Dự án BRT East Colfax tiến triển khi RTD bắt đầu thử nghiệm vận hành.

Cái Hệ thống xe buýt nhanh (BRT) East Colfax Dự án này sẽ mang lại phương tiện giao thông nhanh hơn, đáng tin cậy hơn và dễ tiếp cận hơn cho một trong những hành lang giao thông nhộn nhịp nhất của khu vực. Trong khi công trình xây dựng vẫn đang tiếp diễn, RTD Các nhóm đang phối hợp với các đối tác dự án để đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn và hiệu quả trước khi bắt đầu cung cấp dịch vụ.

Vào một buổi sáng nắng đẹp ở Colorado tuần trước, các thành viên của nhóm An toàn và Tuân thủ Môi trường của RTD đã cùng các đối tác dự án dọc theo đường East Colfax chứng kiến một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển dự án mới. Hệ thống xe buýt nhanh (BRT) Hành lang giao thông phục vụ Denver và Aurora. Nhóm đã có mặt tại hiện trường để hỗ trợ thử nghiệm vận hành, một bước quan trọng trong việc chuẩn bị hành lang này cho dịch vụ làn đường dành riêng cho xe buýt trong tương lai.

Trong quá trình thử nghiệm, tài xế xe buýt RTD kiêm huấn luyện viên doanh thu Boubacar Diawara đã thể hiện kỹ năng xuất sắc khi điều khiển một chiếc xe buýt khớp nối dài 60 feet, tương tự như các phương tiện chuyên dụng BRT trong tương lai, sát mép các bệ nâng mới. Sự chính xác của anh đã thu hút một đám đông người xem, bao gồm cả nhân viên dự án và các kỹ sư, đến để tận mắt chứng kiến tiến độ.

Mặc dù RTD không phải là cơ quan chủ trì dự án BRT East Colfax, nhưng tổ chức này đóng vai trò quan trọng như một đối tác an toàn cho Thành phố và Quận Denver. Thông qua Kế hoạch An toàn của Cơ quan Giao thông Công cộng (PTASP) và Hệ thống Quản lý An toàn (SMS), RTD hợp tác chặt chẽ với các đối tác dự án để xác định sớm các mối nguy tiềm ẩn và giải quyết chúng trước khi dịch vụ bắt đầu hoạt động, đánh giá rủi ro và đảm bảo an toàn được tích hợp trong suốt quá trình lập kế hoạch, thiết kế, xây dựng và thử nghiệm.

Công việc này bao gồm xem xét cơ sở hạ tầng mới, xác nhận quy trình vận hành và đảm bảo các phương tiện, bệ đỡ và thiết bị điều khiển giao thông hoạt động an toàn cùng nhau. Mục tiêu là đảm bảo khi dịch vụ bắt đầu, người vận hành, khách hàng và cộng đồng xung quanh sẽ trải nghiệm một hệ thống an toàn, đáng tin cậy và sẵn sàng cho hoạt động ngay từ ngày đầu tiên.

“Thử nghiệm vận hành là điều thiết yếu để đảm bảo cơ sở hạ tầng giao thông công cộng mới hoạt động an toàn và đáng tin cậy trước khi hành khách sử dụng,” Phó Giám đốc điều hành RTD, Angel Peña, cho biết. “Bằng cách tập hợp các nhà điều hành, chuyên gia an toàn, kỹ sư và các đối tác khu vực lại với nhau trong các thử nghiệm thực tế, chúng tôi đang giúp đảm bảo hành lang East Colfax mang đến trải nghiệm giao thông công cộng an toàn, dễ tiếp cận và đáng tin cậy cho các cộng đồng mà nó phục vụ.”

Lối lên xuống xe thuận tiện giúp tăng khả năng tiếp cận và phục vụ nhanh hơn.

Thử nghiệm vận hành cũng hỗ trợ công tác chuẩn bị cho ván sàn bằng phẳng, một tính năng quan trọng của các trạm BRT trong tương lai. Các nhóm RTD trước đây tiến hành thử nghiệm tại một nền tảng chạy trung tâm. Dọc theo hành lang, đo khoảng cách giữa các xe buýt và các bệ nâng để đánh giá sự thẳng hàng của các phương tiện trong quá trình lên xuống xe.

Khác với các trạm xe buýt truyền thống, sân ga BRT được xây dựng thẳng hàng với sàn xe buýt. Điều này cho phép hành khách bước hoặc lăn trực tiếp lên xe buýt và lên xe cùng lúc qua nhiều cửa. Thiết kế này giúp giảm thời gian xe buýt dừng tại các trạm, góp phần cải thiện độ tin cậy về thời gian di chuyển dọc tuyến đường. Sau khi hoàn thành, hệ thống BRT dự kiến sẽ giúp hành khách tiết kiệm đến 30 phút thời gian di chuyển từ Ga Denver Union ở trung tâm thành phố Denver đến Ga Colfax tại giao lộ Colfax và I-225 ở Aurora.

Một lợi ích khác là khả năng tiếp cận được cải thiện cho khách hàng sử dụng xe lăn, khung tập đi, xe đẩy hoặc xe đạp. Quá trình thử nghiệm cũng đánh giá các công cụ giảm thiểu khoảng cách, bao gồm các tấm nối, để đảm bảo hệ thống đáp ứng các tiêu chuẩn. Đạo luật về người khuyết tật của Mỹ (ADA) tiêu chuẩn.

Hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương trong quá trình xây dựng

Trong khi công tác xây dựng tiếp tục diễn ra dọc theo hành lang, RTD, Thành phố và Quận Denver, cùng các đối tác dự án cũng đang hỗ trợ các sáng kiến cộng đồng được thiết kế để giúp các doanh nghiệp địa phương duy trì sự hiện diện và dễ tiếp cận. Một trong những sáng kiến đó là... “Thẻ Fax,” một phần của Chúng tôi ủng hộ chiến dịch gửi fax Điều này khuyến khích cư dân và du khách ủng hộ các doanh nghiệp nhỏ dọc theo đường East Colfax.

Người tham gia có thể lấy một tấm véGhé thăm các doanh nghiệp tham gia chương trình và nhận nhãn dán cho các giao dịch mua hàng đủ điều kiện. Khi khách hàng thu thập đủ nhãn dán, họ có thể mở khóa phần thưởng tại các sự kiện được chỉ định của chương trình, bao gồm cả... các buổi xem thang nâng phổ biếnNỗ lực này giúp thu hút khách bộ hành đến các cửa hàng, nhà hàng và dịch vụ địa phương trong thời gian thi công, đồng thời làm nổi bật những doanh nghiệp góp phần tạo nên nét đặc trưng và lịch sử của khu vực.

Thông tin dự án BRT

Dự án BRT East Colfax khởi công xây dựng vào năm 2024 sau hơn một thập kỷ lập kế hoạch và thu thập ý kiến đóng góp từ cộng đồng. Dự kiến dịch vụ BRT đầy đủ sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2028. Người dân có thể giữ liên lạc bằng cách truy cập trang web. DenverGov.org/ColfaxBRT, tiếp theo @WeBackTheFax trên mạng xã hội, hoặc gọi đến đường dây nóng hỗ trợ ca đêm theo số 720.336.0025.

Khi dự án tiếp tục tiến triển, nhóm An toàn và Tuân thủ Môi trường của RTD sẽ tiếp tục tích cực tham gia để hỗ trợ quá trình chuyển đổi suôn sẻ và an toàn sang dịch vụ BRT làn đường riêng. Sự tiến bộ đạt được trong quá trình thử nghiệm tuần trước phản ánh sự hợp tác chặt chẽ giữa RTD, Thành phố và Quận Denver, cùng các đối tác trong khu vực nhằm mang đến một hành lang giao thông công cộng an toàn hơn, đáng tin cậy hơn và dễ tiếp cận hơn.