የ R መስመር
እውነታው
- ርዝመት (ማይሎች): 22
- የተሽከርካሪ አይነት፡ ቀላል ባቡር
- ጣቢያዎች፡ 16
- የመኪና ማቆሚያ፡- የካቲት 24፣ 2017 1,800 ተጨማሪ ቦታዎች ተተከሉ፤ በአጠቃላይ 6,555 የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች በኦሮራ ከተማ በሚተዳደረው ኢሊፍ ጣቢያ 600 ቦታዎችን ጨምሮ። የመኪና ማቆሚያ ክፍያዎች ተፈጻሚ ይሆናሉ።
- የአገልግሎት ድግግሞሽ፡ 30 ደቂቃዎች
በጨረፍታ
- የR መስመር (እንዲሁም I-225 የባቡር መስመር በመባልም ይታወቃል) በ2004 በዴንቨር ሜትሮ ክልል ውስጥ መጓጓዣን ለማስፋፋት በRTD በመራጭነት የጸደቀው የFasTracks እቅድ አካል ነው።
- አውሮራን የሚያቋርጠው 22 ማይል የሚረዝመው ቀላል የባቡር መስመር ከኤ እና ኢ መስመሮች ጋር ክልላዊ ግንኙነት ይሰጣል።
- መስመሩ 16 ጣቢያዎችን ያካትታል። የሚከተሉት ስምንት ጣቢያዎች በየካቲት 24፣ 2017 ተከፍተዋል፤ እነሱም ፒዮሪያ፣ ፊትዝሲሞንስ፣ ኮልፋክስ፣ 13ኛ አቨኑ፣ 2ኛ አቨኑ•አቢሊን፣ አውሮራ ሜትሮ ማዕከል፣ ፍሎሪዳ እና ኢሊፍ ናቸው።
- ከነባር ዘጠኝ ማይል ጣቢያ እስከ ፔኦሪያ ጣቢያ ድረስ ያለው መስመር ተሳፋሪዎች ወደ አውሮራ ሲቲ ሴንተር፣ የኮሎራዶ ዩኒቨርሲቲ አንሹትዝ ሜዲካል ካምፓስ፣ የፊዝሲሞንስ የህይወት ሳይንስ ዲስትሪክት እና የዴንቨር ዓለም አቀፍ አየር ማረፊያ በመሸጋገር ወደ ኤ መስመር እንዲገቡ ያስችላቸዋል።
- የR መስመር ከፍሎሪዳ ጣቢያ እስከ ዴይተን ጣቢያ ድረስ ያለውን የH መስመር ትራክ ያጋራል፣ የR መስመር ደግሞ ከE መስመር እስከ ሊንከን ጣቢያ ድረስ ያለውን ትራክ ያጋራል።
የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ
- 2009፡ RTD የአካባቢ ዕቅድ ሂደቱን አጠናቅቆ የዳይሬክተሮች ቦርድ የአካባቢ ግምገማውን አጽድቋል።
- ከ2009-2012፡ RTD ከዘጠኝ ማይል ጣቢያ እስከ ኢሊፍ ጣቢያ የመጀመሪያውን ክፍል ለመገንባት 90 ሚሊዮን ዶላር ወስኗል።
- 2012፡ RTD እና የኮሎራዶ የትራንስፖርት መምሪያ በሚሲሲፒ አቨኑ እና በፓርከር መንገድ መካከል ያለውን ሀይዌይ ለማስፋት እና በዘጠኝ ማይል እና በኢሊፍ ጣቢያዎች መካከል ያለውን የI-225 የባቡር መስመር ክፍሎችን ለመገንባት ፕሮጀክት ጀምረዋል።
- 2013፡ ግንባታው በሙሉ መስመር ላይ ተጀመረ።
- 2014፡ CDOT ከፓርከር መንገድ እስከ ሚሲሲፒ አቨኑ ድረስ ያለውን የI-225 መስፋፋት አጠናቋል፣ በእያንዳንዱ አቅጣጫ ሶስት መስመሮችን እና ተጨማሪ ረዳት መስመር ፈጥሯል።
- 2015፡ የR Line FasTracks ቡድን የፍሎሪዳ ጣቢያ የእግረኛ ድልድይ እና በኮልፋክስ ጣቢያ የሚገኘውን ቅስት ጨምሮ ሁሉንም የቀላል ባቡር ድልድዮች ግንባታ አጠናቋል፣ በዘጠኝ ማይል ጣቢያ የሚገኙትን የኦቨርሄድ ኮንታክት ሲስተም (OCS) ሽቦዎችን ማዋሃድ እና የአላሜዳ አቨኑ/ሳብል ቡሌቫርድ መገናኛን እንደገና መገንባት። በቀላል ባቡር ጣቢያዎች ግንባታ፣ በትራክ መትከል እና በመገልገያዎች ግንባታ ላይ ያለው እድገት ቀጥሏል።
- 2017፡ ሙሉው መስመር ለሕዝብ ክፍት ሆኖ እንደ አር መስመር የካቲት 24፣ 2017 ዓ.ም.
የፈረስ መንዳት
የመሳፈሪያ ቦታዎች በብዙ ምክንያቶች በየጊዜው ይለዋወጣሉ፤ ከእነዚህም መካከል የኢኮኖሚ ሁኔታዎች፣ የወቅታዊ ፍላጎቶች፣ የርቀት የስራ አዝማሚያዎች፣ የአገልግሎት መስተጓጎሎች፣ ትላልቅ ዝግጅቶች እና እንቅስቃሴዎች ይገኙበታል። የRTD የተሳፋሪዎች ቁጥር በየጊዜው የሚዘመን አጠቃላይ እይታ በመስመር ላይ በ የቦርድ ማጠቃለያ ሰነዶች.
- የ2024 ጠቅላላ ተሳፋሪዎች፡ 1.3 ሚሊዮን
- የ2023 ጠቅላላ ተሳፋሪዎች፡ 1.1 ሚሊዮን
- የ2022 ጠቅላላ ተሳፋሪዎች፡ 1.1 ሚሊዮን