RTD commencera le revêtement des voies le 29 septembre sur la ligne N
DENVER (25 septembre 2025) -- Le District régional des transports (RTD)s'apprête à entamer des travaux de revêtement de routine sur la ligne N entre Union Station et Eastlake-124th Station à Thornton.
La maintenance planifiée débutera le lundi 29 septembre et se poursuivra pendant environ un mois. Jusqu'au 3 octobre, les travaux auront lieu tous les jours de 8 h à 16 h. Après le 3 octobre, les équipes travailleront de nuit entre 23 h 30 et 3 h 30. Aucune incidence sur le service n'est prévue, mais des klaxons retentiront lorsque les trains passeront devant les équipes et l'équipement.
La circulation de plusieurs trains sur les lignes tout au long de la journée de service entraîne inévitablement des déplacements et des tassements du ballast, les roches situées sous les rails, sous les voies.
Afin de protéger les trains, les voies et les clients, RTD inclut un revêtement régulier dans son programme d'entretien global. Le resurfaçage corrige l'alignement des rails pour une conduite plus fluide et est essentiel pour fournir un service de transport en commun sûr et fiable.
Au cours du processus de surfaçage, un véhicule de bourrage ramasse le rail avec les traverses, puis pousse des palettes métalliques dans le ballast pour le faire vibrer et le compacter sous les traverses. Cette opération permet d'élever la voie à la hauteur spécifiée et d'éliminer les dépressions dans le rail. Un véhicule régulateur suit la bourreuse. Le régulateur distribue le ballast et aplanit la plate-forme de la voie pour lui donner un aspect uniforme. Outre l'aplanissement des bosses le long de l'alignement, l'entretien préventif planifié des voies est un moyen important de prolonger la durée de vie du système ferroviaire de la RTD. RTD s'efforce d'être un bon gestionnaire de son infrastructure publique et le maintien du rail en bon état l'aidera à durer plus longtemps.
Le programme de resurfaçage passera par différents endroits où se trouvent des habitations. Bien que les machines soient bruyantes, les travaux ne devraient pas durer plus de deux jours à chaque endroit. Les travaux de resurfaçage dans les stations sont prévus en dehors des heures de service ou lorsque les clients ne sont pas présents. Les travaux devraient être achevés fin octobre, si les conditions météorologiques le permettent.