Estudio sobre el impacto económico de RTD: la agencia genera 2.1 mil millones de dólares en valor económico y sustenta 17.500 puestos de trabajo en toda la región de Denver

El transporte público ofrece un elevado retorno de la inversión, al tiempo que ayuda a los clientes a ahorrar dinero, acceder a puestos de trabajo y reducir la congestión del tráfico.

DENVER (12 de noviembre de 2026) –– Un nuevo estudio sobre el impacto económico revela que el Distrito Regional de Transporte (RTD) Es uno de los principales motores de la economía de la región, ya que da empleo a unas 17.500 personas, genera una actividad económica anual estimada en 2.100 millones de dólares y aporta aproximadamente 1.600 millones de dólares al año en beneficios para la comunidad y la movilidad.

El estudio, realizado por EBP —una empresa de investigación y consultoría con sede en Boston especializada en transporte, energía y desarrollo económico—, evaluó el valor económico generado por las operaciones y las inversiones de capital de RTD, así como los beneficios en materia de movilidad que el transporte público aporta a los residentes, las empresas y las comunidades de toda la región.

El Impacto económico del Distrito Regional de Transporte Público de Denver Compararon la situación actual con un escenario hipotético en el que no existiera el servicio de transporte público de RTD. Los investigadores descubrieron que cada dólar invertido en RTD genera 2,42 dólares en valor económico para la región, lo que demuestra un gran rendimiento para los residentes, las empresas y las comunidades.

«RTD no solo transporta a las personas. También contribuye a impulsar la economía regional», afirmó Debra A. Johnson, directora general y consejera delegada de RTD. «Este estudio confirma lo que muchos residentes y empresarios ya saben: el transporte público conecta a las personas con las oportunidades, favorece el crecimiento empresarial y aporta beneficios que van mucho más allá de nuestros clientes».

RTD encargó un estudio para cuantificar el valor que aporta el transporte público en toda la región. Los resultados ofrecen a los responsables y a las partes interesadas información convincente y basada en datos sobre cómo el transporte público favorece el empleo, la actividad empresarial, la movilidad y la calidad de vida, lo que contribuye a fundamentar las futuras decisiones de inversión y planificación.

El impacto económico de RTD va más allá de los beneficios generales para la región y se extiende a la movilidad cotidiana que mantiene a la región en movimiento. Al proporcionar un acceso fiable al empleo, la educación, la asistencia sanitaria y los servicios esenciales, el transporte público ayuda a los residentes a participar en el mercado laboral y a mantenerse conectados con sus comunidades.

RTD conecta a los trabajadores con puestos de trabajo en toda la región, especialmente en sectores esenciales como la hostelería, la sanidad, la educación, el comercio minorista y los servicios. El estudio reveló que casi uno de cada cinco desplazamientos en RTD no se realizaría si no existiera el transporte público, lo que pone de relieve el papel fundamental que desempeña este en ayudar a los residentes a llegar a destinos esenciales, como el trabajo, el colegio y las citas médicas.

Según las estimaciones del estudio, sin el RTD, la región perdería aproximadamente 4.500 puestos de trabajo y más de 1.000 millones de dólares en actividad económica. Los trabajadores que carecen de un medio de transporte fiable se enfrentarían a obstáculos adicionales a la hora de acceder al empleo y a las oportunidades económicas.

El estudio también reveló que el transporte público ayuda a los usuarios a ahorrar dinero, ya que ofrece una alternativa asequible al coche particular, a los servicios de transporte a demanda y a los taxis. En conjunto, los usuarios del transporte público evitan:

1. Más de 211 millones de dólares al año en gastos derivados de la propiedad de un vehículo, incluidos el seguro, la matriculación, la depreciación y los gastos de financiación.
2. Aproximadamente 445 millones de dólares al año en gastos de combustible, aparcamiento, funcionamiento de vehículos, taxi y servicios de transporte a demanda. La tarifa estándar media de la RTD para un abono de tres horas cuesta 2,75 dólares, frente a los aproximadamente 5,38 dólares que cuesta ir en coche y los más de 22 dólares que cuesta un trayecto en taxi o con una empresa de transporte a demanda.

El RTD también contribuye a reducir la congestión. Los investigadores estiman que, sin el servicio de transporte público, la región registraría 464 millones de millas recorridas por vehículo más al año, lo que supondría una pérdida estimada de 56 millones de dólares anuales en tiempo y productividad.

Más allá de sus beneficios económicos, el transporte público contribuye a la seguridad pública y a la calidad medioambiental. El estudio reveló que el transporte público ayuda a prevenir, según las estimaciones:

• 19 víctimas mortales al año
• 778 lesiones al año
• 1.955 accidentes de tráfico e incidentes con daños materiales al año, lo que supone un beneficio anual en materia de seguridad estimado en 464 millones de dólares

La RTD también reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente 125 000 toneladas métricas de dióxido de carbono al año, lo que equivale al consumo energético anual de unos 26 000 hogares o a la cantidad de carbono que absorben aproximadamente dos millones de árboles a lo largo de 10 años.

El estudio reveló que las comunidades que cuentan con un servicio de transporte público de alta capacidad representan una parte considerable de la actividad económica, el empleo y el valor inmobiliario de la región. En los condados a los que dan servicio el sistema ferroviario de RTD y el servicio Flatiron Flyer, aproximadamente el 40 % del valor de los inmuebles comerciales y el 11 % del valor de los inmuebles residenciales se concentran en un radio de media milla del transporte público de alta capacidad, a pesar de que esas zonas representan una parte mucho menor de la superficie total.

Los resultados ponen de relieve el papel que desempeña el transporte público a la hora de impulsar el desarrollo económico, atraer inversiones y crear comunidades dinámicas y bien conectadas en toda la región.

Las inversiones anuales de RTD en funcionamiento, mantenimiento e inversiones de capital sustentan aproximadamente 9.300 puestos de trabajo y generan más de 1.000 millones de dólares en beneficios para la comunidad y la movilidad. El gasto de la agencia beneficia a trabajadores, proveedores, contratistas y empresas locales de toda el área metropolitana de Denver.

«A medida que la región sigue creciendo, el transporte público sigue siendo una infraestructura esencial que favorece la movilidad, las oportunidades económicas, la sostenibilidad y la calidad de vida», afirmó Johnson. «Los beneficios de RTD van mucho más allá de nuestros autobuses y trenes. Contribuyen a fortalecer toda la región».

Para obtener una copia del Impacto económico del Distrito Regional de Transporte Público de Denver, haz clic en aquí.