RTD prevé un aumento de los ingresos y del número de pasajeros hasta el segundo trimestre de 2026

Los ingresos de la agencia aumentaron un 19 % interanual hasta junio de 2026, gracias al incremento del número de pasajeros tanto en el autobús como en el tren de cercanías. 

RTD cerró el segundo trimestre de 2026 con un crecimiento interanual de los ingresos y un aumento del número de pasajeros, lo que refleja los avances logrados en toda la agencia.

Los ingresos aumentaron

Hasta junio de 2026, los ingresos acumulados en lo que va de año alcanzaron los 602 millones de dólares, lo que supone un aumento de 98 millones de dólares (19,3 %) en comparación con el mismo periodo del año anterior. Aunque los ingresos totales se situaron ligeramente por debajo de lo presupuestado, en 17 millones de dólares (un 2,7 %), este déficit se debió principalmente al momento en que se registraron los ingresos por subvenciones.

Impuesto estable sobre las ventas y el consumo 

Los ingresos por el impuesto sobre las ventas y el consumo siguieron constituyendo una base sólida para la situación financiera de RTD, con un total de 428 millones de dólares en lo que va de año, lo que supone un aumento de 10 millones de dólares (un 2,3 %) con respecto al año anterior y supera en 8 millones de dólares (un 1,9 %) lo previsto en el presupuesto. 

Los ingresos por subvenciones aumentaron

Los ingresos por subvenciones ascendieron a 124 millones de dólares en lo que va de año, lo que supone un aumento de 107 millones con respecto al año pasado, aunque se quedaron 30 millones por debajo de lo presupuestado debido a cambios en los plazos. Cabe destacar que solo en junio se contabilizaron 93 millones de dólares en ingresos por subvenciones. 

Superando las expectativas

Los ingresos por inversiones descendieron hasta los 18 millones de dólares, por debajo de los resultados excepcionalmente buenos del año pasado, pero aún así superaron las previsiones presupuestarias.

En conjunto, RTD registró una disminución de 66 millones de dólares en su posición neta en lo que va de año, lo que supone una mejora sustancial de 132 millones de dólares (66,6 %) en comparación con el año pasado y 83 millones de dólares (55,6 %) por encima de lo presupuestado. Esta mejora se debe al calendario de recepción de los ingresos por subvenciones, así como a la reducción de los gastos de explotación, especialmente en relación con los plazos del proyecto de transporte rápido en autobús de East Colfax.

La liquidez de RTD se redujo ligeramente, pasando de 1.182 mil millones de dólares a finales de 2025 a 1.172 mil millones, debido principalmente a que los gastos de explotación fueron ligeramente inferiores a los ingresos.

Un crecimiento moderado del número de pasajeros

El número de pasajeros sigue mostrando una tendencia al alza tanto en los servicios de autobús como en los de tren de cercanías. El número de pasajeros acumulado en lo que va de año ha alcanzado los 32,7 millones, lo que supone un aumento del 4,2 % con respecto al año pasado. El número de pasajeros de autobús ascendió a 20,8 millones, lo que representa un aumento del 1,2 %. El número de pasajeros del tranvía experimentó un ligero descenso del 2,7 %, influido por el inicio de la Centro de la ciudad Reconstrucción ferroviaria Proyecto en junio. 

El número de pasajeros del tren de cercanías ascendió a 4,5 millones, lo que supone un aumento del 17,5 %, gracias a la nueva metodología de recuento de pasajeros de la línea A implantada en 2025. El servicio FreeRide de la calle 16 mantuvo su fuerte impulso, con un aumento del número de pasajeros del 58,5 %, hasta alcanzar los 1,6 millones, desde la finalización de las obras de renovación de la calle 16 y la reapertura del FreeRide en octubre de 2025.

Entre los aspectos financieros más destacados se incluyen:

• Ingresos: 602 millones de dólares en total 
• 428 millones de dólares en concepto de impuesto sobre las ventas y el consumo
• Ingresos por subvenciones: 124 millones de dólares
• 29 millones de dólares en tarifas de clientes
• Gastos: 589 millones de dólares en gastos de explotación (incluida la amortización)
• Gastos por intereses: 54 millones de dólares
• Posición neta: disminución de (66 millones de dólares) en lo que va de año

A pesar de los cambios económicos y de las obras de infraestructura en curso, los resultados financieros de RTD y las tendencias en el número de pasajeros demuestran su capacidad de resistencia y un progreso constante hacia los objetivos a largo plazo.

Entre los aspectos más destacados de la agencia en el segundo trimestre se incluyen:

• El «Train to the Plane», la línea A, cumplió una década de servicio en abril
• El Consejo de Administración de RTD aprobó la adquisición de 47 nuevos autobuses articulados de 60 pies para uno de los proyectos de infraestructura más grandes de la región: el proyecto de transporte rápido en autobús de East Colfax.
• La iniciativa «Colorado Clean Transit Enterprise» y la RTD han anunciado una subvención de 9,3 millones de dólares destinada a aumentar la frecuencia y poner en marcha nuevos servicios en las principales líneas de autobús, al tiempo que se proporciona capacidad adicional para eventos con gran afluencia de público.
• La Policía de Transporte Público de RTD ha puesto en marcha el «Equipo de Intervención en Autobuses y Trenes» para reforzar la vigilancia en los puntos conflictivos del distrito.

Para obtener más información sobre los resultados financieros de la agencia, visite Información financiera y para inversores | RTD-Denver.