የፓራትራንስት አቻ ግምገማ

የፓራትራንስት አገልግሎት አካል ጉዳተኞች ቋሚ መንገድ እንዳይጠቀሙ የሚያግድ የህዝብ ትራንስፖርት ሲሆን ይህም ለተወሰነ ጊዜ ወይም ሙሉ በሙሉ ከጉዞ ውጪ የሆነ የአውቶቡስ አገልግሎት እንዳይሰጡ የሚያግድ ነው። ከቋሚ የመንገድ አገልግሎት ጋር የሚመሳሰልፓራትራኒት ከቋሚ መስመር አገልግሎት እና የባቡር ጣቢያዎች በ¾ ማይል ርቀት ውስጥ መገኘት አለበት፣ እና ከቋሚው መንገድ ጋር በተመሳሳይ ሰዓት እና ቀናት ውስጥ መሥራት አለበት። ቋሚ መስመር ትራንስፖርት አገልግሎቶችን ለሚያካሂዱ ሁሉም የህዝብ አካላት በADA ይፈለጋል።

መስፈርቶቹ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• ከመሠረት ደረጃ ከርብ እስከ ጠርዝ አገልግሎት -- RTD ከቤት ወደ ቤት እንደ ያቀርባል በደንበኛው ግምገማ እና ኦፕሬተሩ ከተሽከርካሪው ጋር የእይታ ግንኙነትን ማቆየት በሚችልበት ጊዜ አስፈላጊ ነው.
• FTA ከ30 ደቂቃ በላይ የሚቆዩ መስኮቶችን ማንሳት ተቀባይነት እንደሌለው አድርጎ ይቆጥረዋል --------- RTD የ30 ደቂቃ የመውሰጃ መስኮቶችን ያቀርባል.
• የፓራትራኒት ዋጋዎች ከተቀመጠው የመንገድ ዋጋ በእጥፍ ሊበልጡ አይችሉም -- RTD ከቋሚው የመንገድ ዋጋ በእጥፍ የሚቀንስ 1 ዶላር የሚያወጣ ክፍያ ያስከፍላል.
• ኤጀንሲዎች አሽከርካሪዎች ተሽከርካሪው እንደደረሱ እስኪሳፈሩ ድረስ ቢያንስ ለ5 ደቂቃዎች እንዲጠብቁ የሚጠይቅ ፖሊሲ ሊያወጡ ይችላሉ -- የRTD ፖሊሲ ደንበኛው ተሽከርካሪውን እስኪሳፈር ድረስ 6 ደቂቃ መጠበቅ ነው።.

ኤጀንሲዎች የADA መስፈርቶችን የሚያሟሉ አገልግሎቶችን ሊተገብሩ ይችላሉ። FTA 4710.1፣ 8.7 ዝቅተኛውን መስፈርት ማለፍ (ፕሪሚየም አገልግሎት) እንዲህ ይላል፡

"የሚከተሉት እንደ ፕሪሚየም አገልግሎት አይነት ሊታዩ የሚችሉ አገልግሎቶች ምሳሌዎች ናቸው፡

• በተመሳሳይ ቀን የሚደረጉ ጉዞዎች
• 'የመደወል ፈቃድ' ጉዞዎች
• ከተወሰነው የአገልግሎት ክልል ውጪ ያሉ ጉዞዎች
• ከተቋቋሙት የአገልግሎት ሰዓቶች በፊት ወይም በኋላ ጉዞዎች

የፕሪሚየም አገልግሎቶች በFTA § 37.131(ግ) መሠረት አማራጭ ስለሆኑ እና በሌላ መልኩ በተሟሉ የፓራትራንስት መስፈርቶች ስር ስለማይወድቁ፣ የመጓጓዣ ኤጀንሲዎች ለፕሪሚየም የአገልግሎት ጉዞዎች ከፍተኛ ዋጋዎችን ሊያስከፍሉ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ ኤጀንሲዎች በተመሳሳይ የአገልግሎት ቀን ለተጠየቁ ጉዞዎች ከፍተኛ ዋጋዎችን ሊያስከፍሉ ይችላሉ። ለዚህ ተጨማሪ አገልግሎት ትክክለኛው ዋጋ የአካባቢው ውሳኔ ነው።

እ.ኤ.አ. የካቲት 2024፣ ዋና ሥራ አስኪያጅ እና ዋና ሥራ አስፈፃሚ ዴብራ ኤ. ጆንሰን በትራንስፖርት ኢንዱስትሪ ርዕሰ ጉዳይ ባለሙያዎች የሚካሄድ የRTD የፓራትራንስ አገልግሎት አቅርቦት የአቻ ግምገማ እንዲደረግ አዘዙ። የአሜሪካ የሕዝብ ትራንስፖርት ማኅበር (APTA) ከመላ አገሪቱ የተውጣጡ የርዕሰ ጉዳይ ባለሙያዎችን ያቀፈ የአቻ ግምገማ ፓነል ሰብስቧል። ለወራት በዘለቀው አጠቃላይ ግምገማ ወቅት፣ የፓነል ተሳታፊዎች እውቀታቸውን እና የሙያ ልምዳቸውን ተጠቅመው የRTDን Access-a-Ride እና Access-on-Demand (AoD) ፕሪሚየም ተጨማሪ የፓራትራንስ አገልግሎቶችን ለመገምገም ተጠቅመዋል።

የወራት የረዥም ጊዜ የአቻ ግምገማ ዋና ግብ ኤጀንሲው የRTDን ተጨማሪ የፓራትራንስት አገልግሎት ጥንካሬዎች እና እድሎች እንዲሁም ከፍተኛ የፍላጎት ተጨማሪ አገልግሎቶችን በተሻለ ሁኔታ እንዲረዳ መርዳት ነበር። የአቻ ግምገማው የተካሄደው የረጅም ጊዜ ዘላቂነትን የሚደግፉ ሊሆኑ የሚችሉ ማሻሻያዎችን ለመገንዘብ ነው። የፓናል ውይይቱ ተሳታፊዎች ዴንቨርን ጎብኝተው የኤጀንሲ ሰራተኞችን፣ ኮንትራክተሮችን፣ የፓራትራንስት ደንበኞችን እና የማህበረሰብ ባለድርሻ አካላትን ቃለ መጠይቅ አድርገዋል።

1. ተመሳሳይ የመጓጓዣ ኤጀንሲዎች የሚጠቀሙባቸውን ምርጥ ልምዶችን ይለዩ፣ ይህም ለፍላጎት ምላሽ ፕሮግራሞችን ጨምሮ
2. የሞዴል ፕሮግራም መለኪያዎች፣ ኃላፊነት የሚሰማቸው የወጪ ቁጥጥሮችን እና ጤናማ የደንበኛ ፊት ለፊት የሚደረጉ ሂደቶችን ጨምሮ
3. ምርጥ የአገልግሎት አፈጻጸም እና የፕሮግራም ወጪ ቆጣቢነትን ለማረጋገጥ ሶፍትዌር፣ ሃርድዌር እና ሌሎች መሳሪያዎችን ይገምግሙ

የመጨረሻው ሪፖርት፣ በነሐሴ 2024 ለRTD የወጣው፣ ለግምገማና ለግምገማ የሚሆኑ በርካታ ምልከታዎችን እና ምክሮችን ይዘረዝራል። በRTD የአሠራር ሁኔታ ውስጥ ያለውን ተግባራዊነት ለመወሰን ሁሉም ምልከታዎች እና ምክሮች በተናጠል መገምገም አለባቸው። ከኤጀንሲው የፓራትራንስ አገልግሎት አቅርቦት ጋር የተያያዙ ማናቸውም የፖሊሲ ለውጦች ለRTD የዳይሬክተሮች ቦርድ ይቀርባሉ፤ ይህም ለግምገማ ይቀርባል።

የሚመከሩ ተነሳሽነቶች

• በ Access-a-Ride (AaR) እና Access-on-Demand (AoD) አገልግሎቶች ውስጥ ቅድሚያ የሚሰጣቸውን ነገሮች ለመምራት ለፓራትራንስት ግልጽ የሆነ ራዕይ ማዘጋጀት
• የደንበኞችን ፍላጎት የሚያሟላ በገንዘብ ረገድ ዘላቂ የሆነ አማራጭ ለመፍጠር የAoD ፕሮግራም መዋቅርን ያድሱ
• የሰራተኞችን ቅልጥፍና ለማሻሻል፣ ሰራተኞችን ወደ ይበልጥ ውጤታማ ስራ ለማዛወር፣ የተሻለ አገልግሎት ለመስጠት እና ወጪዎችን ለመቀነስ የቴክኖሎጂ እና የሂደት ማሻሻያዎችን በየቀኑ ለማመቻቸት ይጠቀሙ

የሚመከሩ እርምጃዎች

1. ሰራተኞችን እና ኮንትራክተሮችን ከአገልግሎት ተልዕኮ ጋር በማጣጣም በ AOD አገልግሎት ላይ ገደቦችን እንዲያወጡ ማብቃት
2. የቴክኖሎጂ እና የውሂብ ስትራቴጂ ይፍጠሩ
3. የአገልግሎት ቦታውን "ዶናት ጉድጓዶች" በመገምገም፣ ከ¾ ማይል ቋሚ መስመር አገልግሎት ክልል ውጭ ያሉ አሮጌ ደንበኞችን እንደገና በመገምገም እና ወደ አየር ማረፊያው የሚሄደውን የጉዞ ፖሊሲ በመገምገም የተገዢነት ተጋላጭነትን ይቀንሱ
4. በሰዓቱ ለሚከናወነው አፈጻጸም የAaR ሪፖርት ማድረጊያ ደረጃዎችን ይገምግሙ፣ ለቁልፍ የአፈጻጸም አመልካቾች ጥቅም ላይ በሚውሉ መረጃዎች/መለኪያዎች ላይ መደበኛ ፍተሻዎችን ያካሂዱ
5. ዝርዝሮችን መረዳት እና ፖሊሲውን መምራት የሚችል የፓራትራንስት "ስልጣን ያለው ባለቤት" ይለዩ
6. በሁሉም የAoD አቅራቢዎች ላይ የጉዞ ገደቦችን ጨምሮ ተግባራትን በራስ-ሰር የሚያከናውን ሶፍትዌር ተግባራዊ ማድረግ እና የፕሮግራሙን በእጅ የሚደረግ ቁጥጥርን መቀነስ የሚችል ሶፍትዌር ተግባራዊ ማድረግ
7. የአገልግሎት አሰጣጥን ለማሻሻል እና ስራዎችን ለማቀላጠፍ የኮንትራክተር አስተዳደር ሂደቶችን እና መስፈርቶችን ይገምግሙ

በህዳር ወር 2024፣ ሰራተኞቹ ሁሉንም የደንበኞች እና የማህበረሰብ ግብረመልሶችን በኦፕሬሽን፣ ደህንነት እና ደህንነት ኮሚቴ ውስጥ ለRTD የዳይሬክተሮች ቦርድ አጋርተዋል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ የመጀመሪያ የፖሊሲ ምክሮች እና የአሠራር ማሻሻያዎች ለቦርዱ ተጋርተዋል። በታህሳስ 2024 እና በጥር 2025 ስለሚመከሩ ለውጦች አስተያየት ለመጠየቅ ሁለተኛ ዙር የግብረመልስ ስብሰባዎች እና የተደራሽነት ጥረቶች ተካሂደዋል። ሰራተኞቹ የተሻሻሉ የፖሊሲ ምክሮችን ለቦርዱ አቅርበዋል እና በሰኔ 2025 ተጨማሪ የባለድርሻ አካላት ውይይቶችን አካሂደዋል። ምክረ ሐሳቦቹ በሐምሌ 2025 ለOSS ኮሚቴ እና ለዳይሬክተሮች ቦርድ ቀርበዋል። የዳይሬክተሮች ቦርድ ምክረ ሐሳቦቹን ለተጨማሪ ውይይት ወደ OSS ኮሚቴ ለመመለስ መርጧል፣ ይህም ለሴፕቴምበር 2025 ታቅዷል።

እንደ አጠቃላይ የግብረመልስ ሂደት አካል፣ RTD ሶስት የተለያዩ የደንበኛ ጥናቶችን አዘጋጅቶ አሰራጭቷል። ሁሉም ጥናቶች ያተኮሩት ስለ ተግባራዊ ማስተካከያዎች እና ስለታቀዱ ምክሮች ከፓራትራንስት ደንበኞች ግብዓት በመጠየቅ ላይ ነው። የመጀመሪያው ጥናት ለሁሉም ደንበኞች ክፍት ነበር፣ ሁለተኛው ጥናት ደግሞ ለ3,000 ንቁ የፓራትራንስት ደንበኞች የዘፈቀደ ናሙና ተልኳል። ሦስተኛው አጭር የዳሰሳ ጥናት እና የግብዓት ጥያቄ በመስመር ላይ ተለጠፈ። የዳሰሳ ጥናቱ ውጤቶች በኦፕሬሽን፣ ደህንነት እና ደህንነት ኮሚቴ ውስጥ ከRTD የዳይሬክተሮች ቦርድ ጋር ተጋርተዋል።

የአርቲዲ (RTD) የተጨማሪ ፓራትራንስት አገልግሎት እና በፍላጎት ላይ የተመሰረተ አገልግሎቱን ጥንካሬዎች እና እድሎች በተሻለ ሁኔታ ለመረዳት የእኩዮች ግምገማው ተከናውኗል። የአርቲዲ (RTD) የፓራትራንስት አገልግሎቶችን የረጅም ጊዜ ዘላቂነት የሚደግፉ ሊሆኑ የሚችሉ ማሻሻያዎችን ለመገንዘብ የአቻ ግምገማው ተካሂዷል።

ሁሉም የማህበረሰቡ አባላት ጥያቄዎችን እንዲጠይቁ፣ አስተያየቶችን እንዲያካፍሉ እና ግብረመልስ እንዲሰጡ ተጋብዘዋል። ሆኖም ግን፣ RTD በተለይ በአሁኑ ጊዜ ከተመዘገቡ የፓራትራንስት ደንበኞች በቀጥታ ግብረመልስ በመቀበል ላይ ያተኩራል።

ሁሉም ምልከታዎች እና ምክሮች በRTD የአሠራር ሁኔታ ውስጥ ያለውን ተግባራዊነት ለመወሰን በተናጠል መገምገም አለባቸው። የግብረመልስ ሂደቱ እስኪጠናቀቅ ድረስ የመጨረሻ ውሳኔዎች አይቀርቡም ወይም አይደረጉም።

RTD በአሁኑ ጊዜ ለተመሰከረላቸው የፓራትራንስት ደንበኞች ስለ ተሳትፎ ሂደቱ በርካታ ግንኙነቶችን አቅርቧል። ባለፉት ዘጠኝ ወራት ውስጥ፣ መረጃ እና ዝማኔዎች ለደንበኞች በኢሜል ተልከዋል እና የኤጀንሲውን በይነተገናኝ የድምጽ ምላሽ (IVR) የስልክ ስርዓት በመጠቀም ቀርበዋል። IVR ኢሜይል የማግኘት እድል የሌላቸው ደንበኞች አስቀድሞ የተቀዳ መልእክት ያለው የጽሑፍ ወይም የስልክ ጥሪ እንዲቀበሉ ያስችላቸዋል። በተጨማሪም፣ RTD በኦፕሬሽን፣ በደህንነት እና ደህንነት ኮሚቴ እና በቦርድ ስብሰባዎች ወቅት ዝማኔዎችን አቅርቧል እና በድረገጹ ላይ መረጃ አውጥቷል። rtd-denver.com/paratransit-peer-review.

በደንበኛ ግብረመልስ፣ እንዲሁም ሰፊ የመረጃ እና የኢንዱስትሪ ትንተና ላይ በመመስረት፣ RTD የመጀመሪያ ምክሮችን አዘጋጅቷል። እነዚህ የመጀመሪያ ምክሮች በኖቬምበር 2024 በኦፕሬሽንስ፣ ደህንነት እና ደህንነት (OSS) ኮሚቴ ስብሰባ ላይ ለዳይሬክተሮች ቦርድ ቀርበዋል እና በፓራትራንስት የእኩዮች ግምገማ ድረ-ገጽ ላይ ተለጥፈዋል። በታህሳስ 2024 እና በጥር 2025 ሁለተኛ ዙር የደንበኞች ግብረመልስ በሕዝብ ስብሰባዎች፣ በመስመር ላይ የማስተዋወቂያ ቅጽ እና በሌሎች መንገዶች ተጠይቋል። ምክረ ሀሳቦች ለOSS ኮሚቴ ቀርበዋል፣ እና በሰኔ 2025 ከዋና ዋና የማህበረሰብ ባለድርሻ አካላት ጋር ውይይቶች ታቅደዋል። የአሁኑ የጊዜ ሰሌዳ የመጨረሻ ምክሮችን በሐምሌ 2025 ለዳይሬክተሮች ቦርድ ማቅረብ ነው።

RTD የADA ተጨማሪ የፓራትራንስት አገልግሎት መስጠት ይጠበቅበታል። በተጨማሪም ኤጀንሲዎች የADA መስፈርቶችን የሚያሟሉ አገልግሎቶችን ሊተገብሩ ይችላሉ። እነዚህ ተጨማሪ አገልግሎቶች በFTA 4710.1፣ 8.7 ዝቅተኛ መስፈርቶችን ማለፍ (ፕሪሚየም አገልግሎት) ውስጥ “ፕሪሚየም” ተብለው ይገለፃሉ፣ ይህም እንደሚከተለው ነው፡

"የሚከተሉት እንደ ፕሪሚየም አገልግሎት አይነት ሊታዩ የሚችሉ አገልግሎቶች ምሳሌዎች ናቸው፡

• በተመሳሳይ ቀን የሚደረጉ ጉዞዎች
• 'የመደወል ፈቃድ' ጉዞዎች
• ከተወሰነው የአገልግሎት ክልል ውጪ ያሉ ጉዞዎች
• ከተቋቋሙት የአገልግሎት ሰዓቶች በፊት ወይም በኋላ ጉዞዎች

የፕሪሚየም አገልግሎቶች በFTA § 37.131(ግ) መሠረት አማራጭ ስለሆኑ እና በሌላ መልኩ በተሟሉ የፓራትራንስት መስፈርቶች ስር ስለማይወድቁ፣ የመጓጓዣ ኤጀንሲዎች ለፕሪሚየም የአገልግሎት ጉዞዎች ከፍተኛ ዋጋዎችን ሊያስከፍሉ ይችላሉ። ለምሳሌ፣ ኤጀንሲዎች በተመሳሳይ የአገልግሎት ቀን ለተጠየቁ ጉዞዎች ከፍተኛ ዋጋዎችን ሊያስከፍሉ ይችላሉ። ለዚህ ተጨማሪ አገልግሎት ትክክለኛው ዋጋ የአካባቢው ውሳኔ ነው።

Access-on-Demand ለ Access-a-Ride ተጨማሪ አገልግሎት እንዲሆን የታሰበ እንጂ ምትክ አገልግሎት እንዲሆን የታሰበ አይደለም። Access-a-Ride ለዕለት ተዕለት እና አስቀድሞ የታቀዱ ጉዞዎችን ለማቀድ ጥቅም ላይ መዋል አለበት። Access-on-Demand መቼ ተገቢ ሊሆን እንደሚችል የሚያሳዩ አንዳንድ ምሳሌዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• የሕክምና ቀጠሮዎች፡- ለመደበኛ እና ተደጋጋሚ ቀጠሮዎች የጊዜ ሰሌዳ የተያዘለትን ፓራትራንስት ይጠቀሙ፤ እንዲሁም በጥያቄ ውስጥ ያሉትን አገልግሎቶች በመጨረሻ ደቂቃ ላይ ለሚደረጉ ለውጦች ወይም የዶክተር ቀጠሮዎች ዘግይተው ወይም ቀደም ብለው ሲያልቁ እንደ ምትኬ ይጠቀሙ።
• የመጨረሻ ደቂቃ ወይም ያልተጠበቁ ሁኔታዎች፡- ያልተጠበቁ ሁኔታዎች ሲከሰቱ ወይም የታቀደ አገልግሎት በማይገኝበት ጊዜ እንደ አስተማማኝ ምትኬ በፍላጎትዎ ጊዜ ለመደበኛ ጉዞ የጊዜ ሰሌዳ የተያዘለትን ፓራትራንስት ይያዙ።
• ግብይት፡- በፓራትራንስት በኩል መደበኛ የግብይት ጉዞዎችን ያቅዱ ነገር ግን በመጨረሻ ደቂቃ፣ ላልታቀደ የግዢ ፍላጎት፣ ወይም የግሮሰሪ ግብይት የሚበላሹ ጊዜዎችን ሲይዝ ወይም ቀደም ብሎ ሲያልቅ ተመላሽ ለማድረግ በፍላጎት ጊዜ ይጠቀሙ።

ተጨማሪ አገልግሎት፣ በፓራትራንስት አውድ ውስጥ፣ ለሚከተሉት አገልግሎቶች የሚውል አገልግሎት ነው። የሚሰጠውን የአገልግሎት ደረጃ ከፍ ማድረግ በትራንስፖርት ኤጀንሲዎች።

በደንበኛ ግብረመልስ እንዲሁም ሰፊ የመረጃ እና የኢንዱስትሪ ትንተና ላይ በመመስረት፣ RTD በኖቬምበር 2024 ለዳይሬክተሮች ቦርድ ለማቅረብ የመጀመሪያ ምክሮችን አዘጋጅቷል። በኖቬምበር እና ታህሳስ 2024 በተካሄደው የህዝብ ግንኙነት ወቅት የደንበኞች ግብረመልስ በሚያዝያ ወር ለኦፕሬሽንስ፣ ደህንነት እና ደህንነት (OSS) ኮሚቴ ተጨማሪ የደንበኞች ግንኙነት ምክሮችን አቅርቧል። በሰኔ 2025 ከዋና ዋና የማህበረሰብ ባለድርሻ አካላት ጋር ከተደረጉ ውይይቶች በኋላ፣ በጁላይ 2025 ለOSS ኮሚቴ እና ለዳይሬክተሮች ቦርድ ምክሮች ቀርበዋል። የዳይሬክተሮች ቦርድ ምክረ ሀሳቦቹን ለተጨማሪ ውይይት ወደ OSS ኮሚቴ ለመመለስ መርጧል፣ ይህም ለሴፕቴምበር 2025 ታቅዷል።