Véhicules accessibles pour les trains de banlieue
Les véhicules ferroviaires de banlieue sont accessibles aux fauteuils roulants, avec des embarquements de plain-pied à chaque porte et des places assises désignées pour les appareils de mobilité et les fauteuils roulants dans chaque véhicule. L'arrimage n'est ni nécessaire ni assisté. L'espace réservé aux appareils de mobilité et aux fauteuils roulants se trouve à côté de chaque porte de chaque voiture.
Politique relative à l'espace réservé aux appareils de mobilité et aux places assises prioritaires dans les trains de banlieue
Les personnes qui utilisent des aides à la mobilité, y compris des fauteuils roulants, bénéficient de l'égalité d'accès aux zones réservées aux aides à la mobilité et aux fauteuils roulants dans les trains de banlieue.
FAQ
L'opérateur du train de banlieue me réservera-t-il un siège accessible ?
Non, l'opérateur reste dans la cabine et n'aide pas à monter ou à descendre du véhicule. L'agent de sécurité des transports en commun (TSO) à bord peut être disponible pour aider, mais n'est pas tenu d'aider les usagers utilisant des dispositifs de mobilité.
Que se passe-t-il si l'espace de mobilité désigné est plein ?
La zone désignée pour les appareils de mobilité et les fauteuils roulants est adjacente à chaque porte de chaque wagon. Si la zone désignée est pleine, veuillez vous rendre à une autre porte en sortant du wagon et en entrant dans un autre wagon.
Que faire si un passager refuse de quitter la zone réservée aux dispositifs de mobilité ?
L'agent de sécurité des transports en commun (TSO) à bord peut aider à réorganiser les passagers dans les zones appropriées du véhicule ferroviaire, mais il n'est pas tenu de le faire.
Quelles sont les règles à respecter pour les personnes transportant des poussettes et des objets volumineux ?
Les passagers peuvent monter avec des objets volumineux et des poussettes dans n'importe quel véhicule. Les objets volumineux ne doivent pas bloquer l'accès à la zone réservée aux appareils de mobilité et aux fauteuils roulants ou aux places assises prioritaires, ni empêcher les passagers de se déplacer ou bloquer les portes. Si l'objet volumineux et/ou la poussette d'un passager bloque l'accès à l'espace réservé aux personnes à mobilité réduite ou aux fauteuils roulants, l'opérateur de sécurité des transports en commun (OST) à bord peut aider à réorganiser les passagers et les objets, mais il n'est pas tenu de le faire.
Quelle est la responsabilité de l'opérateur lorsqu'il s'agit de poussettes, d'objets volumineux et d'appareils de mobilité ?
L'opérateur du train restera dans la cabine et n'assistera pas les passagers embarquant avec des poussettes, des objets volumineux et/ou des dispositifs de mobilité. L'agent de sécurité des transports en commun (TSO) à bord peut être disponible pour aider mais n'est pas tenu d'aider les passagers utilisant des dispositifs de mobilité ou les passagers embarquant avec des poussettes et/ou des objets volumineux.
Qu'est-ce que RTD considère comme un dispositif de mobilité ?
Une "aide à la mobilité" est un dispositif, tel qu'un fauteuil roulant, un scooter ou un déambulateur, conçu pour une personne handicapée et utilisé par elle à des fins de mobilité, et non pour des raisons de commodité uniquement.