Foire aux questions sur les projets ferroviaires

Le projet de rénovation du réseau ferroviaire du centre-ville prévoit le remplacement complet des voies qui desservent le corridor central du centre-ville de la RTD depuis 30 ans. Ce vaste chantier permettra d'améliorer la sécurité et la fiabilité du réseau de tramway.

La gestion et l’entretien des infrastructures dans un état satisfaisant garantissent l’intégrité à long terme du réseau ferroviaire pour toutes les personnes qui font confiance à RTD pour les conduire à destination. Après plus de 30 ans d’exploitation, RTD investit dans ses infrastructures ferroviaires les plus anciennes afin d’assurer l’intégrité à long terme du réseau. Les tronçons de voie pavés de la boucle du centre-ville sont recouverts de béton, ce qui rend plus difficile l'entretien des rails et du ballast situé sous ceux-ci. Des années d'augmentation du trafic routier et ferroviaire, associées à l'utilisation de produits chimiques tels que les sels de déneigement, ont mis à rude épreuve les voies du centre-ville, faisant de ce projet une priorité. RTD met tout en œuvre pour minimiser les désagréments pour les usagers et le public.

Ce vaste projet de rénovation est le premier du genre dans l'histoire de la RTD. Les précédents chantiers ferroviaires visaient à améliorer et à réparer des tronçons spécifiques. Par exemple, lors des projets antérieurs, la RTD avait donné la priorité aux zones à haut risque, telles que les aiguillages et les passages à niveau, en menant à bien un ou deux chantiers par an.

Au cours des travaux de maintenance prévus en 2026, RTD s'attachera à assurer la continuité des liaisons de ses clients vers et depuis leurs destinations, en limitant au maximum les perturbations. Les options suivantes sont proposées pour accompagner les usagers du rail qui pourraient être temporairement affectés par les travaux de rénovation prévus :

Les modifications suivantes concernant les services entreront en vigueur le 7 juin 2026.

• La ligne D sera suspendue pendant les travaux. En remplacement de la ligne D, la RTD rétablira l’ancien service de la ligne C afin d’assurer un accès direct à la gare Union Station de Denver, et les usagers pourront facilement rejoindre le circuit du centre-ville (Downtown Loop) grâce au FreeRide de la 16e rue ou au Free MetroRide. La fréquence du FreeRide passera à environ toutes les trois minutes, sept jours sur sept, tandis que le MetroRide circulera toutes les 10 minutes aux heures de pointe, du lundi au vendredi. Les trains de la ligne C circuleront toutes les 15 minutes entre la gare de Littleton•Mineral et la gare de Denver Union Station.
• La ligne H sera suspendue pendant les travaux. Cependant, le RTD prolongera le service de la ligne R jusqu’à la station RidgeGate Parkway et mettra en place une ligne ferroviaire temporaire, la ligne T, qui circulera entre les stations Lincoln et I-25·Broadway. Les usagers se rendant au centre-ville devront effectuer une correspondance avec un train de la ligne E ou de la ligne T à la station Bellevue.
• Les lignes R et T assureront un service toutes les 15 minutes en semaine, de 6 h à 18 h, puis toutes les 30 minutes jusqu'à minuit (2 h du matin le vendredi). Pour plus d'informations, consultez Modifications définitives des horaires à partir de juin 2026. 
• La ligne E maintiendra une fréquence de 15 minutes afin de faciliter les correspondances à la gare de Belleview.
• La ligne L sera suspendue pendant la durée des travaux, et la ligne 43 assurera la continuité des liaisons pour les usagers le long du corridor du centre-ville. Le RTD augmentera la fréquence de la ligne 43 à un passage toutes les 7,5 minutes aux heures de pointe, entre la station Central Park et le campus d'Auraria.
• Les lignes de bus n° 16 et ART assurent également un service de remplacement vers la station Colfax at Auraria. Les arrêts de bus situés à proximité du chantier resteront ouverts et opérationnels pendant la durée des travaux de réfection. 

La RTD s'engage à fournir des services sûrs et accessibles, à préserver une infrastructure de transport en commun fiable, à soutenir les investissements antérieurs et à prolonger la durée de vie prévue des actifs de l'agence. Le centre-ville restera accessible par les transports en commun pendant toutes les phases des travaux. Les usagers et le grand public pourront toujours accéder aux transports en commun, aux commerces et aux événements organisés dans le centre-ville pendant la durée du chantier. Le site web et les applications de la RTD constituent les meilleurs moyens pour les usagers de planifier leur trajet et de se rendre à leurs destinations dans le centre-ville.

RTD collabore avec de nombreux partenaires du centre-ville et les médias afin de diffuser des informations et des communications en amont concernant le projet de reconstruction du réseau ferroviaire du centre-ville. Avant le début des travaux, RTD élaborera des messages clairs mettant en avant les avantages du projet et son impact sur les services, en utilisant divers canaux et plateformes de communication. Cela inclut les supports disponibles au sein du réseau, tels que la signalétique, l’engagement communautaire et la sensibilisation, les relations avec les médias, la collaboration avec les partenaires et les parties prenantes, ainsi que le web, les supports numériques et les réseaux sociaux. Des supports et ressources spécifiques au projet seront élaborés afin d’en expliquer les détails et de favoriser les occasions d’engagement externe avec les usagers, les partenaires et les parties prenantes locales. Cette approche globale, qui vise à éviter toute surprise, a pour objectif de gérer efficacement les attentes en informant et en impliquant les usagers et la communauté grâce à des communications cohérentes, précises et opportunes, tout en mettant l’accent sur les avantages à long terme du projet. 

À compter du 7 juin 2026 :

• La ligne D sera suspendue pendant les travaux. En remplacement de la ligne D, la RTD rétablira l’ancien service de la ligne C afin d’assurer un accès direct à la gare de Denver Union Station, et les usagers pourront facilement rejoindre le circuit du centre-ville (Downtown Loop) grâce au FreeRide de la 16e rue ou au Free MetroRide. La fréquence du FreeRide sera augmentée à environ toutes les trois minutes, sept jours sur sept, tandis que le MetroRide circulera toutes les 10 minutes aux heures de pointe, du lundi au vendredi. Les trains de la ligne C circuleront toutes les 15 minutes entre la gare de Littleton•Mineral et la gare Union de Denver.
• La ligne H sera suspendue pendant les travaux. Toutefois, le RTD prolongera le service de la ligne R jusqu'à la station RidgeGate Parkway et mettra en place une ligne ferroviaire temporaire, la ligne T, qui circulera entre les stations Lincoln et I-25·Broadway. Les usagers se rendant au centre-ville devront effectuer un changement à la station Bellevue pour prendre un train de la ligne E ou de la ligne T.
• Les lignes R et T assureront un service toutes les 15 minutes en semaine, de 6 h à 18 h, puis toutes les 30 minutes jusqu'à minuit (2 h du matin le vendredi). Pour plus d'informations, consultez Modifications définitives des horaires à partir de juin 2026. 
• La ligne E maintiendra une fréquence de 15 minutes afin de faciliter les correspondances à la gare de Belleview.
• La ligne L sera suspendue pendant la durée des travaux, et la ligne 43 assurera la continuité des liaisons pour les usagers le long du corridor du centre-ville. Le RTD augmentera la fréquence de la ligne 43 à un passage toutes les 7,5 minutes aux heures de pointe entre la station Central Park et le campus d'Auraria.
• Les lignes de bus n° 16 et ART assurent également un service de remplacement vers la station Colfax at Auraria. Les arrêts de bus situés à proximité du chantier resteront ouverts et opérationnels pendant la durée des travaux de réfection. 

Les travaux seront organisés de manière à ce que toutes les intersections ne soient pas affectées en même temps. La circulation automobile pourra continuer à circuler dans ces zones pendant la durée des travaux.

Les responsables ont envisagé la possibilité de faire circuler toutes les lignes D, E, H et W jusqu’à la gare de Denver Union Station pendant cette phase du projet. Cependant, cela aurait nécessité le retournement de 16 trains par heure au terminus. Après avoir évalué la faisabilité de cette solution et son impact sur la ponctualité, il a été décidé que les lignes D et H seraient suspendues, tandis que les lignes C, E et W desserviraient la gare de Denver Union Station. Tous les trains du métro léger conserveront leurs fréquences actuelles (par exemple, toutes les 15 minutes).

• RTD va prolonger le service de la ligne R jusqu'à la station RidgeGate Parkway et mettre en place une ligne ferroviaire temporaire, la ligne T, qui circulera entre les stations Lincoln et I-25·Broadway. Les usagers se rendant au centre-ville devront effectuer un changement à la station Bellevue pour prendre un train de la ligne E ou de la ligne T.
• Les lignes R et T assureront un service toutes les 15 minutes en semaine, de 6 h à 18 h, puis toutes les 30 minutes jusqu'à minuit (2 h du matin le vendredi). Pour plus d'informations, consultez Modifications définitives des horaires à partir de juin 2026.
• La ligne E maintiendra une fréquence de 15 minutes afin de faciliter les correspondances à la gare de Belleview.

Maintien des liens et service alternatif

• La ligne D sera suspendue pendant les travaux. En remplacement de la ligne D, la RTD rétablira l’ancien service de la ligne C afin d’assurer un accès direct à la gare de Denver Union Station, et les usagers pourront facilement rejoindre le circuit du centre-ville (Downtown Loop) grâce au FreeRide de la 16e rue ou au Free MetroRide. La fréquence du FreeRide sera augmentée à environ toutes les trois minutes, sept jours sur sept, tandis que le MetroRide circulera toutes les 10 minutes aux heures de pointe, du lundi au vendredi. Les trains de la ligne C circuleront toutes les 15 minutes entre la gare de Littleton•Mineral et la gare Union de Denver.
• La ligne H sera suspendue pendant les travaux. Toutefois, le RTD prolongera le service de la ligne R jusqu’à la station RidgeGate Parkway et mettra en place une ligne ferroviaire temporaire, la ligne T, qui circulera entre les stations Lincoln et I-25·Broadway. Les usagers se rendant au centre-ville devront effectuer un changement à la station Bellevue pour emprunter soit la ligne E, soit la ligne T.
• Les lignes R et T assureront un service toutes les 15 minutes en semaine, de 6 h à 18 h, puis toutes les 30 minutes jusqu'à minuit (2 h du matin le vendredi). Pour plus d'informations, consultez Modifications définitives des horaires à partir de juin 2026.
• La ligne E maintiendra une fréquence de 15 minutes afin de faciliter les correspondances à la gare de Belleview.
• La ligne L sera suspendue pendant la durée des travaux, et la ligne 43 assurera la continuité des liaisons pour les usagers le long du corridor du centre-ville. Le RTD augmentera la fréquence de la ligne 43 à un passage toutes les 7,5 minutes aux heures de pointe, entre la station Central Park et le campus d'Auraria.
• Les lignes de bus n° 16 et ART assurent également un service de remplacement vers la station Colfax at Auraria. Les arrêts de bus situés à proximité du chantier resteront ouverts et opérationnels pendant la durée des travaux de réfection. 

À compter du 7 juin 2026 :

• Tous les trains de la ligne D à destination de Denver Union Station seront suspendus. En remplacement de la ligne D, le RTD réactivera l'ancien service de la ligne C afin d'assurer un accès direct à Denver Union Station. Les usagers pourront ainsi rejoindre facilement le Downtown Loop grâce au 16th Street FreeRide ou au Free MetroRide.
• Le FreeRide augmentera la fréquence de ses passages à environ toutes les trois minutes, sept jours sur sept, tandis que le MetroRide circule toutes les 10 minutes aux heures de pointe, du lundi au vendredi.
• La ligne C circulera toutes les 15 minutes entre Littleton•Mineral Station et Denver Union Station.
• RTD va augmenter la fréquence de la ligne 43 à un passage toutes les 7,5 minutes aux heures de pointe entre la station Central Park et le campus d'Auraria.
• Les lignes de bus n° 16 et ART assurent également un service de remplacement vers la station Colfax at Auraria. Les arrêts de bus situés à proximité du chantier resteront ouverts et opérationnels pendant la durée des travaux de réfection. 

Cela signifie que la station Auraria West sera desservie par les lignes C, E et W pendant la durée des travaux de rénovation et des déviations temporaires. Pour plus d'informations, consultez Modifications définitives des horaires à partir de juin 2026.

Les lignes de bus n° 16 et ART continueront d'assurer un service de remplacement jusqu'à la station Colfax at Auraria. Les arrêts de bus situés à proximité du chantier de rénovation resteront ouverts et opérationnels pendant toute la durée des travaux.