Связи со СМИ

Области применения RTD Уведомления о сервисе для предоставления информации в режиме реального времени о запланированных и незапланированных перебоях в работе автобусного и железнодорожного транспорта. Пассажирам и представителям СМИ рекомендуется подписаться на уведомления по электронной почте и SMS. Уведомления можно настроить для конкретного автобусного маршрута или железнодорожной линии. Информацию о работе транспорта также можно получить на сайте RTD Приложение «Next Ride».

Запросы от действующих представителей СМИ следует направлять по электронной почте в отдел по связям со СМИ компании RTD. Обязательно укажите информацию о теме и срок выполнения. Электронная почта отдела по связям со СМИ проверяется ежедневно, включая выходные и праздничные дни.

Электронная почта:
[email protected]

Сотрудникам СМИ предлагается звонить по круглосуточному телефону службы по связям со СМИ в случае серьезных инцидентов или значительных сбоев в работе, происходящих вне обычных рабочих часов. На горячей линии работает дежурный сотрудник по связям с общественностью; она предназначена исключительно для сообщений о последних новостях или запросов, требующих оперативного реагирования. Если при звонке вы услышите автоответчик, пожалуйста, оставьте подробное сообщение с информацией о вашем запросе, номером телефона для обратного звонка и сроком.

Телефон:
720-326-7311

RTD приглашает представителей СМИ подавать заявки на проведение интервью с Генеральный директор и исполнительный директор, сотрудники агентства Руководящая команда, либо сотрудники, обладающие специальными знаниями в данной области.

Чтобы мы могли максимально эффективно обработать запросы на интервью перед камерой, по телефону или при личной встрече, просим вас направить электронное письмо в отдел по связям со СМИ. Наши сотрудники сделают всё возможное, чтобы уложиться в установленные сроки и своевременно организовать интервью.

Руководство RTD, как правило, также готово дать интервью сразу после открытые заседания совета директоров.

Электронная почта:
[email protected]

Представители СМИ должны связаться со службой по связям с общественностью RTD, чтобы уведомить о своем намерении вести съемку на остановках, станциях или объектах. Основная задача RTD — обеспечение услуг общественного транспорта, поэтому интересы пассажиров и качество обслуживания всегда стоят на первом месте. После получения уведомления от журналиста отдел по связям со СМИ проследит за тем, чтобы сотрудники транспортной полиции и оперативный персонал были проинформированы о запросе на съемку.

Работающие члены должны учитывать следующие рекомендации:

1. Беседы с пассажирами или сотрудниками RTD не должны мешать, прерывать или влиять на предоставление услуг общественного транспорта. Это включает в себя непосредственное общение с водителем во время движения транспортного средства.
2. Не создавайте препятствий и не мешайте пассажирам безопасно садиться в поезда, автобусы или входить в здания, а также выходить из них.
3. Убедитесь, что осветительные приборы, кабели и штативы не создают опасности спотыкания и не преграждают посетителям доступ к платформам, дверям, лифтам или другим объектам инфраструктуры.
4. Журналисты, фотографы и продюсеры должны иметь действительный проездной билет, чтобы сесть в автобус или поезд.
5. Чтобы официально выступать в качестве официального представителя агентства, сотрудник RTD должен сначала быть отобран отделом по связям со СМИ. Однако сотрудники всегда имеют право общаться со СМИ в личном качестве.

Сообщите об этом, отправив электронное письмо или позвонив в отдел по связям со СМИ RTD.

Электронная почта:
[email protected]

Телефон:
720-326-7311

• A

Доступный – Согласно определению Федерального управления городского транспорта — участок, здание, сооружение или их часть, которые соответствуют установленным стандартам и к которым люди с ограниченными возможностями могут подойти, войти и пользоваться ими.

Услуги для людей с ограниченными возможностями – Услуги, доступные для пассажиров с ограниченными возможностями. К ним относятся автобусные маршруты с подъемниками для инвалидных колясок и услуги специального транспорта с транспортными средствами, оборудованными подъемниками для инвалидных колясок.

Access-a-Ride – Дополнительная служба паратранзита RTD, предоставляемая в соответствии с Законом об американцах с ограниченными возможностями (ADA) и дополняющая услуги по фиксированным маршрутам. Оплата проезда обязательна, и пассажиры должны соответствовать критериям, установленным Законом об американцах с ограниченными возможностями 1990 года.

Доступ по запросу – Дополнительная услуга RTD по перевозке пассажиров с ограниченными возможностями, предоставляющая субсидированные варианты поездок на такси и совместных поездок от двери до двери. Услуга доступна клиентам Access-a-Ride, отвечающим соответствующим требованиям.

Число ДТП на 100 000 миль – Стандартный отраслевой показатель, отражающий количество зарегистрированных ДТП на 100 000 миль фактического пробега по фиксированным маршрутам для автобусов, легкорельсового транспорта, TRE и паратранзита. Задача руководства — снизить этот показатель. Расчет = (количество ДТП ÷ фактический пробег) × 100 000

Бухгалтерский учет по методу начисления – Метод бухгалтерского учета, при котором результаты деятельности и финансовое положение компании оцениваются путем отражения экономических событий в том периоде, в котором они происходят, независимо от того, когда осуществляются денежные операции (то есть выручка отражается в том периоде, в котором она была получена, а не в момент поступления денежных средств, а расходы отражаются в момент их возникновения, а не в момент выплаты денежных средств).

Ежегодный комплексный финансовый отчет (ACFR) – Включает в себя прошедшую аудиторскую проверку финансовую отчетность, примечания к финансовой отчетности и сопутствующие материалы.

ADA (Закон о защите прав американцев с ограниченными возможностями 1990 года) – Данный федеральный закон предписывает внести изменения в транспортные средства, порядок их эксплуатации и инфраструктуру, чтобы обеспечить людям с ограниченными возможностями доступ к рабочим местам, общественным учреждениям, средствам связи и государственным услугам, включая общественный транспорт.

Административный коэффициент – Показывает долю административных расходов в прямых операционных расходах. Задача руководства — снизить этот показатель. Административные расходы включают, в частности, расходы на высшее руководство, финансовую службу, закупки, юридический отдел, внутренний аудит, кадровую службу, маркетинг, обеспечение деятельности совета директоров и административные услуги. Администрационные доходы включают, в частности, доходы от рекламы. Расчет = (Административные расходы — Административные доходы) ÷ (Прямые расходы + Стартовые расходы)

Профсоюз работников общественного транспорта (ATU) 1001 – Профсоюз, представляющий интересы водителей автобусов и машинистов поездов, механиков, работников технического обслуживания и других сотрудников компании RTD.

Ревизионный комитет – Комитет совета директоров, на который возложена ответственность за минимизацию рисков и уязвимости агентства посредством внедрения и соблюдения признанных стандартов аудита и надзора.

Средняя стоимость проезда – Средняя стоимость проезда, уплаченная каждым пассажиром, садящимся в транспортное средство каждого вида на рассматриваемый период. Расчет = (средний доход от одного клиента — комиссии и скидки) / (среднее количество посадок на одного клиента)

Среднее количество пассажиров в будние дни – Среднее количество пассажиров, садящихся в транспорт в будние дни. В этот показатель не входят пассажиропотоки по субботам, воскресеньям и в праздничные дни.

• B

Назад к основам – Стратегическая инициатива, направленная на расширение охвата и повышение эффективности внутренних коммуникаций, а также на активизацию усилий агентства по поддержанию объектов в исправном состоянии с использованием рациональных принципов управления активами.

Сбалансированный бюджет – Бюджет, в котором прогнозируемые доходы равны прогнозируемым расходам в течение финансового периода.

Совет директоров (Совет) – Деятельностью RTD руководит Совет директоров, состоящий из 15 членов, избираемых населением. Каждый директор избирается на четырехлетний срок и представляет конкретный округ в пределах зоны обслуживания RTD. Выборы проводятся поэтапно: в ходе одних всеобщих выборов избираются восемь членов совета, а в ходе следующих — семь.

Рефинансирование/погашение облигаций – Погашение (выплата) и повторный выпуск облигаций с целью получения более выгодных процентных ставок и/или условий по облигациям. Это приводит к аннулированию прежнего долга. См. также «Аннулирование».

Система скоростного автобусного транспорта (BRT) – Система BRT сочетает в себе качество рельсового транспорта и гибкость автобусного сообщения. Она может курсировать по выделенным транспортным коридорам, полосам для автомобилей с большим количеством пассажиров (HOV), скоростным автомагистралям или обычным улицам. Система BRT объединяет интеллектуальные транспортные системы, современные технологии, приоритет пропуска на светофорах (TSP), более экологичные и бесшумные транспортные средства, быструю и удобную систему оплаты проезда, а также интеграцию с политикой землепользования.

Бустанг – Междугороднее автобусное сообщение, организованное Департаментом транспорта штата Колорадо (CDOT), которое связывает крупные города и регионы по всему штату.

• C

Столица – Фонды, предназначенные для финансирования проектов по строительству, реконструкции и капитальному ремонту, а также для приобретения машин, оборудования, зданий и земельных участков.

Перенос капитала на будущие периоды – Процесс переноса неиспользованных капитальных затрат, убытков или кредитов из одного финансового года на последующие годы.

Капитальные затраты – Расходы, понесенные в целях приобретения нового актива, увеличения производственных мощностей, улучшения функциональности существующего актива или продления срока эксплуатации существующего актива сверх первоначально предполагаемого срока полезного использования. Ожидаемый срок службы актива должен составлять один или более лет, а его стоимость — 5 000 долларов США или более.

Миля на автомобиле или миля на транспортном средстве – Один автобус, вагон легкорельсового транспорта или вагон пригородного поезда, преодолевающий расстояние в одну милю.

Департамент транспорта штата Колорадо (CDOT) – Государственное ведомство штата, ответственное за управление и надзор за транспортной системой штата Колорадо. В его основные функции входят планирование, строительство, техническое обслуживание и эксплуатация автомагистралей, мостов и других ключевых объектов инфраструктуры штата. CDOT также уделяет особое внимание повышению безопасности, эффективности и доступности транспортного сообщения на всей территории штата.

Программа по снижению загруженности дорог и улучшению качества воздуха (CMAQ) – Федеральная программа, в рамках которой финансируются транспортные проекты, способствующие достижению национальных стандартов качества атмосферного воздуха.

Количество жалоб на 100 000 клиентов – Показатель качества обслуживания, отражающий количество жалоб на качество обслуживания на 100 000 посадок пассажиров (или на 1 000 посадок в случае специального транспорта). Задача руководства — снизить этот показатель. Расчет = (количество поступивших жалоб на качество обслуживания ÷ общее количество пассажиров по видам транспорта) * 100 000

Состоять из – Расположение или компоновка вагонов в поезде, определяющая его полную длину.

Стоимость на милю выручки – Коэффициент эффективности, отражающий затраты на предоставление одной мили услуги, приносящей выручку. Этот показатель рассчитывается на основе полных затрат и не учитывает операционную выручку. Задача руководства — снизить этот коэффициент. Расчет = Общие операционные расходы ÷ Мили выручки

Клиент – Лицо, пользующееся автобусными, железнодорожными или специальными транспортными услугами RTD.

Взаимодействие с клиентами и местным сообществом – Стратегическая инициатива, направленная на укрепление сообщества и повышение качества обслуживания клиентов.

Доля поездок, отмененных клиентами – Показатель качества услуг специального пассажирского транспорта, отражающий долю случаев, когда пользователи таких услуг назначают поездку, а затем отменяют её. Общее количество запланированных поездок включает фактически совершенные поездки, отменённые поездки и случаи, когда пассажир не явился на поездку. Расчет = количество отмененных рейсов / общее количество запланированных рейсов

Служба поддержки клиентов – Подразделение, отвечающее за рассмотрение обращений клиентов, ответы на вопросы, предоставление информации и рассылку уведомлений о предоставлении услуг. В состав службы поддержки клиентов входит телефонный информационный центр.

Миля клиента – Один пассажир, проехавший одну милю.

Доля клиентов, не явившихся на прием – Показатель качества услуг специального такси, отражающий количество случаев, когда пользователь специального такси бронирует поездку, но не явился на остановку. Этот показатель отличается от показателя отмен. Задача руководства — снизить это число, чтобы в освободившееся время можно было запланировать другие поездки. Пользователи могут лишиться права на пользование системой паратранзита, если у них будет чрезмерное количество случаев неявки. Расчет = [количество несостоявшихся поездок ÷ общее количество запланированных поездок]

Количество клиентов в час (фактическое) – Общее количество пассажиров, перевозимых в рамках системы паратранзита за один час коммерческого обслуживания. Задача руководства — увеличить этот показатель. Расчет = Фактическое количество посадок пассажиров / Часы, приносящие выручку

Количество клиентов в час (по расписанию) – Общее количество пассажиров, обслуживаемых в рамках системы паратранзита, запланированное на каждый час коммерческого обслуживания. Задача руководства — увеличить это число. Расчет = запланированное количество посадок пассажиров ÷ количество часов, приносящих доход

Доход на милю – Коэффициент эффективности, который измеряет производительность маршрута путем сопоставления количества пассажиров, совершивших посадку, с количеством доходных миль. Задача руководства — повысить этот коэффициент. Расчет = [Количество пассажиров ÷ Мили, приносящие доход]

• D

Панель управления – Визуальный инструмент, используемый для отслеживания, мониторинга и отображения ключевых показателей эффективности (KPI) или метрик. Он объединяет данные из различных источников в единый, удобный для восприятия интерфейс, позволяя пользователям с первого взгляда оценивать эффективность конкретных процессов, подразделений или всей организации в целом.

Удаление заусенцев – Означает процесс, при котором местный орган власти или государственная организация обращается к избирателям с просьбой отменить или снять ограничения на доходы, установленные «Биллем о правах налогоплательщиков» (TABOR).

Обслуживание долга – Выплата процентов и погашение основной суммы по долгосрочным заемным средствам в соответствии с заранее установленным графиком.

Коэффициент покрытия обслуживания долга – Показатель способности компании RTD выполнять свои обязательства по обслуживанию долга. Представляет собой отношение денежных потоков к потребностям по обслуживанию долга. См. также «Коэффициент внешнего покрытия» и «Коэффициент внутреннего покрытия».

Аннулирование облигаций – Погашение старых долговых обязательств с более высокой процентной ставкой до наступления срока погашения, как правило, с заменой их на новые ценные бумаги с более низкой процентной ставкой.

Амортизация – Часть стоимости основного средства (за исключением изнашиваемых активов), относящаяся на расходы в течение определенного периода. Отражает износ актива до окончания срока его полезного использования в результате износа, ухудшения состояния, воздействия физических факторов, утраты пригодности и/или устаревания.

Директор(ы) – Деятельностью RTD руководит Совет директоров, состоящий из 15 членов, избираемых населением. Каждый директор избирается на четырехлетний срок и представляет конкретный округ в пределах зоны обслуживания RTD. Выборы проводятся поэтапно: в ходе одних всеобщих выборов избираются восемь членов совета, а в ходе следующих — семь.

Район – Термин, используемый для обозначения зоны обслуживания компании RTD.

Центральная кольцевая дорога – Трасса легкорельсового транспорта, проходящая через центр Денвера и являющаяся частью первоначальной линии RTD. В настоящее время по «Даунтаун-Луп» курсируют линии D, H и L.

• E

Бухгалтерский учет в предприятии/Предприятие Фонд – Применяется для учета организаций, функционирующих по принципу частного предприятия. Предусматривает создание отдельного механизма бухгалтерского учета и финансовой отчетности в отношении услуг, за оказание которых взимается плата. Доходы и расходы, связанные с оказанием таких услуг, выделяются в отдельный фонд с финансовой отчетностью, отдельной от отчетности по всем другим видам деятельности.

Равные возможности в сфере занятости (EEO) – Совокупность федеральных законов, запрещающих дискриминацию соискателя или работника по признакам расы, цвета кожи, религии, пола (включая беременность и связанные с ней состояния, гендерную идентичность и сексуальную ориентацию), национального происхождения, возраста (40 лет и старше), инвалидности или генетической информации. Обеспечивается Комиссией США по равным возможностям в сфере занятости (EEOC). См. также Раздел VI/Раздел VII.

Страховое покрытие ответственности за ошибки и упущения – Специализированная защита от убытков, не покрываемых традиционным страхованием гражданской ответственности, включая иски, связанные с халатностью, ошибками при оказании услуг, упущениями или введением в заблуждение. Она может покрывать расходы на услуги адвокатов, судебные издержки, административные расходы, а также суммы урегулирования и судебные решения.

Исполнительный комитет – Комитет совета директоров в составе председателя, первого заместителя председателя, второго заместителя председателя, секретаря и казначея

Экспресс-маршрут или маршрут с ограниченным количеством остановок – Пригородный или междугородний маршрут, на котором часть пути проходит без остановок или с ограниченным количеством остановок.

Коэффициент внешнего покрытия – Отношение валовой выручки к годовым выплатам по долгу.

• F

Коэффициент покрытия расходов за счет билетных сборов – Доля операционных расходов, покрываемая за счёт платы за проезд. Расчёт: доход от продажи билетов по данному виду транспорта / операционные расходы по данному виду транспорта

Доходы от продажи билетов – Вся выручка от продажи билетов, абонементов или иных средств оплаты проезда клиентам.

Тарифы – Сумма, взимаемая с клиентов за пользование различными услугами.

Федеральное управление общественного транспорта (FTA) – Федеральное агентство, которое помогает городам и населённым пунктам обеспечивать мобильность своих жителей. В рамках своих грантовых программ FTA оказывает финансовую и плановую поддержку в целях содействия проектированию, строительству и эксплуатации систем автобусного, железнодорожного и специального пассажирского транспорта.

Комитет по финансам и планированию – Комитет совета директоров, на который возложена ответственность за управление финансами и планированием.

Финансовый год – Годовой учетный период, используемый для составления финансовой отчетности и бюджета. Финансовый год RTD совпадает с календарным годом и длится с 1 января по 31 декабря.

Автобусный маршрут с фиксированным маршрутом – Виды транспорта, курсирующие по фиксированным расписаниям и маршрутам. К услугам RTD с фиксированными маршрутами относятся автобусы, легкорельсовый транспорт и пригородные поезда.

FlexRide – Услуга RTD, дополняющая маршруты с фиксированным расписанием. Поездка является платной, и данная услуга обеспечивает большую гибкость в выборе маршрутов и частоты рейсов по сравнению с маршрутами с фиксированным расписанием.

Грант по формуле – Федеральное финансирование, распределяемое между штатами, территориями или органами местного самоуправления на основе формул, закрепленных в законодательных актах и нормативных документах. Для получения гранта, выделяемого по формуле, организация должна соответствовать всем критериям участия в программе, которые заранее определены и не подлежат усмотрению при принятии решений о финансировании.

Гранты, выделяемые по формуле, как правило, предназначены для финансирования мероприятий постоянного характера и не обязательно ограничиваются конкретным проектом. К типичным элементам формулы относятся численность населения, доля населения, проживающего за чертой бедности, или другие демографические данные.

Реконструкция на всю глубину – Реконструкция инфраструктуры, в ходе которой производится ремонт или замена всего объекта, а не только его отдельных компонентов.

Эквивалент полной занятости – Показатель, равный одному сотруднику, работающему по полной ставке в течение одного года (2 080 часов).

Остаток средств – Разница между активами и обязательствами фонда (также называемая «собственным капиталом фонда»). Часто этот термин обозначает денежные средства, отложенные или зарезервированные для будущих нужд. RTD использует как «резервы», так и «фонды» для обеспечения наличия ресурсов на случай как запланированных, так и непредвиденных нужд. Дополнительную информацию см. в подразделе «Фонды и остатки средств» выше.

• G

Общий операционный фонд – Операционный счет, используемый для учета всех финансовых ресурсов и обычной периодической деятельности, за исключением тех операций, учет которых должен вестись в другом фонде.

Гранты – Средства, полученные от местных, федеральных и штатных органов власти для оказания помощи в финансировании капитальных вложений или текущей деятельности.

• H

Headway – Интервал между следованием транспортных средств (автобусов или поездов) на определенном маршруте.

• I

Коэффициент внутреннего покрытия – Отношение суммы валовых поступлений от налога с продаж, операционных доходов и процентного дохода за вычетом операционных расходов к годовым выплатам по долгосрочным обязательствам.

• L

Расходы на оплату труда – Расходы на оплату труда (включая сверхурочную работу) сотрудников за выполнение ими своих служебных обязанностей.

Статья расходов – Ассигнование, указанное отдельной строкой в бюджете или финансовом плане.

Связанное путешествие – Один поездка в одну сторону, независимо от количества транспортных средств, использованных для ее совершения. Например, поездка из дома на работу, в ходе которой пассажир садится на автобус, пересаживается на поезд, а после выхода из поезда садится на другой автобус, считается одной связной поездкой. См. также «Несвязная поездка».

Программа LiVE ­– Программа льготных тарифов, доступная для клиентов с низким доходом, соответствующих установленным критериям.

• М

Расходы на техническое обслуживание – Расходы на оплату труда, материалы, услуги и оборудование, используемые для ремонта и технического обслуживания транспортных и служебных автомобилей, а также соответствующих объектов.

Крупная программа инвестиций в транспортную инфраструктуру столицы – Федеральная программа грантов, предусматривающая предоставление капитальной помощи на строительство новых линий транспорта с фиксированной направляющей, расширение существующих линий с фиксированной направляющей или создание системы скоростного автобусного транспорта на основе транспортных коридоров. Эта программа включает проекты категорий «New Starts», «Small Starts» и «Core Capacity».

Среднее расстояние между вызовами сервисной службы – Показатель качества, отражающий среднее количество миль, которое автомобиль проходит до обращения в сервисную службу. Задача руководства — повысить этот показатель. Расчет = Общее количество пройденных миль ÷ Общее количество вызовов на обслуживание

Приложение MyRide – Приложение для мобильных устройств, позволяющее приобретать билеты и планировать поездки.

• N

NEco Pass – Программа пропусков «Neighborhood EcoPass» (NEco) предоставляет группам жителей возможность приобретать пропуски для участников по фиксированным ценам, рассчитанным с учетом интенсивности использования.

Программа «Новое начало» – Федеральная программа, в рамках которой финансируются проекты по созданию систем общественного транспорта с фиксированной траекторией движения, использующих и занимающих отдельную полосу движения или иные транспортные средства, предназначенные для перевозки большого количества пассажиров.

Приложение «Next Ride» – Обеспечивает клиентов расписаниями и помогает в планировании поездок.

• O

Обязательства – Средства, которые были выделены/зарезервированы на конкретные цели, но пока не израсходованы.

Вне пиковых часов – Время вне часов пик.

По запросу – Услуги, предоставляемые по запросу клиента, поступившему по телефону или через приложение, в отличие от регулярных рейсов или маршрутов с фиксированным расписанием. К ним относятся услуги паратранзита и GoLink.

Своевременность выполнения работ – Показатель качества, отражающий, насколько часто транспортное средство прибывает вовремя, т. е. в указанное место посадки в течение заранее установленного временного интервала. Этот интервал варьируется в зависимости от вида транспорта и частоты движения. В настоящее время для автобусного транспорта используются значения: 59 секунд раньше и 4 минуты 59 секунд позже. Для легкорельсового транспорта используются показатели «на 1 минуту раньше» и «на 4 минуты позже». Для пригородного железнодорожного транспорта используется показатель «на 5 минут позже» в соответствии с требованиями Федерального управления железнодорожного транспорта (FRA). Для специального транспорта используются показатели «на 20 минут раньше» и «на 20 минут позже». Цель руководства — повысить этот показатель. Расчёт = (количество рейсов из выборки по расписанию – количество случаев раннего или позднего прибытия) ÷ общее количество рейсов из выборки по расписанию

Операционный бюджет – Планирование доходов и расходов на определенный период времени с целью обеспечения повседневной деятельности.

Операционные расходы – Расходы, необходимые для обеспечения деятельности RTD по оказанию платных услуг. Операционные расходы не включают затраты на ремонт дорог, а также расходы на персонал, связанные с капитальными программами.

Операционная выручка – Доходы, полученные от продажи билетов, обслуживания специальных мероприятий, рекламы, аренды рекламных щитов, сдачи в аренду, продажи проездных билетов, операционных субсидий, услуг трансфера и прочих доходов. Операционные доходы не включают поступления от налога с продаж, процентные доходы или прибыль от продажи активов.

Комитет по оперативной деятельности, охране труда и безопасности – Комитет совета директоров, на который возложена ответственность за управление транспортными перевозками, безопасностью и охраной.

Внешние услуги – Бюджетные расходы, связанные с услугами, заказанными у сторонних организаций, не входящих в состав RTD. Данные услуги не имеют непосредственного отношения к автобусным и железнодорожным перевозкам RTD. Под «сторонними услугами» обычно подразумеваются профессиональные услуги (например, юридические, в сфере информационных технологий, безопасности, маркетинга и т. д.), для оказания которых у RTD отсутствуют необходимые специалисты или персонал.

• P

Услуги паратранзита – Любая услуга по перевозке, предусмотренная Законом о защите прав инвалидов (ADA), которая, как правило, представляет собой заранее согласованную перевозку «от бордюра до бордюра» на транспортных средствах, приспособленных для людей с ограниченными возможностями.

Пиковый период – Утренний или вечерний час пик.

Процент выполненных поездок – Показатель качества услуг паратранзита, отражающий количество раз, когда RTD осуществляет запланированный заезд за пассажиром. Задача руководства — повысить этот показатель. Расчет = (количество фактических поездок – количество пропущенных поездок) ÷ количество фактических поездок

Сила народа – Стратегическая инициатива, разработанная для поддержки персонала RTD — важнейшего ресурса агентства — в выполнении его миссии. Инициатива направлена на устранение препятствий, мешающих привлечению и удержанию сотрудников, а также на формирование культуры обучения и профессионального развития.

Комитет по эффективности деятельности – Комитет совета директоров, на который возложена ответственность за контроль за результатами деятельности генерального директора, исполнительного директора и отдела НИОКР в соответствии со Стратегическим планом.

Директор – Сумма, взятая в кредит или остающаяся к выплате по кредиту, без учета процентов.

План обеспечения безопасности Агентства общественного транспорта (PTASP) – Описывает процессы системы управления безопасностью RTD, устанавливает целевые показатели безопасности и содержит план действий в чрезвычайных ситуациях в соответствии с требованиями FTA и Национального плана безопасности общественного транспорта. Ежегодно пересматривается и обновляется.

Приобретенные транспортные средства – Любые услуги, предоставляемые по договору, которые RTD заказывает у третьих лиц для обеспечения пассажирам возможностей передвижения (например, автобусный и железнодорожный транспорт). Примерами закупаемых RTD транспортных услуг являются договоры с третьими лицами на автобусные перевозки по фиксированным маршрутам, паратранзит, а также концессионное соглашение о пригородных железнодорожных перевозках. Например, на линиях A, B и G услуги пригородного железнодорожного транспорта RTD предоставляются и эксплуатируются компанией Denver Transit Operators/Partners (DTO/P) с использованием транспортных средств и инфраструктуры RTD. По состоянию на 2024 год примерно 56 % операционных услуг RTD предоставляются по контрактам с третьими сторонами, а остальные 44 % — непосредственно сотрудниками агентства.

• R

Льготные (скидочные) тарифы – Льготные тарифы для молодежи, пожилых людей и лиц с ограниченными возможностями. В RTD все лица в возрасте до 19 лет могут бесплатно пользоваться всеми видами транспорта.

Соглашение о репо – Операция на денежном рынке, при которой одна сторона продает ценные бумаги другой стороне, обязуясь выкупить их позднее.

Запрос на предоставление информации о квалификации – Мероприятие в рамках закупочной деятельности, направленное на поиск поставщиков, обладающих соответствующей квалификацией для удовлетворения конкретных потребностей по заключению контрактов.

Запрос предложений – Процедура закупок, направленная на получение от потенциальных поставщиков предложений по конкретным потребностям в заключении контрактов.

Резервы – RTD использует как «резервы», так и «фонды», чтобы обеспечить наличие ресурсов для покрытия как запланированных, так и непредвиденных потребностей. Более подробную информацию см. в подразделе «Фонды и остатки средств» выше.

Доходная облигация – Облигация, обслуживание которой осуществляется исключительно за счет одного или нескольких источников доходов с ограниченным назначением, например, поступлений от налога с продаж.

Выручка по милям или часам – Отражает количество миль или часов, в течение которых транспортное средство находится в коммерческой эксплуатации (т. е. готово к перевозке пассажиров), включая обслуживание в рамках специальных мероприятий. Этот показатель не включает «мили вхолостую» — расстояние между автобусным депо и началом и/или концом маршрута.

Обратный путь на работу – Поездки из пригорода в город. Это выражение означает, что большинство пассажиров ездят из пригорода в город.

Число пассажиров – Это общее количество пассажиров, садящихся в транспортное средство RTD, осуществляющее коммерческие перевозки; данный показатель рассчитывается для каждого отдельного вида транспорта. Пересадки включаются в общие показатели пассажиропотока и количества посадок (например, если пассажир пересаживается с одного автобуса на другой или с автобуса на поезд, это учитывается как две посадки). См. также Поездка без привязки.

• S

Налог с продаж и потребления – налоги, взимаемые на территории округа с покупок товаров и услуг

Налоги с продаж, направляемые на покрытие операционных расходов – Отражает объем поступлений от налога с продаж, необходимый для субсидирования операционной деятельности. 100 процентов за вычетом этого показателя — это сумма поступлений от налога с продаж, доступная для финансирования программ капитального строительства и ремонта дорог. Задача руководства — снизить этот показатель. Расчет = (Операционные расходы – Операционная выручка – Процентный доход) / Поступления от налога с продаж

Расчетная скорость в милях в час – Отражает среднюю общую скорость движения транспортного средства данного вида, указанную в расписании, с учетом остановок и времени на восстановление. Это значение отражает как структуру маршрутов (например, экспрессные и местные маршруты для автобусного транспорта), так и эффективность расписания (например, сокращение времени на восстановление в расписании способствует повышению средней скорости). Расчет (для автобусного транспорта) = запланированное количество миль / запланированное количество часов | Расчет (для железнодорожного транспорта) = запланированное количество миль поезда / запланированное количество часов поезда

Часы работы – Часы работы службы паратранзита также называются «коммерческими часами». Они рассчитываются с момента посадки первого пассажира до момента высадки последнего. Время в пути до гаража и обратно в него не учитывается.

Стартовые затраты – Расходы, связанные с реализацией крупного нового проекта по расширению сетей легкорельсового транспорта, пригородного железнодорожного транспорта или трамвайных линий, понесенные до начала оказания услуг (например, испытания транспортных средств и систем).

Состояние исправности (SGR) – Капитальные вложения в техническое обслуживание инфраструктуры с целью улучшения состояния существующих объектов общественного транспорта и обеспечения безопасного и надежного обслуживания. Средства SGR в финансовом плане заложины на регулярное плановое техническое обслуживание и замену основных средств либо резервируются для конкретного типа проектов, точный характер, сроки и сумма которых пока не известны.

Субсидия на одного клиента – Коэффициент эффективности, отражающий размер субсидии, требуемой на каждого пассажира, пользующегося тем или иным видом транспорта или их комбинацией. Задача руководства — снизить этот коэффициент. Расчет = (Операционные расходы – Операционная выручка) / Количество посадок пассажиров

• T

Декларация прав налогоплательщиков (TABOR) – Поправка к конституции, принятая избирателями штата Колорадо в 1992 году, которая устанавливает строгие ограничения на рост государственных доходов и расходов как на уровне штата, так и на местном уровне. Она призвана предоставить налогоплательщикам больше контроля над фискальной политикой правительства, требуя одобрения избирателей для определенных мер, связанных с налогообложением и расходами.

Раздел VI/Раздел VII – Разделы Закона о гражданских правах 1964 года, обеспечивающие защиту граждан от дискриминации. Раздел VI запрещает дискриминацию по признакам расы, цвета кожи или национального происхождения в рамках любых программ или мероприятий, финансируемых из федерального бюджета. Раздел VII защищает работников и соискателей от дискриминации в сфере занятости по признакам расы, цвета кожи, вероисповедания, пола и национального происхождения. См. также раздел «Равные возможности в сфере занятости».

Общий пробег – Сумма всех миль, пройденных транспортными средствами компании при перевозке клиентов, включая пробег без пассажиров.

План управления транзитными активами (TAM) – Оценка состояния основных средств, включая оборудование, подвижной состав, инфраструктуру и сооружения.

Программа субсидий на транспортную поддержку (TAG) – Внутренняя программа, в рамках которой некоммерческим организациям, отвечающим установленным критериям, предоставляется ограниченное количество билетов по льготным тарифам

Развитие, ориентированное на общественный транспорт (TOD) – Многофункциональный комплекс, включающий жилые, коммерческие и торговые помещения, расположенный в шаговой доступности от станции общественного транспорта или автобусного маршрута.

Приоритет светофоров для общественного транспорта – Система приоритета общественного транспорта в светофорах обеспечивает или продлевает зеленый сигнал для транспортных средств общественного транспорта в определенных обстоятельствах с целью сокращения времени в пути пассажиров, повышения соблюдения расписания и снижения эксплуатационных расходов.

• U

Поездка без привязки – Поездка, включающая одну посадку и одну высадку из общественного транспорта. Например, поездка из дома на работу, в ходе которой пассажир садится в автобус, чтобы доехать до станции метро, а затем, выйдя из метро, садится в другой автобус, представляет собой три несвязанных между собой поездки. См. также Связанное путешествие

• V

Доход на милю пробега транспортного средства – Миля пробега, накопленная транспортным средством в ходе коммерческой эксплуатации (т. е. при посадке и/или высадке пассажиров).

• W

Удобные условия для транзитных пассажиров – Стратегическая инициатива, направленная на снижение негативного воздействия преступных действий и нарушений Кодекса поведения клиентов на работу RTD и на рабочих местах. Эта инициатива призвана улучшить восприятие личной безопасности и защищенности со стороны сообщества и сотрудников.

• Z

Бесплатный проезд для молодежи – Все лица в возрасте до 19 лет имеют право бесплатно пользоваться всеми услугами RTD.