RTD comenzará a pavimentar la vía el 29 de septiembre en la línea N
DENVER (25 de septiembre de 2025) -- El Distrito Regional de Transportes (RTD)comenzará los trabajos rutinarios de revestimiento de las vías de la línea N desde Union Station hasta Eastlake-124th Station en Thornton.
El mantenimiento previsto comenzará el lunes 29 de septiembre y durará aproximadamente un mes. Hasta el 3 de octubre, el trabajo se llevará a cabo todos los días de 8 a.m. a 4 p.m. Después del 3 de octubre, los equipos pasarán a trabajar durante la noche entre las 11:30 p.m. y las 3:30 a.m. No se prevén impactos en el servicio, pero las bocinas de los trenes sonarán cuando los trenes pasen por delante de los equipos.
La circulación de múltiples trenes por las líneas durante todo el día de servicio provoca inevitablemente el desplazamiento y asentamiento del balasto, las rocas bajo el carril, debajo de las vías.
Para proteger los trenes, las vías y a los clientes, RTD incluye el revestimiento regular de las superficies como parte de su programa general de mantenimiento. El repavimentado corrige la alineación de las vías para que el viaje sea más suave y es esencial para ofrecer un servicio de transporte seguro y fiable.
Durante el proceso de revestimiento, un vehículo apisonador recoge el carril junto con las traviesas y, a continuación, introduce unas paletas metálicas en el balasto para hacerlo vibrar y compactarlo bajo las traviesas. De este modo, la vía alcanza la altura especificada y se eliminan las depresiones. Un vehículo regulador sigue al pisón. El regulador distribuye el balasto y alisa el lecho de la vía para darle un aspecto uniforme. Además de alisar los baches de la alineación, el mantenimiento preventivo planificado de la vía es una forma importante de prolongar la vida útil del sistema ferroviario de RTD. RTD se esfuerza por ser un buen administrador de su infraestructura de propiedad pública y mantener el ferrocarril en buenas condiciones ayudará a que dure más tiempo.
El programa de repavimentación pasará por varias localidades con viviendas cercanas. Aunque las máquinas serán ruidosas, no se prevé que los trabajos duren más de dos días en cada lugar. Está previsto que los trabajos de repavimentación en las estaciones se realicen fuera de las horas de servicio o cuando no haya clientes. Se espera que los trabajos concluyan a finales de octubre, si el tiempo lo permite.