Dự án BRT East Colfax tiến triển với việc phê duyệt các xe buýt thế hệ mới.
Hội đồng quản trị của RTD đã phê duyệt việc mua 47 xe buýt khớp nối dài 60 feet mới vào thứ Tư, ngày 27 tháng 5, đánh dấu một bước tiến đáng kể cho hệ thống giao thông công cộng. Hệ thống xe buýt nhanh (BRT) East ColfaxĐây là một trong những dự án cơ sở hạ tầng giao thông công cộng lớn nhất khu vực. Các phương tiện mới được mua sắm được thiết kế để hoạt động dọc theo Đại lộ East Colfax giữa trung tâm thành phố Denver và đường cao tốc I-225 ở Aurora, giúp cung cấp dịch vụ nhanh hơn, đáng tin cậy hơn cho một trong những hành lang giao thông nhộn nhịp và đông đúc nhất khu vực.
Hợp đồng cho phép RTD mua xe buýt từ New Flyer of America, Inc. với tổng chi phí không vượt quá 66,9 triệu đô la, bao gồm cả các loại thuế phí áp dụng và tùy chọn mua thêm tối đa 80 xe nữa trong vòng 5 năm tới. Những chiếc xe buýt mới này được thiết kế đặc biệt cho dịch vụ BRT và sẽ thay thế các xe buýt khớp nối hiện có trong đội xe của RTD. Các tính năng như ba cửa ra vào, lối lên xuống bằng phẳng và chỗ để xe đạp dự kiến sẽ giảm thời gian chờ đợi tại các trạm và cải thiện khả năng tiếp cận cho hành khách sử dụng các thiết bị hỗ trợ di chuyển như xe lăn, xe đạp hoặc xe đẩy. Những phương tiện này cũng được kỳ vọng sẽ cải thiện độ tin cậy và giảm nhu cầu bảo trì dài hạn trên toàn hệ thống.
Cập nhật mới nhất về dự án BRT
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh hoạt động xây dựng tiếp tục được đẩy mạnh trên toàn bộ hành lang East Colfax. Đầu tháng này, RTD và các đối tác dự án đã... Lễ khởi công chính thức đoạn đường Aurora Dự án đang được triển khai đồng thời trên cả năm đoạn đường giữa Denver và Aurora. Các đội thi công đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các nhà ga, hệ thống tiện ích, hệ thống thoát nước, lát đường và cải thiện cảnh quan đường phố, và người dân đã bắt đầu thấy những thay đổi lớn dọc theo một số đoạn đường Colfax. Sau khi hoàn thành, hệ thống BRT Đông Colfax dự kiến sẽ giảm thời gian di chuyển từ đầu đến cuối tuyến lên đến 30 phút, đồng thời cải thiện khả năng kết nối đến các nơi làm việc, doanh nghiệp và điểm đến cộng đồng địa phương.
Tiến độ cũng ngày càng được thể hiện rõ nét qua các mái vòm đặc trưng của dự án, hiện đã được lắp đặt một nửa dọc theo hành lang sau một đợt thi công gần đây. thang máy vòm gần phố QuebecNhững công trình lắp đặt đó đã trở thành những sự kiện cộng đồng thu hút người dân và du khách đến xem cận cảnh các cột mốc quan trọng, đồng thời hỗ trợ các doanh nghiệp lân cận. RTD và các đối tác dự án tiếp tục kết hợp cập nhật tiến độ xây dựng với các chương trình hướng đến cộng đồng như chiến dịch “We Back the Fax” và Thẻ Fax sáng kiến này khuyến khích khách hàng đến thăm các nhà hàng, cửa hàng và doanh nghiệp địa phương trong suốt quá trình xây dựng.
Vai trò của RTD trong hệ thống BRT
Đằng sau hậu trường, RTD cũng tiếp tục... thử nghiệm vận hành Để chuẩn bị cho việc vận hành trong tương lai, các nhóm đã tiến hành thử nghiệm cách các xe buýt dài 60 feet tương tác với các làn đường trung tâm mới và các bệ lên xuống bằng phẳng để đảm bảo sự thẳng hàng an toàn và việc lên xuống xe thuận lợi hơn. Công việc này đặc biệt quan trọng để tạo ra trải nghiệm nhanh hơn, dễ tiếp cận hơn cho khách hàng, đồng thời giảm thời gian xe buýt dừng tại các trạm. Việc thử nghiệm và xây dựng sẽ tiếp tục trong vài năm tới khi dự án tiến gần hơn đến giai đoạn vận hành đầy đủ vào năm 2028.
RTD vẫn cam kết chuyển đổi sang các phương tiện phát thải thấp và không phát thải khi các cơ hội tài trợ, khả năng sản xuất và các yêu cầu của liên bang cho phép. Hiện tại, Nhiên liệu diesel sạch hiện vẫn là lựa chọn duy nhất đáp ứng tiêu chuẩn liên bang. Dành cho các xe buýt khớp nối dài 60 feet được sử dụng trong các hành lang giao thông có sức chứa lớn như tuyến BRT East Colfax.
Khách hàng và cư dân có thể cập nhật thông tin thông qua các thông báo dự án, cảnh báo xây dựng và các sự kiện cộng đồng tại đây. DenverGov.org/ColfaxBRTbằng cách làm theo @WeBackTheFax trên mạng xã hội, hoặc bằng cách gọi đến đường dây nóng của dự án theo số 720.336.0025.