Projet de reconstruction des voies ferrées du centre-ville
Projets à venir en 2026
Le projet de reconstruction du réseau ferroviaire du centre-ville fait partie d'un portefeuille de plus de 60 investissements d'infrastructure prévus pour 2026. Pour plus d'informations, visitez le site de RTD Page web sur les investissements dans les infrastructures.
Projet de reconstruction des voies ferrées du centre-ville
En mai 2024, RTD a entamé un projet pluriannuel de reconstruction de son infrastructure de métro léger la plus ancienne. Ce projet de reconstruction majeur est le premier de ce type dans l'histoire de RTD et garantira l'intégrité à long terme du réseau. Le service de métro léger a débuté à Denver le 7 octobre 1994, avec 5,3 miles de voies reliant la 30e avenue et Downing Street à l'Interstate 25 et Broadway. Une grande partie de l'infrastructure actuelle du centre-ville, communément appelée Downtown Loop, est en place depuis la construction et la mise en service de la ligne. Cette section de voie originale s'est agrandie au fil des ans pour desservir aujourd'hui 10 gares sur les lignes D, H et L. Les trains circulent au niveau de la rue, à proximité des piétons et de la circulation automobile. Plus de 300 trains légers sur rail circulent chaque jour dans la boucle du centre-ville. Il est donc essentiel que RTD maintienne cet actif en bon état pour les 30 prochaines années.
Aperçu du projet
Calendrier du projet
La numérotation des quatre phases du projet de RTD ne correspond pas nécessairement à leur ordre d'importance, et les travaux seront réalisés hors séquence numérique. Les quatre phases ont été définies pour indiquer les sections spécifiques du rail qui seront reconstruites tout au long de ce projet pluriannuel. Au cours de chaque phase du projet, les services de tramway dans la boucle du centre-ville seront affectés.
Les quatre zones de projet indiquent les tronçons de rail spécifiques qui seront reconstruits tout au long de ce projet pluriannuel.
Cartes des services ferroviaires
Avec effet au 7 juin 2026
En vigueur du 4 janvier au 6 juin 2026
Zones de projet
Cinq intersections clés
Calendrier : Achevé en 2024
Les cinq intersections clés du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville de RTD ont été achevées avec succès et en avance sur le calendrier, le 29 août 2024. Cette partie du projet consistait à reconstruire les voies et les infrastructures du métro léger à cinq intersections de la boucle du centre-ville :
- Broadway et Welton
- 15e rue et rue de Californie
- 15e rue et rue Stout
- 17e rue et rue de Californie
- 17e rue et rue Stout
Chaque intersection a fait l'objet d'une reconstruction complète afin d'améliorer la sécurité et la mobilité, de remédier à la détérioration de l'infrastructure de transport en commun et de protéger l'investissement de l'agence dans ses principaux actifs de transport.
Boucle du centre-ville Blocs intermédiaires
Calendrier : Été 2026 - début 2027
Cette partie du projet se concentrera sur la reconstruction en profondeur des segments de rails entre les intersections où les travaux ont été achevés en 2024. Les trains des lignes D, H et L seront concernés.
Traversée de Kalamath et alignement de Colfax
Aperçu de l'espace de travail
Cette partie du projet se concentre sur la reconstruction en profondeur de la voie de métro léger parallèle à Colfax. Elle n'inclut pas les segments de voie situés près du Colorado Convention Center, car ils ont fait l'objet de réparations ciblées antérieures.
- Partie A : Traversée de Kalamath
- Partie B : Alignement de Colfax
Calendrier de la traversée de la rue Kalamath : Achevé en novembre 2025
Les travaux de reconstruction complète d'un tronçon de voie de métro léger adjacent à la station Colfax at Auraria et traversant la rue Kalamath en direction du sud ont été menés à bien. Le projet, d'une durée de 86 jours, a débuté le 2 septembre 2025 et s'est achevé le mardi 25 novembre 2025. Une maintenance temporaire avait été réalisée en 2024 pour stabiliser la base du rail jusqu'à ce qu'une reconstruction en profondeur du passage à niveau puisse être réalisée.
Rapports hebdomadaires sur la traversée de Kalamath
Calendrier pour le tracé de l'avenue Colfax : été 2026 - début 2027
Les travaux sur l'alignement de l'avenue Colfax débuteront en 2026. Ces travaux comprendront une reconstruction en profondeur de la voie adjacente à Colfax, près du campus Auraria.
Corridor de la rue Welton
Calendrier : 2027
La dernière partie du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville comprendra une reconstruction en profondeur de la voie ferrée existante le long du corridor Welton, entre l'intersection Welton et Broadway et la station 30th-Downing de RTD. Ces travaux permettront d'évaluer l'accessibilité des stations et de remplacer les blocs élevés dans les stations existantes de la ligne L.
Mise à jour des projets
RTD s'engage à fournir des informations sur les délais des projets, les interruptions de service, les impacts locaux, les progrès généraux et plus encore. Les mises à jour régulières du projet reprendront avant la prochaine phase de travaux actifs. Si vous avez des questions sur le projet de reconstruction du réseau ferroviaire du centre-ville, veuillez nous contacter à l'adresse électronique ou au numéro de téléphone ci-dessous :
Courriel du projet : [email protected]
Ligne d'information sur le projet : 720-902-8817
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Questions fréquemment posées
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Ressources
- Back_to_Basics-GM-Report_June-2025
- Voir les photos précédentes du projet ferroviaire du centre-ville
- Reconstruction des voies ferrées du centre-ville - rouleau B
- Photos et vidéos de la construction ferroviaire
- Boîte à outils pour les partenaires - anglais
- Boîte à outils en espagnol
- Downtown Rail - Kalamath Flyer - Vietnamien
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