Proyecto de mejora de 15 litros
Entre las mejoras se incluyen nuevas marquesinas equipadas con iluminación, cámaras de seguridad y, en algunos lugares, pantallas digitales con información sobre horarios y rutas.
Resumen del proyecto
2020 - 2021
Las líneas de autobús 15 y 15L circulan por la avenida East Colfax y, tradicionalmente, prestan servicio a más de 20 000 usuarios al día. Para mejorar la experiencia de los usuarios a lo largo de este concurrido corredor, RTD ha llevado a cabo importantes mejoras operativas y de seguridad en las paradas de la línea 15L situadas entre Broadway y la I-225. Las mejoras incluyen nuevas marquesinas equipadas con iluminación, cámaras de seguridad y, en algunos puntos, pantallas digitales con información sobre horarios y recorridos.
Se instalaron otras mejoras, como carriles de adelantamiento para evitar las colas, tecnología de prioridad semafórica para el transporte público (TSP) y extensiones de acera, en puntos clave para mejorar la experiencia de los usuarios y optimizar el funcionamiento. Las obras en las calles y aceras finalizaron en 2020, y la instalación de marquesinas de autobús y otros equipamientos adicionales concluyó en octubre de 2021. Junto con el proyecto BRT del corredor de Colfax, estas mejoras transformarán el futuro de los servicios de transporte público de East Colfax.
Vídeo del proyecto de mejora de 15 litros con subtítulos
Mejoras realizadas
Paradas de autobús y marquesinas
Mejoras en las paradas de autobús y en las marquesinas
- Protección transparente contra las inclemencias meteorológicas
- Cámaras de seguridad
- Iluminación
- Sistemas programables de visualización de información (PIDS) en las paradas más frecuentadas
- Nuevos bancos y papeleras
Operativo
Mejoras operativas
- 36 nuevos refugios que incorporan una combinación de nuevas prestaciones y tecnología.
- 11 nuevas extensiones de acera.
- 14 cruces con sistema de prioridad para el transporte público (TSP), que permiten que los semáforos en verde duren más tiempo para los autobuses.
- Los 4 carriles de adelantamiento permiten a los autobuses compartir un carril exclusivo para girar a la derecha y adelantar al tráfico que espera en el semáforo en rojo.