Déclarations de la RTD

RTD précise son rôle dans tout financement futur éventuel lié au transport ferroviaire interurbain de voyageurs Service interarmées le long du corridor nord-ouest (service interarmées) dans le cadre du projet de train de voyageurs du Front Range (FRPR), également connu sous le nom de « Colorado Connector » ou « CoCo ». Les informations suivantes précisent les financements que le conseil d’administration de la RTD a approuvés à ce jour et ceux qui restent à déterminer, sous réserve d’un plan financier et de mise en œuvre complet et de l’approbation du conseil d’administration de la RTD prévue en 2027.

Lors d'une réunion qui s'est tenue le 28 avril 2026, le conseil d'administration du RTD a approuvé une enveloppe de 5,58 millions de dollars destinée à financer à hauteur de 90 % la phase d'étude technique préliminaire de projets de construction d'infrastructures situés dans la zone d'influence du RTD et liés à Service interarmées. Plus précisément, cela permettra de soutenir les estimations préliminaires de financement pour le projet « Joint Service », telles que négociées dans la lettre d’intention de la BNSF, sous réserve de l’approbation future par le Conseil d’administration d’un plan financier et de mise en œuvre complet. Ces informations figurent dans le Dossier de séance du conseil d'administration, page 77. La page 78 du dossier destiné au conseil d'administration présente les estimations préliminaires de financement.

Le financement à hauteur de 90 % de l'étude de conception servira de base aux coûts prévisionnels du projet « Joint Service », qui sont actuellement estimés, dans la fiche de terms de BNSF, à 156 millions de dollars en tant que coût ponctuel, auxquels s'ajoutent des coûts annuels potentiels compris entre 10 et 12 millions de dollars. La fiche de conditions de la BNSF est un cadre non contraignant qui établit des estimations préliminaires des coûts, des hypothèses de service et des responsabilités pour le projet de service interarmées proposé, sous réserve d'une analyse plus approfondie et de l'approbation future du conseil d'administration.

Le conseil d'administration de la RTD n'a PAS approuvé le financement de 156 millions de dollars destiné au projet « Joint Service » lié au FRPR (CoCo). Le conseil devrait examiner la possibilité d'un financement futur en 2027, sur la base d'une étude technique conceptuelle achevée à 90 % et des estimations de coûts actualisées figurant dans le plan financier et de mise en œuvre global.