Projet de reconstruction des voies ferrées du centre-ville

Les cinq intersections clés du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville de RTD ont été achevées avec succès et en avance sur le calendrier, le 29 août 2024. Cette partie du projet consistait à reconstruire les voies et les infrastructures du métro léger à cinq intersections de la boucle du centre-ville :

• Broadway et Welton
• 15e rue et rue de Californie
• 15e rue et rue Stout
• 17e rue et rue de Californie
• 17e rue et rue Stout

Chaque intersection a fait l'objet d'une reconstruction complète afin d'améliorer la sécurité et la mobilité, de remédier à la détérioration de l'infrastructure de transport en commun et de protéger l'investissement de l'agence dans ses principaux actifs de transport.

Les travaux de reconstruction complète d'un segment de voie de métro léger juste à l'est de la station Colfax at Auraria, traversant la rue Kalamath en direction du sud, ont été achevés avec succès à la fin de l'année 2025. Les équipes ont effectué une maintenance temporaire en 2024 pour stabiliser la base du rail. La reconstruction complète du passage à niveau de Kalamath, d'une durée de 86 jours, a commencé le 2 septembre 2025 et s'est achevée le mardi 25 novembre 2025.

Rapport d'achèvement de la traversée de Kalamath

Les travaux sur l'alignement de l'avenue Colfax débuteront le 7 juin 2026 et se poursuivront jusqu'au premier trimestre 2027. Ces travaux comprendront une reconstruction en profondeur de la voie adjacente à Colfax Avenue entre Seventh Street et 10th Street à la station Colfax at Auraria. Les trains des lignes D, H et L seront affectés. 

D'autres travaux auront lieu pendant cette période sur le pont de Cherry Creek près du boulevard Speer. 

Les travaux sur les îlots centraux de la boucle du centre-ville commenceront dès le 7 juin 2026 et se poursuivront jusqu'au premier trimestre 2027. Ces travaux comprendront une reconstruction en profondeur des segments de rails dans la boucle du centre-ville, à l'exclusion des intersections où les travaux ont été achevés en 2024. Les travaux se dérouleront sur Stout, de la 14e à la 19e rue, sur la 19e rue entre Stout et California, et sur California, de la 15e à la 19e rue. Les trains des lignes D, H et L seront affectés.

La dernière partie du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville comprendra une reconstruction en profondeur de la voie ferrée existante le long du corridor Welton, entre l'intersection Welton et Broadway et la station 30th-Downing de RTD. Ces travaux permettront d'évaluer l'accessibilité des stations et de remplacer les blocs élevés dans les stations existantes de la ligne L. Les travaux pourraient commencer entre le milieu et la fin de l'année 2027.