መስመር ኤ

እውነታው

  • ርዝመት: 23 ማይል
  • የተሽከርካሪ አይነት: የኤሌክትሪክ መጓጓዣ ባቡር
  • ጣቢያዎች: 8
  • የመኪና ማቆሚያ: 4,500 ቦታዎች
  • የአገልግሎት ድግግሞሽ: 15 ደቂቃ (ከጠዋቱ 6 ሰዓት - እስከ ምሽቱ 8 ሰዓት) / 30 ደቂቃ (ከጠዋቱ 1 ሰዓት እስከ ምሽቱ 1 ሰዓት)
  • አመታዊ የፈረስ ጉዞ: 5.9 ሚሊዮን የቦርድ አባላት (2024)
  • አቅም፡ 300 መቀመጫዎች እና 100 ቋሚ ደንበኞች (አራት መኪና ያለው ባቡር ያካትታል)

የአፈጻጸም መለኪያዎች

የመሳፈሪያ/የመሳፈሪያ ጉዞ

የመሳፈሪያ ቦታዎች በብዙ ምክንያቶች በየጊዜው ይለዋወጣሉ፤ ከእነዚህም መካከል የኢኮኖሚ ሁኔታዎች፣ የወቅታዊ ፍላጎቶች፣ የርቀት የስራ አዝማሚያዎች፣ የአገልግሎት መስተጓጎሎች፣ ትላልቅ ዝግጅቶች እና እንቅስቃሴዎች ይገኙበታል። የRTD የተሳፋሪዎች ቁጥር በየጊዜው የሚዘመን አጠቃላይ እይታ በመስመር ላይ በ የቦርድ ማጠቃለያ ሰነዶች. በ2024፣ ኤ ላይን በየወሩ በአማካይ 492,000 የተሳፋሪዎች ቁጥር እና በአጠቃላይ 5.9 ሚሊዮን የተሳፋሪዎች ቁጥር ነበረው።

ዓመታዊ የማረፊያ ቦታዎች

በሰዓቱ የሚከናወን አፈጻጸም

ይህ የኤ ላይን ባቡር በተያዘለት ጊዜ ምን ያህል ጊዜ እንደሚደርስ የሚለካ መለኪያ ነው። አንድ ባቡር ከአንድ ደቂቃ ቀደም ብሎ ወይም ከአምስት ደቂቃ ዘግይቶ ካልደረሰ "በሰዓቱ" እንደሆነ ይቆጠራል። ብዙ ምክንያቶች የባቡሩን በሰዓቱ አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ፣ ይህም የጥገና ሥራ፣ የአየር ሁኔታ መጥፎነት፣ የሜካኒካል ችግሮች፣ አደጋዎች እና የደንበኛ መሳፈሪያ ጊዜን ያካትታል። በ2024፣ ከጠቅላላው የኤ ላይን ባቡሮች ውስጥ 93.3% የሚሆኑት በታቀደው መሰረት ደርሰዋል።

በሰዓቱ የሚከናወን አፈጻጸም

የአገልግሎት አቅርቦት

ይህ መለኪያ በተያዘለት ጊዜ የተከናወኑ እና ያልተሰረዙ የጉዞዎችን መቶኛ ያንፀባርቃል። አንድ ጉዞ ሊታለፍ ወይም ላይሰራ የሚችልባቸው ብዙ ምክንያቶች አሉ፣ ይህም የሰራተኞች እጥረት፣ የተሽከርካሪ ብልሽቶች ወይም አደጋዎችን ያካትታል። ባለፈው ዓመት፣ ከተያዘላቸው የኤ ላይን ጉዞዎች ውስጥ 98.1% የሚሆኑት ተከናውነዋል።

የአገልግሎት አቅርቦት

በጨረፍታ

  • ኤ ላይን በሜትሮ አካባቢ መጓጓዣን ለማስፋፋት እና ከዴንቨር ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ ጋር ግንኙነት ለመፍጠር በRTD በ2004 በመራጭነት የፀደቀው የFasTracks እቅድ አካል ነበር።
  • በዴንቨር ዩኒየን ጣቢያ እና በዴንቨር አለም አቀፍ አየር ማረፊያ (DIA) መካከል ያለው የ23 ማይል ጉዞ በግምት 37 ደቂቃ ይወስዳል።
  • ኤ ላይን ስምንት ጣቢያዎች አሉት፤ የዴንቨር ዩኒየን ጣቢያ፣ 38ኛ•ብሌክ፣ 40ኛ•ኮሎራዶ፣ ሴንትራል ፓርክ፣ ፔኦሪያ፣ 40ኛ ጎዳና እና አየር ማረፊያ ብሉድ•ጌትዌይ ፓርክ፣ 61ኛ•ፔና እና የአየር ማረፊያ ጣቢያ
  • መስመሩ የቢ እና ጂ መስመሮችን የሚያካትት ትልቁ የኢግል P3 ፕሮጀክት አካል ነው

የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ

  • 1997 ዓ.ም.፦ በመሃል ከተማ እና በDIA መካከል ፈጣን የመጓጓዣ ዕቅዶች የተጀመሩት RTD ለተጓዦች የባቡር፣ የቀላል ባቡር፣ የሀይዌይ ማስፋፊያ እና የትራንስፖርት አስተዳደር ምክሮችን ለመወሰን የኢንቨስትመንት ጥናት ባካሄደበት ወቅት ነው።
  • 2003 ዓ.ም.: RTD FasTracks እና የኮሎራዶ የትራንስፖርት መምሪያ በ I-70 ምስራቅ ኮሪደር ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎችን ለማጥናት የአካባቢ ተጽዕኖ መግለጫ (EIS) ሂደት ጀምረዋል።
  • 2007 ዓ.ም.የፌዴራል ትራንዚት አስተዳደር (ኤፍቲኤ) ባለስልጣናት የኢስት ሬይል እና የጎልድ መስመሮችን ለህዝብ-የግል አጋርነት የሙከራ ፕሮግራም መርጠዋል፣ ይህም የኢግል P3 ፕሮጀክትን አስገኝቷል።
  • 2009 ዓ.ም.፦ RTD FasTracks የመጨረሻ EIS አውጥቷል፤ የFTA የውሳኔ መዝገብ ተቀብሎ የአካባቢ ሂደቱን አጠናቋል፤ እንዲሁም የምስራቅ እና የወርቅ የባቡር መስመሮችን ለመንደፍ፣ ለመገንባት፣ ፋይናንስ ለማድረግ፣ ለማንቀሳቀስ እና ለመጠገን የግል አጋሮችን የሚፈልግ የፕሮፖዛል ጥያቄ አውጥቷል።
  • 2010 ዓ.ም.: RTD FasTracks የዴንቨር ትራንዚት አጋሮችን ለ34 ዓመታት የሚቆይ የቅናሽ ስምምነት ለማድረግ የኢግል P3 ኮንትራክተር አድርጎ መርጧል።
  • 2011 ዓ.ም.፦ ኢግል ፒ3 ከኤፍቲኤ የ1.03 ቢሊዮን ዶላር ሙሉ የገንዘብ ድጋፍ ስምምነት አግኝቷል፣ ይህም እስከ ዛሬ ድረስ በኦባማ አስተዳደር የተሰጠው ትልቁ ነው።
  • 2014፦ የመጨረሻው የባቡር መስመር ተዘርግቶ የመጀመሪያዎቹ የመጓጓዣ ባቡር ተሽከርካሪዎች ወደ ዴንቨር ደረሱ።
  • 2015፦ ምርመራ፣ ተልእኮ እና የደህንነት ተገዢነት ተጀምሯል።
  • 2016፦ ኤ መስመር ኤፕሪል 22፣ 2016 ተከፈተ።
  • 2019፦ በኮሪደሩ ላይ ጸጥ ያሉ ዞኖችን አቋቁመዋል።
  • 2024፦ ኤ ላይን ከ2016 ጀምሮ 50 ሚሊዮን የደንበኞች ቦርድ አገልግሎትን አክብሯል።