Estrategia de «primera milla» y «última milla»

Completed

Octubre 4, 2023

Los diferentes contextos en cuanto a densidad y uso del suelo exigen distintos tipos de estrategias de gestión de la movilidad peatonal. Lo que funciona bien para mejorar el acceso a la movilidad peatonal en un entorno urbano puede resultar mucho menos eficaz en una zona residencial suburbana, y viceversa. Este mapa indica las recomendaciones de FLM para cada estación o parada del distrito.

¿Quieres realizar mejoras de accesibilidad en un inmueble de RTD?

RTD ha desarrollado un proceso para realizar cambios en la infraestructura de RTD, tal y como se describe a continuación aquí.

Estaciones representativas

El Plan analizó específicamente 15 estaciones representativas repartidas por todo el distrito y elaboró recomendaciones para cada una de ellas.

Arapahoe en la estación de Village Center
Estación de Englewood
Calle Havana y Avenida 17
Federal Blvd y Alameda Ave
Estación de la 40 y Colorado
La US 36 y Broomfield
8.ª y Coffman Park-n-Ride
Aparcamiento disuasorio de Wagon Road
Estación de Sheridan
Colorado Blvd y Florida Ave
La US 36 y la estación de Table Mesa
Estación de Iliff
Clear Creek • Federal Station
Commerce City • Estación de la 72.ª Avenida
Wheat Ridge • Estación de Ward Road

Resumen del proyecto

¿Qué es la «primera y última milla»?

La «primera y última milla» (FLM) es un concepto fundamental para las empresas de transporte público. Mejorar el acceso al transporte público para un mayor número de personas contribuirá, en última instancia, a aumentar el número de usuarios. Esto implica facilitar el acceso al transporte público desde distintos medios de transporte, en lugar de centrarse en uno específico, como el aparcamiento, e introducir nuevos incentivos y opciones de desplazamiento para acceder al transporte público.

Primera milla: Cómo llegar desde tu punto de partida (por ejemplo, tu casa) hasta una parada o estación de RTD

La última milla: Cómo llegar desde la estación o parada del RTD hasta tu destino final (por ejemplo, tu trabajo)

Plan estratégico

El Plan estratégico de FLM estrategias y políticas definidas para mejorar el transporte multimodal y la conectividad con los servicios e instalaciones de RTD, con el objetivo de que RTD sea más accesible para un mayor número de personas. El Plan tiene como objetivo mejorar la accesibilidad al transporte público, capacitando a las jurisdicciones locales, a las asociaciones de gestión del transporte (TMA) y a otros socios para que comprendan la gama de soluciones de gestión de la movilidad de la zona de las estaciones (FLM) disponibles y, a continuación, apliquen dichas soluciones a zonas específicas en torno a las estaciones. Dado que las estrategias y recomendaciones de FLM suelen traspasar los límites jurisdiccionales, las colaboraciones son fundamentales para su implementación.