
Reorganización de las paradas de autobús
¿Por qué agrupar las paradas de autobús?
Para mejorar la calidad y la fiabilidad del servicio de autobús, RTD está analizando de forma sistemática las paradas de autobús por línea, teniendo en cuenta su uso y su distribución. A través de este proceso, hemos elaborado un plan para eliminar algunas paradas de autobús sin dejar de garantizar un acceso adecuado a nuestros usuarios. Nuestro objetivo es dar prioridad a las paradas de autobús que cuenten con mejores medidas de seguridad y eliminar aquellas poco utilizadas o situadas cerca de otras paradas, con el fin de mejorar la experiencia de nuestros usuarios, reduciendo la duración de los trayectos y los tiempos de parada.
Las mejoras en la velocidad y la fiabilidad son características importantes para la frecuencia del servicio y el rendimiento general del transporte público, lo que contribuye a atraer a nuevos usuarios. Ofrecer un servicio de transporte cómodo que lleve a los pasajeros a sus destinos en menos tiempo y puntualmente se convierte en una alternativa atractiva al uso del vehículo privado.
¿Qué significa esto para ti?
Según un estudio realizado en Portland, la reducción del número de paradas de autobús mejoró la velocidad de los autobuses en un seis por ciento. El sector del transporte público cuenta con normas sobre el número de paradas por milla, en función de la densidad de población. Nuestro objetivo es reducir el número de paradas de autobús para cumplir con las directrices del sector, lo que supondría situarlas cada ¼ de milla. Las paradas de autobús seguirán ubicándose cerca de cruces clave, de los principales focos de actividad y de zonas adaptadas a las personas con discapacidad.
RTD tiene previsto reducir el número de paradas en un 20 por ciento.
¿Cómo pueden los usuarios saber qué paradas de autobús se van a fusionar?
Cuando se propone la supresión de una parada de autobús, se coloca un aviso en la propia parada. Los usuarios disponen de seis semanas para comunicar a RTD cualquier duda o sugerencia.
¿Qué factores determinan qué paradas se consolidan?
RTD cuenta con normas y políticas de servicio que incluyen la distancia entre paradas de autobús. Supervisamos y coordinamos constantemente las paradas de autobús, especialmente las situadas en la vía pública y en propiedades privadas. Además, contamos con un equipo encargado del programa de paradas de autobús, responsable de su ubicación y mantenimiento.
RTD también utiliza un modelo que formula recomendaciones basadas en la distancia a pie, las subidas y bajadas de pasajeros, el número de pasajeros, los tiempos de parada, el uso del suelo, las infraestructuras y la densidad de población. El modelo equilibra el tiempo necesario para llegar a una parada con el tiempo que pasan en el autobús todos los pasajeros.
¿Dónde se pueden presentar comentarios sobre el proceso de reestructuración del servicio de autobuses?
Realizamos cambios en nuestro sistema de autobuses y trenes tres veces al año: en enero, mayo y agosto. Antes de que los cambios propuestos se aprueben definitivamente, llevamos a cabo un proceso de reuniones públicas para informar a la ciudadanía, a nuestros usuarios y a las comunidades a las que prestamos servicio sobre los cambios propuestos, así como para recabar sus opiniones. No es necesario asistir a las reuniones públicas para poder expresar su opinión. Puede enviar sus comentarios sobre la optimización de las paradas de autobús de las siguientes formas:
Llama al: 303-299-2004
Fax: 303-299-2227
Correo electrónico: [email protected]
Por favor, indica el número de identificación de la parada, el nombre de la calle en la que se encuentra, el cruce más cercano y el motivo de tu comentario.
Resumen del proyecto
Actualizado según los cambios en el servicio
A medida que el tráfico sigue empeorando en toda el área metropolitana de Denver, RTD introduce cambios en nuestro sistema de autobuses y trenes que son necesarios para ofrecer el sistema de transporte público más productivo y eficiente a nuestros pasajeros y a las comunidades a las que prestamos servicio. Para mejorar el servicio de autobús en todo el distrito, hemos comenzado a agrupar las paradas poco utilizadas o aquellas que se encuentran muy cerca de otras paradas.
Descubre cómo la consolidación del servicio de autobuses está teniendo un impacto positivo en la ciudad de Nueva York
«Equilibrio en las paradas de autobús», de TransitCenter en Vimeo.
Véase «Detener la consolidación en los cambios del servicio»