Cambios en el servicio propuestos para enero de 2027
Cambios en el servicio propuestos por RTD para enero están diseñadas para mejorar y reforzar aún más la red de transporte público de RTD, perfeccionando el servicio, mejorando la fiabilidad y adaptando mejor los recursos a las necesidades de los usuarios.
Las propuestas incluyen una combinación de mejoras, restablecimientos y optimizaciones del servicio, basadas en los comentarios de los clientes, el rendimiento del servicio y las necesidades operativas.
Varias mejoras propuestas aspiran a obtener financiación mediante las subvenciones del programa «Clean Transit Enterprise» (CTE) y permitirían restablecer el servicio de acuerdo con el Plan de Optimización del Sistema (SOP). Otras recomendaciones tienen por objeto optimizar y reasignar los recursos existentes para satisfacer las necesidades operativas, al tiempo que se mantiene un cambio en el servicio sin repercusiones en los costes generales.
Se recabaron las opiniones de los clientes sobre los cambios propuestos en el servicio para enero de 2027 hasta el 29 de octubre, ¡y queremos dar las gracias a todos los que participaron!
Los cambios definitivos en el servicio se publicarán una vez que los apruebe el Consejo de Administración de RTD y entrarán en vigor el domingo 3 de enero de 2027.
Accede aquí a la traducción al español de la presentaciónCambios en el servicio propuestos para enero de 2027
131 - Calle Iliff
Ampliación del servicio
Modificación propuesta
Restablezca el servicio de acuerdo con las recomendaciones del Plan de Optimización del Sistema (SOP).
Motivo
Aplicar las recomendaciones del Plan de Optimización del Sistema para restablecer el servicio y ampliar las opciones de desplazamiento a lo largo del corredor.
Resultados de la encuesta
De los 28 encuestados, el 90,4 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 4,8 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 4,8 % percibió el cambio de forma negativa.
AB3 - Boulder / Aeropuerto de Denver (DEN por la calle 28)
Reducción del servicio
Modificación propuesta
Sustituir los trayectos AB3 de los sábados por trayectos AB2, manteniendo y aumentando el servicio AB a lo largo de la calle 28 en Boulder.
Motivo
Sustituir los trayectos AB3 de los sábados por trayectos AB2 proporcionaría un acceso adicional en transporte público a Boulder Junction y ofrecería a los usuarios más opciones de aparcamiento y conexión con el servicio, al tiempo que se mantendría el servicio AB actual a lo largo de la calle 28. Este cambio también contribuiría a reducir el exceso de aforo en los autobuses en la estación del centro de Boulder.
Resultados de la encuesta
De los 42 encuestados, el 69,4 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 25 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 5,6 % lo percibió de forma negativa.
Showing 30 list items.
Dashboard: Routes and Lines
C
Littleton•Mineral – Union Station
- Schedule Timing
Change
Pequeños cambios en los horarios de los días laborables, los sábados y los domingos y festivos.
Reason
Mejorar la puntualidad, la fiabilidad del servicio y las condiciones de funcionamiento.
Survey Results
De los 96 encuestados, el 39 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 36 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 25 % lo percibió de forma negativa.
E
Union Station – RidgeGate Parkway
- Schedule Timing
Change
Pequeños cambios en los horarios de los días laborables, los sábados y los domingos y festivos.
Reason
Mejorar la puntualidad, la fiabilidad del servicio y las condiciones de funcionamiento.
Survey Results
De los 88 encuestados, el 50 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 33,3 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 16,7 % lo percibió de forma negativa.
N
Union Station – Eastlake•124.ª
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Añadir servicios en dirección norte de lunes a jueves a las 23:26 y los domingos a las 22:56.
Reason
Ofrecer un servicio adicional a última hora de la noche para adaptarse mejor a las necesidades de desplazamiento de los clientes.
Survey Results
De los 64 encuestados, el 90,1 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 9,8 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
R
RidgeGate Parkway – Peoria
- Schedule Timing
Change
Pequeños cambios en los horarios de los días laborables, los sábados y los domingos y festivos.
Reason
Mejorar la puntualidad, la fiabilidad del servicio y las condiciones de funcionamiento.
Survey Results
De los 46 encuestados, el 50 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 22,5 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 27,5 % lo percibió de forma negativa.
T
Estación de Lincoln – Estación de Alameda
- Service Reduction
Change
Suspender el servicio de la línea T, que actualmente opera entre las estaciones de Lincoln y Alameda.
Reason
Aumentar la fiabilidad del servicio de otras líneas ferroviarias que operan entre las estaciones de Alameda y Lincoln, reduciendo los conflictos de servicio a lo largo del corredor.
Survey Results
De los 108 encuestados, el 14,9 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 8,5 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 76,6 % percibió el cambio de forma negativa.
W
Union Station – Centro Administrativo de JeffCo • Golden Station
- Schedule Timing
Change
Pequeños cambios en los horarios de los días laborables, los sábados y los domingos y festivos.
Reason
Mejorar la puntualidad, la fiabilidad del servicio y las condiciones de explotación, al tiempo que se reducen los conflictos de vía con otras líneas ferroviarias.
Survey Results
De los 50 encuestados, el 50 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 28,9 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 21,1 % lo percibió de forma negativa.
0B
0B - South Broadway
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia entre semana a cada 15 minutos, de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 60 encuestados, el 94,5 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 5,4 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
0L
Broadway Limited
Change
Restablecer el servicio a su nivel anterior, limitado a las horas punta, y eliminar el servicio de mediodía que se había establecido para reducir los efectos relacionados con el proyecto de reconstrucción del ferrocarril del centro de la ciudad.
Reason
Adaptar los niveles de servicio a la finalización del proyecto de reconstrucción del ferrocarril del centro de la ciudad y a las necesidades operativas actuales.
Survey Results
De los 51 encuestados, el 6,8 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 25 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 68,2 % lo percibió de forma negativa.
3
Avenida de Alameda
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia entre semana a 30 minutos entre Aurora Metro Center y la estación de Alameda, de 6:00 a. m. a 8:00 p. m., y a 15 minutos entre la estación de Federal Center y la estación de Alameda, de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes y mejorar las conexiones entre la estación de Alameda y las zonas de Aurora y Federal Center.
Survey Results
De los 42 encuestados, el 100 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 0 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
7
Norte de Washington
- Route Adjustment
Change
Ampliar el servicio a una nueva terminal en el centro comercial 136th Outlet Mall, en la ciudad de Thornton.
Reason
Ampliar el acceso a la zona del centro comercial 136th Outlet Mall y ofrecer más conexiones a los clientes de Thornton.
Survey Results
De los 26 encuestados, el 82,6 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 4,3 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 13,1 % lo percibió de forma negativa.
8
North Broadway/Huron
- Schedule Timing
Change
Ampliar el horario de servicio hasta las 21:00 horas los días laborables y los sábados, y hasta las 20:00 horas los domingos, tal y como se establece en el Plan de Optimización del Sistema (SOP).
Reason
Aplicar la recomendación del Plan de Optimización del Sistema para ofrecer el servicio a última hora de la tarde y adaptar mejor el horario de la ruta a las necesidades de los clientes.
Survey Results
De los 16 encuestados, el 76,9 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 23,1 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
12
South Downing
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
Añadir un nuevo servicio entre la parada 38th•Blake y la estación de Alameda, con una frecuencia de 30 minutos los días laborables.
Reason
Establecer una nueva conexión entre la estación 38th•Blake y la estación de Alameda y ampliar las opciones de desplazamiento a lo largo del corredor.
Survey Results
De los 36 encuestados, el 70 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 13,3 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 16,7 % lo percibió de forma negativa.
14
Avenida West Florida
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Ampliar el horario del servicio nocturno entre semana y los sábados.
Reason
Ofrecer un servicio adicional por la tarde para adaptarse mejor a las necesidades de desplazamiento de los clientes.
Survey Results
De los 14 encuestados, el 91,6 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 8,3 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
19
Pecos del Norte
- Route Adjustment
Change
Desvía el servicio hacia el centro de movilidad 106•Melody.
Reason
Atender las opiniones de los clientes y los operadores, al tiempo que se mejora el acceso al centro de movilidad 106th•Melody.
Survey Results
De los 20 encuestados, el 56,3 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 18,8 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 24,9 % lo percibió de forma negativa.
24
Bulevar de la Universidad
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia a 30 minutos entre las estaciones 40th•Colorado y University los días laborables.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes y mejorar las conexiones con la zona de la estación de la Universidad.
Survey Results
De los 49 encuestados, el 84,4 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 13,3 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 2,3 % lo percibió de forma negativa.
28
Avenida 28
- Route Adjustment
Change
Cambia la terminal oeste por Oak Station tanto entre semana como los fines de semana.
Reason
Crear una terminal con conexión fluida en la estación de Oak y mejorar las conexiones con la red ferroviaria.
Survey Results
De los 20 encuestados, el 70,6 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 23,5 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 5,9 % lo percibió de forma negativa.
43
Bulevar Martin Luther King
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
Volver a establecer la frecuencia máxima en días laborables en 15 minutos, en lugar del servicio de 7,5 minutos que se ofrece actualmente para reducir los efectos relacionados con el proyecto de reconstrucción del ferrocarril del centro de la ciudad.
Reason
Adaptar los niveles de servicio a la situación del proyecto de reconstrucción del ferrocarril del centro de la ciudad y a la demanda actual de los clientes.
Survey Results
De los 26 encuestados, el 24 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 16 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 60 % lo percibió de forma negativa.
49
Denver / Commerce City
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
Si se aprueba, la línea ART dejaría de prestarse y su zona de servicio pasaría a estar cubierta por la línea 49. La nueva línea 49 ofrecería conexiones adicionales y funcionaría de 5:00 a. m. a 9:00 p. m. con una frecuencia de 30 minutos, y de 9:00 p. m. a medianoche con una frecuencia de 60 minutos, tanto entre semana como los sábados. El servicio de los domingos funcionaría cada 30 minutos de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. y cada 60 minutos de 8:00 p. m. a 11:00 p. m.
Reason
Crear una ruta más conectada combinando las líneas 49 y ART, al tiempo que se ofrece un servicio durante todo el día y la noche para adaptarse mejor a las necesidades de desplazamiento de los usuarios.
Survey Results
De los 24 encuestados, el 40 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 20 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 40 % lo percibió de forma negativa.
51
Sheridan Boulevard
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia entre semana a 15 minutos, de 7:00 a 19:00, entre la US 36 y Dartmouth, y ofrecer una frecuencia de 15 minutos de 9:00 a 18:00 los sábados y domingos.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda de los clientes y mejorar las opciones de desplazamiento a lo largo de Sheridan Boulevard.
Survey Results
De los 34 encuestados, el 96,6 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 0 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 3,3 % percibió el cambio de forma negativa.
65
Monaco Parkway
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia a 15 minutos de 6:00 a 18:00 los días laborables.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 21 encuestados, el 90 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 10 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
66
Calle Arapahoe
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia a 30 minutos de 6:00 a. m. a 8:00 p. m. los días laborables.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 39 encuestados, el 97,3 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 2,7 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
80
Avenida 80
- Schedule Timing
Change
Ajustes en los horarios de las rutas para mejorar la puntualidad.
Reason
Los autobuses que circulan en dirección norte llevan más de 5 minutos de adelanto respecto al horario previsto, lo que les obliga a detenerse y esperar a mitad de recorrido.
Survey Results
De los 13 encuestados, el 75 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 25 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
105
Calle La Habana
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia entre semana a 15 minutos.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 18 encuestados, el 75,1 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 25 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
121
Calle Peoria
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia de los domingos a 15 minutos entre Peoria y Nine Mile Station.
Reason
Ofrecer un servicio dominical más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 19 encuestados, el 77,8 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 16,7 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 5,6 % lo percibió de forma negativa.
133
Hampden / Denver
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Aumentar la frecuencia a 15 minutos entre semana, de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 29 encuestados, el 91,3 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 8,7 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
169
Calle Buckley
- Schedule Timing
Change
Aumentar la frecuencia a cada 30 minutos los días laborables, de 6:00 a. m. a 6:00 p. m.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente durante los periodos de mayor demanda por parte de los clientes.
Survey Results
De los 27 encuestados, el 100 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 0 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
AB1
Aeropuerto de Boulder / Denver
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Entre semana, se ofrecerán dos viajes de la línea AB1 por hora con parada en la estación Downtown Boulder durante la mayor parte del día. Los sábados y domingos, se ofrecerá un servicio cada hora durante la mayor parte del día. Junto con el servicio de la línea AB2, estos cambios permitirían una frecuencia de 20 minutos en la estación Table Mesa durante la mayor parte del día entre semana y una frecuencia de 30 minutos los fines de semana.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente entre Boulder y el Aeropuerto Internacional de Denver para adaptar mejor la oferta a la demanda de los clientes, siempre que haya plazas disponibles en DEN.
Survey Results
De los 55 encuestados, el 94 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 2 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 4 % lo percibió de forma negativa.
AB2
Aeropuerto de Boulder / Denver
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
Ofrecer un servicio AB2 cada hora desde y hacia Boulder Junction los días laborables, comenzando con el trayecto en dirección este de las 5:30 de la mañana y terminando con el trayecto en dirección oeste de las 7:00 de la tarde. Los sábados y domingos, ofrecer un servicio cada hora, comenzando con el viaje en dirección este de las 4:30 de la mañana y terminando con el viaje en dirección oeste de las 4:43 de la tarde. Junto con el servicio AB1, estos cambios permitirían una frecuencia de 20 minutos en la estación de Table Mesa durante la mayor parte del día los días laborables y una frecuencia de 30 minutos los fines de semana.
Reason
Ofrecer un servicio más frecuente entre Boulder y el Aeropuerto Internacional de Denver para adaptar mejor la oferta a la demanda de los clientes, siempre que haya plazas disponibles en DEN.
Survey Results
De los 47 encuestados, el 97,5 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 2,5 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 0 % lo percibió de forma negativa.
ART
Conector del Distrito del Arte
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
Si se aprueba, la línea ART dejaría de prestarse y su zona de servicio pasaría a ser atendida por la línea 49. La nueva línea 49 ofrecería conexiones adicionales y funcionaría de 5:00 a 21:00 con una frecuencia de 30 minutos, y de 21:00 a medianoche con una frecuencia de 60 minutos, tanto entre semana como los sábados. El servicio dominical funcionaría cada 30 minutos de 6:00 a 20:00 y cada 60 minutos de 20:00 a 23:00.
Reason
Crear una ruta más conectada combinando las líneas ART y 49, al tiempo que se ofrece servicio durante todo el día y la noche para adaptarse mejor a las necesidades de desplazamiento de los usuarios.
Survey Results
De los 47 encuestados, el 42,1 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 15,8 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 42,1 % percibió el cambio de forma negativa.
FF5
Folleto de Flatiron: Boulder/Anschutz
- Schedule Timing
Change
Cambia el viaje de las 17:45 h a las 18:00 h.
Reason
Adaptar mejor el servicio a los horarios de los turnos del VA y a las necesidades de desplazamiento de los clientes.
Survey Results
De los 33 encuestados, el 52 % señaló que el cambio había tenido un impacto positivo, el 44 % indicó que no había tenido ningún impacto y el 4 % lo percibió de forma negativa.
Reuniones públicas para recabar opiniones y sesiones de «Pregunta a un planificador de servicios»
Además de las medidas de divulgación reforzadas, centradas en las comunidades y las partes interesadas afectadas por el cambio en el servicio, se han programado cuatro audiencias públicas:
Martes, 27 de octubre - Mediodía (Pregunta a un planificador de servicios)
- 27 de octubre de 2026, 12:00 h - Cambio en el servicio - Serie «Pregunta a un planificador de servicios»
- Número de teléfono: 720-443-6193
- Número de identificación de la conferencia telefónica: 876 051 283#
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Martes, 27 de octubre - 17:30 h (Reunión pública)
- 27 de octubre de 2026, 17:30 h - Reunión pública sobre el cambio en el servicio
- Número de teléfono: 720-443-6193
- Número de identificación de la conferencia telefónica: 936 520 392#
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Miércoles, 28 de octubre - Mediodía (Pregunta a un planificador de servicios)
- 28 de octubre de 2026, 12:00 h - Cambio en el servicio - Serie «Pregunta a un planificador de servicios»
- Número de teléfono: 720-443-6193
- Número de identificación de la conferencia telefónica: 149 314 557#
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Miércoles, 28 de octubre - 17:30 h (Reunión pública)
- 28 de octubre de 2026, 17:30 h - Reunión pública sobre el cambio en el servicio
- Número de teléfono: 720-443-6193
- Número de identificación de la conferencia telefónica: 803 694 262#
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