Se evaluó el RTD en relación con las estrategias utilizadas para disuadir del consumo de drogas ilegales, como parte de un estudio realizado en cinco grandes ciudades con transporte público. 

RTD está aplicando múltiples estrategias para disuadir las actividades indeseadas en su sistema; RTD ha registrado una disminución media mensual del 65 % en las denuncias de actividades relacionadas con drogas ilícitas en 2025.

DENVER (29 de agosto de 2025) –– El Distrito Regional de Transporte (RTD) es una de las cinco empresas de transporte público evaluadas en un estudio de los sistemas de transporte público y las estrategias empleadas para disuadir las actividades relacionadas con las drogas ilícitas. Este estudio, el primero de su clase y financiado por la Administración Federal de Transporte Público (FTA), pone de relieve cómo un problema social más amplio se ha extendido a los sistemas de transporte público de cinco grandes ciudades, así como los efectos que esto ha tenido en la recuperación del número de usuarios tras la pandemia. El Programa de Investigación Cooperativa sobre el Transporte Público (TCRP) evaluó organismos de Denver (RTD), Chicago (Autoridad de Transporte de Chicago o CTA), Los Ángeles (LA Metro), Filadelfia (Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania o SEPTA) y Portland (Distrito Metropolitano de Transporte de los Tres Condados de Oregón o TriMet). 

Desde 2022, RTD ha puesto en marcha docenas de tácticas para reforzar sus medidas de seguridad y protección de clientes y empleados. En conjunto, estas medidas no solo han dado lugar a una reducción del 30 % en las llamadas relacionadas con la seguridad, sino también a una disminución del 65 % en las denuncias de actividades relacionadas con las drogas, de media al mes, durante 2025. Si echamos la vista atrás al año 2023, las denuncias de los clientes sobre actividades relacionadas con drogas ilícitas representaban casi el 60 % de todas las denuncias recibidas por RTD a través de la aplicación Transit Watch. Las denuncias de incidentes han se redujo en aproximadamente dos tercios en los últimos dos años. El mes pasado, las actividades relacionadas con las drogas ilícitas representaron el 21 % de todos los incidentes denunciados por los clientes y recibidos por la agencia a través de la Aplicación móvil Transit Watch.

«RTD ha participado en esta importante investigación para contribuir de forma proactiva a la búsqueda de soluciones al problema social del consumo de drogas ilegales, que no es exclusivo de Denver, sino que afecta a las principales ciudades de Estados Unidos y se extiende a nuestros espacios públicos, incluido el transporte público. RTD sigue adoptando un enfoque activo para disuadir las actividades y comportamientos indeseados en todo nuestro sistema, en aras de la seguridad de los clientes y los empleados», afirmó Steve Martingano, jefe de policía y de gestión de emergencias de RTD. «Estamos observando avances cuantificables gracias a la incorporación de agentes de la Policía de Transporte al departamento, que realizan patrullas las 24 horas del día, los 7 días de la semana; a la mejora de la tecnología y al uso de imágenes de vídeo en tiempo real en nuestras estaciones; así como a la adaptación de las instalaciones y los entornos para desalentar las actividades indeseadas y el consumo de drogas ilegales, con el fin de promover un entorno de transporte acogedor tanto para los clientes como para los empleados».

«Las cinco empresas de transporte público que participaron en este estudio ofrecieron una visión de primera mano, excepcional y sin tapujos, de la realidad del consumo de drogas en el transporte público —un acto de liderazgo y vulnerabilidad que nos guía hacia soluciones para lo que ha sido una compleja crisis de salud pública», afirmó David Cooper, codirector del estudio y director de Leading Mobility. «Cada empresa se está tomando este tema muy en serio y todas ellas han destacado de forma unánime la necesidad de contar con servicios de apoyo amplios y sostenidos: recuperación, vivienda, aumento de la plantilla para la labor de proximidad y la aplicación de la ley, y reducción de daños».

RTD está aplicando varias estrategias que el TCRP ha incluido en su evaluación, como parte del análisis que realiza esta organización de investigación sobre cómo las agencias de transporte público están abordando la actividad relacionada con las drogas ilícitas. RTD’s Programa «Elevador de la experiencia del cliente» El TCRP señaló que esta iniciativa, que se puso en marcha en marzo de 2024 como proyecto piloto, constituía un ejemplo de enfoque proactivo para disuadir del consumo de drogas, y desde entonces el programa de RTD ha sido replicado por LA Metro. 

El programa consiste en reprogramar las puertas de los ascensores de determinadas estaciones de tren para que permanezcan abiertas cuando el ascensor está parado, con el fin de disuadir comportamientos y actividades indeseadas. El «Programa de Ascensores para la Experiencia del Cliente» de RTD comenzó como un programa piloto de 90 días en tres estaciones de tren ligero y se amplió a otras cuatro estaciones, dada la reducción de las llamadas relacionadas con la seguridad durante la fase piloto. La agencia tiene previsto ampliar aún más el programa de ascensores a más estaciones en los próximos meses. Todos los ascensores de las estaciones de RTD están equipados además con cámaras mejoradas que pueden supervisarse de forma remota desde los vehículos de los agentes de policía.

La recopilación de datos por parte de las empresas de transporte público fue una de las conclusiones clave de la evaluación del TCRP, considerada de un valor inestimable para medir la eficacia de las intervenciones destinadas a abordar el consumo de drogas. El TCRP recomendó a las empresas de transporte público que desarrollaran prácticas coherentes de recopilación de datos en todo el sector y fomentó el intercambio de información, así como una mayor comunicación y colaboración con los servicios de asistencia social, las fuerzas del orden y las organizaciones de apoyo.

RTD realiza un seguimiento sistemático de las llamadas de asistencia relacionadas con la seguridad. Desde que el TCRP llevó a cabo su investigación en el verano de 2024, RTD ha puesto a disposición en su página web todos los informes sobre llamadas relacionadas con la seguridad y sobre actividades relacionadas con drogas ilegales. Página web sobre métricas relacionadas con la seguridad.

RTD’s Aplicación Transit Watch Lleva más de 10 años en funcionamiento y ayuda a los clientes a informar de actividades sospechosas o indeseadas en las instalaciones y los vehículos de la agencia. Las notificaciones se envían directamente al equipo de despacho de la Policía de Transporte de RTD para que evalúe el incidente y movilice los recursos necesarios. Otras agencias que ofrecen una aplicación de «Transit Watch» son LA Metro y SEPTA. 

RTD y LA Metro, de entre las cinco agencias de transporte público evaluadas en el estudio, aplican los principios de la Prevención del Delito mediante el Diseño del Entorno (CPTED). El Departamento de Policía de Transporte Público de RTD experimentó una notable disminución —de alrededor del 60 % en 2025 con respecto a 2022— en llamadas relacionadas con la seguridad procedentes de la Estación Union de Denver como parte de su iniciativa de colaboración con otras organizaciones municipales para «recuperar la Union Station». La agencia aplicó los principios del CPTED, lo que supuso la instalación de monitores para mejorar la vigilancia, la mejora del alumbrado y la instalación de detectores de humo en los aseos. El TCRP destacó el aumento de las patrullas de la RTD en Union Station como «una presencia constante de la Policía de Tránsito», así como las modificaciones realizadas en Union Station, entre las que se incluye la instalación de señalización direccional para disuadir el vagabundeo y las actividades indeseadas.

La control de billetes es otra herramienta que utilizan las empresas de transporte público para disuadir de comportamientos indeseados y actividades relacionadas con las drogas, entre ellas RTD, LA Metro y SEPTA. Desde mayo de 2024, RTD ha aumentado comprobación de billetes en su red ferroviaria en más del 500 %. La inspección de billetes supone una oportunidad para que los agentes interactúen directamente con los usuarios de RTD y les informen sobre el Código de conducta para clientes de «Respect the Ride».

El informe del TCRP destaca que el consumo de drogas en los sistemas de transporte público está estrechamente relacionado con las personas sin hogar y con aquellas que necesitan intervenciones en materia de salud mental. El estudio recomienda adoptar un enfoque multidisciplinar que abarque al personal del transporte público, a los trabajadores de primera línea, a los organismos gubernamentales y a las organizaciones de derivación para abordar estas cuestiones, al tiempo que subraya que las empresas de transporte público se ven obligadas a hacer frente a problemas sociales que no estaban previstas que abordaran.

RTD fue la primera agencia de EE. UU. en incorporar a profesionales de la salud mental para que acompañaran a los agentes de la Policía de Tránsito en sus patrullas. Estos cuatro profesionales de la salud mental ayudan a los agentes de la Policía de Tránsito a abordar comportamientos que podrían parecer actividades delictivas, en lugar de casos de personas que están sufriendo un episodio de salud mental.

Mientras que RTD contaba con un coordinador de atención a las personas sin hogar en el momento en que se llevó a cabo el estudio del TCRP, la agencia cuenta ahora con cuatro coordinadores en la plantilla a partir de mayo de 2025. Los coordinadores de asistencia social ayudan a las personas sin hogar a acceder a recursos que van desde las necesidades básicas hasta la atención de salud mental, médica o la intervención por abuso de sustancias. Los agentes de la RTD-PD, el personal de seguridad contratado y los coordinadores de asistencia social llevan naloxona por si se encuentran con personas que sufren una sobredosis. SEPTA, LA Metro y TriMet son otras agencias que utilizan programas de asistencia social para atender a las personas sin hogar y hacer frente al consumo de drogas. SEPTA y LA Metro también están financiando plazas en refugios temporales para quienes se refugian en el sistema de transporte público, con el fin de intentar gestionar el problema social que afecta a sus sistemas y a la prestación de sus servicios. 

Página web de Leading Mobility ha publicado los resultados de un estudio que reconocen los retos sociales a los que se enfrentan las empresas de transporte público, retos que no se habían previsto ni se habían abordado. Entre las conclusiones destacan: 

1. El trauma que sufren los profesionales de primera línea que se enfrentan a casos de sobredosis
2. Lagunas en la aplicación de la ley, con conflictos jurisdiccionales y políticas que pueden disuadir de la interposición de acciones penales
3. La ampliación gradual de las funciones, en la que los empleados del transporte público podrían tener que actuar como personal de respuesta en materia de salud pública
4. La falta de recursos para abordar de forma integral el problema de las personas sin hogar o el tráfico de drogas en la comunidad, lo que afecta a los servicios
5. Equilibrio entre la prestación de servicios de divulgación —como la administración de naloxona y la recogida de objetos punzantes— y la evaluación de si estos contribuyen de manera efectiva a la prestación de los servicios
6. Intercambio de datos entre organismos de transporte público para determinar intervenciones eficaces en la lucha contra las actividades relacionadas con las drogas ilícitas

RTD sigue aplicando medidas de seguridad para proteger a sus empleados y clientes, entre las que se incluyen: protectores para conductores de autobús instalados en toda su flota de autobuses y tecnología de visualización en directo que pueden activar los conductores o solicitar los clientes en caso de emergencia. RTD-PD también está en proceso de poner en marcha este otoño una oficina de investigación plenamente operativa, lo que permitirá a la agencia llevar a cabo investigaciones y los correspondientes procesos judiciales en múltiples jurisdicciones dentro del distrito. Todas las agencias evaluadas cuentan con personal seleccionado, formado y equipado con naloxona para hacer frente a las sobredosis que se produzcan en la red.

Las cinco agencias evaluadas en el estudio del TCRP se seleccionaron en función de su diversidad geográfica, la variedad de medios de transporte —como los servicios de autobús y ferrocarril—, los distintos climas y la existencia de programas de divulgación, cambios en las estaciones o en el funcionamiento, así como programas de control que pudieran tener un impacto a la hora de disuadir del consumo de drogas ilegales.

El proceso de evaluación del TCRP incluyó acompañamientos exhaustivos y entrevistas con empleados de primera línea, personal de asistencia social y la policía de transporte público en las cinco ciudades participantes.

Martingano destacó la culminación de los esfuerzos que ha realizado el Departamento de Policía de Tránsito para hacer frente a las actividades indeseadas en la red de la agencia. «Nos alienta ver una disminución continuada de los incidentes relacionados con las drogas en toda nuestra red a lo largo de 2025». Este avance refleja los esfuerzos conjuntos de las fuerzas del orden, el personal de seguridad, las unidades de respuesta conjunta con profesionales de la salud mental, los orientadores para personas sin hogar, los empleados de RTD y los usuarios, que trabajan juntos para promover la seguridad personal, apoyar la recuperación y prevenir el abuso de sustancias en todo el sistema», afirmó Martingano.