대중교통이 있는 5개 주요 도시에 대한 연구의 일환으로 불법 약물 사용을 억제하기 위한 전략을 평가한 RTD 

시스템에서 원치 않는 활동을 억제하기 위해 다양한 전략을 사용하는 RTD, 2025년 불법 약물 활동 신고 건수가 월평균 65% 감소했습니다.

덴버(2025년 8월 29일) -- The 지역 교통 지구(RTD) 에서 평가한 5개의 대중교통 기관 중 하나입니다. 대중교통 시스템 연구 그리고 불법 마약 활동을 억제하는 데 사용되는 전략. 미국 연방교통국(FTA)의 지원을 받은 이 최초의 연구는 광범위한 사회적 문제가 5개 주요 도시의 대중교통 시스템에 어떻게 영향을 미쳤는지, 그리고 팬데믹 이후 승객 수 회복에 미친 영향에 대해 집중 조명합니다. The 대중교통 협력 연구 프로그램 (TCRP)는 덴버(RTD), 시카고(시카고 대중교통국 또는 CTA), 로스앤젤레스(LA 메트로), 필라델피아(펜실베니아 남동부 교통국 또는 SEPTA), 포틀랜드(오리건 트라이 카운티 광역 교통구 또는 TriMet)의 기관을 평가했습니다. 

2022년부터 RTD는 수십 가지 전술 를 도입하여 고객과 직원을 위한 안전 및 보안 조치를 강화했습니다. 이러한 조치를 종합적으로 취한 결과 보안 관련 신고가 30% 감소했을 뿐만 아니라 2025년 월 평균 마약 활동 신고 건수도 65% 감소했습니다. 2023년을 돌아보면, 불법 약물 활동에 대한 고객 신고는 RTD에 접수된 모든 Transit Watch 앱 신고의 거의 60%를 차지했습니다. 사건 신고에는 다음이 포함됩니다. 약 3분의 2 감소 지난 2년 동안 지난달 불법 약물 활동은 고객이 신고한 모든 사건 중 21%를 차지했습니다. 트랜짓 워치 모바일 앱.

"RTD는 덴버에만 국한된 것이 아니라 미국의 주요 도시에 영향을 미치고 대중교통을 포함한 공공장소에 넘쳐나는 불법 약물 사용이라는 사회적 문제에 대한 해결책에 적극적으로 기여하기 위해 이 중요한 연구에 참여했습니다. RTD는 고객과 직원의 안전을 위해 시스템 전반에 걸쳐 원치 않는 활동과 행동을 억제하기 위한 적극적인 접근 방식을 계속 취하고 있습니다."라고 RTD 경찰 및 비상 관리 책임자 Steve Martingano는 말합니다. "24시간 연중무휴 순찰, 기술 업그레이드, 역의 실시간 비디오 피드 사용, 원치 않는 활동과 불법 약물 사용을 억제하기 위한 시설 및 환경 조정, 고객과 직원을 위한 환영하는 대중교통 환경 조성을 위해 교통 경찰관을 부서에 추가함으로써 측정 가능한 진전을 보이고 있습니다."

"이 연구에 참여한 5개 대중교통 기관은 대중교통 내 약물 사용의 현실에 대해 드물게도 흔들림 없이 직접적으로 살펴봤으며, 이는 복잡한 공중 보건 위기에 대한 해결책으로 우리를 안내하는 리더십과 취약성의 행동이었습니다."라고 연구의 공동 책임자이자 Leading Mobility의 대표인 David Cooper는 말했습니다. "각 기관은 이 문제를 매우 심각하게 받아들이고 있으며, 복구, 주택, 지원 및 단속을 위한 인력 확충, 피해 감소 등 지속적이고 광범위한 지원 서비스의 필요성을 공통적으로 강조하고 있습니다. "

RTD는 운송 기관이 불법 마약 활동에 대처하는 방식에 대한 연구 기관의 평가의 일환으로 TCRP가 평가에 포함시킨 여러 전략을 채택하고 있습니다. RTD의 고객 경험 엘리베이터 프로그램 2024년 3월에 파일럿으로 시작된 이 프로그램은 약물 사용을 억제하기 위한 사전 예방적 접근 방식의 사례로 TCRP에 의해 주목받았으며, 이후 LA 메트로에서 RTD의 프로그램을 복제했습니다. 

이 프로그램은 원치 않는 행동과 활동을 억제하기 위해 일부 철도 역의 엘리베이터 문을 정지 상태에서 열린 상태로 유지하도록 재프로그래밍하는 것을 수반합니다. RTD의 고객 경험 엘리베이터 프로그램은 경전철 역 3곳에서 90일간의 시범 프로그램으로 시작되었으며, 시범 단계 동안 보안 관련 전화가 감소함에 따라 다른 4개 역으로 확대되었습니다. 앞으로 몇 달 안에 더 많은 역으로 엘리베이터 프로그램을 확대할 계획입니다. 또한 RTD 역의 모든 엘리베이터에는 경찰 차량에서 원격으로 모니터링할 수 있는 향상된 카메라가 장착되어 있습니다.

대중교통 기관의 데이터 수집은 약물 사용에 대한 개입의 효과를 측정하는 데 매우 중요한 것으로 간주되는 TCRP의 평가에서 핵심적인 발견이었습니다. TCRP는 대중교통 기관이 업계 전반에 걸쳐 일관된 데이터 수집 관행을 개발할 것을 권장하고 아웃리치 제공업체, 법 집행 기관 및 지원 기관과의 정보 공유 및 커뮤니케이션과 협력을 강화할 것을 장려했습니다.

RTD는 보안 관련 서비스 요청을 일상적으로 추적합니다. 2024년 여름에 TCRP가 연구를 수행한 이후 RTD는 이제 보안 관련 통화 및 불법 약물 활동 보고서의 모든 보고서를 보안 관련 메트릭 웹페이지.

RTD 대중교통 시계 앱 는 10년 넘게 운영되어 왔으며, 기관 소유지 및 차량에서 의심스럽거나 원치 않는 활동을 신고하는 고객을 지원해 왔습니다. 신고가 접수되면 RTD의 교통 경찰 커뮤니케이션 파견 팀으로 바로 연결되어 사건을 평가하고 필요한 곳에 자원을 배치합니다. 트랜짓 워치 앱을 제공하는 것으로 평가된 다른 기관으로는 LA 메트로와 SEPTA가 있습니다. 

이 연구에서 평가한 5개의 대중교통 기관 중 RTD와 LA 메트로는 환경설계를 통한 범죄 예방(CPTED) 원칙을 사용하고 있습니다. RTD의 교통경찰국은 2022년에 비해 2025년에 약 60% 감소하는 등 눈에 띄게 감소했습니다. 덴버 유니온 스테이션의 보안 관련 통화 는 다른 도시 기관과의 협력 노력의 일환으로 "유니온 스테이션 재건"을 위해 노력했습니다. 이 기관은 업데이트된 감시를 위한 모니터 추가, 조명 업그레이드, 화장실에 연기 감지기 설치 등 CPTED 원칙을 구현했습니다. TCRP는 유니온 역에 대한 RTD의 순찰을 "상시적인 교통 경찰의 존재"로 늘리고, 배회 및 원치 않는 활동을 막기 위해 방향 표지판을 설치하는 등 유니온 역을 변경한 것에 주목했습니다.

요금 단속은 RTD, LA 메트로, SEPTA 등 대중교통 기관이 원치 않는 행동과 마약 활동을 막기 위해 사용하는 또 다른 수단입니다. 2024년 5월부터 RTD 요금이 인상되었습니다. 요금 확인 철도 시스템에서 500% 이상 증가했습니다. 요금 단속을 실시하는 것은 직원이 RTD 고객과 직접 소통하고 개인에게 다음과 같은 사항에 대해 교육할 수 있는 기회입니다. 라이드 고객 행동 강령 존중하기.

TCRP의 보고서는 대중교통 시스템에서의 마약 활동이 노숙자 및 정신 건강 개입이 필요한 사람들과 얽혀 있다는 점을 강조합니다. 이 연구는 이러한 문제를 해결하기 위해 대중교통 직원, 일선 근무자, 정부 기관 및 의뢰 기관에 이르기까지 다학제적 접근 방식을 사용할 것을 권장하는 동시에 대중교통 기관이 의도하지 않은 사회적 문제를 해결해야 한다는 점을 강조합니다.

RTD는 미국 최초로 정신 건강 임상의가 교통 경찰관과 함께 동승하는 업무를 수행하는 기관입니다. 4명의 정신 건강 임상의는 정신 건강 문제를 겪고 있는 개인이 아니라 범죄 행위로 보일 수 있는 행동에 대처하는 교통 경찰관을 돕습니다.

TCRP의 연구가 수행 될 당시 RTD에는 노숙자 아웃 리치 코디네이터가 한 명 있었지만 현재 기관에는 다음과 같은 직원이 있습니다. 직원 4명의 코디네이터 2025년 5월 기준. 아웃리치 코디네이터는 노숙자가 기본적인 생필품부터 정신 건강, 의료 또는 약물 남용 개입에 이르기까지 다양한 자원에 연결될 수 있도록 돕습니다. RTD-PD의 경찰관, 계약 보안 요원 및 아웃리치 코디네이터는 약물 과다 복용자를 발견할 경우 날록손을 휴대합니다. 노숙자 및 마약 활동을 해결하기 위해 아웃리치 프로그램을 활용하는 다른 기관으로는 SEPTA, LA 메트로 및 TriMet이 있습니다. 또한 SEPTA와 LA 메트로는 대중교통 시스템과 서비스 제공에 영향을 미치는 사회적 문제를 관리하기 위해 대중교통 시스템에서 쉼터를 이용하는 사람들을 위한 임시 보호소 침대에 자금을 지원하고 있습니다. 

리딩 모빌리티 웹사이트 는 대중교통 기관이 의도하지도 않았고, 해결하려고 하지도 않았던 사회적 문제를 인정하는 연구 결과를 발표했습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다: 

1. 약물 과다 복용에 노출된 일선 직원들의 트라우마
2. 관할권 충돌로 인한 집행 공백 및 기소를 억제할 수 있는 정책
3. 대중교통 직원이 공중 보건 대응자 역할을 해야 할 수 있는 미션 크리프
4. 서비스에 영향을 미치는 지역사회의 노숙자 또는 불법 약물 활동을 완전히 해결할 수 있는 자원이 부족합니다.
5. 날록손 투여 및 날카로운 물건 폐기 등의 아웃리치 서비스 제공과 서비스 제공을 효과적으로 지원하는지 평가하는 것의 균형 유지
6. 불법 마약 활동 해결을 위한 효과적인 개입을 결정하기 위해 운송 기관 간 데이터 공유

RTD는 직원과 고객을 보호하기 위해 다음과 같은 안전 조치를 지속적으로 시행하고 있습니다. 버스 운전자 쉴드 를 버스 차량 전체에 설치하고, 긴급 상황 발생 시 운전기사가 작동하거나 고객이 호출할 수 있는 라이브 룩인 기술을 도입했습니다. RTD-PD는 또한 올가을에 지역 내 여러 관할 구역에 걸쳐 수사와 기소를 진행할 수 있는 형사국을 완전히 가동하는 작업을 진행 중입니다. 평가에 참여한 모든 기관에는 약물 과다 복용에 대처할 수 있도록 교육을 받고 날록손을 갖춘 직원이 선별되어 있습니다.

TCRP의 연구에서 평가된 5개 기관은 지리적 다양성, 버스 및 철도 서비스와 같은 다양한 대중교통 수단, 다양한 기후, 기존 홍보 프로그램, 역 또는 운영 변경, 불법 약물 사용 억제에 영향을 미칠 수 있는 단속 프로그램 등을 기준으로 선정되었습니다.

TCRP의 평가 과정에는 5개 참여 도시의 일선 직원, 아웃리치 제공자, 교통 경찰과의 심층적인 동승 및 인터뷰가 포함되었습니다.

마틴가노는 교통경찰국이 교통경찰 시스템에서 원치 않는 활동을 해결하기 위해 기울인 노력의 정점에 도달했다고 언급했습니다. "2025년까지 우리 시스템 전반에서 마약 관련 사건이 지속적으로 감소하고 있어 매우 고무적입니다. 이러한 진전은 법 집행, 보안, 정신 건강 임상의 공동 대응 부서, 노숙자 내비게이터, RTD 직원 및 고객이 함께 개인의 안전을 증진하고 회복을 지원하며 시스템 전반에서 약물 남용을 방지하기 위해 노력한 결과입니다."라고 마르팅가노는 말합니다.