公共交通公平办公室
公共交通公平办公室
RTD民权司下设的公共交通公平办公室（TEO）负责确保RTD遵守联邦《民权法案》第六章的规定——以非歧视的方式提供公共交通服务，促进公众全面、公平地参与RTD的决策，并确保所有人——尤其是黑人、原住民及其他有色人种（BIPOC）、低收入乘客以及具有语言多样性的人群——能够切实获得RTD的服务和项目。 然而，TEO还致力于推动RTD超越合规要求，实现真正的公共交通公平。正是基于对公共交通对乘客至关重要作用的深刻理解，RTD——以及公共交通公平办公室——力求将公共交通公平理念融入该机构的所有项目、服务和活动中。 通过这种方式，RTD 既能更好地服务于最依赖公共交通的人群，又能为所有人营造一个相互尊重、有尊严且充满包容的公共交通环境。
为了实现公共交通公平，TEO的目标是：
- 确保受保护的个人和群体能够平等地、不受歧视地参与RTD的各项计划、活动、设施和服务
- 通过与历史上代表性不足的客户开展透明、真诚且包容的社区互动，建立信任
- 扩大RTD各项计划、服务和活动的语言可及性，以便更好地服务于语言背景各异的客户并使其充分融入其中
- 就公共交通公平性提供专业见解，利用数据推动交通部门做出公平的决策，确保服务分配的公平性，促进公共交通的可及性，并消除历史上代表性不足的社区在公共交通方面面临的障碍
项目领域
RTD的《第六条计划》每三年更新一次，是公共交通公平办公室工作的基础。该计划概述了该机构如何遵守联邦民权法律，并致力于确保为所有人提供公平、无障碍且公正的公共交通服务——无论其种族、肤色、国籍或语言能力如何。 该计划的主要内容包括投诉程序、《公众参与计划》、《语言服务计划》、对次级受助方的监督，以及RTD的《第六条》相关政策。请在下方查阅最新版本。
《第六条》计划最新动态公共交通公平与反歧视投诉管理
公共交通公平办公室负责协调本机构各部门的工作，以确定是否发生了违反非歧视政策的情况，并确保所有当事方都能以公正的方式得到公平代表。
根据《民权法案》第六章的规定，接受联邦资助的机构（如RTD）不得以种族、肤色或国籍为由歧视客户。 第六章将保护范围扩展至因以下实际或被认为存在的特征而遭受歧视（包括骚扰）的个人：(i) 共同的血统或族裔特征；或 (ii) 公民身份或居住于一个具有主导性宗教或独特
宗教身份的国家。 此外，根据《科罗拉多州修订法规》第24-34-601条，公共服务场所不得基于种族、信仰、肤色、性别、性取向、性别认同、性别表达、婚姻状况、原籍国（包括英语能力有限）、宗教身份、残疾或血统进行歧视。
如果您认为自己在RTD的服务和项目中可能受到了歧视， 点击此处了解如何提交公共交通公平非歧视投诉。
股票分析
公平性分析为该机构在提供公共交通服务方面的决策提供指导，旨在防止歧视，并确保该地区所有居民都能公平地使用RTD的服务、项目和活动。例如，TEO会对票价调整和重大服务变更进行公平性分析。 每当RTD调整票价，或某项服务变更达到“重大服务变更”的门槛时，TEO都会审查这些变更是否会对少数族裔和/或低收入群体产生不利影响。
当RTD确定某些类型设施（包括储存设施、维护设施和运营中心）的选址或位置时，TEO还将进行公平性分析。如果发现对少数族裔和/或低收入群体产生不利影响，TEO将提出建议，以避免、减少或缓解该影响。
公共交通公平办公室正在积极努力，将更多公平考量纳入该机构的决策过程中。
关于2025年8月服务调整的公平性分析语言服务计划
作为《第六条》工作的一部分，RTD 必须确保英语水平有限的乘客能够切实获得 RTD 的服务和项目。公共交通公平办公室的“语言服务计划”负责监督 RTD 如何克服语言障碍，并为这些语言背景各异的乘客提供语言协助。 相关举措包括翻译该机构的重要文件（如票价折扣计划信息）、开展全机构范围的语言协助与文化素养培训、提供口译服务、翻译标识牌以及其他重要举措。
如需进一步了解“语言服务计划”并了解RTD的语言协助服务，请点击此处。
RTD的《语言服务计划》旨在确保讲英语以外语言的人士能够充分使用并受益于RTD的服务。该《2025–2028年计划》确定了19种重点语言，包括西班牙语、越南语、汉语和阿姆哈拉语，并概述了RTD为改善语言服务可及性所采取的措施。请参阅下文。
2025-2028年语言服务计划公众参与与多元文化伙伴关系
RTD的公众宣传和参与活动优先考虑与BIPOC群体、低收入群体以及语言背景多元的乘客进行互动，例如就大型项目（如全系统票价研究和公平性分析）以及服务调整征询社区意见。
为此，公共交通公平办公室通过使用地理制图软件开展研究，并推荐符合文化背景、立足当地的参与策略，将有色人种群体、依赖公共交通且经济拮据的乘客、难民、移民、LGBTQIA+群体、老年人及青少年等群体置于核心位置，从而为RTD其他部门提供支持。 TEO 还自主开展社区参与工作，与当地社区组织签约，委托其开展问卷调查、组织焦点小组讨论，并分发有关 RTD 服务和项目的信息。
作为2025–2028年《第六章》计划的一部分，RTD更新了其《公众参与计划》（PPP）。该文件是联邦政府要求编制的文件，概述了该机构如何确保这些社区切实参与公共交通决策。请在下方查阅最新的《公众参与计划》。
公众参与计划服务性能监控
公共交通公平办公室根据该机构关于拥挤程度、发车频率、准点率、服务可及性、站点设施分布以及车辆调度的标准和政策，持续监测RTD的服务表现。这些标准和政策提供了量化基准，以确保RTD的公共交通服务公平且便捷。 如需查阅旧版本，请发送电子邮件至TEO办公室： [email protected].
2024年《第六条》服务绩效监测报告次级受助方监督
作为FTA资金的指定接收方，RTD负责接收、管理资金并将其分配给次级受助方，因此有责任确保次级受助方遵守《第六章》的规定并记录相关情况。 作为对次级受助方监管工作的一部分，TEO 与次级受助方合作，收集并审查《第六章》相关文件，同时协助次级受助方及其承包商履行合规义务（例如，通过培训和案头审计）。