Les équipes de chantier entament les travaux de soudure des rails au passage à niveau de la rue Kalamath
Au cours de la semaine du 6 octobre, les équipes de chantier de RTD a entamé des travaux de soudure des rails au passage à niveau de la rue Kalamath dans le cadre du projet de l'agence visant à Projet de reconstruction du réseau ferroviaire du centre-ville (DRRP).
Lancé en mai 2024, le DRRP constitue le premier projet de rénovation à grande échelle des infrastructures de tramway les plus anciennes de la RTD. Ces travaux visent à garantir la fiabilité à long terme du réseau ferroviaire du centre-ville, dont une grande partie est en service continu depuis le lancement de l’exploitation du tramway en 1994.
Dans le cadre d’un projet pluriannuel de 152 millions de dollars Afin de rénover plusieurs miles de voies de tramway dans le centre-ville de Denver, les travaux de cette année se concentrent sur le remplacement des rails vétustes et la rénovation des principaux carrefours ferroviaires aux croisements de Kalamath Street et de Colfax Avenue. Les travaux ont débuté le 2 septembre et devraient se poursuivre jusqu'au 27 novembre. Tout au long du chantier, les équipes coordonnent leurs interventions afin de maintenir des liaisons de transport alternatives et de minimiser les perturbations du service.
Cliquez ici pour visionner une vidéo présentant le processus de soudage des rails à Kalamath Street
Au 16 octobre, les équipes avaient réalisé 62 des 81 soudures à la thermite prévues sur le chantier. Les équipes de soudage et les inspecteurs de la RTD ont consigné les informations relatives à la qualité et au processus pour chaque soudure afin de garantir une durabilité à long terme.
Grâce à un procédé appelé « soudage au thermite », les équipes assemblent de longues sections de rail en enflammant un mélange de poudre d’aluminium et d’oxyde de fer afin de créer de l’acier en fusion, qui lie les rails entre eux. Une fois refroidis, les joints sont meulés pour épouser le profil du rail, ce qui permet d’obtenir une voie lisse et continue.
« Les rails soudés en continu présentent un avantage pour les usagers, car ils réduisent considérablement le bruit et les vibrations pendant le trajet », a déclaré Matt Druffel, responsable de la construction pour les programmes d’investissement chez RTD.
Les travaux de la rue Kalamath se déroulent comme prévu, la phase 3 étant désormais achevée à environ 37 %. Cette étape importante souligne les progrès continus de la RTD dans la modernisation de son infrastructure de tramway du centre-ville pour la prochaine génération d’usagers.
Pour obtenir les dernières informations sur le projet, notamment les plans, les calendriers et les déviations, rendez-vous sur rtd-denver.com/railproject. Des rapports d'avancement hebdomadaires sont publiés tous les vendredis et comprennent des photos, des cartes et des illustrations. Pour toute question, veuillez vous adresser à [email protected] ou en appelant la ligne d'assistance du projet au 720-902-8817. Les clients peuvent également trouver des informations sur Changements dans les services et inscrivez-vous à Alertes de service pour rester informé des répercussions liées aux travaux.