Service commun

Le service conjoint est un effort de collaboration entre plusieurs agences pour apporter un service ferroviaire à la région métropolitaine du Nord-Ouest. Les principaux partenaires de cette initiative sont les suivants District régional des transports (RTD), Département des transports du Colorado (CDOT), Bureau d'investissement dans les transports du Colorado (CTIO)et le Front Range Passenger Rail District (FRPRD).

L'Assemblée générale du Colorado a adopté Projet de loi du Sénat 24-184 (SB184)qui a autorisé RTD, CDOT, CTIO et FRPRD à développer un plan de mise en œuvre pour utiliser leurs autorités respectives afin de fournir, construire et exploiter un service de transport ferroviaire de passagers de Denver Union Station à Fort Collins, Colorado, en tant que première phase du service de transport ferroviaire de passagers de la chaîne frontale. Outre les sources de revenus existantes de RTD qui peuvent être utilisées pour le service conjoint, il existe d'autres nouvelles sources de financement potentielles qui peuvent être exploitées. Le projet de loi SB184 a créé une taxe journalière sur les voitures de location ayant un impact sur la congestion, qui peut être utilisée par le CTIO pour des projets d'infrastructure de transport. Le projet de loi 24-230 du Sénat (SB230) autorise la Clean Transit Enterprise (CTE) à imposer une taxe sur la production de pétrole et de gaz qui peut être utilisée pour financer des options de transport en commun propres au Colorado.

Le 24 juin 2025, le conseil d'administration de RTD a autorisé le directeur général et chef de la direction de l'agence à signer un contrat d'achat d'actions. Accord intergouvernemental pour la supervision du comité exécutif paritaire. Le Joint Service Executive Oversight Committee (JSEOC) continue de se réunir tous les mois pour favoriser la communication entre les entités partenaires et soutenir la préparation du projet en matière d'environnement, d'autorisation et de construction.

Les partenaires du JSEOC ont organisé une webinaire le jeudi 9 avril 2026, pour annoncer les détails d'un accord négocié entre les partenaires et Burlington Northern Santa Fe (BNSF) Railway qui sert de cadre définissant la manière dont le service ferroviaire de passagers entre Denver et Fort Collins fonctionnera sur les voies appartenant au fret.

Réunion du comité exécutif conjoint de surveillance des services