Comité consultatif des citoyens

Aaron Futrell est un habitant d'Aurora de longue date qui utilise les transports en commun pour se rendre à son travail (employé de la poste). Aaron est également un défenseur de la communauté locale. Aaron est allé à la MSU Denver de 2012 à 2018 où il a servi dans le gouvernement étudiant de 2013 à 2017 en tant que sénateur étudiant/président pro tem 3 des 4 années. Aaron a travaillé en étroite collaboration avec différents départements, du Bureau de la diversité, de l'équité et de l'inclusion à Met Media. Aaron a également travaillé avec RTD pour rendre les tarifs abordables pour les étudiants. En 2016, Aaron a reçu le MLK Peace Breakfast Award for Students pour son travail sur le campus. Cela s'est traduit par son travail dans la communauté où il a siégé à la Commission des relations humaines 2018-2022 pour la ville d'Aurora, où il a été vice-président de 2021-2022 et a dirigé les efforts de sensibilisation des résidents non logés en fournissant des articles qui sont nécessaires mais qui ne sont pas toujours fournis pendant les mois d'hiver. Aaron aime explorer le Colorado et photographier. Il réside dans le district E de la RDT. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2026).

Ali Karimi travaille en tant qu'assistant juridique en matière d'immigration au Centre communautaire africain de l'ECDC à Denver. Ali est né en Afghanistan et a obtenu une licence en urbanisme à l'université polytechnique de Kaboul. Après la prise de contrôle de l'Afghanistan par les talibans, Ali est arrivé aux États-Unis en 2022. Depuis, il participe activement à des activités bénévoles et communautaires visant à soutenir et à faire entendre la voix des groupes marginalisés, en particulier la communauté des migrants. Il est résident du RTD Distrcit K. (Mandat 1 expire le 31/12/2026)

Andrea Suhaka a fait partie du conseil fondateur du Centennial Council, de 2001 à 2008, puis a siégé pendant dix ans à la Centennial Planning and Zoning Commission (Commission de planification et de zonage du Centennial). En 2007, elle a également été élue à la Centennial Home Rule Charter Commission. Elle est diplômée de la Transit Alliance Citizens' Academy et a été l'un des membres fondateurs de Transportation Solutions Arapahoe County. Tout au long de l'année 2015, elle a travaillé avec le groupe de travail sur les tarifs abordables parrainé par Mile High Connects et continue de suivre et de participer au forum sur les transports du comté d'Arapahoe. Elle est. Actuellement, elle fait également partie de l'Area Agency on Aging du DRCOG. Elle est présidente du conseil d'administration du Denver Regional Mobility and Access Council (DRMAC). Elle est diplômée du Douglass College de l'université Rutgers en 1970 et a pris sa retraite des Girl Scouts - Mile Hi Council en 2007 après une carrière de 21 ans. Ayant grandi dans le New Jersey, Mme Suhaka a pris le bus pour se rendre à des emplois d'été à New York. Elle réside à Centennial, dans le district H de la RDT (le deuxième mandat expire le 31 décembre 2026).

Caitlynn Fortner est planificatrice chargée de l'examen des projets d'aménagement pour la ville d'Aurora, avec une expérience antérieure en tant que planificatrice dans le comté rural de Chaffee, au Colorado. Elle réside dans le quartier de Hale/Cherry Creek (district A de la RTD) et fréquente les lignes 15, 10 et 40 de la RTD. Avant d'entamer sa carrière de planificatrice, elle était vendeuse de logiciels dans le centre de Denver. En plus de siéger au comité consultatif des citoyens de la RTD, Caitlynn est membre du conseil d'administration de SOIL Sangre de Cristo, une organisation caritative qui accorde des prêts à taux zéro aux agriculteurs. Pendant son temps libre, elle aime courir, lire et écrire. Grâce à cette opportunité au sein du CAC de RTD, elle espère approfondir ses connaissances en matière de planification des transports et utiliser son expérience personnelle et professionnelle pour défendre les besoins des citoyens de Denver. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2027)

Devin Saunders est le coordinateur des relations avec les communautés pour la conseillère du district 1 de Denver, Amanda P. Sandoval. Il défend et soutient les organisations de quartier, la participation des citoyens à la gouvernance et les initiatives communautaires visant à améliorer l'éducation, l'unification et la prospérité de la communauté. Devin a acquis une connaissance approfondie des préoccupations de la communauté concernant RTD et les transports publics dans la ville et le comté de Denver. Avant de s'installer dans le Colorado, Devin a travaillé avec des groupes communautaires, des organisations locales à but non lucratif, des gouvernements locaux, l'Agence de protection de l'environnement de l'Illinois et le ministère des transports afin d'obtenir un financement fédéral et étatique pour l'électrification de la flotte de bus publics d'une banlieue de Chicago. Devin est titulaire d'une licence en sciences politiques de l'université du Colorado à Boulder. Il vit dans le district M de la RTD et utilise presque exclusivement les transports en commun de la RTD comme moyen de transport.

Eric Smith (il, lui), avec plus de 10 ans d'expérience dans la gestion de biens et d'actifs et dans l'immobilier, Eric gère actuellement des propriétés à crédit d'impôt pour le logement à faible revenu (LIHTC) et cogère des locations de luxe dans toute la région métropolitaine de Denver. M. Smith est un défenseur des transports, car nombre de ses locataires dépendent d'une multitude de services RTD pour leur vie quotidienne et leurs déplacements domicile-travail. M. Smith est originaire du Texas, où les transports n'étaient pas aussi fiables et abondants qu'à Denver aujourd'hui. Ingénieur chimiste et logisticien dans l'armée américaine à Fort Carson, puis voyageur à travers le monde, Eric s'est toujours passionné pour l'amélioration de l'accessibilité et du fonctionnement des transports et souhaite poursuivre ce combat à Denver, où il s'est installé ces 16 dernières années. Eric utilise actuellement RTD tous les jours pour se déplacer dans la zone métropolitaine et pour suivre ses cours à la MSU. Il est actuellement coprésident du CAC et réside à Denver, dans le district A de la RTD. (Le premier mandat expire le 31/12/2025)

Les premiers souvenirs de Gabriel Cervantez concernant l'utilisation des transports en commun remontent à l'époque où, enfant, il prenait le métro léger de la station Downing à Littleton avec ses frères aînés. Gabriel s'est appuyé sur les transports en commun tout au long de sa vie, que ce soit pour se rendre à Boulder pendant toute la durée de ses études universitaires, dans toute la région métropolitaine de Denver et maintenant à Lone Tree, où il travaille. Grâce à la relation qu'il a entretenue toute sa vie avec les transports en commun et à sa compréhension croissante de l'urbanisme et de la dynamique sociétale des usagers des systèmes de transport en commun, Gabriel possède une combinaison d'expérience vécue et d'expérience technique douce de la manière dont les transports en commun peuvent s'intégrer dans notre société. Il réside dans le district K de la RDT. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2027).

Joe Meyer est un ingénieur aérospatial qui possède une vaste expérience en matière de conseil sur la conception et la construction de prototypes d'avions. À première vue, cela n'a rien à voir avec les transports en commun, mais Joe est convaincu que le processus de résolution - et de simplification - de problèmes complexes de conception technique peut conduire à une amélioration continue de la manière dont un système de transport en commun dessert la communauté. Il plaide également en faveur de transports publics rapides, fréquents, fiables et accessibles en tant que co-responsable de Greater Denver Transit, et fait partie de groupes communautaires qui donnent des conseils sur la micromobilité et les normes d'utilisation et d'aménagement du territoire. Il utilise régulièrement les bus locaux (et, espérons-le, les BRT dans un avenir proche !), le métro léger, le train de banlieue et le FlexRide. Il réside dans le district C (mais a récemment résidé dans le district L de RTD et y a tissé des liens avec la communauté). (Le premier mandat expire le 31 décembre 2027).

Mary Jo Highland (she/her/ella) est avocate spécialisée dans les questions d'immigration au cabinet Meyer Law Office à Colfax, où elle aime travailler avec les communautés immigrées et s'efforce de maintenir l'unité des familles. Elle se rend au travail en empruntant les lignes LD1 et 15. Son enfant aîné a choisi de ne pas posséder de voiture et utilise exclusivement les transports en commun. Avant de devenir avocate spécialisée en droit de l'immigration, Mary Jo était enseignante à l'école primaire. Elle est titulaire d'une licence de l'université de San Diego, d'une maîtrise en acquisition d'une seconde langue et d'un diplôme de droit de l'université de Denver. Mary Jo vit à Lafayette, dans le district I de la RDT. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2026)

Matt Frommer est associé principal en charge des transports au Southwest Energy Efficiency Project (SWEEP), une organisation d'intérêt public qui promeut une plus grande efficacité énergétique et des transports propres dans le sud-ouest. Dans le cadre de ses fonctions au SWEEP, Matt travaille avec les gouvernements locaux, les compagnies d'électricité et les agences de transport pour accélérer l'adoption des véhicules électriques et développer l'infrastructure multimodale et les services de transport en commun. Matt a obtenu un master en sciences de l'environnement en planification et gestion durables à l'université du Colorado en 2017 et une licence en architecture à l'université du Michigan en 2010. Il utilise fréquemment le bus local, le métro léger et le Flatiron Flyer. Matt vit à Denver, dans le district C de la RTD. (Le deuxième mandat expire le 31 décembre 2027).

Matthew Appelbaum a siégé au conseil municipal de Boulder pendant dix-huit ans, jusqu'en 2017, dont cinq en tant que maire. Il a commencé à travailler sur les questions de transport en 1985, lorsqu'il a été nommé membre d'un comité chargé de rédiger le premier plan directeur des transports de Boulder. En tant que maire, il a été un membre actif de la US36 Mayors and Commissioners Coalition, faisant pression sur les représentants de l'État et du pays et encourageant les partenariats dans le corridor nord-ouest avec RTD et CDOT pour mettre en œuvre les voies gérées de la US36 et le service Flatiron Flyer, qui ont connu un grand succès. Matt siège actuellement au conseil d'administration d'ICLEI-USA, une organisation internationale de villes durables, et à celui de WaterNow Alliance, qui forme les dirigeants des villes aux pratiques durables en matière d'eau. Dans la "vraie vie", Matt a conçu et mis en œuvre des systèmes informatiques complexes et a obtenu une maîtrise en informatique. Il a grandi à New York, où il a pris le bus et le métro pour se rendre au lycée et à l'université, et il aime utiliser les systèmes de transport en commun dans le monde entier. Matt vit à Boulder, dans le district O de la RTD, depuis plus de quarante ans, et se rend souvent à pied au parc relais de Table Mesa pour prendre le bus. (Le mandat expire en 2025)

Michelle Gaeng est avocate chez Womble Bond Dickinson (anciennement Lewis Roca) et se concentre sur la réglementation environnementale. Sa formation juridique l'a d'abord amenée au Colorado et elle est diplômée de la faculté de droit Sturm de l'université de Denver depuis 2022. Michelle est née et a grandi à Baltimore, dans le Maryland, mais avant de s'installer dans le Colorado, elle a vécu cinq ans à Washington, D.C., où elle a développé une passion pour les transports publics. N'ayant jamais possédé de voiture, Michelle compte sur les transports publics et son vélo pour se rendre là où elle le souhaite et milite en faveur de transports publics fiables, sûrs et accessibles dans le Colorado. Elle a également vécu à Fribourg, en Allemagne, pendant ses études universitaires, une ville où il n'y a pratiquement pas de voiture et qui lui a permis de découvrir un mode de vie axé sur le vélo et le tramway. Michelle est titulaire d'un diplôme de premier cycle de l'université Emory d'Atlanta, en Géorgie. Elle réside dans le district A du RTD, dans le quartier de Baker à Denver, prend le RTD tous les jours et est toujours à la recherche de moyens efficaces et créatifs pour naviguer à Denver et dans la chaîne de montagnes via le RTD, le vélo électrique, le vélo ou ses deux jambes. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2025)

Mikhail Kaminer est planificateur des transports chez Fehr & Peers, un cabinet qui se consacre à l'amélioration des communautés grâce à des solutions de transport innovantes. Il se passionne pour l'élargissement de l'accès à la vie quotidienne des gens en améliorant les options de mobilité. La majeure partie du travail de Mikhail est axée sur la planification et la mise en œuvre de projets de transport en commun dans le Colorado, notamment le Thornton Transit Plan, le Douglas County Integrated Transit and Multimodal Study, et le Denver Connector Microtransit Program, entre autres. Mikhail est titulaire d'une maîtrise en planification urbaine et régionale et d'une licence en géographie et études urbaines de CU Denver. Mikhail réside depuis 25 ans dans la région métropolitaine de Denver et utilise quotidiennement les transports en commun. Il espère qu'en participant au CCC, il pourra apporter son point de vue et encourager davantage de communautés à se faire entendre par RTD. Mikhail vit à Parker, dans le district G de RTD. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2026).

Pamela Jiner est directrice de Montbello Walks, une organisation de santé bénévole qui s'attaque aux inégalités en matière de marchabilité et d'espaces communautaires sûrs (accès sécurisé pour les piétons de toutes les modalités), de sécurité, d'accès et de disponibilité des transports publics, d'injustice alimentaire (organisation d'un garde-manger hebdomadaire) et d'environnement bâti, en veillant à ce que les familles disposent d'équipements leur permettant de sortir pour améliorer leur santé et pour se divertir. Mme Jiner vit dans sa communauté depuis plus de 50 ans, où elle a élevé deux fils, accueilli 13 adolescents traumatisés pour la ville et le comté de Denver, et adopté son seizième enfant, qui a maintenant treize ans. Au cours des dix dernières années, Mme Jiner a été le fer de lance d'un mouvement visant à améliorer sa communauté. Parmi ses réussites, on peut citer l'installation de trottoirs à l'intersection de l'autoroute I-70 et de Peoria, l'obtention de panneaux d'orientation pour les piétons vers la station de métro léger de Smith Road, des passages pour piétons, des îlots pour piétons et des panneaux d'arrêt dans les parcs et les écoles, l'aménagement de nouveaux parcs et l'installation d'équipements, des pistes cyclables, l'une des initiatrices du service de navette The Connector, un soutien sans faille au développement de Costco Wholesale sur Airport Way, et bien d'autres choses encore. Elle est actuellement coprésidente du conseil consultatif de la DPR et du conseil d'administration des Denver Mountain Parks, et a siégé au comité du budget participatif et au comité de l'ordonnance sur les trottoirs de la ville 307. Elle réside dans le district B de la RDT. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2026).

Tony Jackson est directeur des ventes pour une entreprise appelée Bus Stuf. Il a occupé diverses fonctions commerciales dans l'industrie du transport depuis 2009. Les activités quotidiennes de Tony se concentrent à 100 % sur les solutions de transport public aux États-Unis et au Canada. Il est un membre actif de l'American Public Transportation Association où il peut constamment travailler en réseau avec d'autres membres et avoir un impact sur l'industrie du transport public. En tant que client de RTD, Tony fréquente la ligne A vers l'aéroport et le bus de la ligne 15 sur Colfax (il attend avec impatience le nouveau BRT). Tony est titulaire d'un MBA de l'Université de Denver. Tony et sa famille vivent à Denver, dans le district C de la RTD. (Le deuxième mandat expire le 31 décembre 2026).

Ursula "Bryn" Grunwald est associée au sein de l'équipe Transformation urbaine de l'IGR, une organisation indépendante, non partisane et à but non lucratif composée d'experts de différentes disciplines qui s'efforcent d'accélérer la transition vers l'énergie propre et d'améliorer les conditions de vie. Dans le cadre de son travail à l'IGR, Bryn collabore avec les gouvernements des villes et des États, les organisations locales de première ligne et d'autres groupes afin d'améliorer l'accès des villes et des communautés aux transports en commun, à l'amélioration de l'aménagement urbain et aux énergies renouvelables. Bryn est titulaire d'un master en ingénierie mécanique avec une spécialisation dans l'énergie et l'environnement de l'Université du Colorado Boulder, ainsi que d'une licence en affaires internationales et en ingénierie mécanique. Bryn réside dans le District ) et utilise fréquemment le bus local et le Flatiron Flyer. (Le premier mandat expire le 31 décembre 2025)