RTD fête les 10 ans de la ligne A

La ligne Train to the Plane est la plus fréquentée des lignes ferroviaires de la RDT, avec plus de 59 millions d'usagers depuis son lancement

DENVER (22 avril 2026) -- Le District régional des transports (RTD) célèbre aujourd'hui le 10e anniversaire de la ligne A, le service ferroviaire de banlieue connu sous le nom de "Train to the Plane" (du train à l'avion). Cette ligne de 23 miles relie la Denver Union Station (DUS) à l'aéroport international de Denver (DEN), offrant aux usagers des liaisons rapides et fiables pour leurs déplacements nationaux et internationaux. Avec plus de 59 400 000 embarquements depuis le début du service, l'utilisation de la ligne A a dépassé celle de tous les autres services ferroviaires de RTD en 2025.

Pour marquer la décennie de la ligne A, RTD a organisé une conférence de presse à 10 heures aujourd'hui avec des intervenants tels que Debra A. Johnson, directrice générale et PDG de RTD, Patrick O'Keefe, président du conseil d'administration de RTD, Mike Coffman, maire d'Aurora, et Nate Morgan, directeur de projet et PDG de Denver Transit Partners (DTP).

"Célébrer le dixième anniversaire de la ligne A est vraiment une étape importante pour toute la région. Dès le premier jour, ce service a renforcé les connexions et créé des opportunités pour les clients et les visiteurs, en élargissant l'accès aux destinations dans toute la zone métropolitaine de Denver". M. Johnson s'est adressé aux participants aujourd'hui. "Le lancement de la ligne A en 2016 a rendu plus facile que jamais l'accès aux principaux centres d'activité tout en soutenant la croissance économique et la mobilité durable."

Lorsque la ligne A a été lancée en 2016, elle est devenue le premier service ferroviaire de banlieue réalisé dans le cadre du projet FasTracks approuvé par les électeurs en 2004. Les passagers de ce train de banlieue électrique peuvent éviter les bouchons et les coûts de stationnement à l'aéroport, tout en étant déposés à proximité du terminal principal de l'aéroport. Le service fonctionne à des vitesses allant jusqu'à 79 mph, plus rapides que la vitesse maximale du train léger sur rail de 55 mph, pour un trajet de 37 minutes entre DEN et DUS.

La ligne A en tête des embarquements

Le train pour l'avion a maintenu une forte utilisation tout au long de sa décennie de service. Pendant la pandémie de COVID-19, la ligne A a été en tête du pays en termes d'utilisation des trains de banlieue et d'heures de recettes, selon une étude de 2024 rapport. En janvier 2026, le mois le plus récent pour lequel des données sont disponibles, la fréquentation de la ligne A a augmenté de 17,7 % par rapport à la même période de l'année précédente. En 2025, la fréquentation a augmenté de 4,3 %, soit la plus forte hausse de toutes les lignes ferroviaires de banlieue de RTD. De janvier 2025 à février 2026, le nombre d'embarquements s'est élevé à 7 166 178, ce qui porte le nombre total d'usagers à près de 60 millions depuis le lancement de la ligne.

"Les investissements dans les transports tels que la ligne A continuent d'attirer les acheteurs de logements, les investisseurs et les entreprises à Aurora", a déclaré le maire d'Aurora, Mike Coffman. "Je me joins à RTD pour célébrer cette connexion vitale qui a amélioré la mobilité multimodale pour toute la région.

"Il y a tant de choses qui peuvent rendre un voyage hors de la ville stressant. Le trajet vers l'aéroport ne devrait pas en faire partie", a ajouté le maire de Denver, Mike Johnston. "Depuis 10 ans, la ligne A est aussi régulière que pratique et, grâce au travail acharné de RTD, je ne doute pas qu'il en sera de même pour les décennies à venir."

Parce que la ponctualité du service est cruciale pour les correspondances, les performances remarquables de la ligne A en matière de ponctualité ont été en moyenne de 90 % l'année dernière et de 91 % jusqu'en mars 2026. La ponctualité mesure la fréquence à laquelle les véhicules arrivent aux stations conformément à l'horaire affiché. La disponibilité du service - le pourcentage de trajets effectués selon l'horaire prévu - a atteint 97,7 % pour la ligne A en 2025. Ces indicateurs combinés font de la ligne A une solution fiable pour les clients qui souhaitent se rendre à l'aéroport ou en revenir.

"Je me vante souvent du fait que l'aéroport international de Denver dispose de la meilleure connexion directe avec le centre-ville que toute autre ville des États-Unis, et je pense que c'est vrai", a déclaré Phil Washington, PDG de DEN et ancien directeur général et PDG de RTD. "Depuis dix ans, la ligne A offre une liaison fiable, accessible et pratique entre le centre-ville de Denver et l'aéroport. Elle a transformé la façon dont DEN se connecte au centre-ville et dont notre communauté se connecte au monde. Cette étape importante reflète les partenariats, la planification et la confiance du public qui l'ont rendue possible. Et surtout, la ligne A a été achevée avant la date prévue et bien en deçà du budget.

Pour faciliter l'accès des clients, la ligne A part toutes les 15 minutes de DUS de 6 heures à 20 heures et toutes les 30 minutes tôt le matin et tard le soir, ce qui est identique aux heures de service lorsque la ligne A a été lancée pour la première fois en avril 2016.

Construit pour la sécurité

La ligne A a été la première ligne ferroviaire de transport public du pays à être construite avec la technologie Positive Train Control (PTC). Le PTC est une exigence de la Federal Railroad Administration pour tous les systèmes ferroviaires de passagers aux États-Unis, résultant de la loi sur les chemins de fer. Loi sur l'amélioration de la sécurité ferroviaire de 2008. La technologie de sécurité fait respecter les limites de vitesse, empêche les mouvements par des aiguillages mal alignés, signale à un opérateur de ralentir ou d'arrêter le train, et arrête automatiquement un train si nécessaire. 

Pour assurer un embarquement de plain-pied conformément à la loi de 1990 sur les personnes handicapées (Americans with Disabilities Act), la ligne A et tous les autres services ferroviaires de banlieue de RTD utilisent un tour à roue spécialisé sous le plancher pour meuler avec précision les roues en acier des trains. Ce processus permet de s'assurer que les portes des trains s'alignent toujours sur la hauteur des quais pour un embarquement sans heurts.

Une décennie de travail

Pour réaliser la ligne A, RTD et son concessionnaire, DTP, ont conclu le premier partenariat public-privé dans le domaine des transports en commun aux États-Unis. La ligne A a été la première des trois lignes de trains de banlieue à ouvrir à Denver grâce à ce partenariat.

Les plans pour le premier train de banlieue de RTD entre le centre-ville de Denver et DEN ont commencé en 1997. RTD a mené une étude d'investissement afin d'évaluer les recommandations concernant les plans de développement des trains de banlieue, des trains légers et des autoroutes. La dernière voie de la ligne A a été construite en 2014, suivie de tests et d'une mise en conformité avec les normes de sécurité en 2015, avant la mise en service de la ligne A en 2016.

Il y a près de 30 ans, RTD a réservé la lettre "A" à la ligne ferroviaire de banlieue "Airport". Les équipes de la ligne A ont travaillé plus de 7 millions d'heures pour réaliser le projet, avec une moyenne de 800 employés par jour. Depuis le lancement de la ligne en 2016, le coût d'un Airport Day Pass n'a augmenté que de 1 dollar. Aujourd'hui, un Airport Day Pass à 10 dollars permet aux clients qui arrivent à Denver et souhaitent poursuivre leur voyage en utilisant les options de mobilité de RTD pour atteindre leurs prochaines destinations locales de voyager toute la journée.

À l'occasion de ce dixième anniversaire, voici quelques informations supplémentaires. A Line facts:

• Depuis son ouverture en avril 2016, la ligne A a parcouru environ 11 millions de kilomètres pour transporter les clients.
• Le train de l'avion a marqué une étape cruciale en desservant 50 millions de clients d'ici le 16 juillet 2024 - un chiffre qui équivaut à remplir Empower Field plus de 657 fois et Coors Field plus de 992 fois.
• L'A Line est plus rapide qu'un guépard (79 mph)
• Les trains de la ligne A sont plus lourds que les trains légers, pesant 140 000 livres, et comprennent des porte-bagages pour les clients.
• À environ 23 miles du centre-ville, l'aéroport international de Denver est l'un des grands aéroports les plus éloignés d'un centre-ville aux États-Unis. La ligne A fait le trajet en 37 minutes.

Transit vers les connexions mondiales

La ligne A reste la ligne ferroviaire de banlieue la plus populaire de RTD. Depuis son ouverture historique en 2016, le service continue de renforcer les options de mobilité et de fournir un service fiable pour aider des millions de clients et de visiteurs de la région métropolitaine de Denver à établir des connexions dans le monde entier.

Conseils de voyage

Pour établir des correspondances à DUS ou dans n'importe quel autre aéroport de l'Union européenne, il est nécessaire d'avoir un numéro de téléphone. Park-n-Rides le long de la ligne A, les clients peuvent planifier leur liaison avec l'aéroport en utilisant le système NextRide outil de planification des déplacements. 

Voici d'autres conseils pour faciliter les voyages :

• Ne faites pas la queue aux distributeurs automatiques de billets - téléchargez le RTD MyRide et acheter une carte journalière de 10 $ en ligne ou utiliser la nouvelle carte de transport de RTD. Tap-n-Ride paiement sans contact. Il suffit d'appuyer une carte de crédit ou de débit Visa ou Mastercard, une carte prépayée ou un portefeuille mobile directement sur un valideur pour payer votre trajet.
• S'inscrire à Alertes de service pour des mises à jour en temps réel sur les déplacements 
• Contactez le service clientèle de RTD au 303.299.6000 pour obtenir de l'aide sur les itinéraires ou les horaires. Les agents sont disponibles de 6 h à 20 h en semaine, et de 9 h à 18 h les week-ends et jours fériés.
• Pour garantir une expérience de transit agréable, suivez les instructions suivantes Code de conduite RTDt à bord des véhicules et lors de l'attente dans les gares et aux arrêts
• Visiter RTD's  Sûreté et sécurité pour en savoir plus sur les efforts déployés par l'agence pour renforcer la sécurité des personnes et de l'ensemble du système.

Signaler à RTD les problèmes de sécurité et de sûreté 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 Surveillance des transports en commun en contactant la police des transports en commun de trois manières pratiques :

1. Formulaire Elert sur le site web de RTD
2. Appeler : 303.299.2911
3. Texte : 303.434.9100