RTD met en place des mesures de sécurité dans le hall des bus de la gare Union Station afin de prévenir toute activité indésirable.
Debra A. Johnson, directrice générale et PDG de RTD, a présenté un calendrier de mise en œuvre des mesures de sécurité renforcées prévues pour le hall des bus de la gare de Denver Union Station (DUS).
RTD collabore avec la ville et le comté de Denver, le service de police de Denver et les acteurs locaux au sein d’un comité de pilotage intitulé « Reclaiming Union Station » afin de lutter contre les comportements indésirables dans le hall des bus et ses environs. Ce lieu est devenu le théâtre d’activités illégales, notamment la vente et la consommation de drogues mortelles et illicites, ainsi que les actes de violence et les comportements criminels que ces activités engendrent. La situation devient de plus en plus dangereuse pour les usagers, les employés, les commerces et les riverains.
La présence et les mesures de contrôle de la police des transports RTD et de la police de Denver ont été renforcées, mais l'agence a reconnu que les arrestations à elles seules ne constitueraient pas une solution durable pour améliorer la sécurité au terminal et sur le site de l'Union Station, ainsi que dans tout le centre-ville.
« Les employés méritent de se sentir en sécurité dans l’exercice de leurs fonctions, tout comme les clients lorsqu’ils empruntent les transports en commun. La RTD s’engage à renforcer la sécurité du hall des bus de la Denver Union Station et de ses environs grâce à des modifications architecturales et à des initiatives visant à dissuader les activités indésirables », a déclaré M. Johnson. « Même si les améliorations globales apportées à la DUS, associées à une présence policière et de sécurité renforcée, auront des retombées positives sur l’ensemble du réseau, ces problèmes auxquels l’agence est confrontée sont le résultat de questions sociétales complexes que la RTD ne peut résoudre à elle seule. »
Sur la base d'une analyse CPTED (Crime Prevention through Environmental Design, ou « prévention de la criminalité par l'aménagement du milieu ») réalisée par le service de police de Denver, la RTD s'est engagée à mettre en œuvre les modifications suivantes à court, moyen et long terme au cours des 12 à 16 prochains mois :
Au plus tard à la mi-avril :
- Les luminaires défectueux seront remplacés dans l'ensemble du hall de la gare routière et la fréquence des nettoyages sera renforcée
- Des annonces audio préenregistrées seront diffusées en anglais et en espagnol ; elles comprendront des informations sur les services, les tarifs et la sécurité publique, et viseront à dissuader les comportements indésirables.
- Des panneaux « ENTRÉE » et « SORTIE » seront apposés sur les portes coulissantes menant au hall afin de faciliter la circulation des clients
- Les prises électriques situées dans les zones de passage seront désactivées ou recouvertes
Cet été :
- L'éclairage va être modernisé
- Des écrans de télévision diffusant les images des caméras de sécurité seront installés aux entrées principales afin que le personnel de sécurité sur place puisse observer ce qui se passe dans l'ensemble du site.
- Les escaliers des quais du RER seront réservés exclusivement aux issues de secours
- Des barrières seront installées pour empêcher l'accès à la zone située entre les ascenseurs et les parois vitrées des pavillons Wewatta et Chestnut.
- Des autocollants au sol et des panneaux de signalisation seront mis en place pour encourager la circulation et dissuader les personnes de flâner, ainsi que
- Des détecteurs de fumée seront installés dans les toilettes
À plus long terme, l’un des changements les plus marquants sera la mise en place d’une zone payante. Cette zone garantira que seules les personnes en possession d’un titre de transport valide auront accès au hall des bus. La création d’une zone payante nécessitera une modification importante du fonctionnement actuel et impliquera de réfléchir à la manière dont les usagers pourront acheter leurs titres de transport avant d’entrer dans le hall des bus. Actuellement, les usagers partant de ce hall achètent leur titre de transport à bord des bus. Des tourniquets, des portillons de sortie ou d’autres barrières devront être installés aux entrées de la gare routière. Afin de rendre les portillons de sortie opérationnels, tous les titres de transport de la RTD, y compris les tickets papier, les cartes de correspondance, les tickets mobiles, les EcoPass, etc., devront être mis à jour, et une campagne de communication sera nécessaire pour informer et sensibiliser les usagers à ces changements. Le RTD étudie également la possibilité d’installer des portes roulantes aux entrées des véhicules au niveau des rampes d’accès aux bus, ce qui permettrait de mieux empêcher tout accès non autorisé au hall.