Tras la reapertura, RTD registra un fuerte aumento de embarques en el FreeRide de la calle 16
DENVER (23 de diciembre de 2025) - El Distrito Regional de Transporte (RTD) FreeRide de la calle 16 experimentó un aumento significativo de los embarques durante el primer mes completo de reapertura del corredor, lo que supone un impulso renovado para la movilidad y la revitalización del centro de la ciudad.
RTD registró aproximadamente 252.000 embarques en octubre de 2025, cuando el servicio de extremo a extremo se reanudó oficialmente a lo largo del corredor de 1,25 millas entre Denver Union Station y Civic Center Station. El servicio de autobús de tarifa cero del centro de la ciudad funcionó en desvío durante más de dos años de reconstrucción por fases por parte de la ciudad y el condado de Denver. Según el informe más reciente sobre el número de usuarios, la utilización fue casi el doble de la observada durante los primeros desvíos por obras, ya que los embarques cayeron a 135.000 en enero de 2023, cuando las obras en la calle 16 estaban totalmente en marcha.
"El FreeRide de la calle 16 sigue siendo vital para el centro de Denver", declaró Debra A. Johnson, Directora General y Consejera Delegada. "Esta opción de movilidad de tarifa cero sigue conectando a visitantes y empleados de empresas del centro por igual con un sinfín de destinos de la zona. Los datos muestran que la utilización de este servicio no hace más que aumentar tras un largo periodo de transformación a lo largo del corredor."
La fiabilidad del servicio también mejoró con la vuelta del FreeRide a todo el corredor de 16th Street. Durante los desvíos por obras, el tiempo medio de viaje de ida y vuelta era de aproximadamente 44 minutos. Desde la reapertura, ese tiempo ha disminuido a 32 minutos, y se esperan mejoras adicionales una vez que los cambios de servicio a mitad de año entren en vigor en 2026.
El aumento de la utilización del FreeRide coincide con señales más generales de recuperación del centro de la ciudad, según datos del Asociación para el Centro de Denver (DDP), El tráfico peatonal en octubre de 2025 alcanzó 91% de los niveles de octubre de 2019 y fue un 3% superior a los niveles de octubre de 2024. Mientras tanto, el promedio de visitas diarias aumentó en miles en comparación con las cifras de 2024, impulsado principalmente por residentes, trabajadores y visitantes que ahora se encuentran en los niveles anteriores a la pandemia o por encima de ellos. La actividad en el centro de la ciudad siguió mostrando signos de fortaleza en noviembre de 2025, con un aumento del tráfico peatonal hasta los 1.000 millones de euros. 92% de los niveles de 2019.
"Ahora que las obras han concluido y el nuevo espacio ha quedado totalmente inaugurado, nos anima ver que la gente vuelve a la espina dorsal del centro y aprovecha de nuevo el FreeRide, uno de los mayores servicios de la calle 16", ha declarado Kourtny Garrett, Presidenta y Directora General de Downtown Denver Partnership. "El FreeRide es un conector clave del centro, y estamos entusiasmados de ver crecer el número de usuarios junto con el aumento del tráfico peatonal".
Los datos adicionales obtenidos por la Asociación apuntan a un impulso sostenido en el crecimiento del centro de la ciudad, incluyendo nuevos negocios en la planta baja, una fuerte ocupación hotelera y un aumento de la demanda residencial, lo que refuerza el papel de la 16th Street FreeRide en el apoyo a la actividad económica y el acceso.
Antes llamado MallRide gratuito, el rebautizado 16th Street FreeRide funciona los siete días de la semana, con lanzaderas que llegan cada cuatro o cinco minutos durante las horas punta. El servicio, que se presta a través de una flota de vehículos totalmente eléctricos alimentados por baterías, se detiene en todas las intersecciones del corredor y ofrece conexiones con Denver Union Station, Civic Center Station y los servicios de autobús y ferrocarril locales y regionales.
Para más información sobre el FreeRide de la calle 16 y su legado de décadas, visite rtd-denver.com.