Klaxons de train

De nombreuses situations nécessitent l'utilisation des avertisseurs sonores des trains pour des raisons de sécurité et conformément à la réglementation fédérale, notamment :

• Équipes de travail intervenant sur les voies ou à proximité de celles-ci
• Un animal, un piéton ou un véhicule peut gêner la circulation à un passage à niveau.
• On estime qu'une situation d'urgence existe ou pourrait exister
• Un train recule ou reprend sa circulation après s'être arrêté le long de la ligne (trains de banlieue et trains de marchandises)
• Des opérations de maintenance ou de réparation courantes du logiciel sont en cours
• Des problèmes sont constatés au niveau de la synchronisation des barrières, de l'exploitation des trains de marchandises, des systèmes de gestion et de régulation des trains (TMDS) ou du système de contrôle positif des trains (PTC).

Les klaxons des trains continueront de retentir jusqu’à ce que tous les problèmes sous-jacents aient été résolus ou atténués. RTD s’efforcera toujours de résoudre ces problèmes le plus rapidement possible afin de limiter au maximum les répercussions sur le public.

La RTD s'engage à informer les communautés des durées prévues d'utilisation des klaxons de train avant tout travail d'entretien planifié nécessitant leur utilisation. En cas de circonstances imprévues, la RTD informera les communautés des raisons de l'utilisation des klaxons et de l'heure à laquelle nous prévoyons qu'ils cesseront de retentir, dès que nous serons avertis d'un problème en cours. Si vous souhaitez recevoir des informations par e-mail concernant les klaxons des trains, veuillez remplir le formulaire ci-dessous.

Les clients sont également invités à Inscrivez-vous aux alertes par e-mail et SMS de RTD concernant les perturbations du service et leurs répercussions sur l'ensemble du réseau.

Outre les mises à jour publiées sur cette page Web, RTD diffuse également des communiqués de presse et des avis aux médias lorsque la situation nécessite une communication à plus grande échelle.

En cas de questions ou de préoccupations concernant l'utilisation des klaxons des trains, les habitants peuvent contacter le service client de la RTD. en ligne ou au 303.299.6000. Il se peut que nous ne disposions pas d'informations pour chaque cas d'utilisation du klaxon du train. Notre service client mettra tout en œuvre pour répondre à vos questions en s'appuyant sur les informations disponibles à ce moment-là. Le personnel peut signaler certains incidents au service d'exploitation des trains de banlieue afin qu'il les examine et prenne les mesures qui s'imposent.

La réglementation de la FRA relative aux avertisseurs sonores des trains (49 CFR 222) impose au conducteur de faire retentir l'avertisseur sonore dans diverses circonstances, notamment lorsqu'un train s'approche d'un passage à niveau ou le franchit. Conformément à la réglementation de la FRA, les avertisseurs sonores des trains doivent :

• Se situer entre 96 et 110 décibels, soit un niveau sonore équivalent à celui d’une tondeuse à gazon
• Doit retentir au moins 15 secondes, mais pas plus de 20 secondes avant d'atteindre un passage à niveau
• Le signal sonore ne doit pas retentir à plus d'un quart de mile d'un passage à niveau si le train roule à une vitesse supérieure à 60 mph.
• Avertir les personnes qui s'approchent sur la voie ou à proximité de celle-ci
• Le signal doit être émis selon un schéma normalisé composé de 2 coups longs, d'un coup court et d'un coup long, qui doit être répété ou prolongé jusqu'à ce que la voiture de tête occupe le passage à niveau.

Les mesures de sécurité suivantes signalent aux automobilistes et aux piétons la présence de voies ferrées et contribuent à guider et à réguler la circulation lorsqu'un train approche :

• Avertissements sonores et visuels, tels que des sonnettes et des feux rouges clignotants
• La signalisation de sécurité indique où les véhicules et les piétons doivent s'arrêter
• Des barrières et/ou des îlots centraux bloquent les voies dans les deux sens afin d'empêcher les véhicules de contourner les barrières abaissées pour traverser les voies ferrées
• À chaque intersection, des barrières piétonnes ou des portails battants à tirer avertissent les piétons de l'approche d'un train.
• Une clôture en mailles métalliques le long du trottoir guide les piétons vers la zone de traversée appropriée.
• Tous les passages piétons sont conformes à la loi américaine sur les personnes handicapées (ADA).

Rejoignez-nous partenaire en matière de sécurité lorsque vous circulez dans des zones calmes, en procédant comme suit :

Automobilistes

• Préparez-vous à vous arrêter aux passages à niveau
• Comprendre et respecter la signalisation et les dispositifs d'avertissement aux passages à niveau
• Ne continuez pas tant que les barrières ne se sont pas complètement relevées.
• À chaque intersection, des barrières piétonnes ou des portails battants à tirer avertissent les piétons de l'approche d'un train.
• Ne tentez jamais de faire la course avec un train et ne vous arrêtez jamais sur les voies

Piétons

• Restez vigilant, ne vous laissez pas distraire
• Arrêtez-vous, regardez et écoutez si des trains approchent
• Respectez tous les panneaux et consignes relatifs aux passages à niveau
• Ne traversez qu’aux passages piétons ou aux passages à niveau prévus à cet effet.
• N'essayez jamais de contourner une barrière abaissée.

Le « Positive Train Control » (PTC) est un système de sécurité qui surveille et contrôle les mouvements des trains afin d’éviter les collisions entre trains, les déraillements dus à un excès de vitesse, les intrusions dans les limites établies des zones de travaux et le passage d’un train sur un aiguillage mal aligné. Le PTC avertit le conducteur de ralentir ou d’arrêter le train en cas de danger. En l'absence de réaction au bout de huit secondes, le train ralentit ou s'arrête automatiquement. La RTD est la première agence de transport en commun du pays à avoir relié ses passages à niveau sans fil au système PTC.