El Consejo de Administración de RTD aprueba la actualización del programa de servicios Access-on-Demand
Entre los cambios introducidos en el programa figura el establecimiento de una tarifa de 4,50 dólares por cada viaje que se realice de acera a acera, con el fin de que el programa sea fiscalmente viable.
DENVER (1 de octubre de 2025)--El Distrito Regional de Transporte (RTD)El Consejo de Administración de Acceso a la carta que proporciona servicio de acera a acera para clientes de paratránsito. Access-on-Demand proporciona viajes en el mismo día, no compartidos, en cada uno de los cuatro servicios de transporte compartido o taxis contratados por RTD. Los costes de RTD para proporcionar la subvención de Access-on-Demand siguen aumentando a un ritmo del 3% mensual, superando los 1,2 millones de dólares en agosto. RTD proporciona vehículos accesibles en silla de ruedas (WAV) de la flota Access-a Ride para dar servicio a los clientes que utilizan sillas de ruedas. Los costes para proporcionar servicios WAV suman aproximadamente 1 millón de dólares mensuales. Tras una exhaustiva evaluación de terceros en 2024, RTD avanzó hacia la reestructuración del programa para garantizar su sostenibilidad fiscal.
Los cambios en el programa Access-on-Demand incluirán la instauración de una tarifa estándar de 4,50 $ / tarifa de 2,25 $ por viaje para los clientes que cumplan los requisitos de LiVE. Actualmente, la agencia ha estado subvencionando el servicio hasta 25 $ por viaje para un máximo de 60 viajes al mes; los clientes pagan la cantidad que exceda de 25 $. Con la actualización del programa, RTD reducirá la subvención a 20 $ y los clientes podrán realizar hasta 60 viajes al mes. Los clientes pueden reservar viajes con hasta dos paradas sin incurrir en una tarifa base adicional. Por ejemplo, los clientes podrían viajar de casa a una guardería y de allí a un lugar de trabajo sin tener que pagar una tarifa básica adicional por el segundo tramo del viaje y sin que el segundo destino cuente para el total de 60 viajes.
La Junta también aprobó la eliminación de dos horas de servicio diario a los servicios de Access-on-Demand para que se alinee con la del servicio de paratránsito Access-a-Ride de RTD por mandato federal que sigue los mismos días y horas que el servicio local de ruta fija de la agencia. Los servicios Access-on-Demand funcionarán 22 horas al día, desde aproximadamente las 3:30 a.m. hasta la 1:30 a.m., en lugar de 24 horas al día. El impacto en los clientes de la reducción del servicio de dos horas entre la 1:30 y las 3:30 de la madrugada será mínimo, ya que RTD considera que el uso del servicio es inferior al 1% de los viajes de los clientes. El servicio Access-on-Demand está disponible en todo el distrito de RTD.
Acerca de Access-a-Ride
Access-a-Ride es un servicio complementario a los servicios de autobús y ferrocarril de ruta fija de RTD, obligatorio a nivel federal, para clientes que no pueden utilizar los servicios de ruta fija en parte o en su totalidad. Se trata de un servicio de transporte compartido puerta a puerta que requiere una reserva realizada con una antelación de entre uno y siete días. Para utilizar el servicio, los clientes deben cumplir los criterios establecidos por la Ley de Estadounidenses con Discapacidades (ADA) de 1990. La tarifa estándar del servicio Access-a-Ride de RTD es de 4,50 $, o de 2,25 $ para los clientes de paratránsito que cumplan los requisitos del programa de descuento LiVE basado en los ingresos. Los clientes pueden utilizar los servicios de autobús y ferrocarril de ruta fija sin coste alguno si presentan su tarjeta de identificación Access-a-Ride.
Acerca de Access-on-Demand
Access-on-Demand es un servicio suplementario, premium, de acera a acera para clientes de paratránsito que cumplen los criterios de la ADA y, a diferencia de Access-a-Ride, no está exigido por la normativa federal. El servicio proporciona viajes a la demanda para los clientes que pueden utilizar un servicio de acera a acera, que no sería adecuado para los clientes de paratránsito que necesitan un servicio de puerta a puerta proporcionado por Access-a-Ride. Access-on-Demand se proporciona a través de una combinación de servicios contratados de viajes compartidos y taxis y para clientes que necesitan un WAV.
Análisis del programa Acceso a la carta
RTD ha experimentado un aumento del 306% en la cantidad asignada al inicio del programa Acceso a la carta en enero de 2023. El número de usuarios activos de Acceso a la carta ha aumentado de 2.191 en octubre de 2023 a 3.398 en agosto de 2025.El personal propuso modificaciones para la sostenibilidad fiscal del programa en 2026 con el fin de mitigar el aumento de los costes. Además, los aumentos en los viajes de Access-on-Demand WAV proporcionados usando los vehículos de Access-a-Ride han impactado el servicio tradicional de viajes compartidos de Access-a-Ride. Entre junio y agosto de 2025, el rendimiento de puntualidad de Access-a-Ride disminuyó de más del 90% al 83%.
Calendario de actualización del acceso a la carta
Las actualizaciones del programa para los servicios Access-on-Demand entrarán en vigor el 1 de enero de 2026, para dar tiempo a que los clientes de paratránsito sean notificados y estén preparados para los cambios del programa.
Evaluación exhaustiva
En febrero de 2024, RTD encargó una revisión paritaria de la American Public Transit Association para identificar formas de mejorar los servicios de paratránsito y garantizar la estabilidad financiera de Access-on-Demand. RTD educó a los panelistas sobre el programa que evaluaron las operaciones de paratránsito de la agencia a través de una serie de sesiones informativas y entrevistas con empleados de RTD, contratistas, clientes de paratránsito y partes interesadas de la comunidad. Las recomendaciones se presentaron al Comité de Operaciones, Seguridad y Protección (OSS) de RTD en noviembre de 2024.
RTD solicitó la opinión de clientes de paratránsito, partes interesadas y miembros del Consejo para revisar los escenarios propuestos de Acceso a la Demanda a través de cinco reuniones públicas virtuales y dos presenciales. La agencia también evaluó los programas de Acceso a la Demanda de 21 agencias de transporte para llevar a cabo su análisis. RTD determinó que el programa de Acceso a la Demanda requeriría una tarifa, horas de servicio actualizadas y un área de servicio ajustada para ayudar a sufragar los costes del programa.
Las modificaciones propuestas en la reunión del Consejo de RTD del 29 de julio de 2025 fueron evaluadas por el Comité de OSS de la agencia el 10 de septiembre. Teniendo en cuenta el análisis más reciente, la resolución del Consejo de anoche determinó instaurar la tarifa estándar de 4,50 $ / 2,25 $ LiVE por viaje y reducir la subvención de 25 $ a 20 $ para ayudar a ofrecer un servicio fiscalmente más sostenible.