史蒂夫-史密斯

当 RTD 大约 9,400 个公交站点中的任何一个需要维修时，人们都会告知该机构。乘客、市政当局和普通公众都能及时发现需要维修的地方，而在解决这些问题的过程中，RTD 的工程师 Steve Smith 发挥了重要作用，他有着强烈的助人为乐的愿望，并坚信公交乘客 "应该得到比路边的泥坑更好的东西"。他指出，公共汽车对路面和路沿石的磨损是出了名的，他和他的同事们有一份永无止境的清单，列出了整个 RTD 服务区需要改善的站点。

史密斯负责 RTD 的街道改善项目，该项目负责在新建或搬迁的公共汽车站安装和维护符合《美国残疾人法案》（ADA）的上车区。在《美国残疾人法案》颁布之前设立的车站不必符合当前的《美国残疾人法案》规定，但那些以任何方式搬迁或改进的车站必须进行更新。RTD 的目标是在尽可能多的车站提供至少一个符合 ADA 标准的上车区，并与人行道相连接。

"史密斯说："当我看到一个公交车站时，我看到每个人都有可能使用它，让人们的生活变得更好、更轻松。史密斯说："从依赖公交的人--买不起车、必须乘坐公交车或步行的人--到有某种行动障碍的人，无论是使用助步器或滑板车的老年人，还是使用轮椅的人，每个人都可以使用公交车站。我觉得所有人都应该享有出行和移动的权利，而且是轻松舒适地出行和移动的权利。

史密斯最近一直在与丹佛市合作，改善蒙贝罗社区的 21 个车站，其计划目前正在接受审查。一旦获得批准，那里的居民将受益于他团队的调查和设计工作。他说，最大的满足感就是 "我们完成了所有的工作，我们把它安装好，它看起来不错，然后我看到人们使用它"。