Марта Бембри
Марта Бембри уже несколько часов как не спала, когда над Джерси-Сити взошло солнце, и его лучи осветили волонтеров, продавцов и полицейских, готовящихся к ежегодной ярмарке безопасности, организованной компанией Port Authority Trans-Hudson Corporation (PATH) на площади Джорнал-Сквер. В то яркое утро вторника 21 год назад Бембри наблюдала, как на столах для сотрудников PATH раскладывали защитные очки, жилеты и фонарики, а также информационные материалы по различным вопросам безопасности. Она принимала поставки еды для участников. В какой-то момент того утра ей предстояло пересечь реку Гудзон, чтобы забрать футболки из кладовой Всемирного торгового центра, куда их доставили по ошибке.
Дела набирали обороты, и Бембри, которая курировала мероприятие, начала беспокоиться, что не успеет вовремя добраться до Манхэттена. Чуть позже 7 утра заведующий складом сообщил ей, что поручит кому-нибудь доставить футболки.
Сразу после 8:46 утра коллеги Бембри по полиции прервали подготовку к демонстрации работы гидравлического спасательного инструмента «Jaws of Life» и выбежали с места проведения мероприятия. Ее начальник, проходя через вестибюль, сообщил Бембри, что самолет врезался в Всемирный торговый центр. Бембри и ее коллеги направились на крышу, чтобы лучше разглядеть происходящее.
«И когда мы поднялись наверх, мы увидели, как обрушилась одна из башен», — вспоминает Бембри, который в то время работал специалистом по технике безопасности в компании PATH. «Я был в шоке. Я знал, что в этом здании работали люди. Я не знал, что с ними могло случиться. Я отменил ярмарку. Я сказал всем, кто там был, чтобы они шли домой. А сам начал раздавать еду тем подразделениям, о которых знал, что они будут там всю ночь».
Семья Бембри сначала опасалась худшего во время событий 11 сентября 2001 года, поскольку не могла с ней связаться. Она не могла вернуться домой. Ее муж в тот момент находился в командировке. В какой-то момент Бембри удалось связаться со своей сестрой, которая забрала её детей из школы и осталась с ними. Бембри вернулась домой посреди ночи.
В последующие дни Бембри ездила на работу по пустому участку автомагистрали I-95 в Нью-Джерси, и полиция штата пропускала её, как только узнавала, что она является работником жизненно важной сферы. Спасательная операция была развернута на Эксчейндж-Плейс, чуть южнее места, где раньше стоял Всемирный торговый центр, и Бембри помогала коллегам, участвовавшим в этих работах, и добровольно отважилась спуститься в туннели PATH под рекой между Нью-Йорком и Нью-Джерси. Она установила датчики газа, которые должны были предупреждать инженеров об опасности. Спустя пять минут после начала операции бригады были вынуждены прервать её с стороны Нью-Джерси.
«Это был настоящий опыт», — сказала Бембри, вспоминая тот период. «Прошло много времени, прежде чем я смогла об этом говорить». По её словам, её отношение к работе и к жизни «изменилось».
Бембри — ныне старший менеджер RTD по вопросам безопасности, охраны и соблюдения нормативных требований — через несколько лет переехала в Колорадо, где её муж работал инженерным консультантом. Все четверо их детей учились в колледже или уже были взрослыми. Она решила посмотреть, какие ещё возможности для работы открываются, и в течение нескольких лет самостоятельно проводила тренинги по технике безопасности. Когда в 2007 году в RTD открылась вакансия в сфере безопасности, она подала заявку. Сначала Бембри была направлена в отдел автобусных перевозок, где она разработала базу данных для ежемесячного отслеживания ДТП. Работая ранее с поездами в Нью-Джерси, Бембри пришлось изучить и адаптироваться к иному набору федеральных норм, касающихся автобусов.
Когда она узнала, что RTD намеревается ввести в эксплуатацию линии «A», «B» и «G» (ранее принадлежавшие Университету Колорадо) в качестве пригородных железнодорожных маршрутов, Бембри была в восторге. Она подала заявку и была принята на должность, основная задача которой заключалась в обеспечении соблюдения подрядчиком правил Федерального управления железнодорожного транспорта (FRA) в области безопасности. Бембри разрабатывает программы безопасности для железнодорожных перевозок RTD, которые соответствуют требованиям FRA и RTD. Она расследует аварии и инциденты, включая случаи со смертельным исходом, происходящие на железнодорожных линиях RTD. Благодаря своему опыту Бембри очень серьезно относится к вопросам безопасности.
«Когда люди жалуются на шум железнодорожного гудка и на звонки, которые установлены на платформах и станциях, я этого не понимаю», — сказала она. «Звонки и мигающие огни нужны для того, чтобы предупредить людей о приближении поезда. Все эти предупреждающие устройства просто необходимы вдоль нашей железнодорожной трассы».
Бембри расстраивается, если во время учений по пожарной безопасности сотрудники игнорируют слышимые звуки и продолжают разговаривать по телефонам. Именно так люди погибли 11 сентября, — сказала она. «Они проигнорировали сигнал пожарной тревоги, потому что не знали, что происходит, и ждали, пока не стало слишком поздно покинуть здание — и оказались в ловушке, погибнув. Вот почему так важно убедиться, что у вас есть четкие планы действий в чрезвычайных ситуациях и что ваши сотрудники знают, что делать, чтобы они могли спастись в любой ситуации».
Вопросы безопасности интересуют Бембри уже более трёх десятилетий — с тех пор, как она начала работать в PATH, будучи в возрасте около 30 лет. Свою карьеру она начала в качестве станционного диспетчера, регулируя поток пассажиров в часы пик. Затем она подала заявление на должность проводника и получила эту работу, став третьей женщиной в Портовом управлении, занявшей эту должность. Кроме того, она была одной из всего лишь трех афроамериканских машинистов или проводников в то время. «Двое других уже работали на этой должности несколько лет до меня и всегда поддерживали меня», — сказала Бембри. «Это была тяжелая работа. Если кто-то плевает на тебя или обзывает самыми ужасными словами, ты должна сохранять самообладание, потому что представляешь организацию».
«Нужен особенный человек, чтобы работать на передовой и сохранять улыбку на лице, несмотря на все, с чем ему приходится сталкиваться. Я испытываю огромное уважение к работникам общественного транспорта, потому что сам когда-то был одним из них».
Получив диплом по промышленной инженерии, Бембри понимала, что работа в качестве проводника поможет ей понять, как взаимодействуют машины и люди, что позволит более эффективно решать вопросы безопасности. Когда представилась возможность, она подала заявку на должность специалиста по безопасности в компании PATH. Бембри заслужила уважение своих коллег благодаря тому, что смотрела на проблемы с их точки зрения и отстаивала их интересы.
Когда инженеры пожаловались, что неэргономичные деревянные сиденья, на которых им приходилось сидеть, часто проваливались, что вызывало боли в спине, Бембри написала доклад, убедивший руководство компании провести ремонт всех поездов и установить более удобные сиденья. После того как её коллеги из отдела технического обслуживания путей пожаловались, что туннели, в которых они работали, заполнялись выхлопными газами дизельных двигателей, Бембри с помощью измерительного прибора сделала замеры и доказала, что PATH следует использовать вентиляторы — уже установленные для удаления дыма в случае чрезвычайной ситуации — для удаления этих канцерогенов из помещения. Получив возможность работать в более здоровых условиях, команда подарила Бембри футболку с надписью «туннельная крыса» — вещь, которой она до сих пор гордится, учитывая, что «их не раздавали очень часто, и уж точно не тем, кто не входил в их группу», — сказала она.
Бембри родилась в Ньюарке, штат Нью-Джерси, в эпоху борьбы за гражданские права. Её семья была родом из Алабамы, и когда она ездила туда в гости к бабушке и дедушке, она вспоминает, что в некоторые места её семья не могла заходить, потому что там их не приветствовали. «Ты не можешь изменить свой внешний вид, поэтому тебе просто приходится с этим смириться», — сказала она. Она вспоминает, что осознавала: «ты должен оставаться на месте и тебе не разрешается идти дальше».
Размышляя о своих профессиональных достижениях, Бембри сказала: «Я бы никогда не подумала, что дойду до того уровня, на котором нахожусь сейчас, потому что не верила, что это будет принято. Я добилась успеха, и я это признаю. Но в некоторых случаях это не признавалось».
«Учиться на факультете промышленного инжиниринга в Ньюаркском инженерном колледже — ныне Технологическом институте Нью-Джерси — было тяжело», — сказала Бембри. Хотя Ньюарк — город с преимущественно афроамериканским населением, в колледже никто не был похож на неё. «Мой профессор сказал мне, что я здесь не к месту. Люди вокруг говорили мне, что я здесь не к месту. И когда тебе постоянно внушают, что у тебя ничего не получится, что ты никуда не пойдешь, это тяжело. Но я всё-таки закончила». Бембри справилась с этим, ухаживая за своими маленькими детьми, которых иногда брала с собой на занятия. «Я не сдалась и получила диплом, — сказала она. — Могу честно сказать, что я заслужила эту степень».
Бембри научила своих детей «не позволять чужому негативу влиять на ваше душевное состояние. Это то, чему я научилась за долгие годы». Она гордится всеми тремя своими дочерьми и сыном.
Бембри начала свою карьеру в сфере общественного транспорта после того, как услышала, как её муж, также работающий в этой сфере, рассказывал о своих впечатлениях от поездов и туннелей. «Я подумала, что это будет интересно, и как только я в это втянулась, мне это очень понравилось», — сказала она. «Большую часть работы в сфере общественного транспорта составляет обучение, и я поняла, что знания — это ключ к успеху. Если ты знаешь, что может тебе навредить, то можешь принять решение, как лучше всего себя защитить».
Когда весной следующего года она выйдет на пенсию, Бембри надеется уделять больше времени общению с людьми о том, каково это — быть Свидетелем Иеговы. Она считает, что именно Бог и Библия помогают ей сохранять душевное и физическое равновесие.
«Не сдавайся», — считает Бембри. «Не позволяй никому унижать тебя из-за того, как ты выглядишь, или, может быть, из-за того, как ты говоришь».
«То, что может вообразить твой разум, может осуществить твое тело».