RTD va étendre son programme d'ascenseurs après avoir constaté une nette réduction des signalements d'activités illégales et des appels de maintenance.

Le projet pilote de 90 jours de l'agence s'est achevé le 16 juin et a permis de réduire le nombre de signalements d'activités criminelles après la reprogrammation des portes pour qu'elles restent ouvertes au repos.

DENVER (2 juillet 2024) -- Le District régional des transports (RTD) étendra son programme d’amélioration de l’expérience client dans les ascenseurs à six stations de tramway, suite au succès d’un projet pilote de 90 jours. Lancé en mars, ce projet pilote visait à évaluer les avantages potentiels d’une reprogrammation des portes d’ascenseur afin qu’elles restent en position ouverte. Le service de police des transports de la RTD (RTD-PD) a dirigé les efforts de l'agence pour développer et mettre en œuvre cet ajustement opérationnel, qui vise à limiter et à dissuader les activités illégales et indésirables à l'intérieur des ascenseurs publics.

Entre le 17 mars et le 16 juin, RTD a suivi de près les données et les retours d'expérience concernant les ascenseurs des stations de tramway de Colorado, Nine Mile et Southmoor. Ce projet pilote s'est spécifiquement concentré sur les ascenseurs très fréquentés qui, par le passé, avaient fait l'objet d'un grand nombre de plaintes de la part des usagers, d'incidents liés à la sécurité et de perturbations opérationnelles dues à des activités illégales et indésirables. Les ascenseurs ont été reprogrammés afin d'améliorer l'accessibilité et la disponibilité pour les clients.

Les données recueillies au cours de la phase pilote de 90 jours ont été comparées aux indicateurs de référence de la même période en 2023. L'analyse des données du projet pilote a révélé une réduction significative du nombre d'incidents liés à la sécurité et de perturbations sur les trois sites pilotes. De plus, RTD a constaté une diminution d'une année sur l'autre du nombre d'appels de maintenance concernant les ascenseurs.

Dans un rapport d'évaluation Dans un rapport publié cette semaine, la RTD souligne que la baisse globale du nombre de signalements d'incidents ou d'appels à l'aide – c'est-à-dire les demandes d'intervention policière formulées par les employés de la RTD, les usagers, le public ou d'autres organismes – constitue un indicateur fort de l'efficacité du programme ; le fait de laisser les ascenseurs ouverts par défaut a permis à l'organisme de répondre aux préoccupations des employés et de la communauté en matière de sécurité et de sûreté personnelles. Par exemple, les stations Southmoor et Colorado ont enregistré une réduction combinée de 58,7 % du nombre total d'appels de service et une baisse notable des activités liées aux stupéfiants à l'intérieur des ascenseurs.

La RTD poursuivra la mise en place de ces aménagements dans les stations Colorado, Nine Mile et Southmoor, et le programme sera désormais étendu aux stations Colfax, Lakewood•Wadsworth et Sheridan. La RTD possède et gère au total 79 ascenseurs accessibles au public, et des projets sont en cours d'élaboration pour étendre encore ce programme au-delà de ces six stations de tramway.

« Le RTD se réjouit vivement de constater que ce programme pilote a permis de réduire efficacement le nombre global d’incidents et d’appels de service sur les sites pilotes », a déclaré Steven Martingano, chef adjoint de la police du RTD. « Notre initiative globale vise à créer un environnement de transport en commun qui offre à tous les usagers une expérience personnellement sûre et sécurisée, accueillante, pratique et agréable. La recommandation de notre service de police visant à prolonger le programme renforce le sentiment de sécurité des employés et des usagers de la RTD. »

La mise à niveau des ascenseurs dans les gares s'inscrit dans le cadre des efforts déployés par RTD en matière de prévention de la criminalité par l'aménagement du milieu (CPTED) sur l'ensemble de son réseau. Au cours de l'année écoulée, RTD a modernisé l'éclairage, amélioré l'aménagement paysager, installé des écrans de télévision diffusant les images de vidéosurveillance et mis en place des détecteurs de fumée dans les toilettes publiques de toute sa zone de desserte. Le CPTED est une approche à plusieurs volets visant à réduire la criminalité et à dissuader les délinquants dans les gares, aux arrêts et dans les installations.

« Le programme montre que les stratégies d’aménagement environnemental mises en œuvre par RTD-PD sont très efficaces et reproductibles, et que ces initiatives peuvent être étendues à l’ensemble de notre réseau de transport en commun afin d’améliorer encore la sécurité », a déclaré M. Martingano. « L'agence s'attendait à une réduction à l'issue de ce projet pilote de 90 jours, et il est extrêmement satisfaisant de constater que cela permet de rationaliser l'utilisation des ressources de l'agence. »

Principales conclusions

La comparaison d'une année sur l'autre entre les commissariats de Colorado et de Southmoor a révélé une baisse notable du nombre d'appels de service pendant la phase pilote. Le nombre d'appels de service au commissariat de Colorado a diminué de plus de moitié par rapport à la même période en 2023, tandis que celui du commissariat de Southmoor a été divisé par deux.

Entre mars et mai 2023, les ascenseurs de la station Nine Mile ont été hors service par intermittence et n'étaient pas opérationnels. Ces pannes ont entraîné la fermeture temporaire des ascenseurs au public à plusieurs reprises l'année dernière, ce qui a eu un impact sur la comparaison d'une année sur l'autre effectuée par la RTD. Toutefois, les plus fortes hausses en pourcentage enregistrées à la station Nine Mile pendant la phase pilote étaient dues à des incidents médicaux et à des appels pour des contrôles de bien-être.

Sur les trois sites, en 2023 et 2024, la principale cause des interventions était liée au trafic de stupéfiants, qui a diminué de plus de moitié aux postes de police de Colorado et de Southmoor. La station de Colorado a enregistré une baisse de 62,6 % et celle de Southmoor une baisse de 58,4 % des activités liées aux stupéfiants par rapport à la même période en 2023. L'agence a également constaté une diminution du vagabondage dans ces stations pendant le programme pilote.

Le coût total de la mise en œuvre du programme pilote a été négligeable. RTD a fait appel à un technicien d'ascenseurs sous contrat pour modifier la programmation sur les trois sites. Au total, cela a pris trois heures au technicien, ce qui a représenté un coût total d'environ 700 dollars pour l'agence. L'agence estime que l'extension du programme aux 79 ascenseurs accessibles au public qu'elle gère coûtera environ 61 350 dollars.

Les premiers résultats du programme pilote de la RTD concernant les ascenseurs ont incité une autre société de transport, LA Metro, à lancer un programme identique.

Pour consulter le rapport d'évaluation du programme pilote « Customer Experience Elevator » de RTD, cliquez sur ici.

Nombre total d'interventions : mars - mai