RTD a installé un système de visualisation en direct afin d'assurer la sécurité des opérateurs et des clients
DENVER (23 juillet 2024) –– Le District régional des transports (RTD)a mené à bien un projet technologique d’envergure visant à renforcer la sécurité des conducteurs et des usagers grâce à l’installation d’équipements de surveillance en temps réel sur l’ensemble de sa flotte de bus – une amélioration significative en matière de sûreté et de sécurité qui s’inscrit dans le cadre de l’initiative stratégique « Welcoming Transit Environment » (Environnement de transport accueillant) de l’agence. Ce nouveau système permet aux opérateurs des services de sécurité publique de la RTD de voir et d’entendre en temps réel les personnes, les situations et les événements qui se produisent à l’intérieur d’un véhicule. La RTD a commencé à installer ce nouveau logiciel début 2023 en vue de son utilisation dans les situations d’urgence.
« La possibilité pour les opérateurs des services de sécurité publique de la RTD de visualiser l’intérieur d’un bus en temps réel devrait rassurer tant les conducteurs de l’agence que les usagers », a déclaré Debra A. Johnson, directrice générale et PDG. « Ce système de surveillance en direct offre au personnel et à la police des informations plus précises lorsqu’ils interviennent pour gérer et résoudre des situations d’urgence. Il est essentiel que le public se sente en sécurité à bord des bus et dans les installations du RTD. Grâce à ce nouveau système, personne ne voyage seul. »
En septembre 2020, le ministère américain de la Sécurité intérieure a accordé à RTD une subvention d’environ 2,4 millions de dollars, destinée à financer le logiciel de surveillance en direct, les services professionnels et cinq ans de maintenance. Ce système de surveillance en direct remplace la technologie précédente, qui ne permettait au centre de régulation que d’entendre le son à l’intérieur du bus.
Grâce au système de surveillance en direct, les opérateurs du centre de sécurité publique de la RTD peuvent utiliser une connexion sécurisée via le réseau mobile pour écouter le son et visionner les images vidéo en temps réel provenant des caméras installées à bord du véhicule. Cette nouvelle approche aide le centre de régulation des bus et le service de police du RTD (RTD-PD) à mieux appréhender une situation, notamment pour savoir comment venir en aide aux employés et au public dans les meilleurs délais.
Le RTD-PD a décidé de mener ce projet car l’ancien système arrivait en fin de vie, a expliqué Israel Laufer, responsable du programme des systèmes de sécurité intégrés au sein du département. « Nous disposions déjà d’une connectivité cellulaire à bord de nos véhicules et souhaitions en tirer parti », a-t-il déclaré. « Nous recherchions des innovations technologiques. »
Chaque bus de la RTD est compatible avec le nouveau système, qu’il s’agisse des véhicules appartenant à l’agence ou de ceux exploités pour son compte par le prestataire Transdev.
À ce jour, environ 19 % des tramways de l'agence ont également été équipés d'un système de surveillance en temps réel. Le reste de la flotte sera modernisé pour intégrer cette fonctionnalité d'ici juin 2027, conformément aux exigences de l'État.
Les rames de train de banlieue, dont la maintenance est assurée par le concessionnaire Denver Transit Partners, disposent déjà de cette fonctionnalité sur le réseau sans fil privé de l'entreprise, grâce à un système distinct de celui de la RTD, a précisé M. Laufer.
La surveillance en direct sert à repérer et à signaler les risques graves pour la sécurité, lorsque celle des employés ou des clients peut être menacée. Tous les incidents font l'objet d'un suivi et sont consignés.
Ce nouveau logiciel renforce la capacité de RTD à récupérer des enregistrements vidéo en temps réel dans le cadre d'enquêtes, ce qui peut s'avérer crucial pour les enquêtes policières où chaque instant compte.
« Rien ne vaut un répartiteur qui regarde les images en direct, donne des explications par radio et décrit le suspect : qui il est, d’où il est parti, à quelle station, à quel endroit », a fait remarquer M. Laufer. « Le conducteur est occupé à conduire le bus, et le système de visualisation en direct lui évite d’avoir à se concentrer sur une description précise : portait-il un gilet rouge, une casquette de baseball, un t-shirt noir ? »
La sécurité des employés et des usagers constitue une priorité pour RTD dans le cadre de son initiative stratégique « Welcoming Transit Environment » (Un environnement de transport accueillant). Parmi les mesures mises en œuvre par l’agence, on peut citer l’augmentation des effectifs du RTD-PD, qui passeront à 119 agents d’ici la fin de l’année, contre 19 en 2022. L'agence a également mis en œuvre des mesures de prévention de la criminalité par l'aménagement du milieu (CPTED) à l'échelle de l'ensemble du réseau.
Il convient notamment de noter que RTD a récemment publié les résultats de son essai de 90 jours Projet pilote « Elevator » sur l'expérience client programme s’inscrivant dans le cadre de la CPTED, qui a permis de réduire considérablement le nombre de signalements d’incidents ou d’appels à l’intervention – c’est-à-dire les demandes d’assistance policière formulées par les employés de la RTD, les clients, le public ou d’autres organismes. Compte tenu du succès de ce programme en matière de dissuasion ou de limitation de la criminalité, l’agence prévoit de l’étendre au-delà des six stations de tramway actuellement concernées, où les ascenseurs sont programmés pour maintenir les portes ouvertes. Le rapport d’évaluation du programme pilote « Customer Experience Elevator » de la RTD est disponible ici.
Au cours de l'année écoulée, RTD a également modernisé l'éclairage, amélioré l'aménagement paysager, ajouté des écrans de vidéosurveillance diffusant les images des caméras de sécurité et installé des détecteurs de fumée dans les toilettes publiques de l'ensemble de sa zone de desserte afin de renforcer la sécurité.