10 cosas que no sabías de la Línea A cuando cumple una década de servicio
La línea A cumple 10 años el 22 de abril y RTD lo celebra con algunos datos curiosos sobre el tren que ha ayudado a millones de personas a ir y volver del aeropuerto.
Tren al avión" de RTD, el Línea A - lleva una década ayudando a sus clientes a evitar el tráfico y la búsqueda de aparcamiento en el aeropuerto. He aquí 10 datos -uno por cada año de servicio- que quizá no conozca sobre la Línea A.
¿Escrito en las estrellas?
Antes de que el ferrocarril de cercanías fuera aprobado por los votantes en 2004 como parte de FasTracks, RTD había reservado la "A" para designar un futuro servicio ferroviario "Aeropuerto" desde el centro de Denver al Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) en 1997, cuando los planes de tránsito rápido tomaron forma. El tramo final de la línea A se completó en 2014. Las pruebas y el cumplimiento de las normas de seguridad siguieron en 2015, todo ello para preparar el lanzamiento oficial de la Línea A en 2016.
El poder de la gente
Para hacer realidad la Línea A se necesitaron 7 millones de horas y una media de 800 empleados trabajaron diariamente para llevar a cabo el proyecto. RTD se asoció con Denver Transit Partners para financiar, diseñar, construir, explotar y mantener la Línea A en virtud de un contrato de concesión de 34 años.
Más rápido que el animal terrestre más veloz de la Tierra
La línea A, que alcanza una velocidad de 79 mph, es más rápida que un guepardo y opera desde Denver Union Station hasta DEN, con un trayecto de aproximadamente 37 minutos a lo largo de 23 millas. El tren de cercanías funciona con líneas eléctricas aéreas.
Cada 15 minutos
¿Ha perdido el tren? Otro vendrá justo detrás. Para facilitar el acceso a los clientes, la línea A sale cada 15 minutos de Union Station de 8.00 a 20.00 horas y cada 30 minutos por la noche y a primera hora de la mañana. Estas horas siguen siendo idénticas a las horas de servicio cuando la Línea A realizó sus viajes inaugurales.
Una tarifa de aeropuerto mejor que la de la gasolina y el coche compartido
Mientras que los precios dinámicos de los viajes compartidos de ida y vuelta al aeropuerto pueden oscilar entre 35 y 85 dólares -y la gasolina ronda actualmente los 4 dólares el galón en todo Colorado-. Tarifas de RTDson una cantidad estable conocida. Esto incluye el Airport Day Pass, por un total de 10 dólares para un día completo de tránsito. Cuando las ruedas de la Línea A se pusieron en marcha por primera vez en 2016, la tarifa del aeropuerto era de 9 $, a modo de comparación.Con los visitantes capaces de continuar su viaje desde la Línea A a otros servicios de tránsito RTD para llegar a su destino final de DEN, el Airport Day Pass i sa valor raro.
Un hito sin precedentes
La línea A de RTD fue la primera del país en construirse con tecnología de control positivo de trenes (PTC) desde el principio. El PTC es un requisito de la Administración Federal de Ferrocarriles para todos los sistemas ferroviarios de pasajeros de EE. Ley de mejora de la seguridad ferroviaria de 2008. La tecnología de seguridad hace cumplir los límites de velocidad, impide los movimientos a través de agujas desalineadas y señala a un operador que reduzca la velocidad o detenga el tren, o lo detiene automáticamente en caso necesario.
Puntualidad
Cuando el tiempo es importante para coger un vuelo, la Línea A presume de una gran fiabilidad. En 2025, el tren de RTD al avión llegó a una media del 90% de puntualidad, una medida del grado de cumplimiento de los horarios por parte de los trenes.
Un servicio fiable
La disponibilidad del servicio fue aún mayor en la línea A en 2025, con un 97,7%, lo que significa que casi todos los viajes programados se realizaron según lo previsto.
Una década de gran afluencia
La Línea A lideró el tráfico ferroviario de RTD durante la pandemia. Para el 16 de julio de 2024, la línea había recibido a 50 millones de clientes desde su debut en abril de 2016. La Línea A lideró el número total de usuarios de tren de RTD durante 2025 y principios de este año: Desde enero de 2025 hasta febrero de 2026 -últimos datos disponibles-, otros 7.166.178 clientes se subieron al tren de cercanías para llegar a su destino. En total, unos 59.400.000 clientes han viajado en la Línea A desde su inauguración.
Por último, para los entusiastas del tránsito
No hay que avergonzarse de ser un ávido aficionado, y he aquí algunos datos para los que no se cansan. Cada vagón de la línea A mide 85 pies de largo y está equipado con portaequipajes. Un solo vagón pesa 140.000 libras y cuatro trenes -o dos parejas- pueden albergar hasta 300 pasajeros sentados que se dirigen a una nueva aventura o regresan de ella.
Extra, extra
Una década después, la Línea A sigue siendo la línea ferroviaria más popular de RTD para ayudar a los clientes a hacer conexiones desde el corazón del centro de Denver con el mundo. ¿Quiere planificar su próximo viaje al aeropuerto en transporte público? Visite la página SiguienteRide herramienta de planificación de viajes.
Vea lo que opinan los operadores y clientes de A Line sobre el servicio al aeropuerto en este especial vídeo corto que conmemoraba que la línea de cercanías alcanzará los 50 millones de clientes en julio de 2024.
Para más información sobre la línea A de RTD y las opciones de SkyRide al aeropuerto, visite aquí.