ሲ፣ ኢ እና ደብሊው መስመሮች

እውነታው

• ርዝመት (ማይሎች): 1.8
• ጣቢያዎች፡ 4
• ድግግሞሽ፡ በሳምንቱ ቀናት ከፍተኛ/ከፍተኛ ባልሆነ/ቅዳሜና እሁድ አገልግሎት 15 ደቂቃ፤ ለልዩ ዝግጅቶች የበለጠ ተደጋጋሚ አገልግሎት ይሰጣል።
  

የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ

• የሲ መስመር (C Line)፣ ሴንትራል ፕላት ቫሊ (CPV) ቀላል የባቡር ኤክስቴንሽን በመባልም የሚታወቀው፣ ከዲ መስመር ወይም ከኮልፋክስ አቨኑ አቅራቢያ ካለው ሴንትራል ኮሪደር ጋር ይገናኛል እና በሎወር ዳውንታውን ወደሚገኘው ዩኒየን ጣቢያ ይሄዳል።
• የባቡር ጣቢያዎች የሚገኙት በኦውራሪያ ዌስት፣ በማይል ሃይ በሚገኘው የስፖርት ባለስልጣን ፊልድ፣ በፔፕሲ ሴንተር/ኤሊች ጋርደንስ እና በዩኒየን ጣቢያ በሚገኘው የሲፒቪ መስመር መጨረሻ ላይ ነው።
• የሲፒቪ ቅጥያ በክልሉ ውስጥ ዋና ዋና የሙያ የስፖርት ቦታዎችን (እግር ኳስ፣ ሆኪ፣ የቅርጫት ኳስ እና ቤዝቦል) ያገለግላል።
• በመጋቢት 2000 የፌዴራል ትራንዚት አስተዳደር ምንም አይነት ጉልህ ተጽእኖ እንደሌለው የሚያረጋግጥ ውጤት አውጥቶ የCPV የአካባቢ ግምገማን አጽድቋል።
• የሲፒቪ ማራዘሚያው ከማርኬት ስትሪት ወደ ዩኒየን ጣቢያ የሚሄደውን የ16ኛው ጎዳና ነፃ የማልራይድ የማመላለሻ አገልግሎት ማስፋፋት አስፈልጎት ነበር፤ ይህም በቀላል ባቡር መስመር እና በማመላለሻው መካከል መተላለፊያ እንዲኖር ያስችላል። በመስከረም 2001 የዊንኮፕ ጎዳና ላይ ከፊል ማራዘሚያ ተከፈተ፣ የቀላል ባቡር ስርዓቱ ሲከፈት ሙሉ በሙሉ ወደ ዩኒየን ጣቢያ ማራዘሚያ ተግባራዊ ሆነ።
• አዲስ “C” ተብሎ የተሰየመው የCPV ማራዘሚያ፣ ሚያዝያ 5፣ 2002 ለሕዝብ ክፍት ሲሆን የገቢ አገልግሎቱ የሚጀምረው ሚያዝያ 7 ነው። በ2006፣ በCPV ማራዘሚያ ላይ ያለው አገልግሎት ከደቡብ ምስራቅ ቀላል የባቡር መስመር “E” መስመር በመጨመር ተጨምሯል።
• የሴንትራል ፕላቴ ቫሊ ቅጥያ የግል እና የመንግስት ሽርክና ጥሩ ምሳሌ ነው።
• የሲፒቪ ማራዘሚያውን ለማጠናቀቅ የሚወጣው ወጪ በሚከተሉት መዋጮዎች ተሸፍኗል፡
• የሲ፣ የኢ እና የደብሊው መስመሮች ከኦራሪያ ዌስት እስከ ዩኒየን ጣቢያ የሚደርሱ ትራክ ይጋራሉ።
• ይህ የC መስመር ክፍል በ2002፣ የE መስመር በ2006 እና የW መስመር በ2013 ተከፈተ።

የአስተዋጽኦ ሰጪ መጠን የዴንቨር የክልል መንግስታት ምክር ቤት (DRCOG) 19.60 ሚሊዮን ዶላር የዴንቨር ከተማ እና ካውንቲ $5.00 ሚሊዮን ዶላር የRTD $19.25 ሚሊዮን የተለገሱ የመጓጓዣ እፎይታዎች $1.40 ሚሊዮን የግል ባለድርሻ አካላት
ብሮንኮስ፣ ሮኪስ፣ ሲክስ ፍላግስ/ኤሊች ጋርደንስ፣ ሎወር ዳውንታውን፣ ኦራሪያ፣ ፔፕሲ ሴንተር እና ትሪሊየም $2.55 ሚሊዮን

ጥሬ ገንዘብአጠቃላይ የፕሮጀክት ወጪ 47.80 ሚሊዮን ዶላር

• የሲፒቪ ኤክስቴንሽን RTD በሰዓቱ እና በበጀቱ መሰረት ያጠናቀቀው ሶስተኛው ተከታታይ የቀላል ባቡር ፕሮጀክት ነው።

የፈረስ መንዳት

• የ2016 ጠቅላላ የፈረሰኞች ብዛት፡ 10,778,922
• የ2019 ጠቅላላ የፈረሰኞች ብዛት፡ 11,264,019

የስርዓት ባህሪያት

• የተረጋገጠ ደረጃውን የጠበቀ ቴክኖሎጂ
• በላይ የኤሌክትሪክ ኃይል
• የመሬት ደረጃ ትራኮች
• ለቀላል ባቡር ስርዓት ክልላዊ ልማት የወላጅ ኮሪደር
• ድርብ-ትራክ
• በ2016 በC፣ E እና W መስመሮች ላይ አማካይ የሳምንቱ ቀናት ተሳፋሪዎች ብዛት፡ 32,430