परियोजनाको अवलोकन
मे २०२४ मा, RTD ले आफ्नो सबैभन्दा पुरानो लाइट रेल पूर्वाधार पुनर्निर्माण गर्न बहु-वर्षीय परियोजना सुरु गर्यो। यो प्रमुख पुनर्निर्माण परियोजना RTD को इतिहासमा आफ्नो प्रकारको पहिलो हो र नेटवर्कको दीर्घकालीन अखण्डता सुनिश्चित गर्नेछ। लाइट रेल सेवा अक्टोबर ७, १९९४ मा डेनभरमा सुरु भयो, जसमा ३० औं एभिन्यू र डाउनिङ स्ट्रिटलाई इन्टरस्टेट २५ र ब्रोडवेसँग जोड्ने ५.३ माइल ट्र्याक थियो। आजको डाउनटाउन ट्र्याक पूर्वाधारको धेरैजसो भाग, जसलाई सामान्यतया डाउनटाउन लूप भनिन्छ, लाइन पहिलो पटक निर्माण र सेवाको लागि खोलिएदेखि नै स्थानमा छ। ट्र्याकको यो मूल खण्ड वर्षौंदेखि विस्तार भएको छ र अब D, H, र L लाइनहरूमा १० वटा रेल स्टेशनहरू सेवा गर्दछ, जसमा पैदल यात्रीहरू र सवारी साधनको ट्राफिकको छेउमा सडक-स्तरका रेलहरू सञ्चालन हुन्छन्। ३०० भन्दा बढी लाइट रेल रेलहरूले डाउनटाउन लूपलाई हरेक दिन घेरा हाल्छन्, त्यसैले RTD ले यो सम्पत्तिलाई अर्को ३० वर्षसम्म राम्रो मर्मतको अवस्थामा राख्नु अत्यन्तै महत्त्वपूर्ण छ।
परियोजनाको समयरेखा
यस बहु-वर्षीय परियोजनाभरि पुनर्निर्माण गरिने रेलका विशिष्ट खण्डहरूलाई जनाउन पाँच परियोजना क्षेत्रहरू विकास गरिएको थियो। परियोजनाको प्रत्येक भागको अवधिमा, शहरको केन्द्र क्षेत्रमा हल्का रेल सेवाहरू प्रभावित हुन सक्छन्।
वर्तमान गतिविधिहरू
जुन ७ मा, RTD ले डाउनटाउन लूप मिडब्लक्स र कोल्फ्याक्स एभिन्यू एलाइनमेन्ट क्षेत्रहरूमा काम सुरु गर्यो। डाउनटाउन लूप मिडब्लक क्षेत्रहरूको पुनर्निर्माण २०२४ मा सम्पन्न भएका पाँच प्रमुख चौबाटोहरू बीच हुनेछ, र कोल्फ्याक्स एभिन्यूको समानान्तर चल्ने हल्का रेल ट्र्याकमा कोल्फ्याक्स एलाइनमेन्ट पुनर्निर्माण हुनेछ। यस वर्षको अन्त्यमा चेरी क्रिक ब्रिज क्रसिङ स्पियर बुलेभार्डमा थप काम हुनेछ। यस काममा पूर्ण-गहिराइ रेल पुनर्निर्माण, सीमित उपयोगिता कार्य, स्टेशन सुधारहरू, र विद्युतीय स्तरोन्नतिहरू समावेश छन्। निर्माण २०२७ को पहिलो त्रैमासिक (Q1) को अन्त्यसम्ममा पूरा हुने अपेक्षा गरिएको छ।
साप्ताहिक प्रगति प्रतिवेदनहरू
डाउनटाउन लूप मिडब्लक्स
स्थानीय प्रभावहरू
स्टाउट स्ट्रिट:
- आज, जुन ८ देखि सुरु भएर, अक्टोबरको मध्यसम्म चल्ने, १४ औं र १९ औं सडकहरू बीचका सबै मध्यब्लक क्षेत्रहरूमा स्टेजिङ, उपकरण भण्डारण, रेल डेलिभरी, वेल्डिङ र पुनर्निर्माण कार्यको लागि स्टाउट स्ट्रिटलाई एउटा यात्रा लेनमा घटाइएको छ।
क्यालिफोर्निया स्ट्रिट:
- जुन ८ देखि सुरु भएर जुन १२, शुक्रबारसम्म चल्ने, क्यालिफोर्निया स्ट्रिटलाई १५ औं र १९ औं स्ट्रिटहरू बीचको बाटोलाई बिहान ९ बजेदेखि दिउँसो ३ बजेसम्म रेल डेलिभरी र अन्वेषणात्मक खाल्डाखुल्डीको लागि एक लेनमा घटाइएको छ।
१९ औं स्ट्रिट:
- जुन १२, शुक्रबारदेखि, एक दिनको लागि, १९ औं स्ट्रिट बिहान ९ बजेदेखि दिउँसो ३ बजेसम्म अन्वेषणात्मक खाल्डाखुल्डीका लागि एकल लेनमा घटाइनेछ।
के आशा गर्ने
- पूर्ण-गहिराई रेल पुनर्निर्माण स्टाउट र क्यालिफोर्नियाका सडकहरूमा १४ औं र १९ औं सडकहरू बीच, (चौराहटहरू बाहेक), र स्टाउट र क्यालिफोर्नियाका सडकहरू बीचको १९ औं सडकमा हुनेछ।
- रेलको काम स्टाउटको उत्तरमा कार्य क्षेत्र हुँदै अगाडि बढ्नेछ, १९ औं स्ट्रिटको पूर्वतिर मोडिनेछ र क्यालिफोर्निया हुँदै दक्षिणतिर फर्किनेछ।
- सबै शहरी निर्माण कार्यहरूमा एकल वा दोहोरो लेन बन्द गर्नुपर्नेछ, तर एउटा यात्रा लेन सधैं कायम राखिनेछ।
- डाउनटाउन लुपमा पूर्ण रूपमा सडक बन्द गर्ने योजना नभए पनि, यस क्षेत्रबाट यात्रा गर्ने मानिसहरूले ढिलाइको लागि योजना बनाउनु पर्छ।
- शहरको पुनर्निर्माण अवधिभर व्यावसायिक पहुँच कायम राखिनेछ। पार्किङ ग्यारेज पहुँच छोटो समयको लागि अवरुद्ध हुन सक्छ र सम्पत्ति व्यवस्थापन टोलीहरूलाई पहिले नै सूचित गरिनेछ, तर शहरको कामको अवधिभर पहुँच सकेसम्म कायम राखिनेछ।
- शहरको केन्द्रीय करिडोरभरि फुटपाथ पहुँच कायम राखिनेछ, र प्रत्येक चौबाटोमा चार मध्ये कम्तिमा तीनवटा क्रसवाकहरू खुला रहनेछन्।
- यस कामको अवधिभरि, सामग्रीहरू स्टेज गर्न र ढुवानी गर्न बीच-बीचमा लेन बन्द गर्ने र क्षणिक चौबाटो बन्द गर्ने काम आवश्यक पर्न सक्छ। यी छोटो बन्दहरू वरिपरि ट्राफिकलाई सहयोग गर्न फ्ल्यागरहरू र ट्राफिक नियन्त्रणहरू हुनेछन्।
सेवा समायोजनहरू
- डी, एच र एल लाइनका रेलहरू प्रभावित हुनेछन्।
- निर्माणको क्रममा बलियो वैकल्पिक सेवा योजनाको भागको रूपमा, डाउनटाउन लूप मिडब्लकहरूमा बस सेवाहरू उपलब्ध हुनेछन्। भ्रमण गर्नुहोस् नेक्स्टराइड तपाईंको यात्राको लागि उत्तम मार्ग योजना गर्न।
- १६ औं स्ट्रिट फ्रीराइडले हप्ताको सातै दिन लगभग हरेक तीन मिनेटमा फ्रिक्वेन्सी बढाएर सेवा दिनेछ र फ्री मेट्रोराइड हप्ताको दिनको व्यस्त समयमा प्रत्येक १० मिनेटमा सञ्चालनमा रहनेछ।
कोल्फ्याक्स एभिन्यू पङ्क्तिबद्धता
स्थानीय प्रभावहरू
कोल्फ्याक्स एभिन्यू पङ्क्तिबद्धता
- लाइट रेल ट्र्याकहरूमा आँधीबेहरीको पानीको नाली र कल्भर्टहरूको निरीक्षण र सफा गर्न सातौं र १० औं सडकहरू बीचको कोलफ्याक्स एभिन्यूमा एकल लेन बन्द (जुन २, मंगलबार बिहान १ देखि ४ बजे सम्म, शुक्रबार, जुन ५ सम्म)।
- आइतबार, जुन ७ देखि, रेल पुनर्निर्माणको लागि कोल्फ्याक्स एभिन्यू र कर्टिस स्ट्रिट बीचको सेभेन्थ स्ट्रिट पूर्ण रूपमा बन्द छ। यो बन्द लगभग सात देखि १० दिनसम्म रहनेछ।
- घुमाउरो बाटो र वैकल्पिक पहुँच: (यहाँ घुमाउरो नक्सा हेर्नुहोस्)
- पूर्वतर्फ जाने कोल्फ्याक्स एभिन्यूबाट सेभेन्थ स्ट्रिटमा पहुँच स्पियर बुलेभार्ड र औरेरिया पार्कवे हुँदै कायम राखिनेछ।
- पश्चिमतर्फ जाने कोल्फ्याक्स एभिन्यूबाट सेभेन्थ स्ट्रिटमा पहुँच फेडरल बुलेभार्ड, स्पियर बुलेभार्ड र औरेरिया पार्कवे हुँदै कायम राखिनेछ।
- पैदल यात्रीहरूको पहुँच सेभेन्थ स्ट्रिट चौबाटोको पश्चिम तर्फबाट प्रतिबन्धित गरिनेछ र सेभेन्थ स्ट्रिटको पूर्व तर्फ निर्देशित गरिनेछ। चार मध्ये तीन क्रसवाकहरू खुला रहनेछन्।
- जुन ६ शनिबारदेखि, सेप्टेम्बरको अन्त्यसम्म, कलामथ र सेभेन्थ स्ट्रिटहरू बीचको पश्चिमतर्फ जाने कोल्फ्याक्स एभिन्यूमा चलिरहेको रेल पुनर्निर्माणको लागि एकल-लेन बन्द छ।
चेरी क्रिक ब्रिज
- हाल कुनै गतिविधि छैन
के आशा गर्ने
- पूर्ण-गहिराई रेल पुनर्निर्माण कोलफ्याक्स एभिन्यू (औरिया क्याम्पसको दक्षिण) मा सेभेन्थ स्ट्रिटको पश्चिमबाट पूर्वी ADA-पहुँचयोग्य लाइट रेल प्लेटफर्म (उच्च ब्लक) सम्म औरिया स्टेशनको कोलफ्याक्समा १० औं स्ट्रिट नजिकै हुनेछ।
- काम सेभेन्थ स्ट्रिटबाट सुरु हुनेछ, त्यसपछि कोल्फ्याक्स एभिन्यू हुँदै पूर्वतिर कलामथ स्ट्रिटतिर जारी रहनेछ।
- चेरी क्रिक ब्रिज क्रसिङको काम गर्मीको अन्त्यतिर सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।
- कामको लागि कोल्फ्याक्स एभिन्यूको उत्तरमा रहेको सातौं र नवौं सडकहरूमा पूर्ण रूपमा सडक बन्द गर्नुपर्नेछ, जुन लगभग सात देखि १० दिनसम्म चल्नेछ। एक पटकमा केवल एक पटक पूर्ण रूपमा बन्द हुनेछ।
- कामलाई छिटो बनाउन र ट्राफिक प्रभावलाई कम गर्न, यस क्षेत्रमा रात्रिकालीन काम गरिनेछ। ठेकेदारले डेनभर जनस्वास्थ्य तथा वातावरण विभाग (DDPHE) बाट आवाज भिन्नता अनुमति प्राप्त गरेको छ र आवश्यक दायरा भित्र आवाज स्तर राख्न सबै आवश्यकताहरू पालना गर्नेछ। प्रभावित बासिन्दाहरूलाई क्षेत्रमा रात्रिकालीन काम हुने बारे अग्रिम सूचित गरिनेछ।
- काम अगाडि बढ्दै जाँदा यस क्षेत्रभरि विभिन्न लेन, फुटपाथ र क्रसवाक बन्द गर्न आवश्यक पर्नेछ।
- सम्पूर्ण क्षेत्रमा आवश्यकता अनुसार पैदल यात्रीहरूलाई अन्यत्र सारिनेछ।
- यस कामको अवधिभरि, सामग्रीहरू स्टेज गर्न र ढुवानी गर्न बीच-बीचमा लेन बन्द गर्ने र क्षणिक चौबाटो बन्द गर्ने काम आवश्यक पर्न सक्छ। यी अस्थायी बन्दहरू वरिपरि ट्राफिकलाई सहयोग गर्न फ्ल्यागरहरू र ट्राफिक नियन्त्रणहरू राखिनेछन्।
सेवा समायोजनहरू
- RTD को D, H, र L लाइनहरूमा सेवा अवरोध। RTD को जुन सेवा परिवर्तनहरूको पूर्ण विवरण।
- औरेरिया स्टेशनको कोलफ्याक्समा रेल सेवा हुनेछैन, औरेरिया वेस्ट स्टेशन C, E, र W लाइनहरूको सेवाको लागि खुला रहनेछ।
- १६ र एआरटी बस रुटहरू मार्फत क्याम्पसमा भरपर्दो सेवा कायम राख्न कोलफ्याक्सको पूर्वमा रहेको औरारिया स्टेशनमा रहेको पश्चिमतर्फ जाने बस स्टप खुला रहनेछ।
रेल सेवा नक्सा
जुन ७, २०२६ देखि लागू
परियोजना क्षेत्रहरू
पाँच प्रमुख चौबाटोहरू
समयरेखा: २०२४ मा सम्पन्न
RTD को डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माण परियोजनाका पाँच प्रमुख चौबाटोहरू अगस्ट २९, २०२४ मा निर्धारित समयभन्दा अगाडि सफलतापूर्वक सम्पन्न भए। परियोजनाको यो भाग डाउनटाउन लूपका पाँच चौबाटोहरूमा हल्का रेल ट्र्याक र पूर्वाधार पुनर्निर्माणमा केन्द्रित थियो:
- ब्रोडवे र वेल्टन
- १५ औं र क्यालिफोर्निया सडकहरू
- १५ औं र स्टाउट स्ट्रिटहरू
- १७ औं र क्यालिफोर्निया सडकहरू
- १७ औं र स्टाउट स्ट्रिटहरू
सुरक्षा र गतिशीलता सुधार गर्न, बिग्रँदै गएको ट्रान्जिट पूर्वाधारलाई सम्बोधन गर्न र एजेन्सीको प्रमुख यातायात सम्पत्तिहरूमा लगानीको सुरक्षा गर्न प्रत्येक चौबाटोको पूर्ण-गहन पुनर्निर्माण गरिएको छ।
कलामठ स्ट्रिट क्रसिङ
समयरेखा: २०२५ को चौथो त्रैमासिकमा सम्पन्न
दक्षिणतर्फ कलामठ स्ट्रिट पार गर्ने औरिया स्टेशनमा कोलफ्याक्सको पूर्वमा रहेको हल्का रेल ट्र्याकको एक खण्ड पूर्ण रूपमा पुनर्निर्माण गर्ने काम २०२५ को अन्त्यतिर सफलतापूर्वक सम्पन्न भयो। रेल आधारलाई स्थिर बनाउन २०२४ मा चालक दलले अस्थायी मर्मतसम्भार पूरा गरे। ८६ दिने पूर्ण कलामठ क्रसिङ पुनर्निर्माण सेप्टेम्बर २, २०२५ मा सुरु भयो र मंगलबार, नोभेम्बर २५, २०२५ मा सम्पन्न भयो।
कोल्फ्याक्स एभिन्यू पङ्क्तिबद्धता
समयरेखा: जुन २०२६ - २०२७ को पहिलो त्रैमासिक
कोल्फ्याक्स एभिन्यू अलाइनमेन्टको काम जुन ७, २०२६ मा सुरु हुनेछ, जुन २०२७ को पहिलो त्रैमासिक (Q1) सम्म चल्नेछ। यस काममा औरेरिया स्टेशनको कोल्फ्याक्समा सेभेन्थ स्ट्रिट र १० औं स्ट्रिट बीचको कोल्फ्याक्स एभिन्यूको छेउमा रहेको ट्र्याकको पूर्ण-गहन पुनर्निर्माण, औरेरिया स्टेशनको कोल्फ्याक्समा स्तरोन्नति, र स्पियर बुलेभार्ड क्रस गर्ने चेरी क्रिक ब्रिजमा काम समावेश हुनेछ। D, H, र L लाइन रेलहरू प्रभावित हुनेछन्।
कामलाई छिटो बनाउन र ट्राफिक प्रभाव कम गर्न, यस क्षेत्रमा रात्रिकालीन काम गरिनेछ। ठेकेदारले डेनभर जनस्वास्थ्य तथा वातावरण विभाग (DDPHE) बाट आवाज भिन्नता अनुमति प्राप्त गरेको छ र प्रभावित बासिन्दाहरूलाई यस क्षेत्रमा रात्रिकालीन काम हुने बारे अग्रिम सूचना दिइनेछ।
डाउनटाउन लूप मिडब्लक्स
समयरेखा: जुन २०२६ - २०२७ को पहिलो त्रैमासिक
डाउनटाउन लूप मिडब्लक्स क्षेत्रमा काम जुन ७, २०२६ देखि सुरु हुनेछ र २०२७ को पहिलो त्रैमासिक (Q1) सम्म चल्नेछ। यस काममा २०२४ मा काम पूरा भएका चौबाटोहरू बाहेक, अवस्थित लाइट रेल ट्र्याकहरूको पूर्ण-गहन पुनर्निर्माण, स्टेशनहरूमा विद्युतीय कार्य, र चयन गरिएका चौबाटोहरूमा सीमित उपयोगिता कार्य समावेश हुनेछ। पूर्ण-गहन रेल पुनर्निर्माण निम्न स्थानहरूमा हुनेछ:
- १४ र १९ बीचका स्टाउट र क्यालिफोर्नियाका सडकहरू, चौबाटोहरू बाहेक
- स्टाउट र क्यालिफोर्निया सडकहरू बीचको १९ औं सडक
निर्माण कार्य स्टाउट हुँदै उत्तरतिर अघि बढ्नेछ, १९ औं स्ट्रिट हुँदै पूर्वतिर मोडिनेछ र क्यालिफोर्निया हुँदै दक्षिणतिर फर्कनेछ। यो क्रमले चालक दलहरूलाई ट्राफिक प्रभावको समग्र अवधि घटाउँदै निरन्तर काम गर्न अनुमति दिन्छ।
निर्माणको क्रममा बलियो वैकल्पिक सेवा योजनाको भागको रूपमा, डाउनटाउन लूप मिडब्लकहरूमा बस सेवाहरू उपलब्ध हुनेछन्। भ्रमण गर्नुहोस् नेक्स्टराइड तपाईंको यात्राको लागि उत्तम मार्ग योजना गर्न।
वेल्टन स्ट्रिट करिडोर
समयरेखा: २०२७
डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माण परियोजनाको अन्तिम क्षेत्रमा वेल्टन कोरिडोरको साथमा, वेल्टन र ब्रोडवे चौबाटो र RTD को ३० औं डाउनिङ स्टेशन बीचको अवस्थित लाइट रेल ट्र्याकको पूर्ण-गहन पुनर्निर्माण समावेश हुनेछ। यो कामले स्टेशन पहुँचयोग्यताको मूल्याङ्कन गर्नेछ र अवस्थित L लाइन स्टेशनहरूमा उच्च ब्लकहरू प्रतिस्थापन गर्नेछ। काम २०२७ को मध्यदेखि अन्त्यसम्म सुरु हुन सक्छ।
परियोजना अपडेटहरू
RTD परियोजनाको समयसीमा, सेवा अवरोध, स्थानीय प्रभाव, सामान्य प्रगति र थप कुराहरूको बारेमा जानकारी प्रदान गर्न प्रतिबद्ध छ। सक्रिय कार्यको अर्को चरण अघि नियमित परियोजना अद्यावधिकहरू पुनः सुरु हुनेछन्। यदि तपाईंसँग डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माण परियोजनाको बारेमा कुनै प्रश्न छ भने, कृपया हामीलाई तलको इमेल वा फोन नम्बरमा सम्पर्क गर्नुहोस्:
परियोजनाको इमेल: [email protected] मा जानुहोस्।
परियोजना जानकारी लाइन: ७२०-९०२-८८१७ को सम्बन्धित उत्पादनहरू
ग्राहक उपकरणहरू
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू
डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माण परियोजनाको बारेमा बारम्बार सोधिने प्रश्नहरूको उत्तर पाउनुहोस्
बारम्बार सोधिने प्रश्नहरूसेवा अलर्टहरू
RTD ले ग्राहकहरूलाई सेवा अलर्टहरूमा साइन अप गर्न प्रोत्साहित गर्दछ ताकि विशिष्ट बस मार्गहरू, रेल लाइन, स्टप वा स्टेशनलाई असर गर्ने भविष्य र वास्तविक-समय अवरोधहरूको बारेमा पाठ र इमेल सूचनाहरू प्राप्त गर्न सकियोस्।
अपडेटहरूको लागि सदस्यता लिनुहोस्अर्को सवारी
ग्राहकहरूलाई यात्रा योजना बनाउन, सक्रिय सेवा अलर्टहरू हेर्न, र वास्तविक समयमा बस र रेल स्थानहरू हेर्न नेक्स्ट राइडवेबएप प्रयोग गर्न पनि प्रोत्साहित गरिन्छ।
अर्को सवारी यहाँबाट पहुँच गर्नुहोस्ग्राहक सेवा
थप रुट र तालिका जानकारी, वा सेवामा पर्ने प्रभावहरूको बारेमा प्रश्नहरूको लागि, RTD का ग्राहक सेवा एजेन्टहरू हप्ताको दिनमा बिहान ६ बजेदेखि बेलुका ८ बजेसम्म र शनिबार बिहान ९ बजेदेखि बेलुका ६ बजेसम्म फोन गरेर उपलब्ध हुन्छन्। ३०३.२९९.६०००। स्पेनी भाषाको लागि, २ थिच्नुहोस्। अन्य सबै भाषाहरूमा सहयोगको लागि, कृपया सूचना विशेषज्ञलाई तपाईं कुन भाषा बोल्नुहुन्छ भन्नुहोस् र उनीहरू दोभाषेसँग सम्पर्क हुँदा फोनमा रहनुहोस्।
अनुवाद अनुरोध गर्नुहोस्
के तपाईंलाई स्पेनी भाषाभन्दा बाहिरको कुनै विशेष भाषामा अनुवाद गरिएको RTD सामग्री चाहिन्छ? सम्भव भएसम्म, RTD ले तपाईंलाई आवश्यक पर्ने अनुवाद प्रदान गर्नेछ! यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।