Los equipos de construcción comienzan a soldar los raíles en el cruce de la calle Kalamath
Durante la semana del 6 de octubre, los equipos de construcción con RTD comenzó los trabajos de soldadura de raíles en el cruce de la calle Kalamath como parte de la Proyecto de reconstrucción del ferrocarril en el centro de la ciudad (DRRP).
Iniciado en mayo de 2024, el DRRP es la primera reconstrucción a gran escala de la infraestructura de metro ligero más antigua de RTD. Las obras garantizan la fiabilidad a largo plazo de la red ferroviaria del centro de la ciudad, gran parte de la cual ha estado en servicio continuo desde que comenzó a funcionar el metro ligero en 1994.
Parte de un proyecto plurianual de 152 millones de dólares para reconstruir kilómetros de vías de tren ligero en el centro de Denver, las obras de este año se centran en sustituir los raíles envejecidos y reconstruir las intersecciones clave de las vías en los cruces de Kalamath Street y Colfax Avenue. Las obras comenzaron el 2 de septiembre y está previsto que continúen hasta el 27 de noviembre. A lo largo de las obras, las cuadrillas están coordinando las actividades para mantener conexiones de tránsito alternativas y minimizar las interrupciones del servicio.
Haga clic aquí para ver un vídeo sobre el proceso de soldadura de raíles en la calle Kalamath.
Hasta el 16 de octubre, los equipos habían completado 62 de las 81 soldaduras termita en el emplazamiento. Los equipos de soldadura y los inspectores de la IDT documentaron la calidad y el proceso de cada soldadura para garantizar su durabilidad a largo plazo.
Mediante un proceso conocido como soldadura por termita, los equipos fusionan tramos largos de raíles encendiendo una mezcla de polvo de aluminio y óxido de hierro para crear acero fundido, que une los raíles. Una vez enfriadas, las juntas se rectifican para que coincidan con el perfil del carril, lo que da como resultado una vía continua y lisa.
"El carril soldado en continuo beneficia a los clientes al reducir significativamente el ruido y las vibraciones en el trayecto", afirma Matt Druffel, Director de Construcción de Programas de Capital de RTD.
Las obras de la calle Kalamath siguen según lo previsto, con la Fase 3 completada en aproximadamente un 37%. Este hito pone de relieve el progreso continuo de RTD en la modernización de su infraestructura de metro ligero del centro de la ciudad para la próxima generación de clientes.
Para obtener la información más reciente del proyecto, incluyendo mapas, plazos y desvíos, visite rtd-denver.com/railproject. Los informes semanales de situación se publican los viernes e incluyen fotos, mapas e ilustraciones. Las preguntas pueden dirigirse a [email protected] o llamando a la línea directa del proyecto 720-902-8817. Los clientes también pueden encontrar información sobre Cambios en el servicio e inscríbete en Alertas de servicio para mantenerse informado sobre los impactos relacionados con la construcción.