RTD lance un projet pilote qui intègre dans l'application Transit la planification des trajets et le paiement des tarifs avec les partenaires de la mobilité dans la région de Denver.

Le projet pilote AIM permet aux clients de planifier leur voyage de bout en bout et d'acheter des billets par l'intermédiaire de RTD, Bustang, Boulder BCycle, Lyft et d'autres services au sein d'une seule et même application.

DENVER (4 avril 2024) -- Le Transrégionalportation District (RTD) et ses partenaires entreprennent un projet pilote qui intègre la planification des trajets entre les services de transport en commun de RTD et ses partenaires de mobilité, qui comprennent actuellement les services Bustang du département des transports du Colorado (CDOT), Boulder BCycle, Lone Tree Link et les scooters Lyft. Grâce à l'initiative Application pour les transports en communLes clients peuvent acheter des billets et planifier des trajets avec des correspondances de bout en bout par l'intermédiaire de RTD et des partenaires de mobilité mentionnés ci-dessus.

La Federal Transit Administration (FTA) a accordé à RTD une subvention de 687 000 dollars pour le programme pilote Accelerating Innovative Mobility (AIM) afin de financer le développement et le déploiement du projet. La démonstration se poursuivra jusqu'au 28 février 2026. Alors que Transit a été initialement lancé en 2012, les nouvelles fonctionnalités ont été développées au cours de l'année dernière et mises en œuvre en mars. Les ajouts permettent aux clients de planifier leurs déplacements, de voir les tarifs pour les différentes étapes d'un voyage dans un plan de voyage suggéré, et d'acheter des tarifs parmi une variété de fournisseurs de mobilité, y compris RTD, au sein d'une seule application.

Charlie Stanfield, responsable du projet de planification de RTD, a déclaré : "C'est un projet passionnant parce qu'il réunit de nombreuses options de mobilité dans une seule application mobile, réduisant ainsi les frictions liées à la planification des trajets et à l'achat des billets entre les différents modes de transport. Par exemple, quelqu'un peut maintenant planifier un voyage de Colorado Springs à l'aéroport international de Denver, en utilisant à la fois Bustang et RTD, sans avoir à jongler avec plusieurs applications pour planifier le voyage et acheter des billets".

Ce programme pilote est le premier du genre aux États-Unis.

"Nous espérons qu'il s'agit de la première étape vers l'intégration des options de transport public pour les Coloradiens et que nous pourrons tirer parti des enseignements de ce projet", a déclaré M. Stanfield.

"Ce projet a ouvert la voie pour permettre aux clients de voir et d'acheter les tarifs de plusieurs agences en un seul voyage dans l'application, et maintenant d'autres régions du pays où plusieurs fournisseurs se croisent cherchent à bénéficier de ce travail", a déclaré David Block-Schachter, Chief Business Officer de Transit. "Nous affichons également les vélos électriques et les scooters séparément des vélos en libre-service dans l'application et nous utilisons leurs vitesses pour calculer des heures d'arrivée et de départ plus précises dans nos plans de voyage. Nous sommes ravis que ces développements permettent aux Coloradiens de combiner plusieurs modes de transport afin qu'il soit encore plus facile qu'auparavant de se déplacer sans voiture d'un point A à un point B."

Lorsque le projet se terminera après deux ans, RTD et la FTA évalueront et mesureront le succès du programme.

Ce projet a été rendu possible grâce à des partenariats avec la FTA, CDOT, Transit app, Masabi, Denver South Transportation Management Association, la ville de Lone Tree, Via Mobility Services, Boulder BCycle et Lyft.