Obras de servicios públicos en el distrito de RTD

TARIFAS de la Solicitud de Acuerdo de Servicios Públicos (UAR) y del Acuerdo de Licencia de Servicios Públicos (ULA) de RTD:

A partir del 1 de octubre de 2019, todos los expedientes de solicitud de contrato de servicios públicos (UAR) enviados a RTD estarán sujetos a una NUEVA tasa UAR no reembolsable de 1.500 dólares. Esta tasa UAR cubre:

• Investigación sobre el expediente de obra terminada de RTD
• Revisión del diseño de RTD
• Supervisión de la construcción de RTD

Una vez que haya enviado su expediente UAR, que incluya la ficha de datos de la solicitud (ADS) y los planos con perfil (PP), por correo electrónico (a [email protected]), RTD Utility Engineering le asignará el número de UAR de su PROYECTO y creará el EXPEDIENTE DE SU PROYECTO. No obstante, la tramitación de su solicitud no comenzará hasta que RTD haya recibido el pago de la tasa de la UAR (consulte las instrucciones de envío más abajo).

Si realiza cambios en el diseño o la construcción después de que el personal de RTD haya completado la revisión y aprobado su diseño, deberá abonar una tasa de 750 dólares por la UAR REVISADA, y todos los trabajos deberán suspenderse hasta que RTD revise y apruebe los cambios.

Si solicita un cambio importante que obligue al personal de RTD a reiniciar la revisión del diseño desde el principio (por ejemplo: un cambio total de la ubicación del proyecto o modificaciones sustanciales durante la construcción), RTD lo considerará una NUEVA UAR, lo que conllevará el pago de una NUEVA tasa de UAR de 1.500 dólares.

Los cambios solicitados por RTD durante o tras la revisión del diseño de RTD no supondrán ningún coste adicional.

Solicitud de contrato de servicios de RTD y baremo de tarifas del contrato de licencia de servicios (2019):

• Tasa de la UAR NUEVA de 1.500 dólares: para la investigación, la revisión del diseño y la supervisión de la construcción
• 750 $: Tasa revisada de la UAR: para modificaciones realizadas por el propietario de la instalación, no exigidas por RTD
• Pago de 3.500 dólares de la ULA: para derechos de uso y ocupación, propiedad y mantenimiento de los servicios públicos en la franja de dominio público de RTD

Estas tarifas NO incluyen los gastos correspondientes a la formación en seguridad, los permisos de acceso ni los señalizadores ferroviarios.

RTD está trabajando en una interfaz de pago electrónico. RTD actualizará esta sección de nuestra página web en consecuencia cuando la interfaz esté lista. Hasta entonces, sigue enviando cheques por correo a RTD tal y como se indica a continuación para asegurarte de que tu pago se aplique de forma rápida y correcta a tu proyecto:

Envía por correo las tarifas de la UAR NUEVA y de la UAR REVISADA a:

Ingeniería de servicios públicos de RTD
Calle Broadway, 1560, Suite 700
Denver, CO 80202
[No envíe el correo hasta que el departamento de Ingeniería de Servicios Públicos de RTD le haya asignado su número UAR.]
[Asegúrese de que el número UAR figure en su cheque.]

Envía los pagos de ULA por correo a:

RTD Bienes Inmuebles
Calle Broadway, 1560, Suite 650
Denver, CO 80202
[No envíe el correo hasta que RTD Real Property se lo indique.]
[Asegúrese de que el número UAR figure en su cheque.]

RTD es propietaria, gestiona y mantiene las redes de servicios públicos subterráneas (UG) y aéreas (OH) en todo el distrito de RTD, que son fundamentales para el funcionamiento seguro de los sistemas de transporte público de RTD. Además de las zonas bien delimitadas entre las vías de RTD y dentro de las propiedades valladas por RTD, las instalaciones de RTD discurren a lo largo y a través de muchas calles locales y atraviesan propiedades ajenas a RTD en múltiples jurisdicciones para abastecer a los distintos elementos de nuestro sistema. Muchas de las instalaciones de RTD suponen un peligro tanto para RTD como para el contratista si sufren daños. Si, y solo si, golpea o daña instalaciones de la RTD (es decir, aéreas, subterráneas o en superficie) mientras trabaja, llame al servicio de emergencias de la RTD al 303-299-2911. Consulte a continuación la información sobre la localización de servicios públicos en casos que no sean de emergencia.

La seguridad es la principal prioridad de RTD. RTD ha instalado señales y postes que indican la ubicación aproximada de las redes de servicios públicos de su propiedad. Póngase siempre en contacto con el departamento de Ingeniería de Redes de RTD antes de realizar excavaciones en las inmediaciones de cualquier instalación de RTD, incluidos los corredores del sistema de autobús rápido (BRT), del tren ligero (LRT) y del tren de cercanías (CRT), los aparcamientos disuasorios (PnR) de RTD y otras instalaciones de RTD. Póngase en contacto primero con RTD si ve un corredor, una instalación, una señal o un poste de RTD en la zona de su proyecto.

Es recomendable ponerse en contacto con el departamento de ingeniería de redes de RTD antes de dar por finalizado el diseño. La ubicación y la altura o profundidad de las instalaciones de RTD varían y pueden cambiar considerablemente para situarse por encima o por debajo de otras redes de la zona. La ubicación de las redes de RTD podría obligarle a modificar la ubicación de las obras que tiene previstas.

Llame siempre a la UNCC (extensión 811) y al departamento de ingeniería de redes de RTD antes de excavar en las inmediaciones de las instalaciones de RTD. Aunque es responsabilidad del contratista determinar la ubicación de las redes subterráneas de RTD antes de la construcción y evitar daños, los ingenieros de redes de RTD le ayudarán a recabar toda la información previa que sea posible. Si necesita que RTD marque la ubicación de las redes para poder excavar con seguridad (localización de redes no urgente), envíe un correo electrónico al grupo de redes o llame a la línea telefónica de obras de redes y deje la información necesaria para su solicitud de localización de redes.

Preguntar TODOS Preguntas sobre ingeniería de servicios públicos de I+D antes te gusta y después de Has leído todas las secciones de esta página.

Correo electrónico: [email protected]

Línea telefónica de obras de servicios públicos: 303-299-2811

El personal de ingeniería de servicios públicos está a su disposición para ayudarle con cualquier duda que tenga sobre la solicitud, el diseño y la construcción de obras relacionadas con los servicios públicos.

Llama a la UNCC (811) para localizar las redes ANTES de excavar.

Planifica con antelación: el proceso de revisión de la RTD puede tardar varios meses en completarse y la aprobación NO está garantizada.

¿Dónde trabajas?

Operaciones ferroviarias

RTD cuenta con dos grupos ferroviarios que se encargan de la explotación y el mantenimiento de los corredores ferroviarios de RTD (un grupo para el LRT y otro para el CRT). Cada grupo tiene sus propios procesos, instrucciones de obra que deben seguir los contratistas, revisiones de la división, formularios de solicitud de permisos, reuniones, plazos de coordinación y requisitos de formación en materia de seguridad que deben cumplirse antes de que se apruebe el trabajo. Los trabajos en las instalaciones de BRT y PnR de RTD requieren procedimientos específicos. Consulte el mapa ferroviario que figura a continuación para determinar qué vías férreas afectan a su obra (es decir, LRT de RTD, CRT de RTD, vías inactivas de RTD, vías activas de RTD cedidas en arrendamiento a otras empresas ferroviarias, BNSF y/o UPRR).

Servicio de autobuses

Coordina tu obra con RTD para evitar o minimizar el impacto en las líneas de autobús, las paradas y los accesos a los aparcamientos PnR. Aunque tu obra no se encuentre cerca de la servidumbre de paso, las vías o las instalaciones de RTD, es posible que afecte a una línea de autobús de RTD. Los contratistas deben coordinarse con el departamento de Operaciones de Autobuses de RTD para cualquier obra que se realice a lo largo de las rutas de autobús y cerca de las paradas y las entradas a los aparcamientos disuasorios (PnR). Establecer desvíos y paradas de autobús temporales requiere tiempo para su planificación y puesta en marcha. El departamento de Operaciones de Autobuses y Vías Públicas de la RTD coordina y prepara las actualizaciones de las rutas de autobús y los desvíos afectados por la interrupción de los servicios debido a obras, eventos especiales y emergencias. La RTD colabora estrechamente con las fuerzas del orden, las jurisdicciones, los departamentos de obras públicas y los ayuntamientos para revisar el diseño de las obras, los planes de control del tráfico, los cierres de carriles y los desvíos, con el fin de minimizar el impacto en las operaciones de los autobuses. Por favor, dirija todas las preguntas sobre el funcionamiento de los autobuses de RTD a [email protected] o llama 303-299-6928.

Para poder realizar cualquier obra de construcción de servicios públicos en el distrito de la RTD en la que una nueva infraestructura de servicios públicos entre o cruce la servidumbre de paso de la RTD, las vías de la RTD o las instalaciones de la RTD, usted debe Comienza con el proceso de solicitud del contrato de servicios de RTD.

Pasos a seguir para la construcción de infraestructuras de servicios públicos en el distrito de RTD

Paso 0: Revisión preliminar del diseño de la red de servicios públicos (antes de iniciar el proceso oficial)

Todas las solicitudes de construcción de redes de servicios públicos DEBEN comenzar con revisiones preliminares del diseño realizadas por el departamento de Ingeniería de Redes de Servicios Públicos de RTD. Solo después de que dicho departamento haya revisado su diseño y de que usted haya realizado todas las correcciones derivadas de dicha revisión preliminar, el departamento de Ingeniería de Redes de Servicios Públicos de RTD le dará luz verde para presentar oficialmente la solicitud ante el departamento de Bienes Inmuebles de RTD.

Envíe los anteproyectos de servicios públicos a: 
[email protected] (303-299-2811) El personal de Ingeniería de Servicios Públicos de RTD llevará a cabo revisiones preliminares de los diseños de los servicios públicos situados cerca, sobre o a través de todas las instalaciones de RTD (es decir, LRT, CRT, autobuses y aparcamientos PnR).

Paso 1: Presentar el expediente oficial de solicitud de contrato de servicios públicos ante el departamento de bienes inmuebles de RTD

El proceso oficial de solicitud de acuerdo de servicios públicos de RTD para cruzar el derecho de paso (ROW) de RTD, las vías (LRT y CRT), e instalaciones (BRT y PnR) con una empresa de servicios públicos (aéreos y subterráneos) comienza y finaliza en la División de Bienes Inmuebles de RTD únicamente después de que haya completado una revisión preliminar del diseño de los servicios públicos con el departamento de Ingeniería de Servicios Públicos de RTD. Otros departamentos de RTD, como Ingeniería y Mantenimiento de Vías (MOW), participarán en el proceso de revisión oficial y podrán ayudarle con cuestiones relacionadas con el diseño, los formularios de permiso y la construcción, pero solicitar y obtener un acuerdo de servicios públicos firmado por la División de Bienes Inmuebles de RTD es su primer paso oficial en el proceso. La aprobación no está garantizada y no se concede hasta que la División de Bienes Inmuebles de la RTD emita un acuerdo firmado. Para empezar, envía la siguiente información a la División de Bienes Inmuebles de la RTD, 1560 Broadway, Suite 650, Denver, Colorado, 80202, o por correo electrónico a [email protected].

1. Correo electrónico o carta en la que se explique su solicitud para acceder o cruzar la franja de dominio público y las vías de RTD, con el asunto «Solicitud oficial para cruzar las vías, la franja de dominio público y las instalaciones de RTD», y en la que se indique lo siguiente:
   1. Nombre del titular del servicio público
   2. Nombre de la persona de contacto, teléfono, correo electrónico
   3. Tamaño de uso
   4. Tipo de servicio público (comunicaciones, electricidad, gas, saneamiento o agua)
   5. OH o UG (si es de Comunicación o de Electricidad)
   6. Ubicación con respecto a las calles (calles más cercanas en dirección norte-sur y este-oeste)
   7. Corredor ferroviario de RTD, aparcamiento disuasorio, instalación o línea de autobús más cercanos
2. Acuerdo de servicios ferroviarios de RTD formalizado – Ficha técnica de la solicitud (véase el mapa ferroviario anterior)

3. Plano y perfil en los que se muestren los cruces de las vías y el derecho de paso de RTD con los servicios públicos, junto con las notas pertinentes de RTD dirigidas a los contratistas (véase el mapa ferroviario anterior)

El departamento de Bienes Inmuebles de RTD remitirá su expediente de solicitud a varios grupos de RTD para su revisión. El proceso de revisión puede llevar tiempo, por lo que le recomendamos que se anticipe. Una vez que todos los departamentos de RTD hayan completado su revisión y si su solicitud de contrato ha sido aprobada, el departamento de Bienes Inmuebles de RTD comenzará a redactar su contrato (este paso puede tardar entre 60 y 90 días).

Paso 2: Proceso de revisión técnica

La División de Ingeniería de RTD será uno de los varios departamentos de RTD encargados de revisar su expediente de solicitud de acuerdo de servicios públicos para asegurarse de que su diseño sea adecuado, de que cumpla los criterios exigidos por RTD y los requisitos de AREMA (en caso de cruce de vías), y de que incluya lo siguiente:

1. Acuerdo de servicios ferroviarios de RTD formalizado – Ficha técnica de la solicitud. (Véase el paso I, punto 2, más arriba)
2. Planos «Para la construcción» y planos de diseño de perfiles con las notas actualizadas pertinentes del RTD dirigidas al contratista. (Véase el paso I, punto 3, más arriba)
3. Incluye todos los elementos de diseño pertinentes tal y como se indica en la lista de comprobación de la revisión técnica.
4. Si vas a retirar o modificar una instalación de servicios públicos que atraviese el derecho de paso de la RTD o una instalación de la RTD, debes presentar el formulario 15-1 de solicitud de retirada o modificación de instalaciones de servicios públicos.
5. Si no cumple los criterios exigidos por RTD y desea solicitar a RTD una excepción de diseño, deberá rellenar la «Solicitud de excepción de diseño de RTD» (Formulario 7-1) y ponerse en contacto con el personal de Ingeniería de Servicios Públicos de RTD para que la tramiten a través de RTD para su revisión. Se requerirá una excepción aprobada antes de que el departamento de Bienes Inmuebles de RTD apruebe su solicitud de contrato de servicios públicos.

Para iniciar oficialmente tu solicitud de un contrato de servicios públicos, solo tienes que presentar los tres documentos indicados en el Paso I ante el departamento de Bienes Inmuebles de RTD. Sin embargo, para completar el proceso de revisión técnica descrito en el Paso II, deberás presentar la información adicional descrita en los cinco puntos enumerados anteriormente. Puede presentar los documentos adicionales directamente al grupo de Ingeniería de Servicios Públicos durante el proceso de revisión técnica preliminar (Paso 0). En función del nivel de diseño que haya presentado en el Paso 0, es posible que los detalles reflejados en los documentos presentados y los propios requisitos de los mismos tengan que modificarse a raíz de los comentarios de la revisión técnica oficial.

RTD Real Property no formalizará ningún contrato de licencia de servicios públicos hasta que, entre otras revisiones del grupo RTD, se haya completado y aprobado el proceso de revisión técnica. El departamento de ingeniería llevará a cabo revisiones si el diseño incumple los criterios o si falta información necesaria, hasta que se hayan realizado todas las correcciones.

Paso 3: Cómo recibir la formación adecuada en materia de seguridad ferroviaria para tus trabajos en la red de servicios públicos

Todos los trabajadores que puedan llegar a trabajar cerca de las vías de RTD deberán realizar y superar el curso de formación en seguridad ferroviaria de RTD correspondiente antes de que se les permita acercarse a las vías para realizar cualquier tipo de trabajo (incluidos, entre otros: trabajos de topografía, reparación de baches, movilización y cualquier tipo de excavación). La RTD no expedirá permisos de acceso hasta que se haya obtenido la acreditación de haber superado la formación adecuada en materia de seguridad ferroviaria.

Paso 4: Solicitar los permisos de acceso correspondientes para el RTD (LRT/CRT-NM/CRT-EAGLE/BGAP)

RTD MOW (LRT) y RTDC-DTO (CRT) revisarán los siguientes requisitos para asegurarse de que el contratista los haya cumplido antes de expedir un permiso de acceso:

1. Se ha obtenido un contrato de servicios públicos de RTD firmado por el departamento de Bienes Inmuebles de RTD (a la espera de las aprobaciones de Ingeniería y de otros grupos de revisión).
2. Ha completado con éxito la formación pertinente en materia de seguridad ferroviaria de RTD (LRT o CRT).
3. Se ha presentado el formulario de solicitud de permiso vigente y correspondiente (LRT, CRT o FM).
4. Asistí a la reunión correspondiente sobre los permisos de acceso a la franja de servidumbre de la vía (que se celebra semanalmente para el LRT y semanalmente para el CRT) con el fin de revisar los trabajos, el calendario y la necesidad de personal de señalización.

Los contratistas no podrán iniciar las obras hasta que se hayan completado los cuatro pasos anteriores y hasta que el departamento correspondiente de Operaciones Ferroviarias de RTD haya expedido un permiso de acceso aprobado para el LRT o el CRT.

Para los cruces de tranvía:

Envía por correo electrónico las preguntas relacionadas con el tren ligero y los formularios de solicitud de permiso de acceso al tren ligero, debidamente cumplimentados y actualizados, a [email protected], para servicios públicos o cualquiera trabajar en la zona de obras de RTD y/o cruzar las vías del tren ligero (LRT) de RTD.

En cuanto a los cruces ferroviarios de cercanías del corredor ferroviario del norte del área metropolitana:

Envía por correo electrónico las consultas sobre el tren de cercanías relacionadas con el Corredor Ferroviario del Metro Norte y las solicitudes de permiso de acceso al Metro Norte a [email protected], para servicios públicos o cualquier obra en la franja de dominio público de RTD y/o que cruce las vías del tren de cercanías de RTD en Nuevo México (CRT-NM).

Consulte la sección «POLÍTICA DE ACCESO A LAS VÍAS FERROVIARIAS DE TRANSPORTE URBANO (RTD CRT)» del documento de RTD Página web «ROW-ACUERDOS-PERMISOS» para obtener información importante sobre los permisos del corredor ferroviario de Nuevo México.

En cuanto a los cruces ferroviarios de cercanías de los corredores ferroviarios EAGLE:

Envía por correo electrónico las consultas sobre el tren de cercanías relacionadas con los corredores ferroviarios de EAGLE Rail, así como los formularios de solicitud de permiso de acceso al tren de cercanías de RTDC-DTO debidamente cumplimentados y actualizados, a: [email protected] o [email protected] para servicios públicos o cualquiera trabajar en la zona de obras de RTD ROW y/o cruzar las vías del tren de cercanías (CRT-EAGLE) del corredor RTD EAGLE.

Para instalaciones de RTD y PnR:

Si el proyecto propuesto afecta a instalaciones de la RTD no ferroviarias, como los aparcamientos disuasorios (PnR), deberá presentar una solicitud de permiso de acceso a edificios y terrenos (BGAP) al departamento de mantenimiento de instalaciones (FM) de la RTD. Dependiendo de la ubicación y el alcance de sus obras, es posible que tenga que solicitar tanto un permiso de acceso ferroviario como un BGAP. Si solo no ferroviario Si las instalaciones de RTD se encuentran en las inmediaciones de las obras previstas, no será necesario impartir formación sobre seguridad ferroviaria ni celebrar reuniones previas a la construcción con Rail Ops (los puntos 1 y 3 siempre serán obligatorios). Envía por correo electrónico las preguntas relacionadas con las instalaciones y el formulario de solicitud del BGAP debidamente cumplimentado a [email protected], para trabajos de servicios públicos o de cualquier otro tipo en la franja de dominio público de RTD y/o que crucen las instalaciones de RTD o los aparcamientos PnR.

Derechos de paso y vías propiedad de RTD —ya sean vías inactivas o vías activas explotadas por otras empresas ferroviarias—:

Además de los corredores ferroviarios explotados por RTD (LRT y CRT), RTD es propietaria de derechos de paso ferroviarios y vías por las que no circulan trenes de RTD. Estos corredores ferroviarios no están necesariamente inactivos, sino que pueden estar en uso mediante un contrato de arrendamiento a otra empresa ferroviaria (BNSF o UPRR) con tráfico ferroviario activo. Independientemente de su estado de actividad o inactividad, RTD es propietaria del terreno y de todas las instalaciones situadas en él. Debe iniciar su solicitud para cualquier tipo de obra ante el grupo de Bienes Inmuebles de RTD siguiendo el mismo proceso que aplicaría a cualquier otro corredor ferroviario propiedad de RTD o gestionado por ella, y continuar con la revisión por parte del departamento de Ingeniería de RTD. Una vez que la RTD haya emitido un acuerdo de servicios públicos aprobado y firmado para su obra, deberá coordinarse con la RTD y con la empresa ferroviaria operadora para determinar los requisitos adicionales (por ejemplo, señalizadores). La RTD puede ayudar a facilitar esta coordinación. Se aplican todas las formaciones pertinentes en materia de seguridad ferroviaria.

Para los cruces de BNSF y UPRR:

Si tu trabajo implica invadir, acceder o cruzar derechos de paso o vías férreas que sean propiedad de BNSF/UPRR o estén gestionadas por estas empresas, también deberás ponerte en contacto con BNSF/UPRR para conocer sus procedimientos y requisitos en materia de acuerdos de servicios públicos y permisos. Si su trabajo afecta a RTD y a BNSF/UPRR, deberá seguir los procedimientos de RTD y los de BNSF/UPRR antes de comenzar los trabajos.

Página web de BNSF Railroad: BNSF.com

Página web de UP Railroad: UP.com

Aviso legal: RTD no se hace responsable de los enlaces web ni de los requisitos de BNSF o UPRR.

Paso 5: Coordinar la construcción

Los contratistas no podrán comenzar los trabajos hasta que RTD haya emitido un Registro de Resolución Previa a la Construcción (PCRR). El equipo de Ingeniería y Construcción de Servicios Públicos de RTD (para el LRT) y el representante de RTDC-DTO (para el CRT) se encargarán de cumplimentar, firmar y emitir el PCRR durante la reunión previa a la construcción sobre servicios públicos, y este deberá conservarse en la obra en todo momento durante la construcción.

La obtención del contrato de servicios públicos y del permiso de acceso adecuados no supone el final del proceso. El contratista deberá seguir coordinándose con los departamentos de Ingeniería y Construcción de RTD, así como con el grupo correspondiente de Operaciones y Mantenimiento de RTD (Instalaciones/LRT/CRT) varias semanas antes, durante y después de la construcción. La información de contacto figura en las «Notas a los contratistas» exigidas por RTD (véase el punto 3 del paso 1 anterior). El contratista deberá cumplir todos los requisitos establecidos durante el proceso de revisión del diseño, así como los que se recogen en el acuerdo de servicios públicos de RTD firmado y en las notas de RTD dirigidas al contratista.

Paso 6: Planos de obra terminada y finalización del proceso de acuerdo de servicios públicos

El proceso no se dará por concluido, y el contrato de servicios públicos de RTD no se formalizará hasta que se haya presentado a RTD la información de «as-built» de la obra requerida, que cumpla con el formato exigido por RTD. El propietario o contratista de la red de servicios deberá presentar planos de obra terminada válidos en los plazos establecidos en el acuerdo de servicios públicos de RTD firmado y en las notas que RTD haya indicado al contratista en los planos. RTD podrá exigir que se retire la red de servicios si no se presentan los planos de obra terminada adecuados a los departamentos de Bienes Inmuebles e Ingeniería de RTD. Sus planos de obra terminada pasarán a formar parte del acuerdo definitivo de servicios públicos de la RTD.

¡Planifica con antelación!

El proceso de revisión, concesión de licencias y permisos de RTD puede tardar varios meses en completarse y no se garantiza la aprobación en cada fase. RTD recibe cada mes muchas solicitudes como la tuya y NO disponemos de una opción de tramitación urgente. Cuanto más específico y completo sea su expediente de solicitud, más rápido podremos iniciar el proceso de tramitación. El personal de RTD está a su disposición para ayudarle a comprender estos procedimientos, pero es su responsabilidad seguir cada uno de los pasos hasta el final.

Si tiene alguna otra pregunta sobre diseño técnico o construcción relacionada con las obras en el distrito de RTD, visite nuestra Ingeniería de la construcción página.