사실과 수치

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한눈에 보기

지역 교통구는 서비스 지역 주민들의 편의를 위해 대중교통 시스템을 개발, 운영 및 유지 관리하기 위해 1969년 콜로라도 주 의회에 의해 설립되었습니다. 이 구는 다음 8개 카운티의 전체 또는 일부 지역에 서비스를 제공하고 있습니다:

  • 볼더
  • 브룸필드
  • 덴버
  • 제퍼슨
  • 웨스턴 아담스
  • 웨스턴 아라파호
  • 노던 더글라스
  • 사우스웨스트 웰드

RTD는 15명의 선출직 이사로 구성된 이사회가 운영하며, 각 구역의 주민 수는 약 20만 명입니다.

최신 이사회 소식에 접속하세요 최신 소식은 여기에서 확인하세요.

서비스 개요

  • 서비스 지역 인구: 309만 명
  • 서비스 제공 대상 도시 및 마을: 6개 카운티 내 40개 지자체 및 2개 시·카운티 통합 관할 구역
  • 서비스 지역 면적(제곱마일): 2,349 제곱마일
  • 평일 정기 고정 노선 운행 마일: 135,495 (버스, 철도, 무료 몰라이드(MallRide), 무료 메트로라이드(MetroRide) 포함)
  • 연간 정기 고정 노선 운행 마일: 60,532,485 (철도 포함)
  • 여객 버스 정류장: 9,720곳
  • 정기 노선 수: 112
    • 통근 열차: 4
    • 경전철: 6
    • 지역: 85
    • 지역별: 12
      • 한정 수량: 10개
    • 스카이라이드 (공항 포함): 5

파트너십 노선

  • 앤슈츠 셔틀
  • 엥글우드 셔틀
  • HOP

전문 버스 서비스

  • 액세스-어-라이드
  • FlexRide
  • 시니어라이드
  • 반 풀 (DRCOG 통근 서비스)

운행 중인 버스 차량

  • 총 버스 대수 (모두 휠체어 리프트 장착): 955대
  • RTD가 소유 및 운영하는 노선: 594
  • RTD 소유, 민간 운송업체 운영: 361
  • 출퇴근 시간대 버스 운행 필요 시간: 오전 8시 08분, 오후 8시 41분
  • 차량 함대의 평균 연식: 8.1년 (매출 기준)
  • 연간 디젤 연료 소비량 (RTD 운영 버스만 해당): 3,355,843백만 갤런
  • Access-a-Ride 단면도: 344개
  • FlexRide 단면도: 58

철도

경전철

  • 총 차량 대수: 201
  • 선로 길이: 60.1 마일
  • 역: 57개

통근 열차

  • 총 차량 대수: 66대
  • 선로 길이: 54.09마일
  • 가동 중인 기지국: 27개

승객 수

2024

  • 연간 승선객 수: 65,230,065명
  • 버스 승차 인원: 42,689,708명
  • Access-a-Ride: 1,215,216
  • 철도 승차 인원: 19,493,133명
    • 경전철: 11,161,755
    • 통근 열차: 8,331,378

2023

  • 연간 승선객 수: 65,175,290명
  • 버스 승차 인원: 41,009,241명
  • Access-a-Ride: 543,619
  • 철도 승차 인원: 21,318,629명
    • 경전철: 12,740,358
    • 통근 열차: 8,578,271

2022

  • 연간 승선객 수: 61,602,568명
  • 버스 승차 인원: 35,479,174명
  • Access-a-Ride: 529,448
  • 철도 승차 인원: 21,540,452명
    • 경전철: 13,604,641
    • 통근 열차: 7,935,811

재무 정보

총 운영 예산

  • 2023년: 1,040.8조 달러
  • 2022년: 7억 7,090만 달러
  • 2021년: 6억 2,940만 달러

RTD 직원 예산 정원

  • 월급제: 1,193명
  • 대표 인원: 2,264명
  • 합계: 3,457

개인 사업자 소속 근로자

  • 정기 노선: 829
  • ADA 및 FlexRide: 586

더 많은 사실과 수치

맑은 공기RTD는 대체 연료 및 오염 저감 기술을 활용하여 여전히 업계 선두주자로 자리매김하고 있습니다.통근 열차 차량RTD의 통근 열차는 경전철 차량보다 무겁고 속도가 빠르지만, 가공 전선을 이용해 운행되는 방식은 비슷합니다.다운타운 익스프레스 I-25 HOV 차로다운타운 익스프레스는 덴버 시내에서 US 36까지 이어지는 6.6마일 길이의 버스 및 다인승 차량(HOV) 전용 차선으로 구성되어 있습니다.E, H 노선E호선과 H호선은 2006년 11월 17일, 남동부 철도 사업의 일환으로 개통되었습니다. FasTracksFasTracks는 유권자들의 승인을 받은 RTD의 대중교통 확충 프로그램으로, 미국 내 최대 규모를 자랑하며 덴버 광역권의 교통 체계를 혁신하고 있습니다.플랫아이언 플라이어‘플랫아이언 플라이어(Flatiron Flyer)’ 또는 미국 36번 버스 급행 교통(BRT) 노선은 덴버 광역권 전역의 대중교통망을 확충하기 위해 2004년 유권자들의 승인을 받은 RTD의 ‘FasTracks’ 계획의 일환입니다.L 노선2018년에 D 노선의 웰턴 스트리트 구간이 분리되어 18번가·스타우트 역과 30번가·다우닝 역 사이에서 L 노선으로 운행되기 시작했습니다.유니언 스테이션덴버의 유니언 스테이션은 덴버 광역권 전역에 대중교통 서비스를 확대하기 위해 2004년 유권자들의 승인을 받은 RTD의 ‘FasTracks’ 계획의 일환입니다.W 라인W 노선은 2013년 4월 26일 서부 지역으로 향하는 노선을 개통했습니다. 이 노선은 유니언 역에서 제퍼슨 카운티 정부 센터까지 운행되며, 도중에 덴버, 레이크우드, 골든에 정차합니다.