Zonas tranquilas

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Una «zona silenciosa» es una exención de la FRA a la norma sobre bocinas de tren (49 CFR 222), que exige que los trenes hagan sonar la bocina al acercarse a los pasos a nivel. Los maquinistas están obligados por ley a utilizar la bocina en determinadas circunstancias, de acuerdo con la normativa federal y por motivos de seguridad, lo que significa que las zonas silenciosas no siempre son silenciosas. Las zonas silenciosas se aplican al transporte ferroviario de mercancías y de cercanías.


Resumen del proyecto

Primavera

Las zonas silenciosas se establecen a lo largo de determinados tramos ferroviarios para reducir el impacto acústico en los barrios más cercanos a las vías. Sin embargo, las zonas silenciosas no siempre son silenciosas: existen muchas situaciones en las que es necesario utilizar las bocinas de los trenes.

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¿En qué consiste la norma sobre las bocinas de los trenes de la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA)?

La norma de la FRA sobre las bocinas de los trenes (49 CFR 222) exige que el maquinista haga sonar la bocina en diversas circunstancias, entre ellas cuando el tren se aproxima a un paso a nivel o lo atraviesa. Según las normas de la FRA, las bocinas de los trenes deben:

  • Debe estar comprendido entre 96 y 110 decibelios, un nivel sonoro equivalente al de un cortacésped
  • Se hará sonar la señal al menos 15 segundos, pero no más de 20 segundos, antes de llegar a un cruce.
  • La señal acústica no debe hacerse sonar a más de un cuarto de milla de un cruce si el tren circula a más de 60 mph.
  • Se debe hacer sonar la bocina al acercarse a personas que se encuentren en la vía o cerca de ella
  • Se emitirá una señal estandarizada compuesta por 2 pitidos largos, 1 corto y 1 largo, que deberá repetirse o prolongarse hasta que el vagón de cabeza ocupe el paso a nivel.

¿Qué medidas de seguridad se han adoptado en los pasos a nivel con vistas a la implantación de las zonas silenciosas?

Las siguientes medidas de seguridad alertan a los conductores y peatones de la presencia de vías férreas y ayudan a guiar y regular el tráfico cuando se aproxima un tren:

  • Advertencias sonoras y visuales, como timbres y luces rojas intermitentes
  • Las señales de seguridad indican dónde deben detenerse los vehículos y los peatones
  • Las barreras y/o las islas centrales bloquean los carriles en ambos sentidos para impedir que los vehículos rodeen las barreras bajadas y crucen las vías
  • Las barreras para peatones o las puertas batientes en cada cruce avisan a los peatones de que se aproxima un tren
  • Las vallas de malla metálica situadas a lo largo de la acera guían a los peatones hacia la zona de cruce adecuada.
  • Todos los pasos de peatones cumplen con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA).

¿Cómo puedo mantenerme a salvo al viajar por una zona tranquila?

Sé nuestro socio en materia de seguridad cuando circules por zonas tranquilas, sigue estas indicaciones:

Conductores

  • Prepárate para detenerte en los pasos a nivel
  • Comprender y respetar las señales de paso a nivel y los dispositivos de advertencia
  • No continúe hasta que las barreras se hayan levantado por completo.
  • Las barreras para peatones o las puertas batientes en cada cruce avisan a los peatones de que se aproxima un tren
  • Nunca compitas con un tren ni te detengas en las vías

Peatones

  • Mantente alerta, no te distraigas
  • Detente, mira y escucha si se acercan trenes
  • Respeta todas las señales e instrucciones de los pasos a nivel.
  • Cruza únicamente por los pasos de peatones o los cruces de carretera señalizados.

¿Por qué sigo oyendo las bocinas de los trenes en una zona tranquila?

Existen numerosas circunstancias que requieren el uso de las bocinas de los trenes por motivos de seguridad y de conformidad con la normativa federal, entre ellas:

  • Hay equipos de trabajo en las vías o cerca de ellas
  • Un animal, un peatón o un vehículo pueden afectar al paso de un tren por un paso a nivel.
  • Se considera que existe o podría existir una situación de emergencia
  • Un tren está retrocediendo o reanudando la circulación tras haberse detenido en cualquier punto del trazado (trenes de cercanías y de mercancías)
  • Se están llevando a cabo tareas de mantenimiento o reparaciones rutinarias del software
  • Hay problemas con la sincronización de las barreras, el funcionamiento de los trenes de mercancías, los sistemas de gestión y despacho de trenes (TMDS) o el control positivo de trenes (PTC).

¿Qué es el sistema de control positivo de trenes?

El sistema de control positivo de trenes (PTC) es un sistema de protección de seguridad que supervisa y controla los movimientos de los trenes para evitar colisiones entre trenes, descarrilamientos por exceso de velocidad, incursiones en los límites establecidos de las zonas de obras y el paso de un tren por un cambio de vía mal alineado. El PTC avisará al maquinista para que reduzca la velocidad o detenga el tren si existe algún peligro. Si no hay respuesta tras ocho segundos, el tren reducirá la velocidad o se detendrá automáticamente. RTD es la primera empresa de transporte público del país en disponer de pasos a nivel inalámbricos conectados al PTC.

¿Cómo se comunica RTD con las comunidades afectadas por el ruido de las bocinas de los trenes?

RTD se compromete a informar a las comunidades sobre el plazo previsto para el uso de las bocinas de los trenes antes de cualquier obra o mantenimiento programado que requiera su activación. Cuando se produzcan circunstancias imprevistas, RTD informará a las comunidades sobre el motivo por el que se están utilizando las bocinas y cuándo se espera que dejen de sonar, tan pronto como se nos notifique el problema en curso. Los problemas se resolverán lo antes posible para minimizar el impacto en la población.

¿Cuál es la mejor forma de que los vecinos se pongan en contacto con RTD para quejarse del ruido de la bocina del tren?

Si tienen alguna pregunta o duda sobre el uso de la bocina del tren, los residentes pueden ponerse en contacto con el Servicio de Atención al Cliente de RTD. en línea o llamando al 303-299-6000. Es posible que no se disponga de información sobre todos los casos en los que se haya utilizado la bocina del tren. Nuestro personal de Atención al Cliente hará todo lo posible por responder a las preguntas con la información de que disponga en ese momento. El personal podrá comunicar determinados incidentes al departamento de operaciones del tren de cercanías para que los revise y tome las medidas oportunas.