RTD iniciará en septiembre las obras de reconstrucción de las vías cerca de la estación de Colfax en Auraria

En Distrito Regional de Transportes (RTD) comenzará el 2 de septiembre la siguiente fase de las obras de reconstrucción de las vías del tren ligero en el centro de Denver. La fase a corto plazo se centrará en reconstruir la infraestructura de las vías y mantener la integridad a largo plazo de su red de transporte.

La obra forma parte de un proyecto plurianual de 152 millones de dólares para reconstruir kilómetros de vías de tren ligero en el centro de Denver, el primer proyecto de esta magnitud en la historia de RTD. Durante la primera fase, que tuvo lugar en 2024, las cuadrillas reconstruyeron cinco intersecciones en el Downtown Loop de Denver.

Las obras de este año consistirán en reconstruir el cruce del metro ligero cerca del intersección de Kalamath Street y Colfax Avenue. Está previsto que las obras, que durarán 86 días, concluyan el 27 de noviembre. El proceso de reconstrucción a fondo implica la retirada y sustitución de toda la infraestructura de vías, hormigón, raíles, traviesas y balasto. RTD ha estado trabajando estrechamente con la Ciudad y el Condado de Denver para discutir el cierre de carriles y desarrollar planes de desvío de tráfico en la intersección. Durante el proyecto, el tráfico de vehículos en la zona puede ser fusionado a un carril o desviado alrededor del cruce de ferrocarril durante períodos limitados de tiempo.

"El mantenimiento de la infraestructura de RTD es esencial para preservar las inversiones previas de los contribuyentes en el sistema de transporte de masas de la región", ha declarado Debra A. Johnson, Directora General y Consejera Delegada de RTD. "Esto es mucho más que un proyecto de mantenimiento. Garantizará que RTD pueda seguir proporcionando una red de tránsito viable para las generaciones futuras."

Conexiones continuas y servicio alternativo
Durante los trabajos de mantenimiento previstos, RTD se centrará en mantener las conexiones de los clientes hacia y desde sus destinos con el menor trastorno posible. Las siguientes opciones están disponibles para apoyar a los clientes de ferrocarril que pueden ser afectados temporalmente por el trabajo de reconstrucción previsto:

• Todos los trenes de la línea D se desviarán a Denver Union Station, y los clientes podrán conectar fácilmente con el Downtown Loop utilizando el FreeRide de la calle 16 o el MetroRide gratuito. El FreeRide circula aproximadamente cada cinco minutos, siete días a la semana, y el MetroRide circula cada 10 minutos durante las horas punta del servicio, de lunes a viernes. Los trenes de la línea D mantendrán su frecuencia actual de 15 minutos entre Littleton-Mineral Station y Denver Union Station.
• La línea H operará entre las estaciones de Florida y Southmoor, y los clientes que viajen al centro de la ciudad tendrán que transbordar a un tren de la línea E. Las líneas E y H mantendrán frecuencias de 15 minutos para facilitar los transbordos en la estación de Southmoor.
• La Línea L se suspenderá durante el proyecto, y la Ruta 43 proporcionará a los clientes conexiones continuas a lo largo del corredor del centro de la ciudad.
• La ruta 16 de autobús y la ruta ART también ofrecen un servicio alternativo a la estación Colfax at Auraria. Las paradas de autobús cercanas al proyecto permanecerán abiertas y operativas durante las obras de reconstrucción. 

Se anima a los clientes afectados a inscribirse en el programa de IDT Alertas de servicioutilice el SiguienteAplicación Rideo contactar con el servicio de atención al cliente. Los agentes de Atención al Cliente de RTD están disponibles de 6 de la mañana a 8 de la tarde los días laborables, y de 9 de la mañana a 6 de la tarde los sábados, domingos y festivos llamando al 303.299.6000.

2026 Obras de reconstrucción
RTD empezará a trabajar en las fases posteriores del proyecto en 2026, y los trabajos podrán realizarse simultáneamente. El equipo del proyecto de la agencia, compuesto por personal y consultores, está en proceso de desarrollar planes de reconstrucción y plazos para las últimas fases, que incluyen:

• Reconstrucción de la alineación de Colfax Avenue
• Tramos intermedios del Downtown Loop
• Mejoras en el corredor de Welton Street

Una visión general del proyecto plurianual está disponible en rtd-denver.com/railprojecty la agencia seguirá publicando periódicamente actualizaciones de estado e información en el futuro. El sitio web contiene un calendario del proyecto, vídeos, fotos, ilustraciones, mapas e información sobre desvíos. RTD también seguirá llevando a cabo actividades de divulgación entre las partes interesadas y la comunidad para garantizar que los clientes y el público estén bien informados sobre las obras previstas. En el sitio web de RTD se publicará un calendario de las futuras actividades de participación y de las oportunidades para expresar opiniones.