Klaxons de train

De nombreuses circonstances exigent l'utilisation de klaxons de train à des fins de sécurité et pour respecter les réglementations fédérales :

• Équipes de travail travaillant sur les voies ou à proximité
• Un animal, un piéton ou un véhicule peut gêner le franchissement d'un passage à niveau.
• On pense qu'une situation d'urgence existe ou pourrait exister
• Un train recule ou reprend ses activités après s'être arrêté sur le tracé (trains de banlieue et de marchandises).
• La maintenance ou les réparations de routine des logiciels sont en cours.
• Des problèmes existent au niveau de la synchronisation du bras de la porte, de l'exploitation des trains de marchandises, des systèmes de répartition de la gestion des trains (TMDS) ou du contrôle positif des trains (PTC).

Les klaxons continueront à retentir jusqu'à ce que tous les problèmes sous-jacents aient été résolus ou atténués. RTD s'efforcera toujours de résoudre les problèmes le plus rapidement possible afin de minimiser l'impact sur le public.

RTD s'engage à informer les communautés du délai prévu pour l'utilisation des klaxons avant les travaux de maintenance planifiés qui nécessitent l'utilisation des klaxons. En cas de circonstances imprévues, RTD informera les communautés de la raison pour laquelle les klaxons sont utilisés et de la date prévue de leur arrêt dès que nous serons alertés d'un problème en cours. Si vous souhaitez recevoir des mises à jour par courriel sur les klaxons, veuillez remplir le formulaire ci-dessous.

Les clients sont également invités à s'inscrire pour recevoir les mises à jour de RTD par courrier électronique et par SMS sur les interruptions de service et les répercussions sur l'ensemble du système.

En plus de fournir des mises à jour sur cette page web, RTD envoie également des communiqués de presse et des avis aux médias si la situation justifie une communication plus importante.

En cas de questions ou d'inquiétudes concernant l'utilisation des klaxons, les résidents peuvent contacter le service clientèle de RTD. en ligne ou au 303.299.6000. Il se peut que les informations ne soient pas disponibles pour chaque cas d'utilisation du klaxon. Notre personnel du service clientèle fera tout son possible pour répondre aux questions avec les informations disponibles à ce moment-là. Le personnel peut signaler certains incidents au service des chemins de fer de banlieue, qui les examinera et prendra les mesures qui s'imposent.

Le règlement de la FRA sur les klaxons (49 CFR 222) exige que le mécanicien de train actionne le klaxon dans diverses circonstances, notamment lorsqu'un train s'approche d'un passage à niveau ou le franchit. Selon les règles de la FRA, les klaxons des trains doivent :

• être compris entre 96 et 110 décibels, soit un niveau sonore équivalent à celui d'une tondeuse à gazon
• Le signal sonore doit retentir au moins 15 secondes, mais pas plus de 20 secondes, avant d'atteindre un passage à niveau.
• Le son ne doit pas être émis à plus d'un quart de mile d'un passage à niveau si le train roule à une vitesse supérieure à 60 mph
• être entendus à l'approche des personnes se trouvant sur la voie ou à proximité de celle-ci
• être émis selon un schéma normalisé de 2 coups longs, 1 coup court et 1 coup long, qui doit être répété ou prolongé jusqu'à ce que la voiture de cabine de tête occupe le passage à niveau

Les mesures de sécurité suivantes alertent les automobilistes et les piétons de la présence de voies ferrées et aident à guider et à réguler le trafic à l'approche d'un train :

• Avertissements sonores et visuels, comme des cloches et des feux rouges clignotants
• La signalisation de sécurité indique où les véhicules et les piétons doivent s'arrêter.
• Les barrières et/ou les terre-pleins bloquent les voies dans les deux sens afin d'empêcher les véhicules de contourner les barrières abaissées pour traverser les voies.
• Des bras de barrières pour piétons ou des barrières pivotantes à chaque intersection avertissent les piétons de l'approche d'un train.
• Les clôtures en mailles de chaîne le long du trottoir canalisent les piétons vers la bonne zone de passage.
• Tous les passages à niveau sont conformes à l'Americans with Disabilities Act (ADA).

Soyez notre partenaire en matière de sécurité lors de la traversée de zones de calme en procédant comme suit :

Automobilistes

• Préparez-vous à vous arrêter aux passages à niveau
• Comprendre et respecter les panneaux de signalisation et les dispositifs d'avertissement des passages à niveau
• Ne procédez pas avant que les bras de la porte ne se soient complètement relevés.
• Des bras de barrières pour piétons ou des barrières pivotantes à chaque intersection avertissent les piétons de l'approche d'un train.
• Ne jamais faire la course avec un train ou s'arrêter sur les rails

Piétons

• Restez vigilant, ne vous laissez pas distraire
• S'arrêter, regarder et écouter les trains qui approchent
• Respecter la signalisation et les instructions relatives aux passages à niveau
• Ne traverser qu'aux passages piétons ou routiers prévus à cet effet
• N'essayez jamais de contourner une barrière fermée.

Le contrôle positif des trains (PTC) est un système de protection qui surveille et contrôle les mouvements des trains afin d'éviter les collisions entre trains, les déraillements dus à une vitesse excessive, les incursions dans les limites des zones de travail établies et le passage d'un train dans un aiguillage mal orienté. Le système PTC signale au mécanicien de ralentir ou d'arrêter le train en cas de danger. S'il n'y a pas de réponse après huit secondes, le train ralentira ou s'arrêtera automatiquement. La RTD est la première agence de transport en commun du pays à disposer de passages à niveau sans fil reliés au système PTC.