RTD anuncia la tercera ronda de financiación piloto del Programa de Colaboración para apoyar las necesidades de movilidad de la comunidad

La agencia seleccionó ocho proyectos piloto para su financiación a partir de la casi docena de proyectos en marcha desde que comenzó el programa en 2023

DENVER (5 de agosto de 2025) --El Distrito Regional de Transportes (RTD) concederá financiación piloto a ocho beneficiarios en el marco de la tercera ronda de su Programa de asociación. Los ocho proyectos piloto se seleccionaron para mejorar la movilidad de las comunidades de toda el área metropolitana de Denver, en apoyo de la misión de RTD de mejorar la vida a través de las conexiones.

En 2023, RTD estableció el Programa de Asociaciones para ayudar a las comunidades a satisfacer las necesidades locales de movilidad mediante proyectos piloto de transporte diseñados por ellas mismas. La convocatoria de proyectos de 2025, abierta entre el 16 de abril y el 14 de mayo, puso a disposición 3 millones de dólares anuales para 2026, 2027 y 2028, lo que supone un aumento del 50% de la financiación disponible respecto a años anteriores. Las administraciones locales y las organizaciones y asociaciones de gestión del transporte podían solicitar la financiación. Como parte del programa, RTD financia hasta el 80% de los costes del proyecto durante no más de tres años inicialmente, y los solicitantes podían pedir hasta 900.000 dólares anuales de financiación.

Los beneficiarios seleccionados y sus programas piloto son:

Ciudad de Commerce City - lanzamiento de un servicio de microtránsito a la demanda para ofrecer viajes gratuitos que conecten a residentes y trabajadores con paradas y estaciones de RTD dentro de los límites de la ciudad. Concedidos 504 800 dólares para 2026.

Ciudad y condado de Denver - amplía la financiación de los servicios a la carta existentes del Denver Connector en los barrios del noreste y el oeste de Denver.Concedidos 645.000 dólares para 2027 y 635.000 dólares para 2028.

Ciudad de Erie - Lanzamiento de un servicio de microtránsito a la demanda para ofrecer conexiones con destinos dentro de la ciudad, así como con los servicios existentes de autobús de ruta fija de RTD, como JUMP. El servicio cubrirá aproximadamente 20 millas cuadradas en la ciudad de Erie. Concedidos 500.000 dólares para 2027.

Asociación de Gestión del Transporte del Corredor Oeste - piloto que subvenciona la primera milla de los viajes de micromovilidad en dispositivos Lime y Bird que terminan en las estaciones de tren ligero Decatur-Federal o University of Denver. Concedido 61.277 dólares anuales para 2026 y 2027.

Ciudad de Longmont - amplía la financiación y despliega vehículos de servicio adicionales para el programa de microtránsito existente de la ciudad de Longmont. Concedidos 200.000 $ para 2026, 400.000 $ para 2027 y 800.000 $ para 2028.

Condado de Jefferson - implementa un servicio de ruta fija que conecta el Centro de Gobierno del Condado de Jefferson-Estación Golden y el Museo de Historia Natural de Morrison los fines de semana de 9 a.m. a 5 p.m. Las paradas incluirán destinos recreativos y culturales entre la estación del tren ligero y el museo, como Matthews/Winters Park, Red Rocks Trading Post y el centro de Morrison, entre otros. Concedidos 280.000 dólares anuales para 2026, 2027 y 2028.

"Es esencial que RTD se asocie con los gobiernos y organizaciones locales para apoyar las necesidades de movilidad de sus comunidades", dijo la Directora General y CEO Debra A. Johnson. "Cada uno de los proyectos seleccionados se basan en los éxitos anteriores del programa, trayendo servicios nuevos o mejorados a la región, y proporcionar a los clientes en todo con más conexiones, opciones y beneficios."

"Los proyectos seleccionados este año aumentan el éxito de casi una docena de proyectos que ya han recibido más de 10 millones de dólares en apoyo a través del Programa de Asociaciones desde su lanzamiento en 2023", agregó el Gerente de Asociaciones deRTD, Cory Schmitt. "Que hayamos recibido el doble de solicitudes en 2025 en comparación con 2024 demuestra el importante papel que desempeña este programa para ayudar a satisfacer las necesidades de movilidad de la región y el entusiasmo que tienen los socios por trabajar con RTD para mejorar la oferta de servicios en toda la región de Denver."

Las solicitudes del programa piloto se evaluaron en función de los siguientes factores:

• Alineación con las IDT Plan Estratégico
• Apoyo local y capacidad para satisfacer las necesidades locales
• Presta servicio allí donde hay un vacío en el servicio existente
• Presta servicio a las zonas de equidad
• Público potencial
• Preparación del proyecto

Para más información sobre el Programa de Colaboración, visite Sitio web de RTD.