Denver va mettre en place un service de bus plus performant et plus rapide sur l'avenue East Colfax
Les représentants fédéraux présentent 150 millions de dollars pour la mise en œuvre ; l'équipe du projet et la communauté lancent une campagne pour soutenir les petites entreprises.
Des représentants municipaux, régionaux et fédéraux se sont réunis vendredi, le 4 octobre à l’Esplanade du City Park à Denver pour donner le coup d’envoi de la construction d’une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) sur East Colfax Avenue. Ce projet va transformer la façon dont les usagers se déplacent le long de ce corridor, en rendant les trajets en bus plus rapides et plus fiables, et en offrant une alternative attrayante à la voiture, à la fois plus sûre et plus respectueuse de l’environnement. Lors de cet événement, l'Administration fédérale des transports (FTA) a officiellement alloué 150 millions de dollars à la mise en œuvre du système de bus à haut niveau de service, soit le montant maximal autorisé par la FTA. Subvention à l'investissement pour les voies de guidage fixes programme.
Les représentants fédéraux présents ont souligné l'importance des infrastructures de transport et de l'investissement dans les efforts déployés par notre région pour améliorer et développer son réseau de transports publics.
« La FTA est ravie de soutenir le projet “Back the Fax” en apportant son appui au réseau de bus à haut niveau de service Lynx, qui va révolutionner les déplacements sur l’axe de bus le plus fréquenté de la région », a déclaré Veronica Vanterpool, administratrice adjointe de la FTA, dont l’agence a alloué 150 millions de dollars de financement fédéral à ce projet. « Il s’agit simplement de la dernière transformation des transports en commun mise en œuvre sous l’administration Biden-Harris, qui témoigne de notre investissement dans les communautés américaines à tous les niveaux – en rendant les emplois, les écoles, les parcs et bien d’autres choses encore plus accessibles grâce à des transports publics de haute qualité. »
« Investir dans nos infrastructures publiques, c’est investir dans notre communauté, et le projet de bus à haut niveau de service de l’avenue East Colfax améliorera la qualité de vie dans notre région, créera des emplois et facilitera l’accès à des moyens de transport essentiels », a déclaré la députée Diana DeGette. « Ce projet est d’excellente qualité et témoigne du travail accompli par tous les partenaires qui l’ont rendu possible. Je me réjouis de voir comment ce projet offrira un service de transport sûr, fiable et efficace à tous ceux qui l’utiliseront. »
Les responsables régionaux et locaux ont souligné l'impact positif qu'aura le futur réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) sur la région, en offrant plus de commodité, des temps de trajet réduits et un mode de transport plus sûr et plus durable pour les habitants et les visiteurs.
« Ce nouveau service de bus sur Colfax Avenue offrira aux habitants du Colorado les possibilités de transport qu’ils méritent le long de l’un de nos axes les plus fréquentés. L’État est fier d’avoir soutenu ce projet et je me réjouis de voir les travaux de construction démarrer. Bientôt, les habitants du Colorado pourront profiter de ce nouveau service, qui leur permettra d’économiser de l’argent et de gagner du temps en évitant les embouteillages », a déclaré le gouverneur Jared Polis.
« Assurer des liaisons plus efficaces entre Aurora et les environs le long de cet axe de transport en commun essentiel nous aidera dans nos efforts de revitalisation d’East Colfax », a déclaré Mike Coffman, maire d’Aurora. « Le campus médical CU Anschutz est au cœur des soins de santé, de la formation médicale et d’une industrie émergente des sciences de la vie dans cette région, et le BRT d’East Colfax améliorera l’expérience de déplacement des personnes qui vivent, travaillent et se font soigner ici. »
« Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements à M. Vanterpool, administrateur adjoint de la FTA, ainsi qu’à l’administration Biden pour leur investissement dans le réseau de bus à haut niveau de service de la Mile High City », a déclaré Amy Ford, directrice générale du département des Transports et des Infrastructures de Denver. « East Colfax Avenue restera ouverte et accessible tout au long des travaux, et nous encourageons le public à soutenir les petites entreprises situées le long de cet axe pendant que nous construisons un avenir meilleur. »
La mise en place d'un système de bus à haut niveau de service sur East Colfax Avenue, entre la station Civic Center et l'autoroute I-225 à Aurora, permettra de disposer de voies de circulation réservées au centre de la chaussée, de Broadway à Yosemite Street, d'un passage plus fluide aux carrefours équipés de feux de signalisation et d'un embarquement plus rapide, ce qui réduira la durée du trajet sur l'ensemble du parcours de près de 30 minutes. Outre l'amélioration des temps de trajet, le système de bus à haut niveau de service d'East Colfax offrira une expérience piétonne améliorée grâce à davantage d'arbres et d'éclairage, ainsi qu'à des trottoirs et des arrêts de bus rénovés.
« Le BRT sur East Colfax permettra de renforcer et d’améliorer les liaisons dans toute la région », a déclaré Debra A. Johnson, directrice générale et PDG de la RTD. « Que ce soit pour une mère célibataire emmenant son nouveau-né à un rendez-vous médical, un lycéen de terminale se rendant à l'école à l'heure ou un nouvel arrivant aux États-Unis prenant un nouvel emploi, ce projet améliorera la vie de chacun d'entre eux. Les projets de transport intergénérationnels comme celui-ci démontrent à quel point la mobilité peut avoir des répercussions profondes sur la société. »
La ville et le comté de Denver ont mis en place un programme d'aide aux petites entreprises afin de soutenir les entreprises pendant les travaux ; lors de la cérémonie d'inauguration des travaux qui s'est tenue aujourd'hui, les partenaires du projet se sont joints aux acteurs économiques locaux pour lancer « Nous soutenons le fax » – une initiative communautaire visant à encourager les habitants et les visiteurs de Denver à soutenir les commerces locaux situés le long de l'avenue East Colfax avant, pendant et après les travaux de construction du BRT. Pour en savoir plus, rendez-vous sur www.denvergov.org/webackthefax
« Il a fallu la détermination et le courage de centaines de personnes pour nous amener à la cérémonie d’inauguration des travaux d’aujourd’hui ; nos commerces de Colfax incarnent ce courage et cette détermination, et font en sorte que le cœur de Colfax reste vivant et animé », a déclaré Frank Locantore, directeur exécutif du Colfax Ave Business Improvement District. « Même si le bus à haut niveau de service apportera de grands avantages à ce corridor une fois achevé, nous demandons au public, pendant la durée des travaux, de faire passer le message à ses amis, sa famille et ses collègues via notre Nous soutenons le fax campagne visant à soutenir les commerces locaux le long d’East Colfax afin que la rue reste un lieu dynamique et attrayant tout au long des travaux. »
Le coût de la construction du réseau de bus à haut niveau de service (BHNS) d'East Colfax est estimé à 280 millions de dollars, le ministère américain des Transports s'étant engagé à verser 150 millions de dollars pour ce projet d'amélioration. Les autres sources de financement comprennent 88 millions de dollars provenant de Denver, dont 55 millions de dollars issus de l'Elevate Denver Bond, 28,4 millions de dollars du Conseil régional des gouvernements de Denver et 14 millions de dollars de la ville d'Aurora.
La ville et le comté de Denver se sont associés à Kraemer, N.A. pour la mise en œuvre du BRT. Les équipes de chantier commenceront à se déployer au cours de la semaine du 7 octobre, en commençant par Broadway et East Colfax Avenue. Le public est invité à consulter le site web du projet à l'adresse www.denvergov.org/colfaxbrt pour obtenir des informations sur le projet et vous inscrire afin de recevoir des mises à jour sur l'avancement des travaux. Le projet devrait être achevé au quatrième trimestre 2027.