጋቸው፣ ሁልጊዜም በደህንነት አካባቢ ቅድሚያ ይሰጣሉ።
• መሳፈሪያ ሊከለከል ይችላል ወይም ብስክሌቶች ወይም ስቶን አፕ ስኩተሮች ያሏቸው ደንበኞች በሞተር መጨናነቅ ምክንያት በማንኛውም ጊዜ እንዲንቀሳቀሱ ወይም እንዲወርዱ ሊጠየቁ ይችላሉ።

የመጓጓዣ ባቡር

• ደንበኞች ብስክሌቶችን እና ስቶን-አፕ ስኩተሮችን በተሽከርካሪው ተገቢ ቦታ ላይ መጫን አለባቸው
• ብስክሌቶች ወይም ስታንድአፕ ስኩተሮች ያሏቸው ደንበኞች ብስክሌቱን ወይም ስታንድአፕ ስኩተርን ከመጫንዎ በፊት ሌሎች ደንበኞች ተሽከርካሪውን እንዲወጡ ወይም እንዲሳፈሩ መፍቀድ አለባቸው።
• ደንበኞች ብስክሌታቸውን ሰፊ በሆነው ባለብዙ አገልግሎት የጭነት ማከማቻ ቦታ፣ ቦታው ከፈቀደ፣ ወይም ቀጥ ባለ የብስክሌት ማከማቻ መደርደሪያዎች ውስጥ ማስቀመጥ አለባቸው፣ ብስክሌቱን በተሰጡት የላስቲክ ማሰሪያዎች እና የራትቼት ማሰሪያዎች ማስጠበቅ አለባቸው።
• በተሽከርካሪው ውስጥ ያሉ ብስክሌቶች እና ስቶን-አፕ ስኩተሮች በተሽከርካሪው አሠራር ወይም በደንበኞች ነፃ እንቅስቃሴ ላይ ጣልቃ መግባት የለባቸውም፤ መተላለፊያውን እንዳይዘጉ ወይም የደህንነት አደጋ እንዳይፈጥሩ መቀመጥ አለባቸው
• ብስክሌቱን ካስያዙ በኋላ ብስክሌቶች ያላቸው ደንበኞች መቀመጥ ይችላሉ
• ደንበኞች በመርከብ ላይ እያሉ ብስክሌቶችን ወይም የቆመ ስኩተሮችን መሙላት አይችሉም

አውቶቡሶች

የሻንጣ ማከማቻ ማጠራቀሚያዎች (ሲኖሩ) ካልሆነ በስተቀር ማንኛውም አይነት ብስክሌቶች በአውቶቡስ ውስጥ አይፈቀዱም። ብስክሌቶች አውቶቡሱ ፊት ለፊት ባለው የብስክሌት መደርደሪያ ላይ ቀድሞ የመጣ ሰው በሚከተሉት መስፈርቶች መሰረት ሊጓጓዙ እና ሊቀመጡ ይችላሉ፡

• ብስክሌቶችና የቆመ ስኩተሮች በአውቶቡሶች ላይ ከዚህ በታች እንደተገለጸው ይፈቀዳሉ። የአውቶቡስ ኦፕሬሽን ሰራተኞቹን ለማሰልጠን እና በሚከተሉት መስፈርቶች ላይ ምልክቶችን በአውቶቡሶች ላይ ለመለጠፍ ኃላፊነት አለበት፡
  • ደንበኞች ብስክሌት ያልሆኑ ማቆሚያዎች ተብለው ከተመዘገቡት በስተቀር በሁሉም የአውቶቡስ ማቆሚያዎች ላይ ብስክሌቶችን እና የቆመ ስኩተሮችን መጫን ይችላሉ።
• የብስክሌት መደርደሪያዎች በአንድ ብስክሌት 55 ፓውንድ የክብደት ገደብ አላቸው
• የብስክሌት መደርደሪያዎች የአዋቂዎችን እና የህፃናት ብስክሌቶችን መያዝ የሚችሉ ሲሆን እስከ 2.3 ኢንች ስፋት ያላቸውን ጎማዎች ማስተናገድ ይችላሉ
• የብስክሌት መደርደሪያው ሙሉ ከሆነ፣ የአውቶቡስ ኦፕሬተሩ ተጨማሪ ብስክሌቶች በRegional እና SkyRide አውቶቡሶች ላይ በሻንጣ ማስቀመጫዎች ውስጥ መጫን ይችሉ እንደሆነ ይወስናል።

ስታንድአፕ ስኩተሮች

በሚከተሉት መስፈርቶች መሠረት አውቶቡሶች ውስጥ ስታንድ-አፕ ስኩተሮች ይፈቀዳሉ፡

• ኦፕሬተሮች ደንበኞች ለተንቀሳቃሽ ስኩተሮች ቦታ ለማስገኘት የደህንነት ቦታ መቀመጫዎችን አጣጥፈው እንዲቀመጡ አይፈቅዱም፤ እነዚህ ቦታዎች እንደ ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ጥቅም ላይ የሚውሉ ስኩተሮችን ሳይጨምር ለተንቀሳቃሽ ስኩተሮች የሚጠቀሙ ደንበኞች የተጠበቁ ናቸው።
• በአውቶቡሱ ላይ የሚቆሙ ስኩተሮች በተሽከርካሪው አሠራር ወይም በደንበኞች ነፃ እንቅስቃሴ ላይ ጣልቃ መግባት የለባቸውም፤ መተላለፊያውን እንዳይዘጉ ወይም የደህንነት አደጋ እንዳይፈጥሩ መቀመጥ አለባቸው
• በአውቶቡሱ ውስጥ ያሉ ስቶከር በቀላሉ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ መሆን አለባቸው፣ እና ደንበኞች አውቶቡሱ ሙሉ ከሆነ እነሱን ለማንቀሳቀስ ወይም አውቶቡሱን ለማውረድ የሚቀርቡ ጥያቄዎችን ማክበር አለባቸው።
• ቦታው በሚፈቅድበት ጊዜ ስታንድ-አፕ ስኩተሮች በፍሪ ሜትሮራይድ ላይ ሰፊ ቦታ ላይ ይፈቀዳሉ፤ እነዚህ ስኩተሮች የደንበኞችን ነፃ እንቅስቃሴ እንዳያስተጓጉሉ እና በደህንነት ቦታው ውስጥ እንዲገቡ አይፈቀድላቸውም።

የባቡር ኦፕሬሽን፣ የአውቶቡስ ኦፕሬሽን እና የፖሊስ እና የአደጋ ጊዜ አስተዳደር ይህንን ፖሊሲ ተግባራዊ ለማድረግ ኃላፊነት አለባቸው።