Modifications définitives des horaires de mai 2023

Le 28 mai, la RTD a mis en œuvre les derniers changements apportés aux horaires du mois de mai afin d’accroître la fiabilité, d’améliorer la ponctualité, de répondre à l’évolution des besoins des usagers et de soutenir le plan d’optimisation du réseau de l’agence. Veuillez consulter les informations ci-dessous pour savoir dans quelle mesure votre trajet pourrait être affecté.

Ces modifications apportées aux services sont entrées en vigueur le 28 mai 2023.

Lignes concernées

Lignes de bus locales/à parcours limité

0, 3L, 10, 11, 12, 20, 28, 30, 32, 34, 38, 43, 51, 65, 73, 83D/83L, 133, 169, 169L, 225, 228, DASH, JUMP, SKIP, FlexRide

Lignes de bus régionales

BOLT, FF2, FF5, NB

Chemin de fer

D, E, H, N, R, W

Derniers changements concernant les lignes de bus locales et à parcours limité

Itinéraire 0 | MODIFIÉ

Des ajustements seront apportés au planning afin d'optimiser les performances en termes de temps de fonctionnement.

Parcours 3L | MODIFIÉ

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Itinéraire 10 | MODIFIÉ

RTD étendra son service vers l'est jusqu'à Aurora, conformément au Plan d'optimisation du réseau (SOP). Afin de garantir le respect de la convention collective ATU 1001 (CBA), la recommandation du SOP sera modifiée en prolongeant le parcours jusqu'à Colfax et Billings via East 11th Avenue et Peoria Street, avec une fréquence de 60 minutes.

Tous les bus en direction de l'ouest feront leur dernier arrêt à la gare Union Station de Denver.

En raison d'une fréquentation insuffisante, la ligne ne desservira plus le centre de correspondance de Colfax et Federal ni le musée des enfants ; en revanche, les fréquences actuelles seront maintenues entre la gare Union Station de Denver et l'arrêt « 9th and Clermont ».

Ces modifications du service visent à accroître la fréquentation en améliorant l’accès aux transports en commun et la desserte des principaux pôles d’activité et d’emploi à Denver et Aurora, ainsi qu’à offrir davantage d’avantages aux populations relevant du Titre VI, qui sont plus susceptibles de dépendre des services du RTD. Cette mesure répond aux demandes récurrentes des usagers souhaitant le retour de la ligne 10 à l’est de Clermont et se justifie au vu de la fréquentation enregistrée sur les lignes parallèles 6, 15, 15L et 121.

Les usagers qui empruntaient auparavant la ligne à l'ouest de la gare Union Station de Denver seront concernés. Toutefois, ce tronçon de la ligne a été supprimé dans le cadre des modifications apportées au service en raison de la pandémie de COVID-19 en 2020 et représentait auparavant moins de 5 % de la fréquentation de la ligne 10.

Route 11 | MODIFIÉE

Des ajustements saisonniers seront apportés aux horaires afin de suspendre le service de transport scolaire pendant l'été.

Itinéraire 12 | MODIFIÉ

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Itinéraire 20 | MODIFIÉ

Des ajustements saisonniers seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité, et le service dédié aux sorties scolaires sera suspendu pendant l'été.

Route 28 | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés au calendrier afin de garantir le respect de la convention collective.

Route 30 | MODIFIÉE

Des ajustements saisonniers seront apportés aux horaires afin de suspendre le service de transport scolaire pendant l'été.

Route 32 | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés au calendrier afin de garantir le respect de la convention collective.

Route 34 | MODIFIÉE

La RTD prolongera la ligne 38 vers l'est afin de la relier à la ligne 34 à la station 30th•Downing, dans le but de mieux respecter la convention collective ATU 1001. La ligne 34 sera fusionnée avec la ligne 38, et le temps de récupération supplémentaire actuellement disponible sur la ligne 34 permettra de couvrir le temps de parcours supplémentaire nécessaire à la fusion des deux lignes.

Le parcours en direction de l'est se poursuivra sur Stout St, de la 17e rue jusqu'à la 32e rue ; à cet endroit, les véhicules tourneront à droite sur Downing, puis à droite sur California, où les bus entreront dans la gare.

Le trajet en direction de l'ouest partira de la gare par la California et suivra cette rue jusqu'à ce que l'itinéraire habituel soit repris, avec un virage sur la 15e rue.

Les arrêts n° 19044 et n° 10945 ne seront plus desservis.

Le nouveau parcours fusionné s'appellera la ligne 38 : 38e avenue.

Route 38 | MODIFIÉE

RTD va prolonger la ligne 38 vers l'est afin de la relier à la ligne 34 à la station 30th•Downing, dans le but de se conformer davantage à la convention collective ATU 1001.

La ligne 34 sera fusionnée avec la ligne 38 ; le temps de récupération supplémentaire actuellement disponible sur la ligne 34 permettra de couvrir le temps de parcours supplémentaire nécessaire à la fusion des deux lignes.

Le parcours en direction de l'est se poursuivra sur Stout, de la 17e rue jusqu'à la 32e rue ; à cet endroit, les véhicules tourneront à droite sur Downing, puis à droite sur California, où ils entreront dans la gare.

Le trajet en direction de l'ouest partira de la gare par la California et suivra cette rue jusqu'à ce que l'itinéraire habituel soit repris, avec un virage sur la 15e rue.

Les arrêts n° 19044 et n° 10945 ne seront plus desservis.

Le nouveau parcours fusionné s'appellera la ligne 38 : 38e avenue.

Route 43 | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer les performances opérationnelles.

Route 51 | MODIFIÉE

Des ajustements saisonniers seront apportés aux horaires afin de suspendre le service de transport scolaire pendant l'été.

Route 65 | MODIFIÉE

Des ajustements saisonniers seront apportés aux horaires afin de suspendre le service de transport scolaire pendant l'été.

Route 73 | MODIFIÉE

Des ajustements saisonniers seront apportés aux horaires afin de suspendre le service de transport scolaire pendant l'été.

Ligne 83D/83L | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Route 133 | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer les temps de repos des opérateurs.

Route 169 | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Route 169L | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Route 225 | MODIFIÉE

Les ajustements saisonniers des horaires entraîneront une réduction de la fréquence des services en semaine pendant l'été.

Route 228 | MODIFIÉE

Des modifications seront apportées aux horaires afin de tenir compte des récentes extensions des lignes vers Forest Park/Arapahoe et Diamond Circle/Aspen Ridge.

Des modifications seront également apportées au tracé afin de permettre un itinéraire plus direct le long de la S Boulder Road.

Itinéraire DASH | MODIFIÉ

Les ajustements saisonniers des horaires entraîneront une réduction de la fréquence des services en semaine pendant l'été.

Itinéraire JUMP | MODIFIÉ

Les ajustements saisonniers des horaires entraîneront une réduction de la fréquence des services en semaine pendant l'été.

Itinéraire SKIP | MODIFIÉ

Les ajustements saisonniers des horaires entraîneront une réduction de la fréquence des services en semaine pendant l'été.

Itinéraire FlexRide | MODIFIÉ

Une nouvelle zone desservie par le service FlexRide sera mise en service à North Broomfield les jours ouvrables, de 9 h à 16 h, afin d'offrir des solutions de transport alternatives aux personnes concernées par les modifications apportées à la ligne 128.

La nouvelle zone desservie s'étendra au nord jusqu'à Lowell, au sud jusqu'à la 136e avenue, à l'est jusqu'à Washington Street et à l'ouest jusqu'à la US 287.

Dernières modifications concernant les lignes de bus régionales

Itinéraire BOLT

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Itinéraire FF2 | RÉOUVERT

RTD va réactiver la ligne FF2 et assurer trois trajets en direction de l'est à 7 h 07, 7 h 37 et 16 h 15 au départ de la station « Downtown Boulder » afin de répondre à la demande aux heures de pointe.

Trois trajets en direction de l'ouest seront assurés à 7 h 45, 16 h 45 et 17 h 20 au départ d'Union Station afin de répondre à la demande pendant les heures de pointe.

Itinéraire FF5 | MODIFIÉ

RTD va ajouter un trajet en direction de l'est à 6 h 30, au départ de la gare de Downtown Boulder vers le campus Anschutz, afin de répondre à la demande liée au début des équipes à 8 h.

RTD va modifier l'horaire actuel du trajet en direction de l'ouest partant à 7 h 30 du campus Anschutz vers la gare de Boulder-Downtown, en le faisant partir à 7 h 50, afin d'améliorer l'efficacité opérationnelle. Cet ajustement des horaires permettrait d'optimiser les correspondances vers Boulder/CU pour les cours débutant à 9 h.

Itinéraire NB | MODIFIÉ

Les horaires des trajets aller-retour au parking relais de Nederland seront adaptés en fonction de la saison, la station de ski d'Eldora étant fermée pendant l'été.

De plus, afin de permettre les correspondances avec la navette « Hessie Trailhead Shuttle » du comté de Boulder, la ligne NB assurera des correspondances au lycée de Nederland les vendredis, les week-ends et les jours fériés. Vous trouverez plus d'informations sur la navette « Hessie Trailhead Shuttle » et ses horaires de service ici.

Dernières modifications concernant le transport ferroviaire

Ligne D | MODIFIÉE

RTD adaptera la fréquence des services en ajustant l'offre à la demande et prolongera les horaires d'exploitation pour les aligner sur ceux de la ligne E, ce qui permettra d'assurer une desserte favorisant les correspondances vers le corridor sud-ouest en fin de soirée.

Mises à jour du calendrier

Du lundi au jeudi et le dimanche : Prolonger le service jusqu’à minuit afin d’assurer des correspondances entre la ligne E et la ligne D ainsi que la gare de Littleton•Mineral en soirée, tout en réduisant la fréquence du service entre 18 h 30 et 20 h, qui passera de 15 minutes à 30 minutes.
Vendredi : Prolonger le service jusqu’à 2 h du matin afin de s’aligner sur la ligne E et d’assurer des correspondances vers la ligne D et la station Littleton•Mineral après 22 h, ce qui n’est pas le cas actuellement. Réduire la fréquence du service entre 19 h 30 et 21 h, en passant de 15 à 30 minutes.
Samedi : Prolonger le service jusqu’à 2 h du matin avec des fréquences de 30 minutes afin de s’aligner sur le service de la ligne E et d’assurer des correspondances vers la ligne D et la station Littleton•Mineral, qui ne sont actuellement pas proposées. Réduire la fréquence du service entre 8 h et 10 h, ainsi qu'entre 19 h et 20 h, en passant de 15 minutes à 30 minutes.

Si les clients actuels subiront les conséquences de la réduction de la fréquence des services pendant certaines périodes, l'allongement de la durée de service aura des retombées positives pour la communauté et permettra d'assurer des liaisons en fin de soirée, ce que les clients réclament depuis l'automne 2020.

Ligne E | MODIFIÉE

RTD va adapter la fréquence des services en ajustant l'offre en fonction de la demande et étendre la plage horaire de desserte afin de répondre à la demande de services tardifs, notamment pour les événements et les personnels travaillant en soirée. L'ajustement de la fréquence des services à la fréquentation vise à améliorer l'efficacité opérationnelle et la rentabilité des lignes, tout en renforçant la couverture horaire.

Mises à jour du calendrier :

Du lundi au jeudi : Prolonger la fréquence de 30 minutes jusqu'à minuit. Cette mesure répond à l'exigence d'aligner l'offre sur l'augmentation des heures de service ajoutées à la ligne W, conformément à l'accord conclu avec la FTA, qui stipule que toute augmentation du service doit être répercutée sur le prolongement ferroviaire sud-est, entre Lincoln et RidgeGate Parkway.
Dimanche : Réduire la fréquence du service entre 8 h et 10 h, en passant d’un intervalle de 15 minutes à un intervalle de 30 minutes, en raison de la faible fréquentation, et reporter ces horaires en soirée en raison de l’augmentation des demandes et de la demande pour un service toutes les 30 minutes jusqu’à minuit.

Ligne H | MODIFIÉE

RTD adaptera la fréquence des dessertes en ajustant l’offre pour qu’elle corresponde à la demande et prolongera la plage horaire des dessertes afin de l’aligner sur celle de la ligne E, ce qui permettra d’étendre la couverture et d’élargir la plage horaire pour assurer des correspondances vers Aurora en fin de soirée.

Le service d'équilibrage vise à améliorer l'efficacité et la rentabilité des lignes. L'objectif est de compenser la réduction de la fréquence des lignes D et H à 30 minutes afin de maintenir une fréquence de 15 minutes dans le corridor central de Denver, tout en offrant des correspondances pratiques vers la ligne E pour une meilleure connectivité.

Mises à jour du calendrier :

Du lundi au jeudi : Prolonger le service jusqu'à minuit afin d'assurer les correspondances entre la ligne E et Aurora, tout en réduisant la fréquence du service entre 18 h 30 et 21 h à une course toutes les 30 minutes.
Vendredi : Prolonger la plage horaire de desserte de 21 h à 2 h du matin afin de l'aligner sur celle de la ligne E et d'assurer les correspondances ainsi que la couverture de la plage horaire sur ces tronçons. Réduire la fréquence des passages entre 18 h 30 et 21 h à toutes les 30 minutes.
Samedi : Prolonger le service jusqu'à 2 h du matin, en le faisant débuter à 22 h, afin de l'aligner sur celui de la ligne E et d'assurer une correspondance et une desserte vers Aurora. Réduire la fréquence des passages entre 18 h et 21 h à 30 minutes.
Dimanche : Réduire la fréquence des départs entre 18 h et 21 h de 15 à 30 minutes et prolonger le service jusqu'à minuit au lieu de 22 h, afin de l'aligner sur celui de la ligne E et d'assurer des correspondances vers Aurora.

Ligne N | MODIFIÉE

Des ajustements seront apportés aux horaires afin d'améliorer la ponctualité.

Gamme R | MODIFIÉE

Des ajustements d’horaires seront effectués afin d’améliorer la ponctualité, conformément aux mesures de sécurité mises en place sur la ligne R, tout en optimisant les correspondances avec la ligne A.

Ligne W | MODIFIÉE

RTD adaptera les horaires d'exploitation et la fréquence des services afin de répondre à la demande et d'équilibrer l'offre, dans le but d'améliorer les performances des lignes, la rentabilité, les correspondances et la couverture.

Mises à jour du calendrier :

Du lundi au jeudi : En raison de l'augmentation de la demande et de la fréquentation, la fréquence des services toutes les 30 minutes sera prolongée jusqu'à minuit, à partir de 22 h.
Dimanche : Prolonger le service toutes les 30 minutes jusqu’à minuit à partir de 22 h, tout en réduisant la fréquence de passage de 15 à 30 minutes entre 8 h et 10 h en raison de la faible fréquentation.