Politique relative aux vélos électriques

Déclaration de principe

Les clients peuvent transporter des vélos (motorisés ou non) et des trottinettes à pied à bord des véhicules de transport en commun du RTD (bus, tramways et trains de banlieue) à tout moment et sans autorisation, conformément aux exigences spécifiques à chaque type de véhicule énoncées dans la présente politique, à condition que :

Il reste des places disponibles
Les vélos et les trottinettes ne doivent pas bloquer les portes, les allées ou les issues de secours dans les trains
Le vélo ou la trottinette à pied fixe répond aux exigences suivantes :
- Les dimensions totales des vélos et des trottinettes ne doivent pas dépasser 80 pouces de longueur ni 40 pouces de hauteur.
- Les vélos motorisés et les trottinettes debout doivent être électriques, équipés d’un compartiment à batterie hermétique et ne présenter aucun dommage.
- Les vélos motorisés et les trottinettes ne fonctionnent ni à l'essence ni avec des batteries au plomb
- Les vélos et les trottinettes ne sont ni trop boueux, ni trop sales, ni trop graisseux.
- Les vélos et les trottinettes ne sont pas proposés à la location et ne font pas partie d'un système sans station d'accueil.

RTD décline toute responsabilité en cas de perte ou de vol de vélos et de trottinettes, ainsi qu’en cas de dommages causés à ces derniers par un chargement inapproprié.

Les clients en situation de handicap qui utilisent un scooter debout comme moyen de mobilité, et dont l’utilisation ne serait pas autorisée en vertu de la présente politique, peuvent demander une adaptation raisonnable aux exigences de cette dernière, conformément à la politique et à la procédure d’adaptation raisonnable de RTD.

Objectif

La présente politique a pour objectif de définir les modalités selon lesquelles les clients peuvent transporter des véhicules non motorisés, des véhicules motorisés, des vélos et des trottinettes à pied à bord des véhicules de transport en commun exploités par le RTD.

Champ d'application

La présente politique s'applique aux vélos et aux trottinettes debout transportés à bord des tramways, des trains de banlieue et des bus. Elle ne s'applique pas aux véhicules « Access-a-Ride » et ne couvre pas l'utilisation de fauteuils roulants motorisés ou de scooters à siège à bord des véhicules de transport public de la RTD.

Responsabilités

Les vélos et les trottinettes sont autorisés à bord des tramways et des trains de banlieue, conformément aux dispositions ci-dessous. Le service d’exploitation ferroviaire est chargé de former son personnel et d’apposer des panneaux d’information à l’intérieur des rames concernant les exigences suivantes :

Métro léger

Les clients doivent charger leurs vélos et leurs trottinettes à l'entrée avant ou arrière de la voiture.
Les vélos et les trottinettes ne sont jamais autorisés à l'avant de la première voiture ni derrière le conducteur, à l'exception des trottinettes utilisées comme aides à la mobilité, qui sont chargées depuis la plate-forme surélevée et placées dans l'espace réservé aux fauteuils roulants.
Les clients ne sont pas autorisés à charger des vélos ou des trottinettes debout dans le véhicule depuis le quai surélevé, à l'exception des trottinettes utilisées comme aides à la mobilité.
Les clients voyageant avec un vélo ou une trottinette doivent laisser les autres clients descendre ou monter à bord avant de charger leur vélo ou leur trottinette, et doivent toujours veiller à ce que l'entrée reste dégagée.
Les vélos et les trottinettes à pied à l'intérieur du véhicule ne doivent pas gêner le fonctionnement de celui-ci ni la libre circulation des clients ; ils doivent être placés de manière à ne pas obstruer l'allée ni constituer un risque pour la sécurité.
Les clients munis d'un vélo ou d'une trottinette doivent toujours rester près de leur engin.
Seuls deux vélos ou trottinettes sont autorisés par zone réservée aux vélos.
Les clients en situation de handicap utilisant un fauteuil roulant ou un dispositif d'aide à la mobilité, pouvant nécessiter une fixation, ont toujours la priorité dans la zone de fixation.
L'embarquement peut être refusé, ou les clients accompagnés de vélos ou de trottinettes peuvent être invités à se déplacer ou à descendre à tout moment en cas de surfréquentation.

Train de banlieue

Les clients doivent charger les vélos et les trottinettes dans l'espace prévu à cet effet à l'intérieur du véhicule.
Les clients accompagnés d'un vélo ou d'une trottinette doivent laisser les autres clients descendre ou monter à bord du véhicule avant de charger leur vélo ou leur trottinette.
Les clients doivent ranger leur vélo dans le grand espace de rangement polyvalent, si la place le permet, ou dans les râteliers verticaux prévus à cet effet, en le fixant à l'aide des sangles élastiques et des sangles à cliquet fournies.
Les vélos et les trottinettes à pied à l'intérieur du véhicule ne doivent pas gêner le fonctionnement de celui-ci ni la libre circulation des clients ; ils doivent être placés de manière à ne pas obstruer l'allée ni constituer un risque pour la sécurité.
Les clients accompagnés d'un vélo peuvent prendre place après avoir attaché leur vélo.
Les clients ne sont pas autorisés à recharger leurs vélos ou leurs trottinettes à pied à bord.

Autobus

Les vélos, quels qu'ils soient, ne sont pas autorisés à l'intérieur des bus, à l'exception des compartiments à bagages (lorsqu'ils sont disponibles). Les vélos peuvent être transportés et rangés sur les porte-vélos situés à l'avant du bus, selon le principe du « premier arrivé, premier servi », sous réserve des conditions suivantes :

Les vélos et les trottinettes sont autorisés à bord des bus selon les conditions énoncées ci-dessous. Le service d'exploitation des bus est chargé de former son personnel et d'apposer des panneaux d'information à bord des bus concernant les exigences suivantes :
- Les clients peuvent embarquer leurs vélos et leurs trottinettes à toutes les arrêts de bus, à l'exception de ceux signalés comme étant interdits aux vélos.
La capacité maximale des râteliers à vélos est de 55 livres par vélo.
Les porte-vélos peuvent accueillir des vélos pour adultes et pour enfants, ainsi que des pneus d'une largeur maximale de 2,3 pouces.
Si le porte-vélos est complet, le conducteur du bus décidera s'il est possible de charger des vélos supplémentaires dans les compartiments à bagages des bus « Regional » et « SkyRide ».

Trottinettes debout

Les trottinettes à conducteur debout sont autorisées à bord des bus, sous réserve des conditions suivantes :

Les opérateurs n'autoriseront pas les clients à rabattre les sièges de la zone de fixation afin de faire de la place pour des trottinettes, à l'exception des trottinettes utilisées comme aides à la mobilité ; ces zones sont réservées aux clients utilisant des aides à la mobilité qui doivent être fixées.
Les trottinettes que l'on utilise debout à bord du bus ne doivent pas gêner le fonctionnement du véhicule ni la libre circulation des passagers ; elles doivent être placées de manière à ne pas bloquer l'allée ni constituer un risque pour la sécurité.
Les trottinettes à conducteur debout à l'intérieur du bus doivent pouvoir être déplacées facilement, et les usagers doivent se conformer aux demandes leur enjoignant de les déplacer ou de descendre du bus si celui-ci est complet.
Les trottinettes sont autorisées à bord du MetroRide gratuit dans la zone spacieuse, dans la limite des places disponibles ; elles ne doivent pas gêner la libre circulation des clients et ne sont pas autorisées dans la zone sécurisée.

Les services d'exploitation ferroviaire, d'exploitation des bus, de police et de gestion des urgences sont chargés de veiller au respect de cette politique.