RTD elimina la última restricción de velocidad que quedaba en la línea D
DENVER (18 de abril de 2025) –– El Distrito Regional de Transporte (RTD) Ha eliminado la última restricción de velocidad en la línea D, y los trenes ligeros han vuelto a circular a su velocidad habitual a lo largo del trazado. A principios de esta semana, los equipos de mantenimiento instalaron aproximadamente 300 pies de vía férrea en la línea D, entre las estaciones de Littleton•Downtown y Littleton•Mineral, lo que ha permitido a la agencia eliminar la restricción de velocidad.
El 3 de abril, RTD anunció un calendario actualizado cuyo objetivo era levantar todas las restricciones de velocidad restantes el próximo mes. El calendario ajustado tiene en cuenta los retrasos en las obras provocados por las inclemencias meteorológicas y la disponibilidad de los contratistas externos. Con el anuncio de hoy, ya se han eliminado con éxito del sistema dos de las cuatro zonas de restricción de velocidad del tren ligero. En octubre de 2024, la RTD levantó todas las límites de velocidad en la zona de velocidad reducida n.º 2.
Las alteraciones actuales en el servicio para los clientes que viajan de un extremo a otro a lo largo de los dos corredores restantes suponen un aumento de hasta cinco minutos en la duración de los trayectos. La RTD… página web sobre las restricciones de velocidad del tranvía Se ha actualizado para reflejar el anuncio de hoy.
Inspecciones de vías
En 2024, RTD puso en marcha un sistema más sólido norma para la inspección periódica de las más de 120 millas de vías de tren ligero de la agencia. La agencia se ajusta a las normas de la Asociación Americana de Transporte Público (APTA) para la inspección y el mantenimiento periódicos de las vías de transporte público. Las normas de la APTA, que la RTD comenzó a aplicar el pasado mes de mayo, incluyen inspecciones visuales, eléctricas y mecánicas de los componentes que afectan a la seguridad y la fiabilidad del funcionamiento del ferrocarril, así como normas para la aplicación de las restricciones de velocidad necesarias.
Las normas de la APTA establecen los requisitos necesarios para los empleados ferroviarios o los contratistas que realizan inspecciones y llevan a cabo tareas de mantenimiento. Las inspecciones del tren ligero de la RTD se realizan con periodicidad anual, trimestral, mensual y dos veces por semana, dependiendo del tipo de inspección que se lleve a cabo.
Debido al envejecimiento de la infraestructura ferroviaria de RTD, se seguirán aplicando restricciones de velocidad temporales en el futuro, cuando sea necesario y esté justificado, tras las inspecciones periódicas de las vías.