Véhicules ferroviaires de banlieue accessibles
Les rames de train de banlieue sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant : elles disposent d'un accès de plain-pied à chaque porte et de zones réservées aux appareils d'aide à la mobilité et aux fauteuils roulants dans chaque voiture. Aucune fixation n'est requise ni assistée. La zone réservée aux appareils d'aide à la mobilité et aux fauteuils roulants est située à proximité de chaque porte dans chaque voiture.
Règlement relatif à la zone réservée aux appareils d'aide à la mobilité et aux places prioritaires dans les trains de banlieue
Les personnes utilisant des aides à la mobilité, notamment des fauteuils roulants, bénéficient d'un accès égal aux espaces réservés aux aides à la mobilité et aux fauteuils roulants à bord des trains de banlieue.
Foire aux questions
Le conducteur du train de banlieue va-t-il me laisser une place réservée aux personnes à mobilité réduite ?
Non, le conducteur reste dans la cabine et n'apporte aucune aide pour monter ou descendre du véhicule. L'agent de sécurité des transports (TSO) présent à bord peut être disponible pour apporter son aide, mais il n'est pas tenu d'aider les usagers utilisant des aides à la mobilité.
Et si la zone de mobilité prévue était pleine ?
L'espace réservé aux appareils d'aide à la mobilité et aux fauteuils roulants se trouve à proximité de chaque porte de chaque voiture. Si cet espace est complet, veuillez vous rendre vers une autre porte en sortant de la voiture pour monter dans une autre.
Que se passe-t-il si un passager refuse de quitter la zone réservée aux appareils d'aide à la mobilité ?
L'agent de sécurité à bord (TSO) peut aider à répartir les passagers dans les zones appropriées du wagon, mais il n'est pas tenu de le faire.
Quelles règles les personnes munies de poussettes ou transportant des objets volumineux doivent-elles respecter ?
Les passagers peuvent monter à bord de n'importe quel véhicule avec des objets volumineux et des poussettes. Les objets volumineux ne doivent pas bloquer l'accès à la zone réservée aux appareils d'aide à la mobilité et aux fauteuils roulants, ni aux places prioritaires, ni gêner la circulation des passagers, ni bloquer les portes. Si l'objet volumineux et/ou la poussette d'un passager bloque la zone réservée aux appareils d'aide à la mobilité et aux fauteuils roulants, l'agent de sécurité à bord (TSO) peut aider à réorganiser les passagers et leurs effets personnels, mais n'est pas tenu de le faire.
Quelle est la responsabilité de l'opérateur lorsqu'il s'agit de poussettes, d'objets volumineux et d'aides à la mobilité ?
Le conducteur restera dans la cabine et n'aidera pas les passagers montant à bord avec des poussettes, des objets volumineux et/ou des aides à la mobilité. L'agent de sécurité des transports (TSO) présent à bord pourra éventuellement apporter son aide, mais n'est pas tenu d'aider les usagers utilisant des aides à la mobilité ni les passagers montant à bord avec des poussettes et/ou des objets volumineux.
Qu'est-ce que RTD considère comme un dispositif d'aide à la mobilité ?
On entend par « aide à la mobilité » tout dispositif, tel qu’un fauteuil roulant, un scooter électrique ou un déambulateur, conçu pour une personne en situation de handicap et utilisé par celle-ci dans le but de se déplacer, et non pas uniquement pour des raisons de commodité.