RTD evaluada por las estrategias utilizadas para disuadir del consumo de drogas ilícitas como parte de un estudio de cinco grandes ciudades con transporte público. 

Tara Broghammer

RTD emplea múltiples estrategias para disuadir de actividades no deseadas en su sistema; RTD ha registrado una disminución media mensual del 65% en las denuncias de actividades ilícitas relacionadas con las drogas en 2025.

DENVER (29 de agosto de 2025) -- El Distrito Regional de Transportes (RTD) es una de las cinco agencias de transporte evaluadas en un estudio de los sistemas de tránsito y las estrategias utilizadas para disuadir la actividad de las drogas ilícitas. La primera investigación de este tipo financiada por la Administración Federal de Tránsito (FTA) pone de relieve cómo un problema social más amplio se ha abierto camino en los sistemas de transporte público de cinco grandes ciudades y los efectos en la recuperación del número de pasajeros tras la pandemia. El sitio Programa de Investigación Cooperativa sobre Tránsito (TCRP) evaluó las agencias de Denver (RTD), Chicago (Chicago Transit Authority o CTA), Los Ángeles (LA Metro), Filadelfia (Southeastern Pennsylvania Transportation Authority o SEPTA) y Portland (Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon o TriMet). 

Desde 2022, RTD ha aplicado docenas de tácticas para reforzar sus medidas de seguridad para clientes y empleados. En conjunto, estas medidas no solo han dado lugar a una reducción del 30 % en las llamadas relacionadas con la seguridad, sino también a un descenso del 65 % en los informes de actividad de drogas de media mensual para 2025. Si echamos la vista atrás hasta 2023, los informes de clientes sobre actividad ilícita relacionada con drogas representaron casi el 60 % de todos los informes de la aplicación Transit Watch recibidos por RTD. Los informes de incidentes han disminuyó aproximadamente dos tercios en los dos últimos años. El mes pasado, la actividad ilícita relacionada con las drogas representó el 21% de todos los incidentes notificados por los clientes a la agencia a través del sitio web Aplicación móvil Transit Watch.

"RTD ha participado en esta importante investigación para contribuir de forma proactiva a encontrar soluciones al problema social del consumo de drogas ilícitas, que no es exclusivo de Denver, sino que afecta a las principales ciudades de EE.UU. y se extiende a nuestros espacios públicos, incluido el transporte público. RTD sigue adoptando un enfoque activo para disuadir las actividades y comportamientos no deseados en todo nuestro sistema para la seguridad de los clientes y empleados", dijo el Jefe de Policía y Gestión de Emergencias de RTD Steve Martingano. "Estamos viendo un progreso medible de la adición de agentes de la Policía de Tránsito al departamento con patrullaje 24/7, la actualización de la tecnología y el uso de transmisiones de vídeo en tiempo real en nuestras estaciones, además de la adaptación de las instalaciones y entornos para desalentar las actividades no deseadas y el uso de drogas ilícitas para promover un Ambiente de Tránsito Acogedor para los clientes y empleados."

"Las cinco agencias de transporte que han participado en este estudio han ofrecido una visión de primera mano, inédita e inquebrantable, de la realidad del consumo de drogas en el transporte público, un acto de liderazgo y vulnerabilidad que nos orienta hacia soluciones para lo que ha sido una compleja crisis de salud pública", ha declarado David Cooper, codirector del estudio y director de Leading Mobility. "Todos los organismos se están tomando este problema muy en serio, y todos han subrayado la necesidad de unos servicios de apoyo amplios y sostenidos: recuperación, alojamiento, más personal para la divulgación y la aplicación de la ley, y reducción de daños". "

RTD está empleando múltiples estrategias que el TCRP incluyó en su evaluación como parte de la valoración de la organización de investigación sobre cómo las agencias de tránsito están abordando la actividad de las drogas ilícitas. RTD Programa Ascensor de la Experiencia del Cliente que se puso en marcha en marzo de 2024 como programa piloto fue señalado por el TCRP como ejemplo de enfoque proactivo para disuadir del consumo de drogas, y el programa de RTD ha sido reproducido desde entonces por LA Metro. 

El programa consiste en reprogramar las puertas de los ascensores de determinadas estaciones de ferrocarril para que permanezcan abiertas en reposo con el fin de disuadir comportamientos y actividades no deseados. El Programa de Experiencia del Cliente en Ascensores de RTD comenzó como un programa piloto de 90 días en tres estaciones de metro ligero y se amplió a otras cuatro estaciones dada la reducción de llamadas relacionadas con la seguridad durante la fase piloto. La agencia tiene previsto ampliar el programa de ascensores a más estaciones en los próximos meses. Todos los ascensores de las estaciones de RTD están también equipados con cámaras mejoradas que pueden vigilarse a distancia desde los vehículos de los agentes de policía.

La recopilación de datos por parte de las agencias de transporte fue una de las conclusiones clave de la evaluación del TCRP, considerada de gran valor para medir la eficacia de las intervenciones dirigidas al consumo de drogas. El TCRP recomendó a las agencias de transporte que desarrollaran prácticas coherentes de recogida de datos en todo el sector y animó a compartir la información y a mejorar la comunicación y la colaboración con los proveedores de servicios de extensión, las fuerzas del orden y las organizaciones de apoyo.

RTD realiza un seguimiento rutinario de las llamadas de servicio relacionadas con la seguridad. Desde que el TCRP llevó a cabo su investigación en el verano de 2024, RTD ha puesto a disposición todos los informes de llamadas relacionadas con la seguridad y los informes de actividad de drogas ilícitas en su sitio web. Página web de métricas relacionadas con la seguridad.

RTD Aplicación Transit Watch ha estado disponible durante más de 10 años, ayudando a los clientes a informar de actividades sospechosas o no deseadas en las propiedades y vehículos de la agencia. Los contactos se envían directamente al equipo de comunicaciones de la Policía de Tránsito de RTD, que evalúa el incidente y despliega los recursos necesarios. Otras agencias evaluadas que ofrecen una aplicación Transit Watch son LA Metro y SEPTA. 

De las cinco agencias de transporte evaluadas en el estudio, RTD y LA Metro utilizan los principios de prevención de la delincuencia a través del diseño medioambiental (CPTED). El Departamento de Policía de Tránsito de RTD experimentó una notable disminución -alrededor del 60% en 2025 con respecto a 2022- en llamadas relacionadas con la seguridad desde Denver Union Station como parte de su esfuerzo de colaboración con otras organizaciones de la ciudad para "recuperar Union Station". La agencia aplicó principios CPTED para incluir la adición de monitores para la vigilancia actualizada, la mejora de la iluminación y la instalación de detectores de humo en los baños. TCRP señaló el aumento de las patrullas de RTD en Union Station como "una presencia constante de la Policía de Tránsito", así como alteraciones en Union Stations que incluyen la instalación de señalización direccional para disuadir a la vagancia y la actividad no deseada.

La aplicación de tarifas es otra herramienta que las agencias de transporte público utilizan para desalentar comportamientos no deseados y la actividad de drogas, incluyendo RTD, LA Metro y SEPTA. Desde mayo de 2024, RTD ha aumentado controles de tarifas en su sistema ferroviario en más de un 500%. La aplicación de las tarifas es una oportunidad para que los agentes se relacionen directamente con los clientes de RTD y eduquen a las personas sobre la importancia de la seguridad vial. Respetar el Código de conducta del cliente de Ride.

El informe del TCRP subraya que la actividad relacionada con las drogas en los sistemas de transporte está interrelacionada con las personas sin hogar y con la necesidad de intervenciones de salud mental. El estudio recomienda utilizar un enfoque multidisciplinar que se extienda a los empleados del transporte, los trabajadores de primera línea, las agencias gubernamentales y las organizaciones de referencia para abordar estos problemas, al tiempo que subraya que las agencias de transporte se encargan de cuestiones sociales que no estaban destinadas a abordar.

RTD fue el primer organismo de EE.UU. en dotar de personal clínico especializado en salud mental a los agentes de la Policía de Tránsito. Los cuatro clínicos de salud mental ayudan a los agentes de la Policía de Tránsito a abordar comportamientos que podrían parecer una actividad delictiva y no un episodio de salud mental.

Mientras que en el momento en que se realizó el estudio del TCRP la RTD contaba con un coordinador de ayuda a las personas sin hogar, ahora la agencia tiene cuatro coordinadores en plantilla en mayo de 2025. Los coordinadores de divulgación ayudan a las personas sin hogar a ponerse en contacto con recursos que van desde las necesidades básicas hasta la intervención en salud mental, médica o por abuso de sustancias. Los agentes de RTD-PD, el personal de seguridad contratado y los coordinadores de divulgación llevan naloxona en caso de encontrarse con personas que sufran una sobredosis. SEPTA, LA Metro y TriMet son otras agencias que utilizan programas de divulgación para abordar el problema de las personas sin hogar y la actividad relacionada con las drogas. SEPTA y LA Metro también están financiando camas de refugio temporal para aquellos que se refugian en el sistema de tránsito para tratar de gestionar el problema social que afecta a sus sistemas y la prestación de servicios. 

Sitio web de Leading Mobility publicó los resultados del estudio que reconocen los retos sociales a los que se enfrentan las agencias de tránsito y que ni se pretendía ni se pretendía abordar. Las conclusiones son las siguientes: 

  1. Traumatismos del personal de primera línea expuesto a sobredosis
  2. Lagunas de aplicación con conflictos jurisdiccionales y políticas que pueden disuadir del enjuiciamiento
  3. Desviación de la misión, cuando los empleados de tránsito pueden tener que actuar como respondedores de salud pública.
  4. La falta de recursos para abordar plenamente la situación de las personas sin hogar o la actividad de las drogas ilícitas en la comunidad, que repercute en los servicios.
  5. Equilibrio entre la prestación de servicios de divulgación, como la administración de naloxona y la eliminación de objetos punzantes, y la evaluación de si apoyan eficazmente la prestación de servicios.
  6. Intercambio de datos entre organismos de tránsito para determinar intervenciones eficaces en la lucha contra la actividad ilícita relacionada con las drogas.

RTD sigue aplicando medidas de seguridad para proteger a sus empleados y clientes, entre ellas escudos de operador de autobús instalada en toda su flota de autobuses y tecnología de visualización en directo que puede ser activada por los operadores o solicitada por los clientes en caso de emergencia. RTD-PD también está en proceso de poner en marcha una oficina de detectives plenamente operativa este otoño, lo que permitirá a la agencia llevar a cabo investigaciones y procesamientos aplicables a través de múltiples jurisdicciones dentro del distrito. Todas las agencias evaluadas cuentan con personal seleccionado formado y equipado con naloxona para hacer frente a las sobredosis en el sistema.

Las cinco agencias evaluadas en el estudio del TCRP se seleccionaron en función de su diversidad geográfica, de la variedad de modos de transporte, como los servicios de autobús y ferrocarril, de la variedad de climas y de las pruebas de la existencia de programas de divulgación, cambios operativos o en las estaciones y programas de aplicación de la ley que podrían tener un impacto en la disuasión del consumo de drogas ilícitas.

El proceso de evaluación del TCRP incluyó desplazamientos y entrevistas en profundidad con empleados de primera línea, proveedores de servicios de extensión y policías de tránsito de las cinco ciudades participantes.

Martingano señaló la culminación de los esfuerzos que el Departamento de Policía de Tránsito ha tomado para hacer frente a la actividad no deseada en el sistema de la agencia. "Nos anima ver un descenso continuado de los incidentes relacionados con las drogas en todo nuestro sistema a lo largo de 2025. Este progreso refleja los esfuerzos combinados de la aplicación de la ley, la seguridad, las unidades de co-respondedores clínicos de salud mental, los navegadores no alojados, los empleados de RTD y los clientes que trabajan juntos para promover la seguridad personal, apoyar la recuperación y prevenir el abuso de sustancias en todo el sistema", dijo Martingano.

Written by Tara Broghammer