RTD በመርከብ ኢንቨስትመንት አማካኝነት አስተማማኝነትን እና የልቀት ቅነሳዎችን ያመዛዝናል

RTD በረጅም ጊዜ ውስጥ ሌላ እርምጃ እየወሰደ ነው መገልገያዎች እና የመርከብ ሽግግር ዕቅድ በሚቀጥሉት አምስት ዓመታት ውስጥ አሮጌ የዲዝል አውቶቡሶችን ይበልጥ ቀልጣፋና ንፁህ ዲዝል አውቶቡሶችን ለመተካት 539 ሚሊዮን ዶላር ኢንቨስት በማድረግ። ይህ እርምጃ የRTD ደህንነቱ የተጠበቀ እና አስተማማኝ የመጓጓዣ አገልግሎቶችን ማቅረቡን እንዲቀጥል ያረጋግጣል፣ ኤጀንሲው ቀስ በቀስ ወደ ዝቅተኛ እና ዜሮ-ልቀት ተሽከርካሪዎች እንዲሸጋገርም ያደርጋል።

የናፍጣ አውቶቡሶችን ለመተካት የ RTD እቅድ ስንት ዓመት ነው?

RTD በአሁኑ ጊዜ በዴንቨር ሜትሮ ክልል ውስጥ ማህበረሰቦችን የሚያገለግሉ 955 አውቶቡሶችን ያስተዳድራል። ለመተካት የታቀዱ አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በግምት 14 ዓመት ዕድሜ ያላቸው እና/ወይም 500,000 ማይል የደረሱ ናቸው። ይህ ከኤጀንሲው ለተሽከርካሪዎች መደበኛ የህይወት ዑደት ጋር የሚጣጣም እና ከፌዴራል ትራንዚት አስተዳደር መመሪያዎች ጋር የሚጣጣም ነው። በዚህ ጊዜ ተሽከርካሪዎችን በመተካት ኤጀንሲው የጥገና ወጪዎችን በብቃት ማስተዳደር እና ለደንበኞች የአገልግሎት መቆራረጦችን መቀነስ ይችላል።

RTD በቀጥታ ወደ ዜሮ-ልቀት መርከቦች የማይሸጋገርበት ምክንያት ምንድን ነው?

የገንዘብ ድጋፍ፣ የመርከብ መተኪያ መርሃ ግብሮች እና የገበያ አቅርቦት በሚፈቅዱበት ጊዜ RTD ዝቅተኛ እና ዜሮ የሚለቀቁ ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት ቁርጠኛ ሆኖ ቀጥሏል።

ይህ አካሄድ በአውቶቡስ ማምረቻ ገበያ ውስጥ ያለውን ወቅታዊ ሁኔታ እና የፌዴራል የግዥ ደረጃዎችን ያንፀባርቃል። 60 ጫማ ርዝመት ያላቸው የተገጣጠሙ የተቀላቀሉ የኤሌክትሪክ አውቶቡሶችን ብቸኛ የአሜሪካ አምራች የሆነው ኒው ፍላየር ኢንዱስትሪስ፣ በቅርቡ እነዚያን ሞዴሎች ማምረት አቁሟል፣ ይህም እንደ ኢስት ኮልፋክስ አውቶቡስ ፈጣን ትራንዚት ፕሮጀክት ላሉ ከፍተኛ አቅም ላላቸው ኮሪደሮች ንጹህ ዲዝል ብቸኛው የሚገኝ እና በፌዴራል ደረጃ የሚስማማ አማራጭ እንዲሆን አድርጎታል።

በሌላ በኩል ደግሞ፣ RTD ከአሜሪካ ውጭ ካሉ አምራቾች 60 ጫማ ርዝመት ያላቸው የሃይብሪድ አውቶቡሶችን ቢገዛ፣ ተሽከርካሪዎቹ ለታሪፍ ተገዢ ይሆናሉ እና ሙሉ በሙሉ በአካባቢው የገንዘብ ድጋፍ ላይ ይተማመናሉ። ይህ RTD ወደፊት ትናንሽ፣ 35 እና 40 ጫማ የሃይብሪድ-ኤሌክትሪክ አውቶቡሶችን ከመግዛት አያግደውም።

RTD ለዝቅተኛ ዜሮ ልቀት ላላቸው ተሽከርካሪዎች የፌዴራል ፈንዶችን ወይም ዕርዳታዎችን ለምን መጠቀም አይችልም?

የተሽከርካሪ ግዢዎችን ለመደገፍ፣ RTD በተቻለ መጠን የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍን ይከታተላል። የፌዴራል ትራንዚት አስተዳደር (ኤፍቲኤ) ክፍል 5307 የቀመር ዕርዳታዎች ለመተኪያ እና ለማስፋፊያ ተሽከርካሪዎች በተለምዶ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህ ዓመታዊ፣ ተወዳዳሪ ያልሆኑ ፈንዶች በርካታ የካፒታል ፍላጎቶችን ይደግፋሉ ነገር ግን የRTD የተሽከርካሪ ግዥዎችን ወይም የጥገና መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ አይሸፍኑም። የክፍል 5307 ፈንዶች አብዛኛዎቹ አጠቃቀሞች የአካባቢ የገንዘብ ድጋፍ ማመጣጠን ያስፈልጋቸዋል።

በምስራቅ ኮልፋክስ የአውቶቡስ ፈጣን ትራንዚት ፕሮጀክት ጉዳይ፣ የፌዴራል ድጋፍ በሃይብሪድ ወይም በኤሌክትሪክ አውቶቡሶች አጠቃቀም ላይ የተመካ አልነበረም፣ እና የተሽከርካሪዎች ዝርዝር መግለጫዎች የፌዴራል ፕሮጀክት ወሰን አካል አልነበሩም። ኮሪደሩ የሚሰራው በንፁህ-ናፍጣ አውቶቡሶች ነው።

እንደ ታሪፍ፣ የአቅርቦት ሰንሰለት ገደቦች እና የፌዴራል የBuy America መስፈርቶች ያሉ ምክንያቶች ለኤሌክትሪክ እና ለሃይብሪድ ሞዴሎች ያላቸውን መዳረሻ መገደብን ስለሚቀጥሉ RTD የንፁህ-ናፍጣ ተሽከርካሪዎችን መግዛት ይቀጥላል። ይህ በእንዲህ እንዳለ የገቢ ተሽከርካሪዎች በሁኔታቸው እና በአገልግሎት ዘመናቸው መተካት አለባቸው። ዜሮ ወይም ዝቅተኛ-ልቀት አማራጮች ተግባራዊ በማይሆኑበት ጊዜ ይህ ሂደት ለሌላ ጊዜ ሊዘገይ አይችልም።

አዳዲስ ንፁህ-ናፍጣ አውቶቡሶች የአየር ጥራትን እንዴት ያሻሽላሉ?

አዲሶቹ የንፁህ ዲዝል አውቶቡሶች እጅግ በጣም ዝቅተኛ የሰልፈር ነዳጅ እና የቅርብ ጊዜውን የአሜሪካ የአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲ መስፈርቶችን የሚያሟሉ የላቀ የልቀት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ፣ ይህም ከአሮጌ ሞተሮች ጋር ሲነጻጸር ብክለትን በእጅጉ ይቀንሳል።

በአማካይ በRTD ሲስተም ውስጥ፣ እያንዳንዱ አውቶቡስ አውቶቡሱ በሚሰራበት በእያንዳንዱ ማይል ከሰባት ተሽከርካሪ ማይል በላይ የሚጓዙ ደንበኞችን ያጓጉዛል፣ ይህም የልቀት እና የመንገድ መጨናነቅን የበለጠ ይቀንሳል። ይህ ደግሞ RTD ወደሚቀጥለው የሽግግር ዕቅዱ መሄዱን ሲቀጥል፣ ሰፋ ያለ የኃይል መሙያ መሠረተ ልማትን፣ የተቋማት ማሻሻያዎችን እና የወደፊት የኤሌክትሪክ አውቶቡስ ስራዎችን ለመደገፍ የሰው ኃይል ስልጠናን ያካትታል።

የRTD ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚደረገውን ሽግግር መቼ ያጠናቅቃል?

የRTD የመገልገያዎች እና የመርከብ ሽግግር ዕቅድ መርከቦቹን እና መገልገያዎቹን ዘመናዊ ለማድረግ የአጭር እና የረጅም ጊዜ ስልቶችን ይዘረዝራል።

የአጭር ጊዜ ዕቅድ (2025–2035) በፕላት ዲቪዚዮን ውስጥ የባትሪ-ኤሌክትሪክ አውቶቡስ መርከቦችን ለመደገፍ እንደ የአውቶቡስ ጋራጆች እና የኢቪ ቻርጀሮች ያሉ ማሻሻያዎችን እና ከናፍጣ ወደ ዲሴል-ሃይብሪድ የኤሌክትሪክ አውቶቡሶች ሽግግርን ያካትታል። አተገባበሩ የሚወሰነው በሚገኘው የገንዘብ ድጋፍ እና በቦርዱ ይሁንታ ላይ ነው።

የረጅም ጊዜ ስትራቴጂ (2036–2050) በባትሪ-ኤሌክትሪክ እና በሃይድሮጂን የነዳጅ ሴል አውቶቡሶች የቴክኖሎጂ እድገቶች ላይ በመመስረት ወደ ዜሮ-ልቀት አውቶቡሶች ሙሉ በሙሉ ሽግግር ለማድረግ ያለመ ነው።

የአካባቢ ዘላቂነትን ለማሳደግ RTD አሁን ምን እያደረገ ነው?

የአጭር ጊዜ ኢንቨስትመንቱ የመጨረሻዎቹን ተሽከርካሪዎች መተካት ላይ ያተኩራል፣ RTD ግን ለዘላቂ ስራዎች ቁርጠኛ ሆኖ ቀጥሏል እና የወደፊት የኤሌክትሪክ መርከቦችን መስፋፋት ለመደገፍ የፌዴራል የገንዘብ ድጋፍ እድሎችን መፈለጉን ቀጥሏል። የኤጀንሲው የ16ኛ ጎዳና ፍሪራይድ አገልግሎት ቀድሞውኑ ሙሉ በሙሉ የኤሌክትሪክ መርከቦችን ይጠቀማል፣ ይህም መገልገያዎች እና የገንዘብ ድጋፍ እየተሻሻሉ ሲሄዱ ሰፊ ተቀባይነት ለማግኘት ሞዴል ይሰጣል።

የRTD የአውቶቡስ መርከቦች ልቀትን ለመቀነስ እና ቅልጥፍናን ለማሻሻል የተነደፉ የተለያዩ የንፁህ አየር ቴክኖሎጂዎችን ያካትታሉ። ኤጀንሲው የሚሠራው እጅግ በጣም ዝቅተኛ በሆነ የሰልፈር ዲዝል ነዳጅ ሲሆን ይህም ከተለመደው ዲዝል በ95% ያነሰ ሰልፈር የያዘ ሲሆን አሮጌ እና ከፍተኛ የልቀት ተሽከርካሪዎችን ወደ ዜሮ የሚጠጉ የልቀት ሞዴሎችን በመደገፍ ደረጃውን ይቀጥላል።

በተጨማሪም፣ RTD አዳዲስ የማንቀሳቀሻ ስርዓቶችን እና ነዳጆችን ለመፈተሽ በReFUEL የምርምር ተቋሙ ውስጥ ካለው ብሔራዊ የታዳሽ ኃይል ላቦራቶሪ ጋር በመተባበር ይሠራል። እነዚህ ጥረቶች በዴንቨር ክልል ውስጥ ንጹህ ትራንስፖርትን በማሳደግ ረገድ የRTDን የረጅም ጊዜ አመራር ያንፀባርቃሉ።

ስለእነዚህ የንፁህ አየር ፕሮግራሞች ተጨማሪ መረጃ በሪፖርቶች እና ፖሊሲዎች ክፍል ስር ይገኛል rtd-denver.com.

በ2050 የRTD መርከቦችን መጠን ያለው የመጓጓዣ ስርዓት ማስተላለፍ ከመገልገያዎችና ከኃይል አቅርቦት እስከ የሰራተኞች ስልጠናና የገንዘብ ድጋፍ ድረስ በተለያዩ ዘርፎች ጥንቃቄ የተሞላበት እቅድ ማውጣትን ይጠይቃል። ይህ ስትራቴጂ RTD ወደ ዘላቂ፣ ዜሮ-ልቀት የወደፊት እድገት ከማምጣቱ በተጨማሪ በሽግግሩ ወቅት አስተማማኝ አገልግሎት እንዲሰጥ እና ኤጀንሲውን ለረጅም ጊዜ የአካባቢ ስኬት እንዲያስመዘግብ ያረጋግጣል።