जान्नै पर्ने ३ कुराहरू

एजेन्सीको सबैभन्दा पुरानो रेल सम्पत्ति मर्मत गर्न RTD ले डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माणको अर्को क्षेत्रमा जुनमा काम सुरु गर्नेछ।

पाउलिन हेबरम्यान

पुनर्निर्माणको क्रममा ग्राहकको गतिशीलता आवश्यकताहरू पूरा गर्न वैकल्पिक सेवा विकल्पहरू प्रस्ताव गरिन्छ।

डेन्भर (मे २०, २०२६) –– द क्षेत्रीय यातायात जिल्ला (RTD)पुरानो रेल पूर्वाधारलाई प्रतिस्थापन गर्न र यसको ट्रान्जिट नेटवर्कको दीर्घकालीन अखण्डता कायम राख्न जुन ७ मा डेनभर शहरमा हल्का रेल ट्र्याक पुनर्निर्माण कार्यको अर्को चरण सुरु गर्नेछ।

यो काम एउटा अंश हो बहुवर्षीय, $१५२ मिलियन परियोजना डेनभर शहरमा माइल लामो हल्का रेल ट्र्याक पुनर्निर्माण गर्न, RTD को इतिहासमा यो परिमाणको पहिलो परियोजना। २०२४ र २०२५ मा भएका अघिल्ला चरणहरूमा, टोलीहरूले डेनभरको डाउनटाउन लूपका साथै कलामथ स्ट्रिट र कोल्फ्याक्स एभिन्यूको चौबाटोमा पाँचवटा चौबाटोहरू पुनर्निर्माण गरे।

यस वर्षको काममा डाउनटाउन लूप भित्रका मिडब्लक खण्डहरूका साथै सेभेन्थ र नौं सडकहरू बीचको कोल्फ्याक्स एभिन्यूमा अवस्थित लाइट रेल ट्र्याकहरूको पूर्ण पुनर्निर्माण समावेश हुनेछ। काम २०२७ को पहिलो त्रैमासिकमा पूरा हुने अपेक्षा गरिएको छ। पूर्ण-गहन पुनर्निर्माण प्रक्रियामा सबै हालको ट्र्याक पूर्वाधार, कंक्रीट, रेल, टाईहरू, र ब्यालास्ट हटाउने समावेश छ। RTD ले लेन बन्द गर्ने बारे छलफल गर्न र ट्राफिक डिटोर योजनाहरू विकास गर्न डेनभर शहर र काउन्टीसँग नजिकबाट काम गरिरहेको छ। परियोजनाको क्रममा डाउनटाउन लूपमा पूर्ण बन्द गर्ने योजना छैन, तर यस क्षेत्रमा सवारी साधनको ट्राफिकलाई एउटै लेनमा मर्ज गर्न सकिन्छ। RTD ले बासिन्दा, व्यवसाय र ग्राहकहरूमा पर्ने प्रभाव सीमित गर्न चरणबद्ध निर्माण गर्नेछ।

"यो अत्यावश्यक पुनर्निर्माण परियोजना अर्को चरणमा प्रवेश गर्दै गर्दा, RTD ले ग्राहकहरू र एजेन्सीद्वारा सेवा प्रदान गर्ने समुदायहरूको हितको लागि क्षेत्रीय गतिशीलता बढाउनमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ," महाप्रबन्धक तथा प्रमुख कार्यकारी अधिकृत डेब्रा ए. जोनसनले भने। "दशकौं पुरानो रेल पूर्वाधारलाई प्रतिस्थापन गर्नु यस क्षेत्रको लागि यान्त्रिक रूपमा सुरक्षित, भरपर्दो र लचिलो ट्रान्जिट नेटवर्क सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यो लगानीले रेल नेटवर्कको अखण्डतालाई समर्थन गर्दछ, करदाताहरूको विश्वासलाई सम्मान गर्दछ, र डेनभर मेट्रो क्षेत्र हरेक दिन निर्भर ट्रान्जिट जगलाई बलियो बनाउँछ।"

"डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माण परियोजनाको यो चरणले डेनभर र कोल्फ्याक्स एभिन्यू हुँदै रेल र ट्राफिक आवागमनको मात्राको कारणले जटिल चुनौतीको प्रतिनिधित्व गर्दछ," आरटीडीका उपप्रमुख कार्यकारी अधिकृत एन्जल पेनाले भने। "कोरिडोर पुनर्निर्माण भइरहेको बेला, टोली गतिशीलता कायम राख्न, स्पष्ट विकल्पहरू प्रदान गर्न र सेवा तुरुन्तै पुनर्स्थापित गर्न प्रतिबद्ध छ, जसमा आरटीडीका ग्राहकहरूले भर पर्न सक्ने दीर्घकालीन सुधारहरू छन्।"

निरन्तर जडानहरू र वैकल्पिक सेवा

योजनाबद्ध मर्मत कार्यको क्रममा, RTD ले ग्राहकहरूको गन्तव्यमा पुग्ने र जाने सम्पर्कलाई सकेसम्म कम अवरोधका साथ कायम राख्नमा ध्यान केन्द्रित गर्नेछ। योजनाबद्ध पुनर्निर्माण कार्यबाट केही नियमित लाइट रेल सेवा प्रभावित हुने कुरालाई पहिचान गर्दै, ग्राहकहरूलाई सहयोग गर्न निम्न विकल्पहरू उपलब्ध छन्:

  • सबै D, H र L लाइनहरू निलम्बित गरिनेछन्।
  • डेनभर युनियन स्टेशन र मिनरल स्टेशन बीच निरन्तर ग्राहक यात्रा सक्षम पार्न D लाइनलाई प्रतिस्थापन गर्न C लाइन अस्थायी रूपमा पुनर्स्थापित गरिनेछ। ग्राहकहरूले १६ औं स्ट्रिट फ्रीराइड वा फ्री मेट्रोराइड प्रयोग गरेर डाउनटाउन लूपमा सजिलै जडान गर्न सक्छन्। फ्रीराइड हप्ताको सात दिन लगभग हरेक तीन मिनेटमा सञ्चालन हुनेछ, र मेट्रोराइड सोमबारदेखि शुक्रबारसम्म, अत्यधिक सेवा समयमा प्रत्येक १० मिनेटमा चल्नेछ।
  • T (अस्थायी) लाइन लिंकन स्टेशनबाट I-25-ब्रोडवे स्टेशनसम्म सञ्चालन हुनेछ, जसले I-25 र साउथमूर स्टेशनहरू बीच हाल प्रदान गरिएका केही सेवाहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नेछ (जबकि H लाइन निलम्बित छ)।
  • शहरको केन्द्रमा यात्रा गर्ने ग्राहकहरूले E लाइन रेलमा स्थानान्तरण गर्नुपर्नेछ। E, C, र T लाइनहरू १५-मिनेट फ्रिक्वेन्सीमा सञ्चालन हुनेछन् र I-25-ब्रोडवे स्टेशनमा स्थानान्तरणलाई समर्थन गर्नेछन्।
  • आर लाइनले लिंकन स्टेशनबाट दक्षिणतिर सेवा विस्तार गर्नेछ र तीन थप स्टेशनहरूमा पहुँच प्रदान गर्नेछ: स्काई रिज, लोन ट्री, र रिजगेट पार्कवे। आर र टी लाइनहरू हप्ताका दिनहरूमा बिहान ६ बजेदेखि साँझ ६ बजेसम्म प्रत्येक १५ मिनेटमा सञ्चालन हुनेछन्, त्यसपछि मध्यरातसम्म (शुक्रबार बिहान २ बजे) प्रत्येक ३० मिनेटमा। शहरमा यात्रा गर्ने आर लाइनका ग्राहकहरूले बेलेभ्यूको टीमा स्थानान्तरण गर्नुपर्नेछ, त्यसपछि फेरि I‑२५•ब्रोडवेको ई वा सी लाइनमा स्थानान्तरण गर्नुपर्नेछ।
  • परियोजनाको अवधिभर L लाइन निलम्बित रहनेछ, र रुट ४३ ले ग्राहकहरूलाई डाउनटाउन कोरिडोरमा निरन्तर जडानहरू प्रदान गर्नेछ। रुट ४३ को फ्रिक्वेन्सी व्यस्त अवधिहरूमा प्रत्येक ७.५ मिनेटमा बढ्नेछ।
  • बस रुट १६ र रुट एआरटीले औरिया स्टेशन र थिएटर डिस्ट्रिक्ट कन्भेन्सन सेन्टर स्टेशनमा कोलफ्याक्समा वैकल्पिक सेवा प्रदान गर्दछ। एआरटी रुटको लागि फ्रिक्वेन्सीहरू प्रत्येक ३० मिनेटमा विस्तार गरिएको छ। पुनर्निर्माण कार्यको क्रममा परियोजना नजिकैका बस स्टपहरू खुला र सञ्चालनमा रहनेछन्।

मर्मत कार्यबाट प्रभावित हुन सक्ने ग्राहकहरूलाई RTD मा साइन अप गर्न प्रोत्साहित गरिन्छ। सेवा अलर्टहरू, एजेन्सीको प्रयोग गर्नुहोस् NextRide एप, वा ग्राहक समर्थनलाई सम्पर्क गर्नुहोस्। RTD का ग्राहक सेवा एजेन्टहरू हप्ताको दिनमा बिहान ६ बजेदेखि बेलुका ८ बजेसम्म र शनिबार, आइतबार र बिदाका दिनहरूमा बिहान ९ बजेदेखि बेलुका ६ बजेसम्म ३०३.२९९.६००० मा कल गरेर उपलब्ध हुन्छन्।

भविष्यको पुनर्निर्माण कार्य

आरटीडीले २०२७ मा परियोजनाको पछिल्लो क्षेत्रहरूमा काम सुरु गर्नेछ। एजेन्सीको परियोजना टोली, कर्मचारी र सल्लाहकारहरू सम्मिलित, पछिल्ला चरणहरूको लागि व्यापक पुनर्निर्माण योजनाहरू र समयरेखाहरू विकास गर्ने प्रक्रियामा छ, जसमा वेल्टन स्ट्रिट करिडोर सुधारहरू समावेश छन्। आरटीडी र यसको ठेकेदारले सम्भव भएसम्म भविष्यको कामको केही भागहरूलाई तीव्रता दिने अवसरहरूको पनि मूल्याङ्कन गरिरहेका छन्।

परियोजनाको सिंहावलोकन यहाँ उपलब्ध छ rtd-denver.com/railproject मा जानुहोस्।, र एजेन्सीले नियमित रूपमा स्थिति अद्यावधिकहरू र जानकारी पोस्ट गर्न जारी राख्नेछ। वेबसाइटमा चरणहरू, समयरेखाहरू, भिडियो, फोटोहरू, चित्रणहरू, नक्साहरू, र घुमाउरो जानकारीको सिंहावलोकन छ। निर्माण अघि र परियोजनाको अवधिभर, RTD ले ग्राहकहरू र जनतालाई वर्तमान र भविष्यको कामको बारेमा सूचित राख्न सुनिश्चित गर्न धेरै गतिविधिहरू मार्फत समुदायसँग सक्रिय रूपमा संलग्न हुनेछ।

Written by पाउलिन हेबरम्यान